飛輪齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

齒圈造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
MCM生態(tài)木鋸齒木 常規(guī)雙色1200X300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

Phomi

 m2 13% 中山市綠寶新材料有限公司
梳齒板式伸縮裝置 梳齒板式;120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路寶

 m 13% 寧波路寶科技實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
MCM生態(tài)木鋸齒木 常規(guī)單色1200X300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

Phomi

 m2 13% 中山市綠寶新材料有限公司
義盟結(jié)構(gòu)膠 品種:結(jié)構(gòu)膠;顏色:黑色;規(guī)格:590ml/支; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大友

 支 13% 鄭州億之豪建材有限公司
義盟結(jié)構(gòu)膠 品種:結(jié)構(gòu)膠;顏色:白色;規(guī)格:590ml/支; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大友

 支 13% 鄭州億之豪建材有限公司
膠圈 Ф250 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全球通

 m 13% 廣東全球通管網(wǎng)有限公司
HDPE膠圈 規(guī)格Ф200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞通

 個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
HDPE膠圈 規(guī)格Ф225 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞通

 個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
車鋁,斜邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2022年3季度信息價(jià)
車鋁,直邊內(nèi)齒圈大雙圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2022年3季度信息價(jià)
車鋁,斜邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2022年1季度信息價(jià)
車鋁,斜邊內(nèi)齒圈小單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2021年4季度信息價(jià)
車鋁,斜邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2021年3季度信息價(jià)
車鋁,斜邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2021年2季度信息價(jià)
車鋁,直邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2020年4季度信息價(jià)
車鋁,直邊內(nèi)齒圈大單圓 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 云浮市羅定市2020年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
馬齒牡丹 馬齒牡丹|苗高20-25cm,冠幅15-20cm(64袋/m2)|10214株 1 查看價(jià)格 廣州南粵園林景觀綠化有限公司 廣東   2022-08-30
體開式鉆頭斗齒類 寶峨齒|8160個(gè) 1 查看價(jià)格 昆明力鉆機(jī)電設(shè)備有限公司 云南  昆明市 2015-11-04
定制12齒數(shù)齒輪2 1.材料:鋁;全部倒角1×45(不能有毛刺);齒數(shù):122.公法線長(zhǎng)度:24.207;跨齒數(shù):2;基園周節(jié):14.746;壓力角α:20度;變位系數(shù):0.379|10個(gè) 3 查看價(jià)格 山東能人精密機(jī)械配件有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2020-09-25
定制12齒數(shù)齒輪1 1.材料:鋁;全部倒角1×45(不能有毛刺);齒數(shù):122.公法線長(zhǎng)度:22.793;跨齒數(shù):2;基園周節(jié):14.747;壓力角α:20度;變位系數(shù):-0.034|10個(gè) 3 查看價(jià)格 山東能人精密機(jī)械配件有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2020-09-25
制動(dòng)聯(lián)接器-外齒圈 Ф45|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-11-24
制動(dòng)聯(lián)接器-內(nèi)齒圈 M=3;Z=48;9.5kg|8613臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-07-15
接手聯(lián)軸器-外齒圈 Ф75;12kg|116臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-07-14
接手聯(lián)軸器-外齒圈 Ф95;27kg|9287臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-06-08

用45或40Cr 鋼制造

毛坯鍛造——毛坯的檢測(cè)——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測(cè)——包裝。

齒圈含義常見問(wèn)題

  • 齒圈加熱器報(bào)價(jià)多少？

    泰州四通廠家,齒圈加熱器售價(jià)3650元，ZJ20K系列齒輪快速加熱器，主要用于對(duì)軸承、齒輪、齒圈、連軸節(jié)、鐵路機(jī)車的輪心、輪箍等多種類型的金屬件進(jìn)行加熱，使之膨脹，以滿足過(guò)盈裝配或拆卸的需要。做工精細(xì)...

