中文名稱 | 固定平臺(tái)搬運(yùn)車 | 操作方式? | 座駕式 |
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基本簡(jiǎn)介 | 采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格外型設(shè)計(jì) | 優(yōu)????點(diǎn) | 前輪轉(zhuǎn)向,操作輕松、靈活。 |
序號(hào) 項(xiàng)目 代號(hào)(單位) 參數(shù)
1 車型名稱 BD10 BD20
2 操作方式 座駕式
3 載重能力 Q(t) 1 2
5 軸距 L1(mm) 1150 1450
6 自重 Kg 880 1340
7 空載時(shí)前后輪負(fù)重 Kg 440/440 670/670
8 輪胎 類型 充氣 充氣
9 前輪 5.00-8 6.50-10
10 后輪
11 座椅(地面)高度 H1(mm) 735 860
12 牽引座高度 mm 450(可選) 578(可選)
13 外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高 L×W×H(mm) 2545×1000×1224 3000×1250×1352
固定平臺(tái)搬運(yùn)車
14 平臺(tái)尺寸 L2×W×H2(mm) 1400×1000×560 1830×1250×680
15 最小離地間隙 b(mm) 80 130
16 轉(zhuǎn)彎半徑 R(mm) 2650 3800
17 行駛速度(滿載/空載) Km/h 8.0/10.0 12.0/16.0
18 爬坡能力(滿載/空載) % 10.0/20.0 10.0/20.0
19 行車制動(dòng) 液力制動(dòng)于后輪
20 駐車制動(dòng) 拉索作用于后輪
21 驅(qū)動(dòng)方式 后輪驅(qū)動(dòng)
22 驅(qū)動(dòng)電機(jī) Kw 1.5(串勵(lì)) 3.0(串勵(lì))
23 蓄電池/額定電量(5h) V/Ah 24/280 48/280
固定平臺(tái)搬運(yùn)車
24 蓄電池重量 Kg 300 550
25 行駛控制方式 電子無級(jí)式
26 駕駛員耳邊噪音 db(A) <70
27 電控型號(hào) CURTIS控制器 ZAPI控制器
?采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格外型設(shè)計(jì),美觀大方。 采用電機(jī)平行布置的兩級(jí)減速后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)有效地保證了整機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性和作業(yè)效率。
前輪轉(zhuǎn)向,操作輕松、靈活。
前后橋均用板簧連接,提高駕駛舒適性;液壓制動(dòng)可靠、有效。
采用進(jìn)口速度控制器實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,高效、可靠、靜音。
具有操作順序、過電壓及欠電壓保護(hù)功能,實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)檢測(cè)、診斷并在線自動(dòng)顯示。
性能優(yōu)良的組合數(shù)字儀表實(shí)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)間累加計(jì)時(shí)、蓄電池電量監(jiān)測(cè)、蓄電池容量超下限報(bào)警和保護(hù)、行走方向及故障代碼顯示等功能。
采用可調(diào)式方向盤,真正體型人機(jī)合一的理念。配置安全扶手、安全帶的可調(diào)節(jié)式座椅充分保證了駕駛的安全性和舒適性。
半電動(dòng)搬運(yùn)車和全電動(dòng)搬運(yùn)車有何區(qū)別?
buomu邦姆半電動(dòng)搬運(yùn)車是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物起升,下降時(shí)采用自動(dòng)原理,由人力協(xié)助完成搬運(yùn)作業(yè)。buomu邦姆全電動(dòng)搬運(yùn)車貨物上升下降原理與半電動(dòng)搬運(yùn)車,不同之處是全電動(dòng)搬運(yùn)車作業(yè)時(shí)均采用電力控制系...
一般自重在70斤到110斤,手動(dòng)液壓搬運(yùn)車如上海牛力機(jī)械的2T550的手動(dòng)搬運(yùn)車大概就是70斤左右,5T寬的手動(dòng)搬運(yùn)車大概在100斤。 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是一種小巧方便,使用靈活,載重量大,結(jié)實(shí)...
一般的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車都還是很好用的。 國(guó)內(nèi)比較好的幾個(gè)手動(dòng)液壓品牌有:虎躍手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,諾力手動(dòng)液壓叉車,西林手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,如果需要的可以直接搜虎躍,他們是專業(yè)賣搬運(yùn)設(shè)備的 。價(jià)|格也不高! 望...
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輪式支架搬運(yùn)車的車輪對(duì)地比壓大,對(duì)井下行駛的支架搬運(yùn)車的巷道規(guī)格與底板要求較高,通常情況下需要對(duì)底板進(jìn)行硬化,使得支架搬運(yùn)車在井下的使用受到限制。輪式支架搬運(yùn)車在一些斜巷運(yùn)行時(shí),無法提供足夠的牽引力,很難應(yīng)用于存在較大傾角斜巷的礦井。針對(duì)以上問題,研發(fā)了一種在煤礦井下非硬化巷道內(nèi)運(yùn)輸液壓支架及重型設(shè)備的履帶式運(yùn)輸車輛,使車輛具有較小的對(duì)地比壓,狹窄的巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎靈活,動(dòng)力強(qiáng),有一定的爬坡能力,可快速高效地實(shí)現(xiàn)井下工作面轉(zhuǎn)場(chǎng)目標(biāo)。
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目前丘陵山區(qū)田間道路上使用的機(jī)動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械存在安全性差、操控性能差、搬運(yùn)效率低等問題。針對(duì)丘陵山區(qū)田間道路崎嶇狹窄、坡度大的運(yùn)輸情況,結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)條件,設(shè)計(jì)制作了一款將制動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)集成于一體的丘陵山區(qū)田間道路自走式搬運(yùn)車。該車控制系統(tǒng)與機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,成本低,安全性高,轉(zhuǎn)彎半徑僅1.5 m,滿足一般丘陵山區(qū)田間崎嶇道路的農(nóng)用物資及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需要。
本條例下列用語含義:
場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或施工現(xiàn)場(chǎng))行駛及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛,包括內(nèi)燃牽引車和推頂車、蓄電池牽引車和推頂車、全液壓式牽引車、內(nèi)燃固定平臺(tái)搬運(yùn)車、蓄電池固定平臺(tái)搬運(yùn)車、平臺(tái)堆垛車、托盤搬運(yùn)車、揀選車、輪胎式裝載機(jī)、履帶式裝載機(jī)、輪胎式挖掘機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、拖式鏟運(yùn)機(jī)。二手特種設(shè)備,是指從辦理完特種設(shè)備注冊(cè)登記手續(xù)到其報(bào)廢之前轉(zhuǎn)移所有權(quán)的特種設(shè)備。