中文名 | 城市地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用 | 外文名 | Key Technologies and Application of Close Construction in City Underground Engineering |
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作????者 | 宋克志 孔恒 | 出版日期 | 2013年4月1日 |
語????種 | 簡體中文 | ISBN | 9787114102981 |
出版社 | 人民交通出版社 | 頁????數(shù) | 482 頁 |
開????本 | 16 開 | 品????牌 | 人民交通出版社 |
上篇 城市地下工程鄰近施工理論與技術(shù)
1緒論
1.1研究背景及意義
1.2城市地下工程施工方法概述
1.3淺埋暗挖鄰近施工問題研究現(xiàn)狀
1.4盾構(gòu)隧道鄰近施工問題研究現(xiàn)狀
1.5城市地下工程鄰近施工問題的分析
1.6本書內(nèi)容
2地下工程鄰近施工分類及鄰近影響程度
2.1地下工程鄰近施工分類
2.2地下工程鄰近施工影響程度分區(qū)
2.3地下工程鄰近施工處理與解決流程
3隧道鄰近施工安全性評估與風(fēng)險(xiǎn)分析
3.1淺埋暗挖隧道鄰近施工的安全性評估
3.2淺埋暗挖隧道鄰近施工的風(fēng)險(xiǎn)等級劃分
3.3鄰近既有線施工安全評估實(shí)例
3.4盾構(gòu)法施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評估
3.5本章小結(jié)
4鄰近施工對既有環(huán)境的變形影響與評價(jià)方法
4.1淺埋暗挖法地鐵隧道開挖的地層響應(yīng)規(guī)律
4.2淺埋暗挖法地鐵隧道工作面穩(wěn)定與失穩(wěn)的認(rèn)識
4.3隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)坍落模式
4.4鄰近施工對既有環(huán)境的變形影響分析
4.5鄰近施工對既有土木工程環(huán)境結(jié)構(gòu)的評價(jià)方法
4.6隧道鄰近施工沉降的影響因素分析與評價(jià)
4.7本章小結(jié)
5鄰近施工變位分配原理、方法與控制
5.1鄰近施工既有土工環(huán)境結(jié)構(gòu)變位分配控制原理
5.2基于隨機(jī)介質(zhì)理論的地層變位計(jì)算與驗(yàn)證
5.3地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)體系
5.4本章小結(jié)
6隧道鄰近施工地層變形控制技術(shù)
6.1鄰近施工變形最優(yōu)化控制技術(shù)
6.2超前小導(dǎo)管注漿控制技術(shù)
6.3雙排(層)超前注漿小導(dǎo)管控制技術(shù)
6.4管棚控制變形技術(shù)
6.5超前深孔注漿控制變形技術(shù)
6.6地層凍結(jié)法
6.7本章小結(jié)
7淺埋暗挖開挖地層變形預(yù)加固參數(shù)設(shè)計(jì)
7.1工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為
7.2工作面正面土體預(yù)加固的力學(xué)行為
7.3工作面拱部超前預(yù)加固參數(shù)分析
7.4工作面正面土體預(yù)加固參數(shù)分析
7.5工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)作用荷載的確定方法
7.6工作面上覆地層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的判別
7.7地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)與選擇
7.8本章小結(jié)
8盾構(gòu)法施工引起的周圍土體的變形
8.1盾構(gòu)施工引起地層變形的主要規(guī)律
8.2盾構(gòu)施工引起地層變形的機(jī)理
8.3盾構(gòu)施工引起地層變形的主要影響因素
8.4盾構(gòu)施工對周圍土體移動(dòng)影響的特征及評價(jià)
8.5盾構(gòu)施工引起土體深層變形的評估
8.6盾構(gòu)施工對周圍土體影響范圍的討論
8.7本章小結(jié)
9盾構(gòu)隧道鄰近施工原理與技術(shù)
9.1盾構(gòu)隧道鄰近施工擾動(dòng)機(jī)理及擾動(dòng)現(xiàn)象
9.2盾構(gòu)隧道鄰近施工空間位置關(guān)系及鄰近度判斷
9.3盾構(gòu)隧道鄰近施工控制措施
9.4盾構(gòu)隧道鄰近施工組織
9.5本章小結(jié)
10鄰近施工監(jiān)控量測與反饋控制技術(shù)
