橋梁類(lèi)詞條編輯指南

橋梁類(lèi)詞條編輯指南普通問(wèn)題

• 詞條不為標(biāo)準(zhǔn)詞條名

如果發(fā)現(xiàn)詞條名不正確，則更換為詞條名正確的詞條，建議同時(shí)通過(guò)投訴貼申請(qǐng)?jiān)~條合并和重定向。

• 弱相關(guān)、冗余

避免弱相關(guān)、不具有可讀性的信息占用過(guò)多篇幅，影響讀者閱讀。如橋梁類(lèi)詞條不宜添加施工單位、公交線(xiàn)路等信息。但特色詞條要求字?jǐn)?shù)不應(yīng)少于1000字。

• 參考資料

參考資料需符合百度百科：參考資料、百度百科：可靠的來(lái)源的要求，尤其注意：

1.通常需要使用經(jīng)公眾媒體傳播的資料，具體如下：

-“新華網(wǎng)”、“人民網(wǎng)”、“中國(guó)網(wǎng)”等中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站刊登的文章。

-“人民日?qǐng)?bào)”、“光明日?qǐng)?bào)”、“北京日?qǐng)?bào)”、“南方周末”等中央及各地報(bào)紙報(bào)刊刊登的文章。

-“中國(guó)政府網(wǎng)”、“中華人民共和國(guó)國(guó)防部官方網(wǎng)站”等中央和地方各級(jí)政府部門(mén)網(wǎng)站刊登的文章。

-“中國(guó)科學(xué)院網(wǎng)站”、“北京大學(xué)網(wǎng)站”等公立學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)網(wǎng)站。

-“百度”、“騰訊”、“搜狐”、“網(wǎng)易”、“新浪”、“鳳凰網(wǎng)”等門(mén)戶(hù)網(wǎng)站刊登文章。

-“千龍網(wǎng)”、“北方網(wǎng)”、“東方網(wǎng)”、“華龍網(wǎng)”等地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站刊登的文章。

-“36氪”“時(shí)光網(wǎng)”等垂直分類(lèi)的媒體網(wǎng)站刊登的文章。

2.作為可靠來(lái)源的媒體機(jī)構(gòu)一般應(yīng)當(dāng)具有以下列舉的一個(gè)或多個(gè)許可證：

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證、信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證、廣播電視播出機(jī)構(gòu)許可證、廣播電視頻道許可證、中華人民共和國(guó)報(bào)紙出版許可證、中華人民共和國(guó)期刊出版許可證。

3.不能作為詞條內(nèi)容的有效參考資料有：

3.1可編輯的，如：如維基百科、搜搜百科、互動(dòng)百科等，微博、博客、論壇、文庫(kù)、知道、貼吧、論壇、豆瓣等UCG內(nèi)容，因其可能較容易地被更改，所以均不能作為參考資料。

3.2商業(yè)性的，如公司（非官網(wǎng)）、廣告、售賣(mài)性質(zhì)（淘寶、京東、亞馬遜等），由于其盈利的傾向，內(nèi)容往往不夠客觀，因此不是可靠的來(lái)源。

3.3新聞頁(yè)面帶有免責(zé)聲明的。

3.4文章注明來(lái)源自媒體、網(wǎng)絡(luò)（未注明確切來(lái)源）的。

3.5其他，廣告彈窗較多、內(nèi)容直接復(fù)制百科等不知名、不可靠的。

4.參考資料的放置與填寫(xiě)

參考資料應(yīng)放置在其佐證內(nèi)容的對(duì)應(yīng)處，鐵路車(chē)站類(lèi)詞條尤其需確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)有參考資料對(duì)應(yīng)。其放置位置一般在標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后。

百科提供了三種參考資料尾注的格式，分別為網(wǎng)絡(luò)資源、著作和其他資源。編輯者應(yīng)根據(jù)參考資料的類(lèi)型選擇正確的格式。常見(jiàn)參考資料填寫(xiě)不正確的情況有：網(wǎng)絡(luò)資源類(lèi)參考資料，網(wǎng)站名、文章名與鏈接內(nèi)容不符；著作資源類(lèi)參考資料，著作名與詞條內(nèi)容無(wú)關(guān)；其他類(lèi)參考資料，所填寫(xiě)文字說(shuō)明未言明具體來(lái)源，無(wú)法查證。

6.參考資料為轉(zhuǎn)載的內(nèi)容時(shí)

