同軸電纜是和波導(dǎo)具有相同作用的器材,它們都是避開高頻電流趨膚效應(yīng)的導(dǎo)體。

波導(dǎo)管造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
光纖波導(dǎo)管 內(nèi)徑Ф13mm 查看價格 查看價格

m 13% 無錫市楊市濾波器廠
光纖波導(dǎo)管 內(nèi)徑Ф13mm 查看價格 查看價格

m 13% 立維電磁屏蔽系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
光纖波導(dǎo)管 直徑13mm 查看價格 查看價格

13% 東莞市眾威電子科技有限公司
光纖及屏蔽線波導(dǎo)管 Ф13 查看價格 查看價格

立維

13% 無錫市立維電磁屏蔽系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
束扣墊 型號:TGA-M10,表面處理:電鍍鋅,系列:其他配件,廠家編碼:18-0010 查看價格 查看價格

圖固

13% 廣州圖固建筑科技有限公司浙江辦事處
束扣墊 成品支架抗震支架配件 規(guī)格:M8 查看價格 查看價格

13% 廣州僮鑫機(jī)電設(shè)備有限公司(湛江市廠商期刊)
束扣墊 成品支架抗震支架配件 規(guī)格:M12 查看價格 查看價格

13% 廣州僮鑫機(jī)電設(shè)備有限公司(湛江市廠商期刊)
束扣墊 型號:TGA-M12,表面處理:電鍍鋅,系列:其他配件,廠家編碼:18-0012 查看價格 查看價格

圖固

13% 廣州圖固建筑科技有限公司浙江辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
預(yù)作用控制系統(tǒng) ZSFIJ-150 查看價格 查看價格

湛江市2005年2月信息價
預(yù)作用控制系統(tǒng) ZSFIJ-150 查看價格 查看價格

湛江市2005年1月信息價
預(yù)作用控制系統(tǒng) ZSFU-100 查看價格 查看價格

湛江市2005年2月信息價
預(yù)作用控制系統(tǒng) ZSFU-100 查看價格 查看價格

湛江市2005年1月信息價
導(dǎo)管 混凝土防滲墻用 查看價格 查看價格

kg 廣東2021年全年信息價
導(dǎo)管 混凝土防滲墻用 查看價格 查看價格

kg 廣東2020年全年信息價
導(dǎo)管 混凝土防滲墻用 查看價格 查看價格

kg 廣東2019年全年信息價
導(dǎo)管 混凝土防滲墻用 查看價格 查看價格

kg 廣東2013年全年信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
屏蔽波導(dǎo)管 屏蔽波導(dǎo)管|1套 1 查看價格 文安縣大發(fā)模具有限公司 廣東  廣州市 2011-01-19
光纖波導(dǎo)管 光纖波導(dǎo)管|1臺 1 查看價格 佛山市順德區(qū)匯裕蜂窩材料有限公司 全國   2020-04-21
空調(diào)波導(dǎo)管 /|2套 1 查看價格 安方高科信息安全技術(shù)(北京)有限公司 廣東   2019-07-09
信號波導(dǎo)管50×400mm 信號波導(dǎo)管50×400mm|2套 1 查看價格 常州利明屏蔽有限公司 重慶  重慶市 2022-04-19
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光纖波導(dǎo)管 孔徑16mm|10個 1 查看價格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司 廣東   2021-06-16
光纖波導(dǎo)管 /|25只 1 查看價格 安方高科信息安全技術(shù)(北京)有限公司 廣東   2019-07-09
光纖波導(dǎo)管 孔徑14mm|10個 1 查看價格 廣州市泰澤電子有限公司    2017-07-20

波導(dǎo)管構(gòu)造

同軸電纜由里到外分為四層:中心銅線,塑料絕緣體,網(wǎng)狀導(dǎo)電層和電線外皮。中心銅線和網(wǎng)狀導(dǎo)電層形成電流回路。因?yàn)橹行你~線和網(wǎng)狀導(dǎo)電層為同軸關(guān)系而得名。

波導(dǎo)管工作原理

同軸電纜傳導(dǎo)交流電而非直流電,也就是說每秒鐘會有好幾次的電流方向發(fā)生逆轉(zhuǎn)。如果使用一般電線傳輸高頻率電流,這種電線就會相當(dāng)于一根向外發(fā)射無線電的天線,這種效應(yīng)損耗了信號的功率,使得接收到的信號強(qiáng)度減小。

同軸電纜的設(shè)計(jì)正是為了解決這個問題。中心電線發(fā)射出來的無線電被網(wǎng)狀導(dǎo)電層所隔離,網(wǎng)狀導(dǎo)電層可以通過接地的方式來控制發(fā)射出來的無線電。

波導(dǎo)管缺陷

同軸電纜也存在一個問題,就是如果電纜某一段發(fā)生比較大的擠壓或者扭曲變形,那么中心電線和網(wǎng)狀導(dǎo)電層之間的距離就不是始終如一的,這會造成內(nèi)部的無線電波會被反射回信號發(fā)送源。這種效應(yīng)減低了可接收的信號功率。為了克服這個問題,中心電線和網(wǎng)狀導(dǎo)電層之間被加入一層塑料絕緣體來保證它們之間的距離始終如一。這也造成了這種電纜比較僵直而不容易彎曲的特性。

