1 立交工程導(dǎo)論
2 組成立交的基本單元——匝道
3 三肢互通式立交
4 四肢互通式立交
5 多肢立肢——轉(zhuǎn)盤(環(huán)道)式
6 收費(fèi)道路的立交
7 立交工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)
8 立交工程實(shí)例
9 立交橋梁
主要參考資料
隨著我國高速公路的大量修建及城市道路的飛速發(fā)展,互通式立交工程必將大量涌現(xiàn)。《道路立交工程(增訂版)》系統(tǒng)地介紹了立交工程形式,立交工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)、立交工程中橋梁的相關(guān)問題,以及有關(guān)匝道線形五種基本組合的計(jì)算公式和六座重大立交工程設(shè)計(jì)方案研討和優(yōu)化的實(shí)例等。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評價(jià)標(biāo)識總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢,推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會國際合作情況第五章 上海世博會園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國“工藝美術(shù)”運(yùn)動第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動“新藝術(shù)”運(yùn)動的背景法國的“新藝...
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1 工程常用圖書目錄(電氣、給排水、暖通、結(jié)構(gòu)、建筑) 序號 圖書編號 圖書名稱 價(jià)格(元) 備注 JTJ-工程 -24 2009JSCS-5 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電氣 128 JTJ-工程 -25 2009JSCS-3 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水 136 JTJ-工程 -26 2009JSCS-4 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào) ?動力 98 JTJ-工程 -27 2009JSCS-2 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)體系) 48 JTJ-工程 -28 2007JSCS-KR 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 節(jié)能專篇-暖通空調(diào) ?動力 54 JTJ-工程 -29 11G101-1 混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架 -剪力墻、框 支剪力墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板) 69 代替 00G101
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柜號 序號 G1 1 G1 2 G1 3 G2 4 G2 5 G2 6 G2 7 G2 8 G2 9 G1 10 G2 11 G2 12 G2 13 G2 14 G1 15 G1 16 G1 17 G2 18 G2 19 G2 20 G1 21 G3 22 G3 23 G3 24 G3 25 G3 26 G3 27 G1 28 G1 29 G3 30 G3 31 G2 32 G2 33 G2 34 G2 35 G2 36 G2 37 G2 38 下右 39 下右 40 下右 41 下右 42 下右 43 下右 44 下右 45 下右 46 下右 47 下右 48 下右 49 下右 50 下右 51 下右 52 下右 53 下左 54 下左 55 下左 56 下左 57 下左 58 下左 59 下左 60 下左 61 下左 62 下左 63 下左 64 下左 65 下左 66 下左 67 下
“新南立交工程”是工程項(xiàng)目,建設(shè)單位: 重慶兩江新區(qū)土地儲備整治中心。
2021年12月,新南立交工程榮獲“2020—2021年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
本網(wǎng)訊(通訊員張亮)近日,阜石路與石龍路節(jié)點(diǎn)立交工程橋梁及道路主體結(jié)構(gòu)完成。據(jù)了解,阜石路與石龍路節(jié)點(diǎn)立交工程是為解決冬奧組委辦公區(qū)附近阜石路高架橋與首鋼廠區(qū)的連接,提供區(qū)域與外部快速道路之間交通轉(zhuǎn)換的快捷通道。工程兩大主要組成部分分別為橋梁工程和道路工程,橋梁工程起點(diǎn)為現(xiàn)狀阜石路主路高架橋預(yù)留出口,與新建環(huán)形匝道相連,全長約33米。道路工程沿阜石路北側(cè)山體順勢而下與現(xiàn)狀道路連接,全長約361米。
珠海房產(chǎn)之窗訊編輯從珠海市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)網(wǎng)獲悉,高新互通(金琴路口-興業(yè)路口)立交工程進(jìn)行批前公示。項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于金鳳路與港灣大道交叉口西側(cè),與京珠高速連接線工程、金琴快線北延段相接。項(xiàng)目起點(diǎn)新建金琴快線立交,道路沿現(xiàn)狀港灣大道東至哈工大路與港灣大道交叉口,往南轉(zhuǎn)至哈工大路,沿現(xiàn)狀哈工大路線位南至金唐東路北側(cè),與興業(yè)快線工程銜接,哈工大路與港灣大道交叉口新建哈工大路立交。
其中港灣大道段全長1.87km,西起于官塘路口附近,終點(diǎn)東至西堡路,沿線與金琴快線、哈工大路、金星路、西堡路相交,在現(xiàn)狀道路兩側(cè)設(shè)置主線高架橋,軌道布置在道路中間;哈工大路全長1.82km,北起于港灣大道,終點(diǎn)南至金唐東路北側(cè),與興業(yè)快線工程銜接,沿線與港灣大道、金園路、軟件園路、金唐東路相交,在現(xiàn)狀道路中間設(shè)置主線高架橋,軌道布置在高架橋兩側(cè)。在軟件園路附近設(shè)置上下匝道連接主線。
項(xiàng)目為城市快線路,主線設(shè)計(jì)速度為60km/h,輔道設(shè)計(jì)速度40km/h。