培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計、施工和運營管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計及施工、高速鐵路維護與管理、工程測量實習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
高速鐵路設(shè)計、施工和運營管理。 2100433B
工民建專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是什么?
你好,目標(biāo)很明確:掌握土木工程專業(yè)的基本知識,比如力學(xué)、數(shù)學(xué)等,掌握土木工程行業(yè)概況,包括建建筑材料,建筑方法,建筑原理,基本的建筑法規(guī)規(guī)范等。使其從業(yè)人員具備工業(yè)與民用建筑建設(shè)與設(shè)計的基本技能,為祖...
高速鐵道工程技術(shù)和鐵道工程技術(shù)有啥區(qū)別
這個專業(yè)現(xiàn)在非常熱門我國高鐵技術(shù)世界前例國內(nèi)外高鐵工程在大量開發(fā)專業(yè)人材稀缺你前途無量認(rèn)真學(xué)吧
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)的培養(yǎng)目標(biāo)
通過學(xué)習(xí),培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的供熱通風(fēng)空調(diào)專業(yè)安裝施工與工程審計、監(jiān)理方面的高級應(yīng)用型、技能型人才;
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大?。?span id="hvjfn9b" class="single-tag-height">69KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
本文分析上海金融學(xué)院\"三型一化\"人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的科學(xué)性及其內(nèi)涵,對其實現(xiàn)途徑和措施進行梳理和分析,在此基礎(chǔ)上提出對我國其他高校定位人才培養(yǎng)目標(biāo)時的啟示。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.7
高職園林專業(yè)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案大多依據(jù)中專和本科的培養(yǎng)方案適當(dāng)修改而來,不能緊密切合職業(yè)崗位所需的職業(yè)能力。高職城市園林專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)根據(jù)園林產(chǎn)業(yè)崗位群細分為\"六大員\
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
與2009年開設(shè)高速鐵道技術(shù)專業(yè),主要就業(yè)方向為中國鐵路總公司各鐵路局和中國鐵建、中國中鐵各工程局,近年來就業(yè)率保持在95%以上。
北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院
開設(shè)了交通運輸,空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術(shù)等專業(yè)。
四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系
于2011年開設(shè)高速鐵道技術(shù)專業(yè),畢業(yè)生主要供職于中建和中鐵系統(tǒng),從事鐵路、地鐵和公路工程施工、監(jiān)理工作。
哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計、施工和運營管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
2、專業(yè)核心能力:高速鐵路設(shè)計、施工和運營管理。
3、專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié):高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計及施工、高速鐵路維護與管理、工程測量實習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。
4、就業(yè)面向:鐵路施工企業(yè)和運營管理等部門
大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內(nèi)兩條跨座式單軌鐵路路線,由大阪府出資的第三部門的公司??偛课挥诖筅娓S中市新千里東町一丁目1番5號。多稱其為大阪單軌鐵路。在關(guān)西的大手私鐵中,大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘,然而關(guān)西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。
大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內(nèi)兩條跨座式單軌鐵路路線,由大阪府出資的第三部門的公司。總部位于大阪府豐中市新千里東町一丁目1番5號。多稱其為大阪單軌鐵路。在關(guān)西的大手私鐵中,大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘,然而關(guān)西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。
專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié):土木工程制圖、AUTOCAD、理論力學(xué)、材料力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、高速鐵路線路施工測量、高速鐵路線路養(yǎng)護與維修、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、工程材料、工程地質(zhì)、軌道工程、巖體力學(xué)、線路勘測設(shè)計、高速鐵路路基工程施工、高速鐵路項目管理與招投標(biāo)、高速鐵路橋涵施工、高速鐵路軌道構(gòu)造及施工、高速鐵路隧道工程施工、高速鐵道施工組織與概預(yù)算、高速鐵道概論、工程測量實訓(xùn)、鐵路施工現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。