  • 齒圈加熱器報(bào)價(jià)多少

    英華加熱器報(bào)價(jià)價(jià)格公道,產(chǎn)品的品種,規(guī)格齊全化   詳詢:13814826978.滿足不同客戶需求的加熱器報(bào)價(jià)價(jià)格合理,性能優(yōu)越,歡迎咨詢超聲波振板價(jià)格

  • 我想問(wèn)下常州齒圈加熱器哪家的好

    常州桂山電加熱器科技有限公司 地址：中國(guó)江蘇省常州市金壇市常州市光華西路邊17號(hào) 信用度高，口碑好，性價(jià)比高，價(jià)格合理，做工精細(xì)，得到廣大消費(fèi)者的肯定和信賴。產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)不錯(cuò)，且服務(wù)態(tài)度較好，技術(shù)能力...

齒圈淬火熱處理

齒圈的工作環(huán)境非常的惡劣，需要承受巨大的摩擦力，因此，我們常用淬火的方法來(lái)提高齒圈的硬度、耐磨性和使用壽命。選用好的淬火設(shè)備能事倍功倍，大大提高齒圈的使用壽命。現(xiàn)在，齒圈淬火常用的設(shè)備有以下幾種

型 ? ?號(hào)WH-VI-16輸入功率16kw
電 ? ?源單相220V電 ? ?壓180-250V
冷卻水壓0.1Mpa輸入電流42A
水溫保護(hù)55℃效率90%
振蕩頻率10-80KHz冷卻水壓0.1Mpa
外形尺寸500×240×450 mm3重量20kg±5%

輸入功率40KW輸入電壓342V-430V
最大輸入電流62A振蕩頻率15-40KHZ
冷卻水流量（主機(jī)）15L/min（0.1mpa）冷卻水流量（變壓器）18L/min（0.1mpa）
冷卻水壓0.1-0.3Mpa水溫保護(hù)點(diǎn)50℃
主機(jī)體積460×360×630mm3變壓器體積320×320×310mm3
主機(jī)重量40±5%kg變壓器重量29±5%kg

型號(hào)GS-ZP-200輸入功率200KW
最大輸入電流300A工作電壓342-430V
振蕩頻率2-4KHz進(jìn)水口水壓0.2-0.5Mpa
主機(jī)體積810*530*1780分機(jī)體積500*800*580
水溫保護(hù)點(diǎn)50℃機(jī)身顏色灰色+白色

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：

飛輪齒圈的嚙合切入面變形

由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力最大的那個(gè)缸，使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動(dòng)，則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后，方可作第二次的起動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大

（齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米）。

這樣，當(dāng)主電路接通后，起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時(shí)自然會(huì)因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能起動(dòng)。遇此故障，可采取將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)間隙調(diào)大；在電磁開關(guān)與起動(dòng)機(jī)后殼間加墊；消除起動(dòng)機(jī)撥叉中部支承銷的多余間隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時(shí)，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。另外，目前市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，都容易造成這種現(xiàn)象，購(gòu)買時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。

1)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動(dòng)機(jī)的電源接通過(guò)早，使起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。

防止起動(dòng)機(jī)電源過(guò)早接通。齒圈齒單面磨損時(shí)，可將齒圈翻面使用；當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí)，可繼續(xù)使用，但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí)，可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸，使壞齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪錯(cuò)開；若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴(yán)重磨損且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應(yīng)校正平衡。

換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過(guò)400℃，否則會(huì)使齒圈失去硬度而不耐用。

齒圈含義文獻(xiàn)

回轉(zhuǎn)窯大齒圈翻面使用的施工實(shí)施 回轉(zhuǎn)窯大齒圈翻面使用的施工實(shí)施

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.6

1大齒圈現(xiàn)狀分析和處理方案確定我公司!4m×60m回轉(zhuǎn)窯(設(shè)計(jì)產(chǎn)量2000t/d熟料)生產(chǎn)線是我國(guó)自主開發(fā)、設(shè)計(jì)制造的第一條新型干法線。經(jīng)近20年的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備老化,尤其是窯的大齒圈出現(xiàn)不同程度的磨損,造成窯筒體振動(dòng),使臨停次數(shù)增加,而影響生產(chǎn)線的穩(wěn)定正常運(yùn)行。