相同作用器材

同軸電纜是和波導(dǎo)具有相同作用的器材,它們都是避開高頻電流趨膚效應(yīng)的導(dǎo)體。

生活應(yīng)用

深圳地鐵的二、五號線的車載和軌旁信號交互就是利用波導(dǎo)管來傳輸?shù)摹?/p>

波導(dǎo)管相同作用器材常見問題

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    通風(fēng)中的波導(dǎo)管 波導(dǎo)窗是什么東西? 答:帶有電磁的管道和窗戶

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波導(dǎo)管區(qū)段安裝由波導(dǎo)管組裝和兩端的終端部件組成。一個波導(dǎo)管區(qū)段安裝 1 個固定支架,由于溫度變化,波導(dǎo)管可以從固定支架處向外膨脹。為了波導(dǎo)管易于膨脹,滑動支架按固定距離安裝,易于波導(dǎo)管滑動。波導(dǎo)管安裝需要 5 步:(1)在道床上標(biāo)記波導(dǎo)管支架的位置(從固定支架到波導(dǎo)管末端),(2)水泥道床打孔,(3)波導(dǎo)管區(qū)段安裝,(4)電器連接,(5)安裝檢查。第 3 步中,根據(jù)波導(dǎo)管的總長度,波導(dǎo)管區(qū)段安裝被分成了兩種情況:如果波導(dǎo)管長度小于 50m:用于短波導(dǎo)管區(qū)段的固定支架被安裝在區(qū)段的始端附近。如果波導(dǎo)管區(qū)段長度大于 50m,一個加強(qiáng)型固定支架被安裝在波導(dǎo)管區(qū)段的中間。對于短波導(dǎo)管區(qū)段(總共長度 <50m)固定支架安裝在第 2 個法蘭上。如果第 2 個法蘭處不能安裝,可將固動支架安裝到離第 2 個法蘭最近的法蘭上,但禁止將固定支架安裝在第一個法蘭處。對于長波導(dǎo)管區(qū)段(總共長度 >50m)固定支架安裝在區(qū)段的中間,如果波導(dǎo)管區(qū)段的中間位置不能安裝固定支架,固定支架可以向左或向右移動 12m。對于滑動支架的位置,應(yīng)該遵循&第一個滑動支架離固定支架為 1.17m#兩個滑動支架之間的距離為 2.35m’的原則。波導(dǎo)管安裝后的檢查內(nèi)容為下列 16 項(xiàng),分別為:(1)波導(dǎo)管的加強(qiáng)型固定支架被安裝在波導(dǎo)管的中間(精確位置被定義在布置圖中)。(2)波導(dǎo)管短固定支架安裝在第一根波導(dǎo)管的第 2 個法蘭上。(3)滑動支架和波導(dǎo)管法蘭的距離總是大于或等于 50cm。(4) 兩個滑動支架的距離為2.35m 左右。(5)對于室外安裝,任何波導(dǎo)管附件被一個塑料保護(hù)蓋遮蓋。(6)對于室外安裝,波導(dǎo)管保護(hù)蓋配備方形條。(7)對于室外安裝,每個法蘭被一個塑料保護(hù)蓋遮蓋。(8)任何安裝在 TGC(同軸電纜到波導(dǎo)管的連接設(shè)備)上的波導(dǎo)管同軸電纜,需要制作一個環(huán)路以防止在波導(dǎo)管膨脹時不被破壞。(9)為防止維護(hù)人員踩在同軸電纜上時,同軸電纜不被破壞,需在同軸電纜外部安裝機(jī)械保護(hù)。(10)布置圖被更新。(11)電器連接已完成。(12)對于室內(nèi)安裝,波導(dǎo)管法蘭和固定到波導(dǎo)管上的同軸電纜線掐之間的距離大于 5cm。(13)對于室外安裝,終端保護(hù)蓋的邊緣和固定到波導(dǎo)管上的同軸電纜線掐之間的距離大于 5cm。(14)固定支架安裝檢查列表(長波導(dǎo)管區(qū)段和短波導(dǎo)管區(qū)段)被填寫并加入到這個檢查列表中。(15)滑動支架安裝檢查列表被填寫并加入到這個檢查列表中。(16)帶膜雙槽法蘭盤的檢查列表應(yīng)被填寫,并加入到這個檢查列表中。若上述 16 項(xiàng)指標(biāo)全部合格,則該波導(dǎo)管區(qū)段安裝質(zhì)量評定為合格,否則必須返工處理。

深圳地鐵的二、五號線的車載和軌旁信號交互就是利用波導(dǎo)管來傳輸?shù)摹?

