電動(dòng)潛油泵采油特點(diǎn)

電動(dòng)潛油泵采油具有排量大，在5 1/₂in套管中可達(dá)到700m³ /d，適應(yīng)于中高產(chǎn)量油井、高凝油、定向井、中低黏度井，揚(yáng)程可達(dá)2000～3000m。井下工作壽命長(zhǎng)、地面工藝簡(jiǎn)單、管理方便。但一次性投資高，耗能大，維護(hù)費(fèi)用高，不適用于出砂井和高氣油比井。

潛油電泵是多級(jí)離心泵，主要由多級(jí)葉輪、導(dǎo)殼、泵軸、泵殼體和上下接頭等組成。多節(jié)泵可以通過(guò)聯(lián)接法蘭和花鍵套串接，以滿(mǎn)足揚(yáng)程的需要。

潛油電泵能適應(yīng)不同類(lèi)型的油井井況。含鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在最大的強(qiáng)度和載荷下有滿(mǎn)意的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。為了適應(yīng)油井井況，部件的承載和簡(jiǎn)化裝配，多級(jí)潛油電泵在裝配形式上采用全浮式、全壓緊式或半浮式三種，在結(jié)構(gòu)上分為徑向流和混合流，在用途上分為標(biāo)準(zhǔn)泵、防砂泵、防腐泵。

電動(dòng)潛油泵機(jī)組結(jié)構(gòu)如《電動(dòng)潛油泵機(jī)組示意圖》所示：

利用潛油電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)潛油多級(jí)離心泵將井下原油舉升到地面的一種人工舉升采油方法。簡(jiǎn)稱(chēng)潛油電泵采油或電潛泵采油。電動(dòng)潛油泵系統(tǒng)包括井下機(jī)組、地面控制和電力傳送三個(gè)部分。井下機(jī)組主要有電動(dòng)潛油多級(jí)離心泵、潛油電動(dòng)機(jī)和潛油電動(dòng)機(jī)保護(hù)器；地面控制主要有采油井口裝置、電動(dòng)潛油泵控制柜和電動(dòng)潛油泵變壓器；電力傳送部分是電動(dòng)潛油泵電纜。用電動(dòng)潛油泵電纜將地面電力送到井下，通過(guò)潛油電動(dòng)機(jī)保護(hù)器（防止井液進(jìn)入電動(dòng)機(jī)）將電力輸送給潛油電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)電動(dòng)潛油多級(jí)離心泵。為了防止停機(jī)后油管內(nèi)井液倒流迫使機(jī)泵倒轉(zhuǎn)損壞部件，電動(dòng)潛油多級(jí)離心泵上部安裝單流閥。

電動(dòng)潛油泵的采油技術(shù)，也是突飛猛進(jìn)，在很多是由開(kāi)采領(lǐng)域都取得了很大的成效。比如ESP公司就開(kāi)發(fā)研制出了一種大排量的高效電潛泵來(lái)開(kāi)采石油。這種機(jī)器，能夠顯著減少機(jī)器磨蝕，也能夠延長(zhǎng)機(jī)器的工作特性和運(yùn)行的服役時(shí)間。此外，俄羅斯的采油技術(shù)公司，也設(shè)計(jì)出了一種專(zhuān)門(mén)克服電動(dòng)潛油離心泵在低排量時(shí)效率低的缺點(diǎn)。這一重大的突破為延長(zhǎng)電泵井的檢泵年限起到了很大的作用。

Unico公司制造出一種新型的設(shè)備，矢通量控制的變頻控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的功率可達(dá)到2.24 *I 04 W，它的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，它能夠顯著提高性能和調(diào)高驅(qū)動(dòng)的能力，也可以保護(hù)電機(jī)不受損害和及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題的診斷。既能夠保護(hù)機(jī)器在停電的時(shí)候，不停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，又能夠吸收到電壓波動(dòng)時(shí)候產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓，這樣就確保了采油機(jī)組的正常運(yùn)行了。

電纜保護(hù)工藝技術(shù)也是非常重要的技術(shù)，它能夠在泵進(jìn)入彎曲井段時(shí)，可以把電纜線(xiàn)反轉(zhuǎn)繞出曲面。這樣也是保證電動(dòng)潛油泵壽命的重要措施。這樣的裝置，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、密封性以及良好的運(yùn)轉(zhuǎn)使用性能都是非常好的，使用起來(lái)簡(jiǎn)單方便，不單可以保護(hù)電機(jī)設(shè)備不受損失，也可以降低產(chǎn)品的設(shè)備磨損和長(zhǎng)度，從而有效減低成本。