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專機(jī)焊接平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈的工藝分析 專機(jī)焊接平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈的工藝分析

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.5

平地機(jī)用回轉(zhuǎn)齒圈是焊接結(jié)構(gòu)件,具有高質(zhì)量,高難度,焊縫長(zhǎng),高強(qiáng)度等特點(diǎn),利用專機(jī)進(jìn)行焊接,可確保焊接質(zhì)量的同時(shí),有效地提高生產(chǎn)率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文對(duì)專機(jī)焊接平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈的工藝進(jìn)行深入分析,特別分析了焊接裂紋產(chǎn)生原因及解決措施。

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防止起動(dòng)機(jī)電源過(guò)早接通。齒圈齒單面磨損時(shí)，可將齒圈翻面使用;當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí)，可繼續(xù)使用，但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí)，可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸，使壞齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪錯(cuò)開;若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴(yán)重磨損且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應(yīng)校正平衡。

換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過(guò)400℃，否則會(huì)使齒圈失去硬度而不耐用。

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1)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動(dòng)機(jī)的電源接通過(guò)早，使起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。

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許多掛車廠或修理店在安裝齒圈時(shí)，通常都會(huì)使用氣焊直接加熱齒圈，等其變紅，再將其敲進(jìn)輪轂，這種安裝齒圈的方法很容易讓原本平整的齒圈因?yàn)槭芰Σ痪冃?，?dǎo)致車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)齒圈與傳感器間隙不統(tǒng)一，出現(xiàn)監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)的情況。

對(duì)于加裝ABS系統(tǒng)的用戶而言，如何更省時(shí)省力，并且無(wú)傷的安裝齒圈呢？今天就為大家介紹一個(gè)安裝齒圈的小技巧，相比用氣焊直接暴力加熱而導(dǎo)致齒圈變形、影響監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)性的方式而言，更加可靠。

這個(gè)方法運(yùn)用了熱脹冷縮的原理，將新齒圈放入廢機(jī)油中，使其均勻受熱，到一定溫度時(shí)，齒圈整體因?yàn)槭軣岫霈F(xiàn)細(xì)微膨脹，這時(shí)就可以直接將其輕松地放進(jìn)輪轂卡槽，整個(gè)過(guò)程都不會(huì)破壞齒圈的平整性。

知道了原理，接下來(lái)的工作就非常簡(jiǎn)單了，只需要找一個(gè)可以完全容納齒圈的不銹鋼盆或鐵桶，放進(jìn)廢機(jī)油，再均勻加熱一段時(shí)間即可。

如果條件允許，最好使用煤氣灶等設(shè)備來(lái)進(jìn)行加熱，沒有條件的則可以直接使用氣焊，只不過(guò)需要注意調(diào)節(jié)氣焊溫度，避免溫度過(guò)高或固定加熱而燒漏容器。

待機(jī)油冒煙并出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象之后，我們就可以將齒圈從鍋中取出。此時(shí)因?yàn)槭軣幔X圈整體出現(xiàn)膨脹，內(nèi)徑增加，直接將其放進(jìn)輪轂卡槽即可，非常省力。放進(jìn)卡槽之后，再旋轉(zhuǎn)半圈至一圈，確認(rèn)安裝到位，就可以等其自然冷卻了。

齒圈冷卻之后，會(huì)緊緊地卡在輪轂卡槽中，剩下最后一項(xiàng)工作就是使用化油清洗劑清理齒圈上殘留的廢機(jī)油，處理干凈之后，整個(gè)齒圈的安裝過(guò)程就完成了。

影響ABS系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的因素有很多，而安裝齒圈則是許多人所忽略的一個(gè)問(wèn)題。使用胡哥的這個(gè)技巧安裝完成的齒圈，即可以讓齒圈與傳感器之間始終有一個(gè)恒定的測(cè)定間隙，保證監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)性，又可以讓安裝過(guò)程更加簡(jiǎn)單輕松。

（改編自網(wǎng)絡(luò)）

- END -

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