參考資料應(yīng)當(dāng)使用原始來(lái)源，如原始來(lái)源失效，應(yīng)注明原始來(lái)源，如在插入網(wǎng)絡(luò)資源類(lèi)參考資料時(shí)，可將網(wǎng)站名寫(xiě)為“某某網(wǎng)（來(lái)源：某某網(wǎng)）”。

7.橋梁類(lèi)詞條常用的參考資料有：

-中國(guó)國(guó)家發(fā)改委規(guī)劃文本

-中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)專(zhuān)欄

-中國(guó)橋梁建設(shè)單位專(zhuān)題欄

-中國(guó)各路橋公司官方網(wǎng)站

-中國(guó)各級(jí)政府部門(mén)公示欄

-各地?。ㄊ校┣榫W(wǎng)、地方志、交通志

-中國(guó)科普網(wǎng)、中國(guó)科技協(xié)會(huì)、橋協(xié)網(wǎng)（中國(guó)橋梁技術(shù)協(xié)會(huì)網(wǎng)）

-各地交通主管部門(mén)、中國(guó)鐵路XX局集團(tuán)有限公司、中國(guó)交建

-各地國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、中長(zhǎng)期公鐵路網(wǎng)規(guī)劃、交通發(fā)展年度報(bào)告等

• 立場(chǎng)性與時(shí)效性

1.立場(chǎng)性

如將我市修改成該市、具體城市名等；將我國(guó)修改成中國(guó)，將國(guó)內(nèi)改為中國(guó)國(guó)內(nèi)；國(guó)外可修改為中國(guó)之外，有時(shí)可用世界代替，世界可用全球代替等。

2.時(shí)效性

橋梁類(lèi)詞條往往會(huì)涉及到大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有一部分可能是變動(dòng)的，帶有階段性的，隨著時(shí)間的推移，同樣的數(shù)據(jù)給人傳達(dá)的信息可能是不同的。

這種時(shí)效性表述有兩種表現(xiàn)，一種是顯性的，如含有現(xiàn)有、xxxx年以來(lái)、截止到目前、迄今等。另一種隱性的更加需要注意，如某橋梁詞條里寫(xiě)著：“橋面為雙向四車(chē)道”，那么2017年瀏覽的人看到會(huì)認(rèn)為2017年該橋面是雙向四車(chē)道的規(guī)模，而2018年才瀏覽的人又會(huì)認(rèn)為2018年該橋面仍是雙向四車(chē)道規(guī)模。倘若橋面在2018年期間進(jìn)行了改造擴(kuò)寬，這種表述就會(huì)對(duì)讀者產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。

對(duì)于這種情況的處理，一般來(lái)說(shuō)，可以參考資料來(lái)源的發(fā)表時(shí)間，主要會(huì)出現(xiàn)幾種情況：

2.1內(nèi)容含有數(shù)據(jù)截止時(shí)間

在其內(nèi)容的描述中有截止時(shí)間，那么凡是涉及到時(shí)效性的問(wèn)題可以寫(xiě)作：“截至xxxx年xx月xx日，XX橋……”或“截止到xxxx年xx月xx日，XX橋……”。

2.2內(nèi)容中未含有數(shù)據(jù)截止時(shí)間，

在其描述中沒(méi)有任何的截止時(shí)間的標(biāo)志，但詞條依然是要求時(shí)效性的，所以可以寫(xiě)作：“據(jù)xxxx年xx月xx日信息顯示……”，此處的時(shí)間以引用參考文獻(xiàn)的引用時(shí)間為準(zhǔn)。

2.3還應(yīng)注意“截止”與“截至”不能混同，“截止到 時(shí)間”才等同于“截至 時(shí)間”。

·主觀，新聞報(bào)道痕跡

保持客觀陳述，避免“十分、非常、特別”等修飾詞，修正敘述故事、抒情、反問(wèn)、設(shè)問(wèn)等手法，并去掉“據(jù)悉、了解到”等新聞報(bào)道痕跡。

• 圖片及圖冊(cè)問(wèn)題

正文圖片少于五張，需補(bǔ)充至五張及以上。

圖片像素過(guò)低，包含影響閱讀的水印、LOGO等；需替換為有正規(guī)來(lái)源的高質(zhì)量圖片，也可以使用識(shí)圖工具（百度識(shí)圖、谷歌識(shí)圖）查找圖片來(lái)源。

