船用絞車,是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見(jiàn)起重機(jī)械),又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用,也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。
中文名稱 | 船用絞車 | 外文名稱 | Mooring Winch |
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類別 | 船用電動(dòng)絞車 | 特點(diǎn) | 通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊 |
回柱絞車主機(jī)用鋼絲繩與輔機(jī)連成牽車系統(tǒng),輔機(jī)包括導(dǎo)向輪、壓滾、托輪、滑車、支持輪、重垂、重垂架等配件。鋼絲繩在主機(jī)摩擦輪上纏繞四圈后穿過(guò)導(dǎo)向輪、壓滾、滑車,兩頭固定。托滾放置在鋼絲繩下方起襯托作用,重...
礦用提升絞車結(jié)構(gòu)特征及工作原理提升絞車主要由主軸裝置、調(diào)繩機(jī)構(gòu)()、盤形制動(dòng)裝置、深度指示器、減速器、測(cè)速發(fā)電機(jī)裝置、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等部件組成。工作原理:當(dāng)啟動(dòng)主電機(jī)時(shí)...
絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為:手動(dòng)絞車,電動(dòng)絞車,氣動(dòng)絞車,液壓絞車四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車最大的350T,設(shè)備自重達(dá)到150T。按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒...
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評(píng)分: 4.6
文中主要對(duì)船用電纜絞車自動(dòng)收放系統(tǒng)進(jìn)行分析,主要解決電纜的同步收放問(wèn)題,并且在后甲板加入無(wú)線遙控功能。
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評(píng)分: 4.4
直 徑 鋼絲總斷面積( mm2 ) 參考質(zhì)量 kg/100m 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 鋼絲繩 鋼絲 1400 1550 1700 (mm ) 鋼絲破斷力總和( N)(不小于) 12.5 0.8 57.27 54.12 80100 88700 97300 15.5 1.0 89.49 84.57 125000 138500 152000 18.5 1.2 128.87 121.8 180000 199500 219000 21.5 1.4 175.40 165.8 245500 271500 298000 規(guī)格( mm ) 18× 64 22× 86 24× 86 26× 92 破斷拉力( KN) 35 61 72 85 許用靜張力( KN) 3.5 6.1 7.2 8.5 安全系數(shù) 10 《煤礦規(guī)程規(guī)定》
絞車按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。從用途上分類可分為建筑用絞車和船用絞車。
絞車按照功能可以分為:船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。
按照卷筒形式分為單卷筒和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
特殊型號(hào)的絞車有:變頻絞車、雙筒絞車、手剎杠桿式雙制動(dòng)絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動(dòng)絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙曳引輪絞車、大型液壓雙筒雙制動(dòng)絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
手動(dòng)絞車
手動(dòng)絞車的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器(棘輪和棘爪),可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。
電動(dòng)絞車
電動(dòng)絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車(圖)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒,電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車。
液壓絞車
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車,一般情況下10T以上到5000T的絞車設(shè)計(jì)成液壓絞車。
例:安裝在直升機(jī)上的救援設(shè)備,主要功用是將人或物吊起、放下,自有動(dòng)力,可控制,直升機(jī)在保持高度懸停時(shí),通過(guò)絞車手的控制可收放鋼索將人或物吊起放下。
絞車分類
絞車按照動(dòng)力分為氣動(dòng)、手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。從用途上分類可分為建筑用絞車和船用絞車。
絞車按照功能可以分為:船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。
按照卷筒形式分為單卷筒和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。 特殊型號(hào)的絞車有:變頻絞車 、 雙筒絞車 、手剎杠桿式雙制動(dòng)絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動(dòng)絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙曳引輪絞車、 大型液壓雙筒雙制動(dòng)絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
手動(dòng)絞車的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器(棘輪和棘爪),可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。
電動(dòng)絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車(圖)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒,電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車。
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車,一般情況下10T以上到5000T的絞車設(shè)計(jì)成液壓絞車。
其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)(低速或高速馬達(dá))、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率,起動(dòng)扭矩大,并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器,還可根據(jù)需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上,如帶平衡閥、過(guò)載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組,制動(dòng)器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi),卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性。因而該系列絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn),在性能上則具有安全性好、效率高、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。
拖纜絞車 Mooring winch是絞車的一種。
拖纜絞車是拖輪牽引駁船的主要設(shè)備,他主要是比較大型的船用絞車,以液壓驅(qū)動(dòng)為主。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
拖纜絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見(jiàn)起重機(jī)械),又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用,也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車又名卷?yè)P(yáng)機(jī)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。