10.1隧道鄰近施工影響控制標(biāo)準(zhǔn)確定原則
10.2鄰近施工主要控制指標(biāo)和控制基準(zhǔn)
10.3鄰近施工監(jiān)控量測
10.4鄰近施工監(jiān)控量測管理與反饋控制
10.5本章小結(jié)
下篇 城市地下工程鄰近施工實(shí)踐
ll淺埋暗挖區(qū)間隧道零距離穿越既有地鐵車站關(guān)鍵施工技術(shù)
11.1工程概況及難點(diǎn)
11.2穿越雍和宮車站的施工方案優(yōu)化及安全性評估
11.3穿越雍和宮車站施工變形控制技術(shù)
11.4穿越雍和宮車站遠(yuǎn)程監(jiān)控量測與反饋控制技術(shù)
11.5本章小結(jié)
12淺埋暗挖雙孔隧道鄰近建筑物關(guān)鍵施工技術(shù)
12.1工程概況及難點(diǎn)
12.2穿越鄰近建筑物模擬計(jì)算
12.3洞內(nèi)雙層超前導(dǎo)管預(yù)注漿施工
12.4袖閥管加固土層施工方案
12.5深孔注漿施工方案設(shè)計(jì)
12.6本章小結(jié)
13砂卵石地層淺埋暗挖隧道穿越橋梁關(guān)鍵施工技術(shù)
13.1工程概況及難點(diǎn)
13.2地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)
13.3工程施工方案論證
13.4分段前進(jìn)式深孔注漿工藝
13.5TGRM改進(jìn)型注漿漿液研究
13.6鄰近淺基礎(chǔ)橋施工過程控制
13.7鄰近西直門橋施工監(jiān)測
13.8本章小結(jié)
14富水軟塑性地層熱力隧道下穿危舊房屋關(guān)鍵施工技術(shù)
14.1工程概況
14.2地層預(yù)加固的原始設(shè)計(jì)參數(shù)及存在的問題
14.3地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
14.4工程實(shí)施及效果監(jiān)測
14.5本章小結(jié)
15北京地鐵5號線張自忠路站附屬構(gòu)筑物風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)關(guān)鍵施工技術(shù)
15.1北京地鐵5號線張自忠路站概況
15.2西南出入口與區(qū)間盾構(gòu)重疊段關(guān)鍵施工技術(shù)
15.3西北出入口下穿段琪瑞府東南房屋關(guān)鍵施工技術(shù)
15.4馬頭門施工技術(shù)
15.5本章小結(jié)
16盾構(gòu)隧道近距離小角度上穿既有隧道關(guān)鍵施工技術(shù)
16.1工程背景
16.24號線盾構(gòu)隧道與9號線淺埋暗挖法隧道合理施工順序研究
16.39號線淺埋暗挖法隧道二次襯砌施作時(shí)機(jī)
16.4空間立交隧道施工所采取的最終施工技術(shù)方案及9號線隧道加強(qiáng)措施
16.54號線盾構(gòu)隧道穿越期間9號線暗挖隧道內(nèi)支撐體系受力監(jiān)測及分析
16.6本章小結(jié)
17盾構(gòu)穿越既有城鐵車站過軌施工技術(shù)
17.1工程概況及特點(diǎn)
17.2盾構(gòu)隧道過軌施工的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
17.3盾構(gòu)隧道過軌施工技術(shù)措施
17.4地表沉降控制措施
17.5監(jiān)控量測
17.6結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
17.7應(yīng)急預(yù)案
17.8本章小結(jié)
18盾構(gòu)超近距離側(cè)穿大型立交橋橋基群樁關(guān)鍵施工技術(shù)
18.1工程概況
18.2盾構(gòu)穿越橋樁區(qū)主要風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)措施
18.3關(guān)鍵技術(shù)措施實(shí)施
18.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
《城市地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》在撰寫過程中注意城市地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)體系的完備性,力求形成一套完整、系統(tǒng)的城市地下工程鄰近施工理論與技術(shù),并在城市地下工程鄰近施工實(shí)踐中進(jìn)行應(yīng)用。全書分上、下兩篇共18章,上篇(第1~10章)為理論與技術(shù)篇,著重分析淺埋暗挖及盾構(gòu)法鄰近施工的理論與關(guān)鍵技術(shù),下篇(第11~18章)為工程技術(shù)實(shí)踐篇,著重介紹在近年來北京市隧道與地下工程鄰近施工理論與關(guān)鍵控制技術(shù)的應(yīng)用及工程案例。