圖冊(cè)混雜，要求圖冊(cè)內(nèi)圖片應(yīng)為同一主題，建議按橋梁舊照、橋梁現(xiàn)狀、橋面環(huán)境、橋塔形狀等進(jìn)行分類(lèi)。

圖片排版經(jīng)常存在留白過(guò)多，此時(shí)要考慮是否需要這么多圖片以及圖片加的地方是否文字太少，需要把這兩種情況的圖片移動(dòng)到其他位置下或整合成為圖冊(cè)或刪除。

有時(shí)詞條內(nèi)會(huì)出現(xiàn)無(wú)意義的空格，需在工具欄設(shè)置圖片環(huán)繞格式直至空格消失。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南細(xì)節(jié)問(wèn)題

• 主語(yǔ)問(wèn)題

1.主語(yǔ)缺失

-錯(cuò)誤示例：“某某橋建于1932年。1988年，更名為某某橋。2005年10月，完成二期擴(kuò)建工程。2010年12月，完成三期擴(kuò)建工程?！?

-分析問(wèn)題：該段文字為用句號(hào)隔開(kāi)的四個(gè)句子，每個(gè)句子應(yīng)能獨(dú)立成句，即句子的成分應(yīng)當(dāng)是完整的，由此易見(jiàn)后面三個(gè)句子均缺少主語(yǔ)。

-補(bǔ)充完整：“某某橋始建于1932年。1988年，某某橋更名為某某橋。2005年10月，某某橋完成二期擴(kuò)建工程。2010年12月，某某橋完成三期擴(kuò)建工程。”

-由于后三句與第一句的主語(yǔ)均為某某橋，故還可提煉精簡(jiǎn)為：“某某橋始建于1932年；1988年更名為某某橋；2005年10月完成二期擴(kuò)建工程；2010年12月完成三期擴(kuò)建工程?！奔从梅痔?hào)指代“某某橋于”幾個(gè)字。

2.同一句子的各分句主語(yǔ)不一致

-錯(cuò)誤示例：“港珠澳大橋是跨越伶仃洋的大橋，是連接香港、珠海和澳門(mén)的交通要道，總投資1000多億元?！?

-分析問(wèn)題：該段文字為用逗號(hào)隔開(kāi)的三個(gè)分句，且無(wú)任何連詞連接，故每個(gè)句子的主語(yǔ)應(yīng)當(dāng)一致。但不難發(fā)現(xiàn)這三個(gè)句子的主語(yǔ)分別為“港珠澳大橋”、“港珠澳大橋”、“港珠澳大橋項(xiàng)目”，所以存在主語(yǔ)不一致的問(wèn)題。

-補(bǔ)充完整：“港珠澳大橋是跨越伶仃洋的大橋，是連接香港、珠海和澳門(mén)的交通要道，港珠澳大橋項(xiàng)目總投資1000多億元?！?

-由于后兩個(gè)主語(yǔ)有內(nèi)在聯(lián)系，故還可合并精簡(jiǎn)為：“港珠澳大橋是跨越伶仃洋的大橋，是連接香港、珠海和澳門(mén)的交通要道，大橋項(xiàng)目總投資1000多億元?！?ul class="custom_dot para-list list-paddingleft-1">

1.預(yù)計(jì)的建成（開(kāi)通、投用）時(shí)間

鑒于橋梁工程建設(shè)工期的可預(yù)計(jì)性和市民對(duì)橋梁工程建成（開(kāi)通、投用）的期待性，橋梁類(lèi)詞條可描述在建工程建成（開(kāi)通、投用）的預(yù)計(jì)時(shí)間，但該預(yù)計(jì)時(shí)間須有可靠的來(lái)源，并禁止作具體時(shí)間的承諾。具體時(shí)間的承諾指預(yù)計(jì)時(shí)間具體到某日，例如“預(yù)計(jì)7月29日通車(chē)”。

2.確切的開(kāi)通、投用時(shí)間

橋梁類(lèi)詞條僅收錄由官方渠道（主管部門(mén)、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、權(quán)威媒體）發(fā)布的確切的開(kāi)通、投用時(shí)間。橋梁類(lèi)詞條涉及的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)、投用的具體時(shí)間等，均會(huì)由官方渠道提前發(fā)布或公告。

• 時(shí)間系統(tǒng)、日期格式

1.時(shí)間系統(tǒng)應(yīng)盡量采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間系統(tǒng)：二十四小時(shí)制，常見(jiàn)的情況有：

