高合金超高強(qiáng)度鋼是合金元素含量大于10%的超高強(qiáng)度鋼。常見的有二次硬化鋼、沉淀硬化不銹鋼和馬氏體時(shí)效鋼等。
按照合金化程度及顯微組織,超高強(qiáng)度鋼可分為低合金、中合金和高合金超高強(qiáng)度鋼三類。在高合金超高強(qiáng)度鋼中又有馬氏體時(shí)效鋼和沉淀硬化不銹鋼等(見金屬的強(qiáng)化)。 簡(jiǎn)稱PH不銹鋼,是在不銹鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的具...
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度規(guī)格,比較常用的有:8個(gè)型號(hào),Q345、Q390、Q420、Q460、Q500、Q550、Q620、Q690,你可以去建材市場(chǎng)上看看,對(duì)比一下。
低合金高強(qiáng)度鋼標(biāo)準(zhǔn)怎么辨別
二者都是結(jié)構(gòu)鋼 碳素結(jié)構(gòu)鋼一般都軋制成鋼板或型材使用,一般不經(jīng)熱處理強(qiáng)化 ...
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日本JFE鋼鐵公司開發(fā)成功抗拉強(qiáng)度達(dá)到980MPa的超高強(qiáng)度鋼板,成形加工性顯著提高,壓力成形時(shí)鋼板伸長(zhǎng)率提高20%,擴(kuò)孔時(shí)擴(kuò)徑率提高2倍,而且在復(fù)雜形狀部件加工時(shí)不破損,克服了以前高強(qiáng)度鋼板高延伸特性和擴(kuò)孔性很難兼?zhèn)涞膯栴}。
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30CrMnSiNi2A低合金超高強(qiáng)度鋼是航空結(jié)構(gòu)用管材,在我公司屬首次試制,根據(jù)30CrMnSiNi2A鋼及鋼管技術(shù)條件要求,對(duì)30CrMnSiNi2A低合金超高強(qiáng)鋼的冷、熱加工工藝流程、工藝制度及性能控制方面進(jìn)行深入探討,總結(jié)出生產(chǎn)30CrMnSiNi2A低合金超高強(qiáng)鋼無縫管的合理工藝制度。試制結(jié)果表明,該產(chǎn)品的性能及表面質(zhì)量都達(dá)到了用戶要求,得到了用戶的肯定,同時(shí)也打開了航空結(jié)構(gòu)用低合金超高強(qiáng)鋼無縫管的市場(chǎng)。
按照合金化程度及顯微組織,超高強(qiáng)度鋼可分為低合金、中合金和高合金超高強(qiáng)度鋼三類。在高合金超高強(qiáng)度鋼中又有馬氏體時(shí)效鋼和沉淀硬化不銹鋼等。
低合金鋼
是由調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展起來的,含碳量一般在0.3~0.5%,合金元素總含量小于5%,其作用是保證鋼的淬透性,提高馬氏體的抗回火穩(wěn)定性和抑制奧氏體晶粒長(zhǎng)大,細(xì)化鋼的顯微組織。常用元素有鎳、鉻、硅、錳、鉬、釩等。通常在淬火和低溫回火狀態(tài)下使用,顯微組織為回火板條馬氏體,具有較高的強(qiáng)度和韌性。如采用等溫淬火工藝,可獲得下貝氏體組織或下貝氏體與馬氏體的混合組織,也可改善韌性。這類鋼合金元素含量低,成本低,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,廣泛用于制造飛機(jī)大梁、起落架構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)軸、高強(qiáng)度螺栓、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和化工高壓容器等。
中合金鋼
熱作模具鋼的改型鋼,典型鋼種有4Cr5MoSiV鋼。這類鋼的含碳量約0.4%,合金元素總含量約8%,具有較高的淬透性,一般零件經(jīng)高溫奧氏體化后,空冷即可獲得馬氏體組織,500~550℃回火時(shí),由于碳化物沉淀產(chǎn)生二次硬化效應(yīng),而達(dá)到較高的強(qiáng)度。這類鋼的特點(diǎn)是回火穩(wěn)定性高,在500℃左右條件下使用,仍有較高的強(qiáng)度,一般用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件。
馬氏體時(shí)效鋼
典型鋼種有18Ni馬氏體時(shí)效鋼,含碳小于0.03%,鎳約18%,鈷8%。根據(jù)鉬和鈦含量不同,鋼的屈服強(qiáng)度分別可達(dá)到140、175和210kgf/mm2。從820~840℃固溶處理冷卻到室溫時(shí),轉(zhuǎn)變成微碳Fe-Ni馬氏體組織,其韌性較Fe-C馬氏體為高,通過450~480℃時(shí)效,析出部分共格金屬間化合物相(Ni3Ti、Ni3Mo),達(dá)到較高的強(qiáng)度。鎳可使鋼在高溫下得到單相奧氏體,并在冷卻到室溫時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蜗囫R氏體,而具有較高的塑性。同時(shí)鎳也是時(shí)效強(qiáng)化元素。鈷能使鋼的馬氏體開始轉(zhuǎn)變溫度升高,避免形成大量殘留奧氏體。這類鋼的特點(diǎn)是強(qiáng)度高,韌性高,屈強(qiáng)比高,焊接性和成形性良好;加工硬化系數(shù)小,熱處理工藝簡(jiǎn)單,尺寸穩(wěn)定性好,常用于制造航空器、航天器構(gòu)件和冷擠、冷沖模具等。
Ni-4Co型鋼
含9%鎳使鋼固溶強(qiáng)化和提高韌性,加 4%鈷的作用在于盡量減少鋼中殘留奧氏體量,鉬和鉻是為了產(chǎn)生沉淀硬化效應(yīng)。含碳 0.20~0.30%時(shí),抗拉強(qiáng)度可達(dá)130~160kgf/mm2,斷裂韌度達(dá)400kgf/mm幫以上。綜合性能好,抗應(yīng)力腐蝕性高,具有良好的工藝性能,常用于航空、航天工業(yè)。
沉淀硬化鋼
簡(jiǎn)稱PH不銹鋼,是在不銹鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的具有抗腐蝕性能的超高強(qiáng)度鋼。合金元素總含量約為22~25%。按高溫固溶處理后冷至室溫時(shí)顯微組織的不同,可分為奧氏體型、半奧氏體型和馬氏體型三類。典型鋼種有0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al,抗拉強(qiáng)度約為160kgf/mm2。這類鋼有良好的耐蝕性、抗氧化性。鋼的強(qiáng)化是通過固溶處理、冷處理或形變后再時(shí)效,析出彌散沉淀相而實(shí)現(xiàn)的。這類鋼主要用于制造高應(yīng)力耐腐蝕的化工設(shè)備零件、航空器結(jié)構(gòu)件和高壓容器等。