頂部導(dǎo)坑出處

《土木工程名詞》第一版。 2100433B

2003年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

按照礦山法中不同的施工方法，其導(dǎo)坑的部位也有所不同，常用的有下導(dǎo)坑、上導(dǎo)坑和側(cè)導(dǎo)坑三種。下導(dǎo)坑位于隧道斷面中線的底部，它是開挖前進的主要工作面，運輸線和管線等都布設(shè)在這里，且有利于排水；上導(dǎo)坑位于隧道斷面中線的頂部，它是擴大開挖拱部的基地；側(cè)導(dǎo)坑位于隧道斷面的兩側(cè)，由它開挖出隧道的邊墻部分，多用于大斷面的隧道施工。在高大的洞室斷面上可布置成多層導(dǎo)坑；在大跨度洞室的拱部斷面上，可自拱頂至拱腳布置3～5個導(dǎo)坑。

導(dǎo)坑的斷面形狀多采用梯形，以承受兩側(cè)地層的水平推力。在較堅硬和整體的地層中，可用矩形或弧形斷面。導(dǎo)坑是獨頭的坑道，施工較困難，費用較貴。因此它的斷面尺寸應(yīng)盡可能??；但高度應(yīng)滿足裝碴機翻斗的凈空要求，也要考慮工人操作方便；寬度應(yīng)滿足單線或雙線運輸?shù)囊?，包括斗車間必要的間隙和行人所需的寬度及設(shè)置風(fēng)管和排水溝的空間。

導(dǎo)坑較普遍地采用木框架支撐?？蚣苡身斏系臋M梁和兩側(cè)的立柱構(gòu)成，有時還加設(shè)底梁。橫梁之上塞有縱向的頂背板，立柱外側(cè)塞有側(cè)背板，兩者能擋住松碎的巖石掉落。在框架立柱間加設(shè)縱撐，使各排框架形成穩(wěn)定的空間整體。在導(dǎo)坑中，也可使用鋼支撐。頂部為弧形的導(dǎo)坑可用鋼拱支撐，或用噴錨支護。

導(dǎo)坑開挖時，可以采取直眼掏槽、深眼爆破，或采取斜眼掏槽、淺眼多循環(huán)等鉆爆方法。

導(dǎo)坑是隧道施工中領(lǐng)先的和控制施工進度的關(guān)鍵工序，要力求提高導(dǎo)坑掘進的速度，為整個隧道的快速施工創(chuàng)造條件。

導(dǎo)坑平行導(dǎo)坑

輔助坑道的一種形式。因其平面位置和正洞平行，且超前掘進而得名。它設(shè)置在和正洞相隔10～15m的一側(cè)，每隔一段距離（通常120m以上），再打一橫通道和正洞相通。由于它和正洞多處連通，改善施工條件的作用最為明顯，但增加的工程也最大，鐵路隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定，長度在4000m以上或確有特殊需要的隧道，當(dāng)不宜采用其他類型輔助坑道時，可采用平行導(dǎo)坑 。

平行導(dǎo)坑法：平行導(dǎo)坑法是在隧道正洞左側(cè)或右側(cè)一定距離開挖一個斷面較小的平行導(dǎo)坑，采用工程地質(zhì)類比法或利用平行導(dǎo)坑揭示的地質(zhì)情況，通過作圖法、物探、鉆探等方法探測正洞地質(zhì)情況的一種探測方法 。

平行導(dǎo)坑法的應(yīng)用：1.作圖法預(yù)測正洞地質(zhì)條件：以平導(dǎo)（導(dǎo)坑）中的地質(zhì)情況通過作圖法等方法探測隧道正洞前方地質(zhì)情況的探測方法；2.超前鉆探探測正洞地質(zhì)條件；3.物探探測正洞地質(zhì)情況 。

平行導(dǎo)坑法適用性：(1)對地質(zhì)條件異常復(fù)雜地段，可利用平導(dǎo)進行物探、鉆探確定正洞地質(zhì)條件，并與掌子面超前探測成果相互補充驗證。(2)利用平行導(dǎo)坑超前揭示的地質(zhì)情況，采用工程地質(zhì)類比法確定正洞地質(zhì)背景。(3)由于巖溶發(fā)育不確定性，平行導(dǎo)坑法不能替代正洞超前探測 。

導(dǎo)坑指向?qū)Э?/h3>

又稱超前導(dǎo)坑。開挖長大隧道時，為進一步查明前方的地質(zhì)變化和地下水情況，預(yù)先制定相應(yīng)的措施，進行施工測量向前測定隧道中線方向和高程，并控制貫通誤差而專門先挖的導(dǎo)坑或小斷面隧道。礦山法施工中的下導(dǎo)坑及平行導(dǎo)坑等均起指向?qū)Э拥淖饔?。

導(dǎo)坑上、下導(dǎo)坑

上導(dǎo)坑：上導(dǎo)坑是用導(dǎo)坑先開挖洞室上部并將其擴大砌拱，再開挖下部，襯砌邊墻的洞室開挖 。

下導(dǎo)坑：下導(dǎo)坑是用導(dǎo)坑先開挖洞室下部并將其擴大砌拱，再開挖上部，襯砌邊墻的洞室開挖。

上下導(dǎo)坑先墻后拱法：上下導(dǎo)坑先墻后拱法舊稱奧國法，俗稱全斷面分步開挖法。礦山法施工時，同時設(shè)置上、下導(dǎo)坑分步開挖整個斷面，隨時架設(shè)排架式支撐支護圍巖，完成開挖后在支撐保護下按先墻后拱順序修筑襯砌的洞室施工方法。礦山法中古老的一種，適用于穩(wěn)定性較差的松軟巖層。上導(dǎo)坑用于拱部開挖和設(shè)立拱部臨時支撐，下導(dǎo)坑用于繼續(xù)向下開挖和在全斷面上形成排架式支撐。施工時一般采用風(fēng)鎬開挖巖層，以免對支撐產(chǎn)生很大的壓力。支撐一般用木料架設(shè)，時間一長容易發(fā)生變形，故須分區(qū)段施工。區(qū)段可間斷設(shè)置，使可在幾個區(qū)段內(nèi)同時進行作業(yè)，以加快進度。有工序單一、襯砌整體性好等優(yōu)點，但支撐復(fù)雜，木料用量大，并需多次頂替，不僅施工困難，而且易于發(fā)生較大沉陷，安全性差，故在中國未見采用 。

導(dǎo)坑側(cè)導(dǎo)坑

側(cè)導(dǎo)坑沿洞室兩側(cè)周邊自下而上小斷面分塊開挖，并襯砌邊墻，然后進行拱部開挖和砌拱，最后清除核心部分巖土。側(cè)導(dǎo)坑法是砌筑仰拱的一種開挖洞室的方法 。

側(cè)壁導(dǎo)坑法包括單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。與臺階法開挖相比，側(cè)壁導(dǎo)坑法尤其是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖引起的地表下沉量較小，因此特別適用于扁坦大跨度淺埋隧道開挖。施工時，需注意臨時支護結(jié)構(gòu)要堅固可靠、及時，必要時用“先撐后挖”方式進行開挖(如插板法等)。