1.1時(shí)間之間的冒號(hào)應(yīng)用半角（英文）符號(hào)，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“07：00”、“早上7：00”，正確寫(xiě)法為“07:00”、“早上7:00”。

1.2二十四小時(shí)制應(yīng)至少有四個(gè)數(shù)字，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“7:00”，正確寫(xiě)法為“07:00”。

1.3十二小時(shí)制應(yīng)是“中文 數(shù)字”，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“7:00”，正確寫(xiě)法為“早上7:00”。

1.4二十四小時(shí)制與十二小時(shí)制混用，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“晚上19:00”，正確寫(xiě)法為“晚上7:00”或“19:00”。

2.日期格式應(yīng)盡量采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織確定的日期格式，形如：2008-08-08?；蚴褂贸Ｓ玫闹形膶?xiě)法，形如：2008年8月8日。避免使用2008/08/08或08/08/2008等國(guó)外各國(guó)用法不一、容易引起混淆的寫(xiě)法。

• 數(shù)據(jù)單位

數(shù)據(jù)單位一般應(yīng)使用中文，避免使用km、m等。此外，計(jì)量應(yīng)盡量采用國(guó)際單位制，如長(zhǎng)度使用米、千米，質(zhì)量使用噸、千克等，避免使用公里等俗稱(chēng)單位。

• 標(biāo)點(diǎn)混亂

正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，詞條內(nèi)大部分地方為中文標(biāo)點(diǎn)（全角符號(hào)）【英文括號(hào)“()”、豎版括號(hào)“「」”→中文括號(hào)“（）”、英文逗號(hào)“,”→中文逗號(hào)“，”）】，但小數(shù)點(diǎn)（1．1→1.1）等地方為英文標(biāo)點(diǎn)（半角符號(hào)）。

橋梁是一種具有承載能力的架空建筑物，它的主要作用是供鐵路、公路、渠道、管線(xiàn)和人群等跨越江河、山谷或其他障礙，是交通線(xiàn)的重要組成部分。

本指南所指的橋梁包括世界范圍內(nèi)仍在通行中或已停止通行的各類(lèi)橋梁，如港珠澳大橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、趙州橋、金門(mén)大橋等。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南概述內(nèi)容

概述一般由“3 1”四個(gè)文段部分組成，分別為位置地址、建設(shè)歷程、線(xiàn)路數(shù)據(jù)和便民快訊。

第一段：可描述區(qū)域位置、所屬路段，重點(diǎn)內(nèi)容為跨越的海湖、江河或山谷名稱(chēng)及行政區(qū)名稱(chēng)。

第二段：可描述建設(shè)沿革、節(jié)點(diǎn)工程、控制性工程等，重點(diǎn)內(nèi)容為開(kāi)工時(shí)間和竣工投用時(shí)間。

第三段：可描述設(shè)計(jì)參數(shù)、道路規(guī)模，重點(diǎn)內(nèi)容為連接線(xiàn)路、橋面道路的長(zhǎng)度和車(chē)道數(shù)量。

第四段：可描述即時(shí)新聞、便民提醒，如橋梁檢測(cè)維護(hù)、臨時(shí)通行管制等（該段為非必備）。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南基本信息欄

橋梁詞條暫時(shí)采用“其他”模板填寫(xiě)。

注：

1、帶“*”為必備欄目，其它為選填欄目，可視實(shí)際情況增減。

2、根據(jù)GB/T 30240.2-2017的規(guī)定，橋梁通常譯為Bridge，高架橋通常譯為：Overpass Viaduct。

3、歷史古老或其它難以查找準(zhǔn)確投用時(shí)間的橋可僅填寫(xiě)始建時(shí)間，始建時(shí)間可填寫(xiě)一個(gè)時(shí)間范圍（如：奠基始建、正式開(kāi)工）。

4、中國(guó)國(guó)內(nèi)橋梁通常填寫(xiě)“中國(guó) 省級(jí)行政區(qū) 地級(jí)行政區(qū)”，跨行政區(qū)橋梁僅需填寫(xiě)到所跨行政區(qū)的上級(jí)行政區(qū)名，中國(guó)國(guó)外橋梁必須注明國(guó)家。

5、按照不同分類(lèi)方式，橋梁有如下類(lèi)型，本指南中通常根據(jù)橋梁的受力情況對(duì)橋梁進(jìn)行劃分。

（1）按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、水運(yùn)橋（渡槽）和管線(xiàn)橋等。

