高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理。 2100433B
培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計(jì)及施工、高速鐵路維護(hù)與管理、工程測量實(shí)習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
高速鐵道工程技術(shù)和鐵道工程技術(shù)有啥區(qū)別
這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在非常熱門我國高鐵技術(shù)世界前例國內(nèi)外高鐵工程在大量開發(fā)專業(yè)人材稀缺你前途無量認(rèn)真學(xué)吧
電氣化鐵道技術(shù)這個(gè)專業(yè)的工作是什么?
電氣化鐵道技術(shù)不僅限于機(jī)車,對(duì)于供電設(shè)備,機(jī)電設(shè)備應(yīng)該也是對(duì)口專業(yè)!
1、電力系統(tǒng)分析:本課程細(xì)介紹了電力系統(tǒng)方面的基本的理論分析方法和計(jì)算原理。它是后續(xù)其它專業(yè)課程的重要基礎(chǔ)理論,是供用電技術(shù)專業(yè)的一門主干課程。本課程闡述了現(xiàn)代電力系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和接線方式以及如下方面...
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.8
本文作者通過近幾年的教學(xué)工作,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的鐵路工程高等教育課程是基于學(xué)科體系而設(shè)置的,強(qiáng)調(diào)知識(shí)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和完整性,對(duì)高職高專的教學(xué)、考核、就業(yè)等細(xì)節(jié)在實(shí)際應(yīng)用上存在的一些問題進(jìn)行了闡述。
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評(píng)分: 4.6
隨著鐵道工程普遍投入使用,對(duì)鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才的需求逐漸加劇。高速鐵道也隨著使用增加,需要加大對(duì)它的維修。據(jù)研究高速鐵道的平均壽命是在一百年左右。因此,對(duì)高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,而對(duì)人才的培養(yǎng)方法也林林總總,但只要是適應(yīng)專業(yè)發(fā)展方向的方法就是有效的方法、最優(yōu)的方法。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
與2009年開設(shè)高速鐵道技術(shù)專業(yè),主要就業(yè)方向?yàn)橹袊F路總公司各鐵路局和中國鐵建、中國中鐵各工程局,近年來就業(yè)率保持在95%以上。
北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院
開設(shè)了交通運(yùn)輸,空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道機(jī)車車輛、建筑工程技術(shù)等專業(yè)。
四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系
于2011年開設(shè)高速鐵道技術(shù)專業(yè),畢業(yè)生主要供職于中建和中鐵系統(tǒng),從事鐵路、地鐵和公路工程施工、監(jiān)理工作。
哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
2、專業(yè)核心能力:高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理。
3、專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計(jì)及施工、高速鐵路維護(hù)與管理、工程測量實(shí)習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。
4、就業(yè)面向:鐵路施工企業(yè)和運(yùn)營管理等部門
大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會(huì)社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內(nèi)兩條跨座式單軌鐵路路線,由大阪府出資的第三部門的公司??偛课挥诖筅娓S中市新千里東町一丁目1番5號(hào)。多稱其為大阪單軌鐵路。在關(guān)西的大手私鐵中,大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘,然而關(guān)西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。
大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會(huì)社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內(nèi)兩條跨座式單軌鐵路路線,由大阪府出資的第三部門的公司。總部位于大阪府豐中市新千里東町一丁目1番5號(hào)。多稱其為大阪單軌鐵路。在關(guān)西的大手私鐵中,大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘,然而關(guān)西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。
專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):土木工程制圖、AUTOCAD、理論力學(xué)、材料力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、高速鐵路線路施工測量、高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)與維修、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、工程材料、工程地質(zhì)、軌道工程、巖體力學(xué)、線路勘測設(shè)計(jì)、高速鐵路路基工程施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招投標(biāo)、高速鐵路橋涵施工、高速鐵路軌道構(gòu)造及施工、高速鐵路隧道工程施工、高速鐵道施工組織與概預(yù)算、高速鐵道概論、工程測量實(shí)訓(xùn)、鐵路施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。