本書依托深圳地鐵 7 號線建設(shè)工程,針對復(fù)雜地質(zhì)條件下淺埋暗挖法隧道下穿既有工程,綜合運用現(xiàn)場試驗、理論分析與數(shù)值模擬,重點研究了復(fù)雜地質(zhì)特征與災(zāi)害預(yù)報方法,揭示了淺埋暗挖隧道施工力學(xué)機理,提出了淺埋暗挖地鐵隧道下穿既有建筑物高效施工技術(shù) ;進(jìn)一步,探討了淺埋大跨度變截面隧道圍巖失穩(wěn)破壞機理與控制措施。總結(jié)形成了下穿工程對既有結(jié)構(gòu)物安全控制的流程與風(fēng)險控制體系提出完整的變形控制方法,從風(fēng)險分析的角度對淺埋暗挖法隧道施工及組合工藝的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行評價,對今后類似工程的建設(shè)具有重要意義。
本書適用于從事地下工程設(shè)計、施工、監(jiān)理、研究等領(lǐng)域教學(xué)、科研與開發(fā)的教師、學(xué)生、研發(fā)人員等參考使用。
鄭愛元,深圳地鐵集團(tuán)有限公司,教授高工程師。
在深圳地鐵集團(tuán)有限公司主要從事設(shè)計與科研工作,期間獲得獎項如下:
1中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技技術(shù)創(chuàng)新 一等獎(沉管隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究)
2 中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎二等獎(沉管隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究)
3中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技技術(shù)創(chuàng)新 二等獎(復(fù)雜地址條件下淺埋暗挖地鐵隧道關(guān)鍵技術(shù)與風(fēng)險控制研究)
4中國電建科學(xué)技術(shù)獎 二等獎(復(fù)雜地質(zhì)淺埋暗挖地鐵隧道施工控制臨近構(gòu)筑物變形技術(shù))
5中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎 二等獎(沉管隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究)2100433B
開挖時要注意開挖進(jìn)尺、控制超欠挖、支護(hù)時注意鋼架(如果有)連接、防排水同樣是非常重要的,不可忽視、二襯施工時要注意不能侵線。
你好,根據(jù)你的提問,我認(rèn)為工程地質(zhì)的條件一般是指在比較平坦的道路上或者是比較適合施工的地質(zhì)。
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評分: 4.7
采用成槽機、沖擊鉆及雙輪銑相結(jié)合的方法,成功解決大傾角巖溶區(qū)極硬巖地層地下連續(xù)墻施工行業(yè)性技術(shù)難題并且將地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量大幅提升,施工經(jīng)濟(jì)成本顯著降低。
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頁數(shù): 未知
評分: 4.8
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通運輸業(yè)的發(fā)展,復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)的研究,克服了復(fù)雜地質(zhì)條件對鐵路建設(shè)造成的影響,大幅提高了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展水平.論文介紹了淺埋偏壓隧道的技術(shù)特點,提出有效提高復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工技術(shù)的措施.
【學(xué)員問題】復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程的勘察實踐?
【解答】1、采用創(chuàng)新、先進(jìn)的巖土工程勘探技術(shù)
巖土工程的勘探技術(shù)的基本原則是實用性高、針對性強,在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行巖土工程的勘察時,為得到有效的巖土層的測量評價指標(biāo)和相關(guān)參數(shù),主要的勘察技術(shù)有:工程地質(zhì)測繪、地質(zhì)鉆探、原位測試以及室內(nèi)測試等。
(1)地質(zhì)測繪技術(shù)
巖土過程進(jìn)行地質(zhì)的測繪,主要目的是:細(xì)致調(diào)查、分析工程區(qū)域的地形,并深入研究該地區(qū)的地貌特點、地層、地質(zhì)構(gòu)造以及不良地質(zhì)等情況,能更好地了解復(fù)雜地質(zhì)條件地區(qū)的地貌單元、巖土的性質(zhì)、巖土分布情況、形成原因及年代等,從而完成巖土層風(fēng)化程度的鑒定工作等。
