贛地藝術(shù)民俗建筑

韶贛高速公路是廣東省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，建成后可將京珠高速公路、粵贛高速公路以及規(guī)劃建設(shè)的深圳鹽田港至湖南汝城高速公路有機連接起來,韶贛高速雖然穿越山區(qū)，但路面條件很好，很平坦，無一處長坡，不經(jīng)過700米以上的高原區(qū)，所以會比京珠高速和粵贛高速都容易駕駛。而且從贛州到廣州，走韶贛高速然后上京珠高速將比走粵贛高速縮短約50公里，是我國東部地區(qū)車輛進入粵北和珠江三角洲的快捷干線，有利于推動"泛珠三角"和"長三角"區(qū)域的合作。

原是中國踏勘選定園林地域的通俗用語，明末造園家計成所著《園冶》一書中有專論踏勘選定園址的《相地》一章。相地包括園址的現(xiàn)場踏勘，環(huán)境和自然條件的評價，地形、地勢和造景構(gòu)圖關(guān)系的設(shè)想，內(nèi)容和意境的規(guī)劃性考慮，直至基址的選擇確定。

計成在《相地》章的起首一節(jié)，介紹了他做相地工作的實際經(jīng)驗，突出了勘察中的關(guān)鍵事項，歸納為五個方面:1，園基選擇不拘朝向，其重點應(yīng)著眼于造景的有利條件，例如是否有山林可依?是否有水系可通?能不能與交通繁忙道路有一定的隔離?以及有無利用原有大樹、植被等條件。2，必須在勘察過程中同時展開造景構(gòu)圖的設(shè)想，不僅注意地形(如方、圓、偏、正)，而且要注意地勢(如"環(huán)曲"、"鋪云"等動向趨勢)，以及"培高控低"利用的可能性，克服地形、地貌上的缺點來籌劃方案等。3，必須重視水文和水源的疏理問題，尤其是園林建筑布局必須聯(lián)系園林理水，建筑才能獲得有水面配合的優(yōu)越性。4，選地也必須考慮建園的目的性。城市土地雖不是很好的造園環(huán)境，但鑒于便利園主兼享城市生活，還是可以選用;如選鄉(xiāng)村土地造園，要便于眺望田野景趣，如選定不利于野眺的地位，就是相地的失敗。5，要十分重視原有大樹等的保存和利用。

《相地》一章還把園址的用地歸納為六類即山林地、城市地、村莊地、郊野地、傍宅地、江湖地，進行評價。計成認為最理想的用地是山林地，所謂"園地惟山林最勝";最討巧的用地是江湖地，只要"略成小筑，足徵大觀";最需要運用造園技法加以改造的，是村莊地，主要是地形的改造，所謂"十畝之基，須開池者三，……余七分之地，為壘土者四";在郊野地中，以選"平岡曲塢"的丘陵地形而又有"疊隴喬林"的處所為佳。至于城市地和傍宅地上選址建園，是為了"護宅"、"便家"的生活功能。計成在論述其建園適宜的內(nèi)容和設(shè)計意境等，都服從明確的功能目的。