高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南

《高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南》是2019年12月28日實施的一項行業(yè)標準。

高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南起草單位
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南造價信息
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南技術(shù)內(nèi)容
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南起草人
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南常見問題
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南適用范圍
高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南文獻
實時遙測實時遙測數(shù)據(jù)融合
智慧城市—數(shù)據(jù)融合第2部分：數(shù)據(jù)編碼規(guī)范編制進程
職業(yè)教育產(chǎn)教融合工程繼續(xù)實施

高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南基本信息

中文名	高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南	外文名	Guidelines for the implementation of freeway traffic data fusion
標準編號	T/JSJTQX 08—2019	發(fā)布日期	2019年12月28日
實施日期	2020年01月01日

高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南起草單位

南京理工大學、江蘇省智能交通信息感知和數(shù)據(jù)分析工程實驗室、江蘇長天智遠交通科技有限公司、江蘇省無線傳感網(wǎng)安全組網(wǎng)及其應(yīng)用工程技術(shù)研究中心、江蘇省軍工產(chǎn)品科研生產(chǎn)大數(shù)據(jù)智能分析及應(yīng)用軍民融合公共服務(wù)平臺、中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司、蘇交科集團股份有限公司、江蘇長天智遠交通科技有限公司、南京萊斯網(wǎng)信技術(shù)研究院有限公司、江蘇智城慧寧交通科技有限公司。

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高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南造價信息

市場價

信息價

詢價

材料名稱	規(guī)格/型號	市場價（除稅）	工程建議價（除稅）	品牌	單位	稅率	供應(yīng)商
融合軟件	投影機畫面融合軟件,邊緣無縫拼接,異形矯正功能等.	查看價格	查看價格		通道	13%	北京華堂立業(yè)科技有限公司
融合軟件	融合軟件獨有的邊緣融合、幾何校正、顏色校正、亮度均衡技術(shù)	查看價格	查看價格		通道	13%	北京華堂立業(yè)科技有限公司
融合軟件	對兩個及以上投影畫面進行無縫拼接融合	查看價格	查看價格		通道	13%	北京華堂立業(yè)科技有限公司
高速公路防眩板（）	RJG-E4-9002204.5	查看價格	查看價格		件	13%	榮信誠實業(yè)有限公司
高速公路防眩板（）	RJG-E3-10002204.5	查看價格	查看價格		件	13%	榮信誠實業(yè)有限公司
柱上斷路器(一二次融合)	LW-3	查看價格	查看價格	億信	臺	13%	四川合碩渝能電力工程有限公司
融合服務(wù)軟件	本省級;項目一;數(shù)據(jù)服務(wù)平臺;服務(wù)構(gòu)建;平臺提供服務(wù)融合引擎新一代公安信息網(wǎng)	查看價格	查看價格	L.JOY	個	13%	南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司
融合多屏寶	支持曲面融合	查看價格	查看價格		塊	13%	深圳市光影百年科技有限公司

材料名稱	規(guī)格/型號	除稅信息價	含稅信息價	單位	地區(qū)/時間
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2013年8月信息價
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2013年7月信息價
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2012年10月信息價
施工電梯(液壓高速)	SCD200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2011年2月信息價
施工電梯(液壓高速)	SCD200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2011年1月信息價
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2013年6月信息價
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2013年5月信息價
施工電梯(液壓高速)	SC200/200Y	查看價格	查看價格	臺·月	深圳市2012年9月信息價

材料名稱	規(guī)格/需求量	報價數(shù)	最新報價（元）	供應(yīng)商	報價地區(qū)	最新報價時間
高速公路護欄	網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm\|7240套	1	查看價格	寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠	河北衡水市	2015-08-14
高速公路隔音障	高3.5米,鋼結(jié)構(gòu),玻璃鋼面板\|3500m2	1	查看價格	廣州豪逸建筑材料有限公司	廣東廣州市	2011-05-17
高速公路隔音障	高3.5米,鋼結(jié)構(gòu)骨架,玻璃鋼板\|3500m2	1	查看價格	-	廣東廣州市	2011-05-12
高速公路指示牌	6×2.8\|1m2	1	查看價格	廣西佳運交通設(shè)施有限公司	全國	2021-09-28
高速公路防眩板	RFX-1000x220x5 普通型\|8179片	1	查看價格	梅州榮信誠實業(yè)有限公司廣州營銷中心	廣東廣州市	2015-09-10
高速公路防眩板	RFX-900x220x5 普通型\|1103片	1	查看價格	梅州榮信誠實業(yè)有限公司廣州營銷中心	廣東廣州市	2015-04-28
高速公路防眩板	RFX-1000x220x5 加強型\|4383片	1	查看價格	梅州榮信誠實業(yè)有限公司廣州營銷中心	廣東廣州市	2015-04-10
高速公路收費崗亭	長2700×寬1500×高2740\|10套	1	查看價格		四川成都市	2013-04-25

高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南技術(shù)內(nèi)容

本標準規(guī)范了高速公路交通數(shù)據(jù)融合方法的設(shè)計，主要從數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)融合原則等方面提出了基本要求，重點對高速公路交通數(shù)據(jù)融合總體架構(gòu)、高速公路交通數(shù)據(jù)預處理、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、配置與管理、融合日志記錄等技術(shù)要求進行了詳細規(guī)定。2100433B

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高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南起草人