(2)巖層鉆探技術(shù)
巖層的鉆探可使用100A—D型鉆機、KY一250型鉆機等,鉆探方法可采用泥漿護(hù)壁、全部采芯、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)等。砂土層的巖芯和粘性土的巖芯的采取率要分別大于75%和90%,對各個土層的宏觀特點要仔細(xì)觀察并進(jìn)行描述。為了對地層結(jié)構(gòu)的分布特點進(jìn)行更好地研究,應(yīng)對不同深度的底層進(jìn)行采樣,之后認(rèn)真進(jìn)行分析,并詳細(xì)記錄各土層在水平與垂直方向上發(fā)生的變化,最終確定巖土工程勘察的相關(guān)指標(biāo)。
(3)原位測試試驗技術(shù)
采用靜力觸探試驗測試,使用原裝的液壓靜力觸探探頭完成,并將采集的信息傳至電腦上進(jìn)行分析、整理。標(biāo)準(zhǔn)貫入的試驗使用標(biāo)準(zhǔn)落錘自由落體法進(jìn)行時,注意試驗前做好清孔工作,保持錘擊速率在2O次/rain左右。也可以采用動力觸探法,該方法能有效確定風(fēng)化基巖的物理力學(xué)指標(biāo)。
(4)室內(nèi)測試試驗技術(shù)
即模擬場地環(huán)境中可能出現(xiàn)的巖土工程問題,在室內(nèi)進(jìn)行針對性地分析試驗。這樣能夠科學(xué)地判定與巖土相關(guān)的物理力學(xué)性質(zhì)的指標(biāo),為工程的評價、分級提供更有效的標(biāo)準(zhǔn)。物理性指標(biāo)的試驗一般包括:土層物理性質(zhì)的測定、水質(zhì)分析、顆粒分析、壓縮試驗等。
2、復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程的地基的處理技術(shù)
我國許多地區(qū)的沉積地層的土壤顆粒構(gòu)成屬于細(xì)砂、粉細(xì)砂一類,直徑在1.6~2.2mm之間;部分地區(qū)表層的砂子含水量低,粉細(xì)砂多呈松散狀,不適于作天然地基,因此必須進(jìn)行必要的處理,主要有以下幾種方法:
(1)墊層法:又稱水墜法,主要應(yīng)用在黃土地區(qū)的松散粉細(xì)砂層上。首先,將基坑挖至設(shè)計處理的深度,在基坑的兩側(cè)設(shè)置樣樁,并鋪設(shè)砂層,將砂層的厚度控制在0.25m;接著向基坑注水至與砂層齊平的位置;之后向砂子中插入鋼叉并搖勻。若砂子已經(jīng)沉實,則提出鋼叉,并間隔0.1m重新插入進(jìn)行搖勻,然后反復(fù)。
(2)強夯法:一種有效加固軟土地的方法。因為其施工簡單、速度快、成本低等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于地基的處理。通過夯錘下落時產(chǎn)生的巨大沖擊波、能量,地基土層可以很快被夯實,有效降低了沙土的振動液化現(xiàn)象、土地濕陷性以及地基壓縮性,達(dá)到地基高承載力、穩(wěn)定性的雙重目標(biāo)。
(3)振沖法:主要分為兩種,一種需要添加填充材料(礫石、砂子等),另一種則不需要,采用就地振密的方法。黃土地區(qū)常采用振沖礫石樁的方法,而對于中等、較粗的沙礫地基則振密法使用較多。借助水沖和振動來進(jìn)行土壤加固的振沖法,常用于振密松砂類的地基,通過振動器帶來的強力振動,松散飽和的砂層得到了一定的液化,再借助振動使得砂粒重新排列,空隙度減小,同時再加回填料,最終實現(xiàn)砂層的擠壓、加密。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
《云桂鐵路復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工關(guān)鍵技術(shù)》以云桂鐵路云南段富寧隧道、孟村隧道等長大隧道為依托,結(jié)合山嶺隧道工程建設(shè)中的科技創(chuàng)新成果、現(xiàn)場經(jīng)驗、大量數(shù)據(jù)及典型案例,客觀、全面地對我國西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下山嶺隧道工程的修建技術(shù)進(jìn)行梳理與總結(jié)。
《云桂鐵路復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工關(guān)鍵技術(shù)》共分10章,內(nèi)容包括西南地區(qū)地質(zhì)勘察、巖溶隧道施工、危巖落石段明洞施工、斷層破碎帶施工、淺埋段施工、隧道塌方處理、輔助坑道進(jìn)正洞快速施工、襯砌脫空防治等隧道施工關(guān)鍵技術(shù),同時還介紹了不良地質(zhì)施工安全風(fēng)險評估與管理技術(shù)以及施工過程中開發(fā)的新工藝、新工法。
