高速鐵路工程檢驗批填寫手冊

內(nèi)容簡介

本書涵蓋了高速鐵路工程的軌道、路基、橋涵、隧道、給水排水、站場、運輸通信、信號、電力、電力牽引供電等專業(yè)，內(nèi)容包括各專業(yè)的驗收標準條款及填寫要求和示例。2100433B

內(nèi)容介紹

客運專線鐵路工程檢驗批填寫范例，ISBN：9787113096373，作者：

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SAP中的檢驗批

在生產(chǎn)工藝中，執(zhí)行檢驗以確保產(chǎn)品質(zhì)量有時是必要的。一個檢驗批記錄一個檢驗請求。檢驗特性被分配給檢驗批。一個檢驗特性定義什么需要被檢驗。特性被區(qū)分為質(zhì)的特性和量的特性。通過在制品檢驗，為一個生產(chǎn)訂單創(chuàng)建一個檢驗批。特性被分配給訂單中的單個工序。特性定義檢驗需求。然后每次檢驗的檢驗結(jié)果被記錄并被存儲在檢驗批中。關(guān)于檢驗批的其它信息。

系統(tǒng)區(qū)分計劃和非計劃檢驗特性：

計劃檢驗特性在工藝路線中被維護。

非計劃檢驗特性在生產(chǎn)訂單中被維護。

如果已在正被生產(chǎn)的物料的物料主檔的質(zhì)量管理視圖中維護了檢驗數(shù)據(jù)，一旦生產(chǎn)訂單中的第一道工序被下達，系統(tǒng)就會自動創(chuàng)建檢驗批。你也可以手工在生產(chǎn)訂單中創(chuàng)建檢驗批。

其它在很多環(huán)節(jié)都可以產(chǎn)生檢驗批，不僅僅是生產(chǎn)訂單的下達。一般常用的檢驗批產(chǎn)生有三種情況，一、采購訂單收貨產(chǎn)生的檢驗批（系統(tǒng)中歸為IQC的收貨檢驗）。二、下生產(chǎn)訂單后產(chǎn)生的檢驗批，是對工藝路線進行的檢驗，也叫做制程檢驗（系統(tǒng)中歸為IPQC的制程檢驗）。三、生產(chǎn)訂單收貨入庫產(chǎn)生的檢驗批（系統(tǒng)中歸為FQC的生產(chǎn)入庫檢驗）。生成了檢驗批以后，品管部才可以做檢驗。檢驗前的物料進入的是質(zhì)量檢驗庫存，這部分物料是不能被使用和做MRP運算的，只有當(dāng)品管部做了檢驗并使用決策以后才會把物料狀態(tài)由質(zhì)量檢驗庫存轉(zhuǎn)為非限制使用庫存。補充一點，每一次入庫都會產(chǎn)生一個檢驗批；只有設(shè)置了質(zhì)量視圖的物料在入庫的時候才產(chǎn)生檢驗批。有質(zhì)量視圖的物料在入庫時會先在質(zhì)量庫存，經(jīng)過使用決策后才轉(zhuǎn)為非限制使用庫存；沒有質(zhì)量視圖的物料，入庫后會直接進入非限制使用庫存。

土建專業(yè)的專有概念，是施工過程中條件相同并有一定數(shù)量的材料、構(gòu)配件或安裝項目。如果一個分項工程需要驗評多次，那么每一次驗評就叫一個檢驗批，行業(yè)規(guī)定：每個檢驗批的檢驗部位必須完全相同。檢驗批只做檢驗，不作評定。

檢驗批是工程質(zhì)量驗收的基本單元(最小單位)。檢驗批通常按下列原則劃分：

1、檢驗批內(nèi)質(zhì)量基本均勻一致，抽樣應(yīng)符合隨機性和真實性的原則。

2、貫徹過程控制的原則，按施工次序、便于質(zhì)量驗收和控制關(guān)鍵工序的需要劃分檢驗批。

GB/T50344-2004建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準中的定義：

檢驗批（inspection lot）：檢測項目相同，質(zhì)量要求和生產(chǎn)工藝等基本相同，由一定數(shù)量構(gòu)件等構(gòu)成的檢測對象。

GB 50300-2013建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準中定義:

注：建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2013已于2014年6月1日起實施，舊版規(guī)范已廢止。2100433B