城市道路橫斷面的形式與寬度。其形式主要有單幅道路、雙幅道路、三幅道路及四幅道路。也有五幅道路和六幅道路的。路幅布置與道路類別、級別、設計車速、交通量、交通組織和地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素有關。單幅道路適用于交通量不大的次干路、支路,一般機動車與非機動車無隔離設施;雙幅道路為兩個方向的車流間有中央分隔帶隔離,適用于單向兩車道(機動車道)以上的道路;三幅道路為機動車與非機動車間有隔離,而雙向機動車流之間沒有隔離物分隔的道路,適用于機動車和非機動車流量均大,路寬大于40米的道路;四幅道路為雙向機動車間和同向機動車與非機動車間都有隔離的道路,適用于機動車車速高,單向兩條機動車車道以上,非機動車也多的快速路和主干路。五幅道路和六幅道路為在三幅道路和四幅道路的基礎上增加了兩側有隔離的公交專用道的道路,適用于公交車流量較大的主次干路。
半幅道路施工,就是對道路的某一半的道路進行施工。通常施工的時候,都是把道路從中間一分為二,先把一半建好,方便別人通行,然后再去建造另一半。半幅道路施工的注意事項:1、在施工前保證基層質量達到標準,并將...
區(qū)分方法如下:左幅和右幅是指面向大樁號方向的左側路幅和右側路幅。公路的上行是指公路里程樁號遞增的方向,下行指公路里程樁號遞減的方向??萍紕?chuàng)新當代高速公路正朝著智能化方向發(fā)展,逐步形成“智慧高速公路”科...
1、原來的道路應該是不低于雙向四車道的道路。2、道路封閉半幅后,將沒有封閉的半幅改為雙向兩車道(不低于)通行!
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由于當今我國經濟的迅速發(fā)展以及鄉(xiāng)村城市化,公路變得擁擠不堪,部分國、省道公路路段面臨著新的一輪轉變,公路改造工程大幅增加。公路改造為城市過境道路,必須結合\"城市道路\"與\"公路\"的功能,對其路幅橫斷面方案設計進行研究與探討,并對方案進行比較,結合實際情況,選出最終實施方案
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評分: 4.8
后視 實測標高 設計標高 偏差 后視 實測標高設計標高 偏差 后視 實測標高 設計標高 偏差 后視 實測標高設計標高 填砌高 備注 H5 63.923 0+630 63.941 64.071 64.191 63.781 0+640 64.01 64.140 64.260 63.850 0+650 64.087 64.217 64.337 63.927 0+660 64.172 64.302 64.422 64.012 0+670 64.265 64.395 64.515 64.105 0+680 64.365 64.495 64.615 64.205 0+690 64.473 64.603 64.723 64.313 0+700 64.588 64.718 64.838 64.428 H6 64.716 0+710 64.711 64.841 64.961 64.551 0+720 64.
路幅是指公路路基頂面兩路肩外側邊緣之間的部分。
路幅的形式有單幅路、雙幅路、四幅路。
路幅【roadway】指的是由車行道、分隔帶和路肩等組成的道路橫斷面范圍。
也就是路面寬。2100433B
【提問】0+000~5+100段為三幅道路形式?其中的數字和三幅道路形式分別是什么意思?
【解答】0+000~5+100段為三幅道路形式,其中的數字表示起止樁號,長度就是5100m.三幅道路形式是城市道路中的一種形式,俗稱“三塊板”斷面。中間為雙向行駛的機動車車道,兩側為靠右側行駛的非機動車車道。三幅道路形式將機動車與非機動車分開,對交通安全有利;在分隔帶上布置綠帶,有利于夏天遮陰防曬、減少噪音和布置照明等。對于機動車交通量大、非機動車多的城市道路上宜優(yōu)先考慮采用。但三幅式斷面占地較多,只有當紅線寬度等于或大于40M時才能滿足車道布置的要求。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
受塌方影響
本報訊
11月25日,凱里交警發(fā)布通告:因縣道X888雷山至凱里舟溪公路K35 850處道路右幅整體塌陷,需要中斷交通進行搶修。
通告稱:2017年11月25日起交通中斷,預計通車時間為2017年12月30日。中斷期間需經過該路段的車輛請?zhí)崆白龊美@行準備。
(記者 吳如雄)
來源:貴陽網-貴陽晚報 編輯:滾動新聞編輯組