與國家高速鐵路信號系統(tǒng)車地?zé)o線信號雙向傳輸采用 GSM-R 模式不同,在地鐵信號中,多采用定向天線、漏滯電纜和裂縫波導(dǎo)管模式"在上述三種模式中,裂縫波導(dǎo)管模式因其傳輸頻帶寬、傳輸損耗小、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)得到較廣泛應(yīng)用。比如2012 年底初步開通運(yùn)行的上海地鐵16號線信號系統(tǒng)車地?zé)o線信號雙向傳輸即采用此模式。波導(dǎo)管可分為普通波導(dǎo)管和裂縫波導(dǎo)管兩種。普通波導(dǎo)管是一種空心的、內(nèi)壁十分光潔的金屬導(dǎo)管或內(nèi)敷金屬的管子,波導(dǎo)管用來傳送超高頻電磁波,常見橫截面形狀有矩形和圓形,通過它的脈沖信號可以以極小的損耗被傳送到目的地。波導(dǎo)管內(nèi)徑的大小因所傳輸信號的波長而異。波導(dǎo)管在電路中呈現(xiàn)高通濾波器的特性:允許截止頻率以上的信號通過,而截止頻率以下的信號則被阻止或衰減。

波導(dǎo)管相同作用器材文獻(xiàn)

微波通訊波導(dǎo)管連續(xù)皺紋成形模的設(shè)計(jì) 微波通訊波導(dǎo)管連續(xù)皺紋成形模的設(shè)計(jì)

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頁數(shù): 4頁

評分: 4.7

介紹了微波通訊波導(dǎo)管皺紋成形的原理、條件,及其連續(xù)皺紋成形模的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及工作原理。

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波導(dǎo)管施工安裝技術(shù)研究 波導(dǎo)管施工安裝技術(shù)研究

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大?。?span id="gkoygiy" class="single-tag-height">310KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.6

隨著地鐵建設(shè)的飛速發(fā)展,地鐵成為人們出行的重要手段之一。而波導(dǎo)管技術(shù)的應(yīng)用可徹底解決同站臺換乘時車地?zé)o線通信的干擾問題。本文針對城市軌道交通基于CBTC系統(tǒng)信號無線傳輸波導(dǎo)管施工技術(shù)進(jìn)行探析,從波導(dǎo)管的施工安裝及工藝方面進(jìn)行研究,形成一套新型的波導(dǎo)管施工技術(shù),能夠詳細(xì)指導(dǎo)安裝人員施工作業(yè)。通過全面了解波導(dǎo)管的工作原理、配置及安裝,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工組織簡單化,工序流程簡便化,施工操作方便化,施工效率最大化。

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波導(dǎo)管是一種用于傳導(dǎo)高頻電磁波的元件,和同軸電纜相似,只是其傳輸?shù)碾姶挪l率更高。波導(dǎo)管有很多形式,最常見的是一個空心金屬管,用于傳導(dǎo)微波(電磁波導(dǎo))。

波導(dǎo)管有多種幾何形狀,用于控制波的傳播方向,比如一維的板狀,二維的管/棒狀。此外,不同的波長需要不同的波導(dǎo)管:光需要用光纖傳導(dǎo),而光纖不能傳播微波。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷,波導(dǎo)管的直徑需要和傳播的波長在同一個數(shù)量級。

波在波導(dǎo)管中的傳輸近似于全反射,所以波在其中的傳播像是一條“之”字型路線。

在將設(shè)置有沿多層電介質(zhì)基板內(nèi)的層疊方向由導(dǎo)體圖案和通孔形成的電介質(zhì)波導(dǎo)管的多層電介質(zhì)基板之間電連接的結(jié)構(gòu)中,在為了電連接波導(dǎo)管而設(shè)置有扼流結(jié)構(gòu)的多層電介質(zhì)基板側(cè),構(gòu)成電介質(zhì)波導(dǎo)管的管壁的一部分的通孔呈交錯狀排列。2100433B

[解釋]: 一種空心波導(dǎo)管定向耦合器,包括兩個空心的波導(dǎo)部分(3,4),所述部件通過形成于在空心波導(dǎo)部分(3,4)之間延伸的壁(5)之上的多個耦合開口(6,7)彼此耦接。兩個鄰近的耦合開口(6,7)彼此之間具有3λg/4的距離,λg是定向耦合器的工作頻率范圍的額定中心頻率的波長。

[申請日期]:20030123

[公開日期]:20050525

[申請?zhí)朷:03802609

[公開號]:1620737

[代理人]:蔡民軍

[國家省市]:聯(lián)邦德國(DE)

[專利類型]:發(fā)明專利

[國際分類]:H01P 3/12

[審批歷史]: [代理機(jī)構(gòu)]:中國專利代理(香港)有限公司(72001)

[發(fā)明人]:U·羅森伯格、K·貝斯 [申請人]:馬科尼通訊股份有限公司

[地址]:德國巴克南 [代理地址]:香港灣仔港灣道23號鷹君中心22字樓

[優(yōu)先權(quán)]: 聯(lián)邦德國2002年1月23日P10202644.5

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