（2）按橋梁長(zhǎng)度和跨徑的不同，又分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。

（3）根據(jù)橋梁的受力情況，一般又分為梁式橋、拱橋、剛架橋（剛構(gòu)橋）、懸索橋、斜拉橋和組合橋。

（4）按跨越障礙的性質(zhì)，通常分為跨河橋、跨線(xiàn)橋（立交橋）和高架橋。

6、橋梁長(zhǎng)度和寬度一般指橋梁主跨（主橋）的長(zhǎng)度和寬度，橋梁長(zhǎng)度為必填項(xiàng)，寬度為選填項(xiàng)。

7、公路橋填寫(xiě)車(chē)道規(guī)模，車(chē)道規(guī)模不能算入應(yīng)急車(chē)道；雙層公路橋按全部車(chē)道數(shù)量計(jì)算；鐵路橋填寫(xiě)軌道規(guī)模，可注明上下行或單行（線(xiàn)）。

8、如無(wú)設(shè)計(jì)速度資料，可參考實(shí)際限速標(biāo)志，鐵路橋以途徑線(xiàn)路的設(shè)計(jì)速度為準(zhǔn)，如橋梁不通行機(jī)動(dòng)車(chē)則無(wú)需填寫(xiě)。

9、起止位置根據(jù)橋梁功能性質(zhì)的不同，酌情填寫(xiě)。

（1）具有重要城鎮(zhèn)街道交通功能、設(shè)計(jì)資料明確兩端橋位或超長(zhǎng)線(xiàn)路的橋梁為必填，以小范圍地點(diǎn)（如村名、橋梁外接線(xiàn)路名、立交橋、車(chē)站、口岸、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、地標(biāo)或其它能精確地理位置的參照物）說(shuō)明，格式如“XX路至XX路”“XX村、XX村”“XX鎮(zhèn)、XX街道”“XX口岸、XX港口”“XX立交、XX互通”；

（2）偏遠(yuǎn)地區(qū)以過(guò)境為主要功能的高快速公路橋可不填；

（3）純鐵路橋可不填，景區(qū)橋、其它極小范圍或無(wú)線(xiàn)路意義的橋無(wú)需填寫(xiě)此項(xiàng)。

10、如橋梁為鐵路、高速公路、國(guó)道的一部分則必須填寫(xiě)途經(jīng)線(xiàn)路。

11、通常橋梁的管理機(jī)構(gòu)為當(dāng)?shù)卣慕煌ǎü罚┎块T(mén)或相應(yīng)的路橋公司，如有可信資料表明，橋梁有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)管理運(yùn)營(yíng)，則必須填寫(xiě)。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南參考目錄

必備程度情況：

***必備；**可替代，即可用其他合適的目錄替代；*建議有，根據(jù)實(shí)際情況處理；----無(wú)要求

橋梁類(lèi)詞條編輯指南詞條分級(jí)

詞條分級(jí)旨在根據(jù)橋梁本身規(guī)模定位、詞條內(nèi)容豐富度、編輯難易程度的實(shí)際，對(duì)不同規(guī)模橋梁賦予差異性的特色、初優(yōu)達(dá)標(biāo)要求，詞條分級(jí)要求如下表所示。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南基本思想

交通類(lèi)詞條以方便市民、服務(wù)大眾為導(dǎo)向，應(yīng)盡量避免過(guò)于專(zhuān)業(yè)化、過(guò)于晦澀的用語(yǔ)，減少影響可讀性的冗余、弱相關(guān)內(nèi)容，如爭(zhēng)議性事件、建設(shè)事故事件、施建單位和科研院校信息等，并禁止添加不宜公開(kāi)的信息（如核心技術(shù)、軍事設(shè)施等）。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南示例詞條

公路橋梁：獵德大橋、合生大橋、惠州海灣大橋

鐵路橋梁：南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋

人行橋梁：瀘定橋

其它詳見(jiàn)：百科交通組維護(hù)詞條列表（中國(guó)橋梁篇）。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南類(lèi)別概念

