中文名 | 大轉(zhuǎn)矩雙極性低速永磁同步電動機(jī)研究 | 依托單位 | 浙江大學(xué) |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 吳建華 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
首次提出一種新型低速大轉(zhuǎn)矩電機(jī)一大轉(zhuǎn)矩雙極性低速永磁同步電動機(jī)。該電機(jī)可直接接三相或單相交流電源定速運(yùn)行。也可用控制器調(diào)速運(yùn)行,能高效率穩(wěn)定運(yùn)行于甚低轉(zhuǎn)速。項(xiàng)目將深入研究該電機(jī)的運(yùn)行機(jī)理,電磁轉(zhuǎn)矩特性,調(diào)速理論和噪聲特性,建立基本方程和數(shù)學(xué)模型。研究成果將可能使低速大轉(zhuǎn)矩電機(jī)研究和應(yīng)用取得突破,開拓低速電機(jī)研究新方向。.. 2100433B
批準(zhǔn)號 |
50277033 |
項(xiàng)目名稱 |
大轉(zhuǎn)矩雙極性低速永磁同步電動機(jī)研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0703 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
吳建華 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
浙江大學(xué) |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
23(萬元) |
永磁同步電動機(jī)的組成部分:定子、永久磁鋼轉(zhuǎn)子、位置傳感器、電子換向開關(guān)等。
同步電動機(jī)中永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同電動機(jī)的區(qū)別?
凸極式轉(zhuǎn)子 凸極式轉(zhuǎn)子上有明顯凸出的成對磁極和勵(lì)磁線圈,如圖15.3 所示。當(dāng)勵(lì)磁線圈中通過直流勵(lì)磁電流后,每個(gè)磁極就出現(xiàn)一定的極性,相鄰磁極交替為 N 極和 S 極。對水輪發(fā)電機(jī)來說,由于水輪機(jī)的轉(zhuǎn)...
異步電機(jī)轉(zhuǎn)動,是依靠旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子之間的速度差來產(chǎn)生定子繞組被動切割磁感線,從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩的.而同步電動機(jī)無需兩者存在速度差,因而轉(zhuǎn)子速度能上升到與旋轉(zhuǎn)磁場同速,即同步了 ...
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于永磁同步電動機(jī)控制器的設(shè)計(jì)研究,根據(jù)永磁同步電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合直接轉(zhuǎn)矩控制理論,以空調(diào)用永磁同步電動機(jī)為例,利用Matlab/Simulink軟件,對永磁同步電動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制仿真建模,給出其仿真結(jié)果。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.8
將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于永磁同步電動機(jī)控制器的設(shè)計(jì)研究過程。根據(jù)永磁同步電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合直接轉(zhuǎn)矩控制理論,以空調(diào)用永磁同步電動機(jī)為例,利用Matlab/Simulink軟件,對永磁同步電動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制仿真建模。其仿真結(jié)果表明,該控制系統(tǒng)模型具有良好的動態(tài)、靜態(tài)性能。
電動機(jī)從起動到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,電磁轉(zhuǎn)矩是不斷變化的,其中有一個(gè)最大值,稱為最大轉(zhuǎn)矩或臨界轉(zhuǎn)矩,用Mmax表示。
最大轉(zhuǎn)矩是衡量電動機(jī)短時(shí)過載能力的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。最大轉(zhuǎn)矩越大,電動機(jī)承受機(jī)械荷載沖擊能力越大。如果電動機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行中發(fā)生了短時(shí)過載現(xiàn)象,當(dāng)電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩小于過負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩時(shí),電動機(jī)便會停轉(zhuǎn),發(fā)生所為“悶車”現(xiàn)象。最大轉(zhuǎn)矩一般也用額定轉(zhuǎn)矩的倍數(shù)來表示。最大轉(zhuǎn)矩Mmax與額定轉(zhuǎn)矩MN比值,稱為異步電動機(jī)的過載能力,用
電動機(jī)的過載能力,國家有一定的規(guī)定值范圍。一般異步電動機(jī)的過載能力都在1.8~3之間。
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低速大轉(zhuǎn)矩交流永磁同步電機(jī)具有轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大、效率高、故障率低等特點(diǎn)。可直接驅(qū)動螺桿泵抽油機(jī)、提升機(jī)(礦山用)、塑料擠出機(jī)、軋鋼機(jī)、造紙機(jī)等,無需減速裝置。
該電機(jī)轉(zhuǎn)子上鑲有永磁體,可以產(chǎn)生恒定的磁場,轉(zhuǎn)速恒為同步轉(zhuǎn)速,能量損耗低,不像異步電動機(jī)那樣,籠型轉(zhuǎn)子的磁場靠定子的磁場感應(yīng)產(chǎn)生,籠型轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生渦流,有能量損耗,并且轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與磁場轉(zhuǎn)速有轉(zhuǎn)差,不能達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。額定轉(zhuǎn)速低、調(diào)節(jié)范圍寬、額定轉(zhuǎn)矩大。額定轉(zhuǎn)速從每分鐘幾十轉(zhuǎn)到四百多轉(zhuǎn)可以無級調(diào)速,額定轉(zhuǎn)矩可達(dá)數(shù)萬牛米,是其他種類電機(jī)不可能實(shí)現(xiàn)的。動態(tài)響應(yīng)速度快,在1秒內(nèi),轉(zhuǎn)速可以從零達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。這個(gè)響應(yīng)速度也是其他種類的電機(jī)所達(dá)不到的。占用空間小、損耗低、效率高。
永磁同步電機(jī)作為直接驅(qū)動動力,就可以省去減速機(jī)裝置,避免了一系列的問題,對提高效率,節(jié)約成本具有巨大的意義。
山東力久特種電機(jī)股份有限公司順市應(yīng)市場需求,積極投入資金和技術(shù)力量,針對油田、機(jī)床、包裝機(jī)械、制管機(jī)械和壓縮機(jī)械等行業(yè)開發(fā)了新一代產(chǎn)品低速大轉(zhuǎn)矩交流永磁同步電機(jī),它與伺控服控制系統(tǒng)配合可以實(shí)現(xiàn)速度控制、力矩控制、同步角度控制等功能。
永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)以其高靈敏度、反應(yīng)快、動態(tài)性能好、高可靠性、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠的優(yōu)異性能,在節(jié)能、精密驅(qū)動等應(yīng)用場合,取代直流和異步電機(jī)控制系統(tǒng)已成為主流。
異步電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩是電機(jī)在額定電壓和額定頻率下所能產(chǎn)生的最大電磁轉(zhuǎn)矩。該轉(zhuǎn)矩的大小反映電機(jī)的過載能力。正確測定這一轉(zhuǎn)矩不僅為用戶選用電機(jī)帶來方便,而且為確保電機(jī)可靠運(yùn)行提供了重要的依據(jù)。
試驗(yàn)時(shí),負(fù)載電機(jī)與被試電機(jī)的轉(zhuǎn)向一致。 調(diào)節(jié)負(fù)載電機(jī)的電源電壓,逐漸增加被試電機(jī)的負(fù)載,直至測功機(jī)臺秤或直流電機(jī)電樞電流出現(xiàn)最大值,讀取此數(shù)值和被試電機(jī)的端電壓、機(jī)組的轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)中應(yīng)防止被試電機(jī)過熱,調(diào)節(jié)負(fù)載不宜過快,避免沖擊。