2018年12月28日,《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試規(guī)程》發(fā)布。
2019年7月1日,《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試規(guī)程》實(shí)施。
主要起草單位:中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司、科諾偉業(yè)風(fēng)電設(shè)備(北京)有限公司、明陽智慧能源集團(tuán)股份公司、國(guó)網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院、國(guó)家電網(wǎng)公司、山東中車風(fēng)電有限公司、新疆金風(fēng)科技股份有限公司、深圳市禾望電氣股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部、陽光電源股份有限公司。
主要起草人:秦世耀、王瑞明、許國(guó)東、馬珂、梁志峰、韓花麗、李廣磊、李海東、代林旺、于雪松、徐婷、畢然、張雷、吳玉楊、黃成彥、臧曉笛、和青、李少林、陳晨、趙磊、喬元、孫樹敏、周黨生、高首聰、黃遠(yuǎn)彥、唐彬偉、楊靖、劉一星、趙奉斌、李東坡、周儉節(jié)。 2100433B
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法;1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)劇烈抖動(dòng) (1)緊固拉索;(2)擰緊松動(dòng)部位;(3)更換槳葉;(4)拆卸、潤(rùn)滑保養(yǎng),重新安裝;2、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速明顯降低(1)潤(rùn)滑、保養(yǎng); (2)更換軸承;(...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組測(cè)試有哪些標(biāo)準(zhǔn),如何進(jìn)行測(cè)試?
最近出了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn):GBT 20320-2013《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 電能質(zhì)量測(cè)量和評(píng)估方法》比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn):VDE-AR-N 4105《分布式電源接入低壓配電網(wǎng)運(yùn)行管理規(guī)定》使用致遠(yuǎn)電子功率分析儀+PA...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組每臺(tái)風(fēng)車的發(fā)電功率是多少? 一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由多少臺(tái)風(fēng)車組成?
這個(gè)不一定啊~ 有650 750 1500 2000 3000 單位全是kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒有論組的 一般都是一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī) 有一個(gè)風(fēng)車組成
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年 07月 23日 星期三 09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于 3m/s 時(shí),風(fēng)輪開始逐漸起動(dòng); 風(fēng)速繼續(xù)升高,當(dāng) v>4m/s 時(shí), 機(jī)組可自起動(dòng)直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速,此時(shí)發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動(dòng)地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng);當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到 7~8m/s ,發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于 8~20m/s ,則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。 發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過程,是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。 當(dāng)發(fā)電機(jī)過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后,與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上, 機(jī)組完成并網(wǎng)過程, 進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花, 旁路接觸器的開與關(guān), 都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn),該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通 (這時(shí)旁路接觸器 處于斷
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述
《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(GB/T 36995-2018)規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障電壓穿越能力的技術(shù)要求、測(cè)試條件、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試要求、測(cè)試程序和測(cè)試報(bào)告內(nèi)容。該標(biāo)準(zhǔn)適用于并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組。
《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(GB/T 36995-2018)有利于促進(jìn)中國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造商技術(shù)水平的提升,保障大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)后電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。 2100433B
隨著風(fēng)電的快速發(fā)展,風(fēng)電的故障穿越能力受到了越來越多的關(guān)注,風(fēng)電故障穿越包括低電壓穿越和高電壓穿越兩個(gè)密不可分的有機(jī)組成部分。大量風(fēng)電脫網(wǎng)事故調(diào)查表明,風(fēng)電大規(guī)模脫網(wǎng)的典型過程為:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓脫網(wǎng)→場(chǎng)內(nèi)電壓升高→風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高電壓脫網(wǎng)。而中國(guó)國(guó)內(nèi)尚無國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越和高電壓穿越相關(guān)技術(shù)要求、測(cè)試與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行規(guī)范,因此有必要對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障穿越行為與測(cè)試方法進(jìn)行規(guī)范。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2017年5月23日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(20170355-T-604)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出,TC50(全國(guó)風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
發(fā)布實(shí)施
2018年12月28日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(GB/T 36995-2018)由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。
2019年7月1日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(GB/T 36995-2018)實(shí)施。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程》(GB/T 36995-2018)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司、國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司電力科學(xué)研究院、科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備(北京)有限公司、華潤(rùn)電力技術(shù)研究院有限公司、國(guó)家電網(wǎng)公司、山東中車風(fēng)電有限公司、新疆金風(fēng)科技股份有限公司、深圳市禾望電氣股份有限公司、成都阜特科技股份有限公司。
主要起草人:秦世耀、董存、李少林、裴哲義、趙磊、陳晨、孫勇、盧仁寶、張利、周黨生、王文卓、杜慧成、杜煒、狄振鋒、呂佃順、付小林、王瑞明、范高鋒、應(yīng)有、唐勇、孫明一、劉靜、喬元、張爽、李海東、苗強(qiáng)、周杰、黃遠(yuǎn)彥、梁劍、王云杰。