孔恒,男,1965年2月生,安徽渦陽人,博士(后),高級工程師,碩士生導(dǎo)師,2006年入選“新世紀(jì)百千萬人才工程”北京市級入選。2003年博士畢業(yè)于北京交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè),同年進(jìn)入原北京市市政工程總公司(北京市政路橋控股)工作,2005年11月進(jìn)入中國科學(xué)院巖土力學(xué)研究所博士后流動(dòng)站?,F(xiàn)任北京市政路橋控股北京市政集團(tuán)副總工程師,兼任北京市政路橋控股隧道及地下工程專業(yè)委員會(huì)副主任、北京市政集團(tuán)隧道及地下工程專業(yè)委員會(huì)主任。社會(huì)學(xué)術(shù)職務(wù)兼任中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)理事、地下空間專業(yè)委員會(huì)副秘書長、掘進(jìn)機(jī)專業(yè)委員會(huì)(TBM、盾構(gòu))第一屆委員、中國巖土錨固工程協(xié)會(huì)理事、商務(wù)部對外援助項(xiàng)目評審組專家、北京市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)隧道及地下工程專業(yè)委員會(huì)專家、北京市降水工程評審組專家等。近5年獲“北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)各1次,發(fā)明專利2項(xiàng),發(fā)表論文60余篇,參編各類書籍5部。
宋克志,男,1970年2月生,山東濟(jì)寧人,教授,博士后,碩士生導(dǎo)師。2005年博士畢業(yè)于北京交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè);同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系博士后?,F(xiàn)任魯東大學(xué)土木工程副院長。長期從事隧道與地下工程、巖土工程等方面的教學(xué)與科研工作。在隧道及地下工程設(shè)計(jì)與施工理論、特別是盾構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)隧道施工理論等方面開展了廣泛而深入的研究,取得了一批具有較大影響力的研究成果。先后主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中國博士后基金項(xiàng)目、中國工程院重大咨詢課題子課題、山東省自然科學(xué)基金、山東省科技計(jì)劃項(xiàng)目等。在《土木工程學(xué)報(bào)》、《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》及《巖土力學(xué)》等重要學(xué)術(shù)刊物發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文50余篇,被EI、ISTP檢索18次。曾獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。出版學(xué)術(shù)專著3部。
數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域,較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動(dòng)化問題。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)控技術(shù)已廣泛地應(yīng)用...
開挖時(shí)要注意開挖進(jìn)尺、控制超欠挖、支護(hù)時(shí)注意鋼架(如果有)連接、防排水同樣是非常重要的,不可忽視、二襯施工時(shí)要注意不能侵線。
放坡的坡度,邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算,支護(hù)方案(如果有的話),分層厚度。 《深基坑工程施工技術(shù)》是虹橋綜合交通樞紐深基坑工程技術(shù)策劃和施工管理過程的總結(jié)。以基坑工程為主題,以基坑辦案的確定、實(shí)施過程的控制...
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評分: 3
城市地下工程監(jiān)測與信息反饋技術(shù)——1.控制基準(zhǔn)確定原則 (4)監(jiān)測控制基準(zhǔn)值的確定應(yīng)具有工程施工可行性,在滿足安全的前提下,應(yīng)考慮提高施工速度和減少施工費(fèi)用………… ?。?)根據(jù)地表沉降控制要求確定 城市地下工程多為軟弱地層,且埋置深度...
