常見瀝青防水涂料分類功能

瀝青基防水涂料的就是石油瀝青成膜物質(zhì)，分為溶劑型和水乳型兩類。

1.溶劑型石油瀝青防水涂料。將石油瀝青直接溶于汽油等有機(jī)溶劑中，制成瀝青溶液，即是溶劑型瀝青涂料。由于該涂料涂刷后涂膜很薄，不宜單獨(dú)作防水涂料使用?？勺饔蜌值仁┕r(shí)的基層處理劑。

2.水乳型石油瀝青防水涂料。將石油瀝青分散于水中，成為穩(wěn)定的水分散體，即為水乳型瀝青涂料。

a、水性石棉瀝青防水涂料,將石棉和水組成懸浮液，再將熔化的石油瀝青加入其中，強(qiáng)烈攪拌，即成為水性石棉瀝青防水涂料。石棉纖維具有改性作用，使涂料在儲存穩(wěn)定性、耐水性、耐裂性、耐候性等較一般乳化瀝青好，可形成較厚的涂膜，可單獨(dú)作防水涂料使用。但單位面積涂料用量亦大，另外，石棉纖維對人體有害。

b、石油乳化瀝青;和聚氯乙烯膠、泥配合，可用于物砂漿找平層屋面防水。

c、膨潤土瀝青乳液;以優(yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，膨潤土為分散劑，經(jīng)攪拌而成。這種厚質(zhì)防水涂料可在潮濕但無積水的基層上施工，膨潤土瀝青乳液一般和胎體增強(qiáng)材料配合使用，用于工業(yè)與民用建筑屋面、地下工程、廁浴間等工程防水防潮。

FYT改進(jìn)型橋面柔性防水涂料

重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，F(xiàn)YT-2是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃~180℃不流淌，在低溫-20℃~-30℃的動荷載作用下不脆裂;由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間;粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂;

l 施工可操作性:冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。

陽離子乳化瀝青防水涂料

由多種表面活性劑及陽離子頁巖抑制劑及一定范圍軟化點(diǎn)的瀝青經(jīng)特種工藝加工而成。其微米級的帶正電的瀝青微粒極易吸附在帶負(fù)電的固體顆粒上，參與泥餅的形成，提高泥餅質(zhì)量，其微粒及陽離子頁巖抑制劑可以進(jìn)入井壁微裂縫中，產(chǎn)生粘附及相互聚集，從而起到封堵、橋接、防膨、防塌、降失水及保護(hù)油氣層作用。可用于鉆井泥漿和油水井堵水調(diào)剖。

溶解型再生橡膠瀝青防水涂料

以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。

用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

有寬闊的溫度適應(yīng)性，材料固化成膜塊，成膜韌性好。粘結(jié)力強(qiáng)，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂;冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。

SBS改性瀝青橋面防水涂料

SBS改性瀝青橋面防水涂料是采用石油瀝青為基料，以SBS為改性劑并添加多種輔助材料配制而成的冷施工防水涂料。具有防水性能好、低溫柔性好、延伸率高、粘結(jié)力強(qiáng)、施工方便等特點(diǎn)。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試全部技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國交通部JT/T535-2004《路橋?yàn)r青基防水涂料》和中華人民共和國國家發(fā)展改革委員會JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求。

JT/T535-2004及JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。

清理基層-重點(diǎn)部位處理-第一遍防水層-第二遍防水層-第三遍防水層-防水層養(yǎng)護(hù)-攤鋪瀝青混凝土

⊙ 基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥動、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⊙ 為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板需進(jìn)行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力，從而使橋面在車輛行駛后長時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。

⊙ 橋面必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度。

⊙ 防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模、鋼筋鐵絲的雜物。

⊙ 橋面含水率不應(yīng)大于10%。