《云桂鐵路復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工關(guān)鍵技術(shù)》可供隧道及地下工程領(lǐng)域從事設(shè)計、施工、科研相關(guān)工作的技術(shù)人員參考,亦可作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。
《復(fù)雜地質(zhì)條件下深厚覆蓋層豎井施工工法》的應(yīng)用實例如下:
實例1:復(fù)雜地質(zhì)條件下深厚覆蓋層豎井施工工法在溪洛渡水電站1號出線豎井中的應(yīng)用
金沙江溪洛渡水電站的電站裝機容量13860兆瓦,截至2009年年發(fā)電量為571.2億千瓦·時,枯水期平均出力為3395兆瓦,遠(yuǎn)景可達(dá)640.6億千瓦·時和6657兆瓦。電站水庫正常蓄水位600米,正常蓄水位下庫容為115.7億立方米。
溪洛渡水電站左岸地下廠房1號開挖直徑達(dá)14.6米,豎井總深度488.5米,覆蓋層深度最深達(dá)114米,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,土體透水性強,穩(wěn)定性差。井身覆蓋層先后穿過洪積堆積體、冰川、冰水堆積體、古滑坡堆積體等地層,且土體內(nèi)含大量孤石與土石膠結(jié)體。采用井口桁架梁、仞腳模板、大盤以及井壁混凝土斜接茬技術(shù)有效解決了“正井法”開挖、混凝土“倒懸法”澆筑的各種施工難題,項目部嚴(yán)格管理、合理組織、精細(xì)化施工,有效地保證了混凝土的質(zhì)量和進(jìn)度。
按照此工法的實施和施工現(xiàn)場合理的組織,在2009年11月份完成了溪洛渡水電站左岸地下廠房1號出線豎井施工。
實例2:復(fù)雜地質(zhì)條件下深厚覆蓋層豎井施工工法在溪洛渡水電站2號出線豎井中的應(yīng)用
金沙江溪洛渡水電站的電站裝機容量13860兆瓦,截至2009年發(fā)電量為571.2億千瓦·時,枯水期平均出力為3395兆瓦,遠(yuǎn)景可達(dá)640.6億千瓦·時和6657兆瓦。電站水庫正常蓄水位600米,正常蓄水位下庫容為115.7億立方米。
左岸地下廠房2號出線豎井工程開挖直徑達(dá)14米,豎井總深度488.5米,覆蓋層深度最深達(dá)124.8米。
地質(zhì)條件極其復(fù)雜,土體透水性強,穩(wěn)定性差。井身覆蓋層先后穿過洪積堆積牛、冰川、冰水堆積體、古滑坡堆積體等地層,且土體內(nèi)含大量孤石與土石膠結(jié)體。采用井口桁架粱、仞腳模板、大盤以及井壁混凝土斜接茬技術(shù)有效解決了“正井法”開挖、混凝土"倒懸法”澆筑的各種施工難題,項目部嚴(yán)格管理、合理組織、精細(xì)化施工,有效地保證了混凝土的質(zhì)量和進(jìn)度。
按照此工法的實施和施工現(xiàn)場合理的組織,在2009年11月份完成了溪洛渡水電站左岸地下廠房1號出線豎井施工。
實例3:復(fù)雜地質(zhì)條件下深厚覆蓋層豎井施工工法在溪洛渡水電站3號出線豎井中的應(yīng)用
金沙江溪洛渡水電站的電站裝機容量13860兆瓦,截至2009年年發(fā)電量為571.2億千瓦·時,枯水期平均出力為3395兆瓦,遠(yuǎn)景可達(dá)640.6億千瓦·時和6657兆瓦。電站水庫正常蓄水位600米,正常蓄水位下庫容為115.7億立方米。
溪洛渡水電站右岸地下廠房3號開挖直徑達(dá)14.6米,豎井上段深度252.03米,覆蓋層深度最深達(dá)64.7米,且地質(zhì)條件極其復(fù)雜,土體透水性強,穩(wěn)定性差。井身覆蓋層先后穿過洪積堆積體、冰川、冰水堆積體、古滑坡堆積體等地層,且土體內(nèi)含大量孤石與土石膠結(jié)體。采用井口桁架粱、仞腳模板、大盤以及井壁混凝土斜接茬技術(shù)有效解決了“正井法”開挖、混凝土“倒懸法”澆筑的各種施工難題,項目部嚴(yán)格管理、合理組織、精細(xì)化施工,有效地保證了混凝土的質(zhì)量和進(jìn)度。
按照此工法的實施和施工現(xiàn)場合理的組織,在2009年10月份完成了溪洛渡水電站右岸地下廠房3號出線豎井施工。
實例4:復(fù)雜地質(zhì)條件下深厚覆蓋層豎井施工工法在溪洛渡水電站4號出線豎井中的應(yīng)用
金沙江溪洛渡水電站的電站裝機容量13860兆瓦,截至2009年年發(fā)電量為571.2億千瓦·時,枯水期平均岀力為3395兆瓦,遠(yuǎn)景可達(dá)640.6億千瓦·時和6657兆瓦。電站水庫正常蓄水位600米,正常蓄水位下庫容為115.7億立方米。
溪洛渡水電站右岸地下廠房4號開挖直徑達(dá)14.6米,豎井上段深度252.03米,覆蓋層深度最深達(dá)61.7米,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,土體透水性強,穩(wěn)定性差。井身覆蓋層先后穿過洪積堆積體、冰川、冰水堆積體、古滑坡堆積體等地層,且土體內(nèi)含大量孤石與土石膠結(jié)體。采用井口桁架粱、仞腳模板、大盤以及井壁混凝土斜接茬技術(shù)有效解決了“正井法”開挖、混凝土“倒懸法”澆筑的各種施工難題,項目部嚴(yán)格管理、合理組織、精細(xì)化施工,有效地保證了混凝土的質(zhì)量和進(jìn)度。
按照此工法的實施和施工現(xiàn)場合理的組織,在2009年11月份完成了溪洛渡水電站右岸地下廠房4號岀線豎井施工。