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大?。?span id="nsmyowp" class="single-tag-height">8.5MB
頁數(shù): 18頁
評分: 4.7
0 第一章 城市地下工程淺埋暗挖技術(shù) 一、概述 在城市軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建地下工程,以改造地質(zhì)條件為前提,以 控制地表沉降為重點(diǎn),以格柵(或其他鋼結(jié)構(gòu))和錨噴作為初期支護(hù)手段,遵循“新奧 法”大部分原理,按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、 勤量測)進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工,謂之城市地下工程淺埋暗挖技術(shù)。 二、淺埋暗挖與“新奧法” (NATM) “新奧法”的核心是以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn),使圍巖成為支護(hù)體系的 組成部分,支護(hù)在與圍巖共同變形中承受的是形變應(yīng)力,因此要求初期支護(hù)有一定柔度 以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 而作用于淺埋隧道上的地層壓力是覆蓋層的全部或 部分土柱重,其地層壓力和支護(hù)的剛?cè)岫汝P(guān)系不大,從減少地表沉陷的城市要求角度出 發(fā),還要求初期支護(hù)有一定剛度。設(shè)計(jì)時(shí)并沒有充分考慮利用圍巖的自承能力。這正是 淺埋暗挖技術(shù)與“新奧法”的不
《物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》可供國家機(jī)關(guān)和相關(guān)管理部門有關(guān)人員,以及應(yīng)用平臺、終端制造企業(yè)的研究人員作為了解物聯(lián)網(wǎng)的讀物,也適合高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)作為教學(xué)參考書,還可作為對物聯(lián)網(wǎng)感興趣的讀者的參考材料。
《城市地下工程技術(shù)研究與實(shí)踐(精)》共分8章,第1章和第2章為城市地下工程研究基礎(chǔ)部分,主要介紹了城市地下工程研究現(xiàn)狀和地下工程施工過程力學(xué)模擬實(shí)現(xiàn)方法;第3章至第5章為城市地下工程施工力學(xué)研究的內(nèi)容,主要介紹了城市地下工程施工過程中的群洞效應(yīng)、時(shí)空效應(yīng)、滲流-應(yīng)力耦合效應(yīng)等分析理論、方法和工程應(yīng)用;第6章和第7章為城市地下工程環(huán)境巖土問題研究的內(nèi)容,主要介紹了城市地下工程施工過程中對鄰近建筑物、管線和橋梁的影響以及安全控制標(biāo)準(zhǔn)的定制;第8章為工程技術(shù)實(shí)踐內(nèi)容,主要介紹了城市地下工程安全快速施工及新技術(shù)成果應(yīng)用典型實(shí)例。城市地下工程具有復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)條件、復(fù)雜工程環(huán)境條件、復(fù)雜工程地質(zhì)條件、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大和工期緊等特點(diǎn),《城市地下工程技術(shù)研究與實(shí)踐(精)》是一部緊密結(jié)合城市地下工程設(shè)計(jì)、施工、科研等技術(shù)問題的專門研究著作。
《城市地下工程技術(shù)研究與實(shí)踐(精)》資料翔實(shí),內(nèi)容新穎,重視實(shí)踐,可讀性強(qiáng),可供從事城市地下工程、隧道或相近專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、科研及管理人員參考。2100433B
本書系統(tǒng)地介紹了城市地下工程知識,內(nèi)容共分8章,包括:城市地下工程緒論、城市地下工程類型、城市地下工程規(guī)劃與布局、城市地下工程勘察、城市地下工程結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、城市地下工程施工、城市地下工程環(huán)境效應(yīng)與改善、城市地下工程災(zāi)害特點(diǎn)和防災(zāi)措施。
在各章內(nèi)容中除介紹了地下工程的特點(diǎn),以及與地上工程的不同點(diǎn)外,還探討了城市地下工程中的新理論、新技術(shù)和新方法,并引進(jìn)了大量的工程實(shí)例分析,內(nèi)容編排新穎,重視實(shí)用技術(shù),可讀性強(qiáng)。本書可作為普通高等學(xué)校巖土、土木、水利工程等專業(yè)的碩士研究生教材,相關(guān)專業(yè)的本科生,從事土木工程和地下工程的設(shè)計(jì)、施工和管理及科學(xué)研究的專業(yè)技術(shù)人員,大專院校其他專業(yè)的師生,也可參考使用。