1、加油站潛油泵的概況

加油站潛油泵是上世紀(jì)五十年代從美國(guó)富蘭克林公司生產(chǎn)的防爆屏蔽電機(jī)發(fā)展出來(lái)的，其核心技術(shù)是屏蔽電機(jī)。富蘭克林公司的加油站潛油泵俗稱(chēng)“蘭牌”，或“蘭夾克”。美國(guó)“紅夾克”潛油泵是世界知名品牌，但它采用的屏蔽電機(jī)也是富蘭克林公司制造的（自2012年底富蘭克林公司與紅夾克的制造商維德路特公司終止了屏蔽電機(jī)供貨合同），中國(guó)2004年已自主研發(fā)了綠牌潛油泵并大量投入市場(chǎng)使用。

2、加油站潛油泵與加油機(jī)自吸泵的對(duì)比

潛油泵利用正壓推送的原理，從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象，徹底解決了自吸泵在高溫環(huán)境、高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離條件下不能解決的問(wèn)題，如出油少(氣液兩相)、環(huán)境污染、甚至不出油。另外，加油站潛油泵可以一泵帶多槍?zhuān)?－8條槍?zhuān)?，自吸泵只能一泵一槍?zhuān)詽撚捅煤?jiǎn)化了油管路，給安裝和維護(hù)帶來(lái)了極大的便利，性?xún)r(jià)比最高?，F(xiàn)行的GB50156-2014-2016版（汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范）指出：“采用潛油泵的加油工藝是我國(guó)加油站技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)”。

3、加油站潛油泵的選用方法

潛油泵的選用，首先要根據(jù)使用場(chǎng)所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓。在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓為380伏的三相潛油泵，因?yàn)橥裙β实?80伏的三相潛油泵電機(jī)較220伏的單相潛油泵電機(jī)損耗小、效率高，引起的發(fā)熱也低。220伏的潛油泵必須配電容，而電容的壽命遠(yuǎn)低于潛油泵，因而免不了更換。另外，選用時(shí)要根據(jù)油罐的罐徑尺寸、管道口徑、管道長(zhǎng)度和揚(yáng)程、流量等條件選用質(zhì)保期最長(zhǎng)的潛油泵。一般要根據(jù)廠(chǎng)家樣本提供的各種系列的潛油泵性能曲線(xiàn)圖選用，或者委托廠(chǎng)家進(jìn)行計(jì)算和選型。

用于地下罐付油、調(diào)油。油庫(kù)（加油船）用潛油泵比加油站潛油泵流量揚(yáng)程大得多，綠牌潛油泵可以從30立～500立/小時(shí)，揚(yáng)程10～100米，最大功率80匹。地下罐付油一般需要50-60立/小時(shí)，壓力2-3公斤以上，一般選5匹以上。還有一種“自適應(yīng)潛油泵”，功率雖小流量很大，但必須與管道泵配套使用。特別適合原地下罐付油臺(tái)已安裝自吸泵，但因氣阻大需改造的情況。

鐵路槽車(chē)卸油工藝因氣阻問(wèn)題變得異常復(fù)雜。最早是空氣負(fù)壓罐引油灌泵，因?yàn)榘踩蛩匾驯煌Ｓ?。按照中?guó)石油大學(xué)教材，鐵路槽車(chē)接卸困難時(shí)有以下幾種工藝：夜間卸油法（利用夜間低溫環(huán)境）、澆水降溫法、槽車(chē)密封充氣（惰性氣體）法、倒分層卸油法等。鐵路槽車(chē)（鶴管）潛油泵從制造工藝看可分為液動(dòng)式和電動(dòng)式。

1、液動(dòng)（鶴管）潛油泵

上世紀(jì)八十年代末出現(xiàn)了液動(dòng)式潛油泵，其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車(chē)內(nèi)部，推動(dòng)泵輪，即電能-機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)全天候卸油。但因能量多次轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致能耗是電動(dòng)潛油泵的三倍以上。液動(dòng)潛油泵雖解決了氣阻問(wèn)題，但存在能耗高、維護(hù)周期短、需補(bǔ)充或更換液壓油（如不及時(shí)更換液壓油，結(jié)冰線(xiàn)以北地區(qū)冬季無(wú)法卸油）更換液壓管，如接卸食品級(jí)、化工、航煤等高純度物料，液動(dòng)潛油泵由于滲漏原因而無(wú)法完成，綜合性?xún)r(jià)比大大低于電動(dòng)潛油泵。

2、電動(dòng)（鶴管）潛油泵

二十一世紀(jì)出現(xiàn)的最新技術(shù)是電動(dòng)鶴管潛油泵。中國(guó)石油大學(xué)博士導(dǎo)師李自力教授認(rèn)定：電動(dòng)潛油泵相比液動(dòng)潛油泵優(yōu)點(diǎn)是免維護(hù)，長(zhǎng)壽命、無(wú)泄漏、無(wú)污染、能耗僅為液動(dòng)潛油泵的1/3，綜合成本低。石油大學(xué)教材可能因此改寫(xiě)。判斷電動(dòng)潛油泵質(zhì)量?jī)?yōu)劣的方法是查看泵的防爆合格證、質(zhì)保期和使用壽命。