中文名 | 變極式發(fā)電電動機 | 外文名 | pole change motor generator |
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所屬學科 | 電力 | 公布時間 | 2020年 |
《電力名詞》第三版。
可以切換磁極對數(shù)的發(fā)電電動機。切換磁極對數(shù)后可以允許水輪機(發(fā)電機)和水泵(電動機)具有兩種不同的轉(zhuǎn)速。水泵(電動機)工況時的轉(zhuǎn)速要高于水輪機(發(fā)電機)的轉(zhuǎn)速。
當A、B、C三相每相繞組只有一個線圈均勻?qū)ΨQ分布在圓周上,則電流變化一次,旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)過一圈,這就是一對極。如果A、B、C三相繞組每相分別由兩個線圈串聯(lián)組成,每個線圈的跨距為1/4圓周,那么三相...
判斷電動機是串激電動機的方法:串激電動機 單相串勵電動機俗稱串激電機或通用,因激磁繞組和勵磁繞組串聯(lián)在一起工作而得名。單相串勵電動機屬于交、直流兩用電動機,它既可以使用交流電源工作,也可以使用直流電源...
電動機的變頻調(diào)速和變極調(diào)速各有什么優(yōu)缺點?
變頻調(diào)速平滑,無啟動電流沖擊,調(diào)速范圍寬。缺點是投入比較大。變極調(diào)速一般只有兩級可調(diào),并且變極調(diào)速電機體型比較大。缺點運用范圍太窄。
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隨著人們環(huán)保意識的提高,節(jié)能減排已是一個重要課題。文章敘述了沙泵電動機改造前的控制原理和變頻改造后的控制原理及應用,對兩種控制方式進行比較和改造后的節(jié)能效果。
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電動機的原理及維護檢查( 2013.11.15) 電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈 (也就是定子繞組 )產(chǎn)生旋 轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。 按工作電源分類 根據(jù)電動機工作電源的不同,可分為直流電動機和交流電動機 直流電動機的分類 永磁式 : 由永久磁鐵做成。 勵磁式 : 磁極上繞線圈,線圈中通過直流電,形成電磁鐵。 直流電機按照勵磁方式可分為 他勵電動機 勵磁繞組和電樞繞組分別由兩個直流電源供電 并勵電動機 勵磁繞組和電樞繞組并聯(lián),由一個直流電源供電。 串勵電動機 勵磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞串聯(lián)接到同一電源上 復勵電動機 勵磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的聯(lián)接有串有并,接在同一電源 上 勵磁 :磁極上的線圈通以直流電產(chǎn)生磁通,稱為勵磁 直流電動機的優(yōu)點 (1) 調(diào)速性能好 ,調(diào)速范圍廣 ,易于平滑調(diào)節(jié)。 (2) 起動、制動轉(zhuǎn)矩大 ,易于快速起動、停車。 (3)
定子槽內(nèi)放置兩套不同極對數(shù)的獨立繞組,而每套繞組又可以有不同的連接,得到不同的極對數(shù)。每個極對數(shù)對應一個同步轉(zhuǎn)速,從而實現(xiàn)多種速度的改變。這種變極方法綜合廠前兩種方法,容易實現(xiàn)多極調(diào)速,但其復雜性將超過前述任一種方法。
變極調(diào)速系統(tǒng)由變極電機和其繞組的切換開關組成。在選用變極電機時,應當注意不同極數(shù)下的額定轉(zhuǎn)矩和額定輸出功率有所區(qū)別。假定轉(zhuǎn)子額定電流不變且忽略變極前后轉(zhuǎn)子繞組的功率因數(shù)的變化時,額定轉(zhuǎn)矩與氣隙磁密成正比,額定輸出功率將與氣隙磁密成正比而與極對數(shù)成反比。即不同變極方式對轉(zhuǎn)矩和功率影響很大,應根據(jù)負載需要選擇合適的變極電機,變極后功率變化不大的電機,適合于帶恒功率負載,如拖動金屬切削機床;變極后轉(zhuǎn)矩變化不大的電機,宜子帶恒轉(zhuǎn)矩負載,如起重機、運輸帶等機械 。2100433B
定子槽內(nèi)放置一套定子繞組,改變該套繞組的連接方法可實現(xiàn)極對數(shù)的變更,從而達到運行在不同速度的目的。這種方法可以實現(xiàn)倍極比變極調(diào)速。倍極比變極調(diào)速時,是將少極數(shù)繞組設計為正規(guī)的60°相帶繞組,改變部分線圈的電流方向以得到多極數(shù)繞組。圖1中所示為2:1變速電機的接線原理,其中線圈A2X2在多極時改變了電流方向。非倍極比變極調(diào)速原理可以用極幅調(diào)制PAM加以解釋,這是1958年英國的羅韋利夫教授提出的變極原理。以8極電機變?yōu)?0極為例,原定子繞組磁通勢為8極磁通勢波,現(xiàn)用幅值為1的兩極矩形波調(diào)制,正半波調(diào)制后即為原磁通勢波,負半波調(diào)制后即將原磁通勢波反向,這意味著將該相繞組的一半(對應于負半波調(diào)制部分)反接,故稱反向法變極。根據(jù)傅氏級數(shù)將調(diào)制后的磁通勢波進行分解,主要包含有10極和6極的磁通勢波。由于三相調(diào)制波系互差120°的兩極波,調(diào)制后的三相6極磁通勢波在空間上則同相位,且各相磁通勢波在時間上又互差120°電角度,因而合成的6極磁通勢將為零,使調(diào)制后的定子磁通勢變成了10極磁通勢波,從而達到非倍數(shù)比變極調(diào)速。在實現(xiàn)單繞組變極時,甚至可以打破原來三相的界限,把各線圈重新組合為新的三相,即采用換相法變極。這些變極調(diào)速方法的實現(xiàn),大大降低了調(diào)速電機的尺寸和成本。單繞組多速感應電動機的轉(zhuǎn)子,一般都是籠型的,其轉(zhuǎn)子極數(shù)能自動地與定子極數(shù)一致。單繞組變極調(diào)速還可做成三速甚至四速的,如極數(shù)為8/4/2, 8/6/4. 1018/6/4和12/8/6/4等的變速電機 。
定子槽內(nèi)放置兩套不同極對數(shù)的獨立繞組,不同極對數(shù)對應不同的同步轉(zhuǎn)速。當電機由一套繞組切換至另一套繞組運行時,其轉(zhuǎn)速發(fā)生相應地變化。雙繞組變極調(diào)速可以應用正常分布的兩套繞組,接線簡單、跨接線很少。但這種方法會使電機的體積增大,用料增多,成本提高。為安置兩套繞組,勢必要增加槽深,引起定子漏抗加大,降低了感應電動機的過載能力和同步電動機的動態(tài)穩(wěn)定性,因此很少采用 。