戚湧、張偉斌、申明磊、杜鵬楨、李千目、王維鋒、崔錄庫、高潮、萬劍、戈權(quán)民、賁偉、王印海、何流、周竹萍、趙學龍、黃炎焱、高寧波、徐蘭花、劉鎮(zhèn)江、高盼軍

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高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南常見問題

什么叫高速公路交通警察

高速公路交通警察是交通警察的一個分支部門，主要事物是負責處理高速公路交通安全問題。一般情況下交警不會在高速公路上查車的?！兜缆方煌ò踩ā穼煌ň煸诟咚俟穲?zhí)法有嚴格的規(guī)定，除執(zhí)行緊急...
高速公路交通設(shè)施工程需要什么資質(zhì)

公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)和交通安全設(shè)施分項資質(zhì)公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為交通安全設(shè)施，通信系統(tǒng)工程，監(jiān)控系統(tǒng)工程，收費系統(tǒng)工程和通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程5個分項，不分等級。交通安全設(shè)施分項資...
縣里修高速公路，高速公路招投標歸不歸縣交通局管？

縣里面修高速公路，只是過境你縣?？h里面只有配合拆遷的份。高速公路分兩種G字頭的國家級高速公路，S頭的省級高速公路。G字頭的一般情況下都是所在省主導，S頭的轄區(qū)地級市主導

高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南適用范圍

本標準規(guī)定了高速公路交通數(shù)據(jù)融合的術(shù)語定義、基本要求和具體技術(shù)要求。本標準適用于高速公路交通數(shù)據(jù)融合方法的設(shè)計和系統(tǒng)建設(shè)。

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高速公路交通數(shù)據(jù)融合實施指南文獻

高速公路交通安全常識

格式：pdf

大?。?span id="9teaizt" class="single-tag-height">9KB

頁數(shù)： 3頁

評分： 4.7

高速公路交通安全常識 1、車輛在高速公路上行駛時，要注意收聽天氣預報和交通廣播信息，汽車駕駛員和前排乘坐人應(yīng)系好安全帶，駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機，遵守交通法規(guī)。 2、汽車要在高速公路上保持足夠快的速度，所以在上路前應(yīng)及時進行安全檢查，避免突發(fā)故障產(chǎn)生。加速性能是否良好；車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設(shè)備是否正常；燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器蓋是否擰緊；發(fā)動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。 3、要隨車攜帶“故障車警告標志牌” 、滅火器、急救箱等器材器械。 4、讓自己保持良好狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。防止打瞌睡最好的方法就是利用服務(wù)區(qū)或駛出高速公路休息，以消除疲勞，保證你必須有同樣快速的發(fā)應(yīng)能力。

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高速公路交通管理辦法

格式：pdf

大?。?span id="y2u95jg" class="single-tag-height">9KB

頁數(shù)： 4頁

評分： 4.7

高速公路交通管理辦法第一條為了保障高速公路的交通安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》（以下簡稱《條例》）第九十條的規(guī)定，制定本辦法。第二條本辦法所稱的高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術(shù)標準，并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機動車高速行駛的公路。第三條凡進入高速公路的機動車、乘車人以及進行養(yǎng)護等作業(yè)人員，必須遵守本辦法。本辦法未規(guī)定的，應(yīng)當遵守《條例》的有關(guān)規(guī)定。第四條行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和專用的機動車不適用前款規(guī)定。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。第五條進入高速公路的車輛應(yīng)當配備故障車警告標志牌。第六條規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必

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實時遙測實時遙測數(shù)據(jù)融合

實時遙測定義及意義

目前，“數(shù)據(jù)融合”的定義為對來自多信息源的數(shù)據(jù)和信息進行相關(guān)、互連和合并處理，以獲得準確的目標信息。這種融合是基于多信息或多傳感器的。而本文所要論述的“實時遙測數(shù)據(jù)融合”基于同一信息源的多路采集數(shù)據(jù)流，即采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將多個采集設(shè)備連接起來，在接收同一目標發(fā)出的PCM數(shù)據(jù)流時，對多個采集設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)進行實時篩選、擇優(yōu)和融合，從而獲得實時最佳數(shù)據(jù)。

實時遙測數(shù)據(jù)融合器實質(zhì)上是一個軟件產(chǎn)品。在分布式遙測系統(tǒng)中，它可以任意駐留在采集服務(wù)器或者任一客戶端上。當PCM數(shù)據(jù)流的位速率很高、處理負荷很大時，它也可以單獨運行在一臺數(shù)據(jù)融合服務(wù)器上。

實時遙測數(shù)據(jù)融合對于外場試驗具備兩個方面的意義：①有效地提高了靶場遙測地面系統(tǒng)提供的遙測數(shù)據(jù)的質(zhì)量，即在多個采集設(shè)備中，只要有一個采集設(shè)備正常，或者各個采集設(shè)備分別在不同時間段內(nèi)工作正常，就能確保遠程指揮大廳顯示出準確的遙測數(shù)據(jù)。②從某種意義上來說，可適度減小遙測地面接收系統(tǒng)的壓力，降低遙測成本。接收系統(tǒng)的性能提高到一定程度后，付出的成本將是指數(shù)級上升的。實時遙測數(shù)據(jù)融合的存在讓我們可以考慮在要求的可靠度范圍內(nèi)不用過多地增加地面接收設(shè)備的數(shù)量，在遙測地面接收系統(tǒng)指標已經(jīng)達到一定水平時不必過分強調(diào)指標的提升。