本類(lèi)詞條為百科交通組所屬詞條，涵蓋世界范圍內(nèi)歷史上通行過(guò)而今已停止通行、歷史上通行過(guò)而今已消失和現(xiàn)在仍在通行中但在歷史上產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響（如已被列為各級(jí)文物保護(hù)單位）的各類(lèi)橋梁，如趙州橋、盧溝橋、瀘定橋、鴨綠江斷橋、南京長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江大橋、錢(qián)塘江大橋等。歷史橋梁的標(biāo)準(zhǔn)詞，以其通用名為準(zhǔn)。

橋梁類(lèi)詞條編輯指南參考目錄

1、橋梁類(lèi)詞條的標(biāo)準(zhǔn)詞：一般以橋身題刻為準(zhǔn)，以橋梁管理局首頁(yè)名稱(chēng)為第二優(yōu)先級(jí)，以交通設(shè)施路牌、有關(guān)部門(mén)、新聞媒體專(zhuān)題報(bào)道所列的橋名為輔。橋梁一般命名規(guī)則參見(jiàn)國(guó)標(biāo)《公路橋梁命名編號(hào)和編碼規(guī)則》。

2、多義詞義項(xiàng)名稱(chēng)填寫(xiě)格式：國(guó)家（或地區(qū)） 省級(jí)（直轄市、自治區(qū)） 市級(jí)城市 “橋梁”二字。若還不能區(qū)分，可繼續(xù)詳細(xì)至區(qū)縣級(jí)或鎮(zhèn)級(jí)等行政區(qū)級(jí)別；亦可視實(shí)際情況添加橋梁類(lèi)型等加以區(qū)分。

3、注意區(qū)分：特大橋與大橋不同，如東江大橋與東江特大橋并不是指同一座橋。此外，有的橋梁名稱(chēng)以數(shù)字區(qū)分，如武漢長(zhǎng)江二橋、萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋、萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋。

• 橋位術(shù)語(yǔ)

1、跨徑：兩相鄰橋墩中線(xiàn)之間的距離，或橋墩中線(xiàn)至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離；對(duì)于拱橋則是指凈跨徑；跨徑大于凈寬。

2、主跨：主要跨徑，一般指通航孔的，對(duì)于多通航孔橋指跨徑最大部分的寬度。

3、主梁：:順著橋梁行車(chē)方向承受大部分荷載的梁；橫梁：與行車(chē)方向垂直銜接多塊主梁的梁。

4、橋塔：拱橋、斜拉橋或懸索橋中懸掛鐵索的高層建筑。

5、橋面：指主梁上方平面、鋪設(shè)公路道路或鐵路軌道處。

6、橋墩：水下至水上支撐主梁的柱狀物。

7、承臺(tái)：為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。

8、主橋：橋梁跨越水面、山谷中的橋段，部分橋梁官網(wǎng)將靠岸部分也納入，以官網(wǎng)標(biāo)注為準(zhǔn)。

9、引橋：橋梁中連接主橋和地面的橋段，或連接主橋與其它橋隧段的橋段，不計(jì)支線(xiàn)匝道橋。

10、錨碇：懸索橋固定主纜的重要設(shè)施，一般設(shè)與橋梁底端。

11、主纜：懸索橋梁塔頂連接錨碇的重要設(shè)施，一般共設(shè)兩條主纜，外部由PE材料包裹，其內(nèi)部為多根鋼絞線(xiàn)組成。

12、斜拉索：斜橋橋的主梁及橋面重量直接傳遞到塔架上的主要承重部材，材質(zhì)多為鍍鋅平行鋼絲束，采用布置方式為扇形雙索面布置。

13、拱圈：拱橋建筑中的弧圈形部分。

14、拱肋：拱橋建筑中主拱圈的骨架，承受橋梁重量，橫向連接其他構(gòu)件的重要部分。

• 技術(shù)術(shù)語(yǔ)

1、橋梁汽車(chē)荷載等級(jí)：分為公路-Ⅰ級(jí)和公路-Ⅱ級(jí)兩個(gè)等級(jí)。

2、橋梁規(guī)模分類(lèi)：特大橋（多孔：L>1000m，單孔：L>150m），大橋（多孔：100m≤L≤1000m，單孔：40m≤L≤150m），中橋（多孔：30m<L<100m，單孔：20m≤L<40m），小橋（多孔：8m≤L≤30m，單孔：5m≤L<20m），涵洞（單孔：L<5m）。

3、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)：為橋梁的設(shè)計(jì)使用年限（注：非實(shí)際使用年限）。

4、遇洪頻率：根據(jù)橋梁水文信息，推斷該遭遇洪水的頻率次數(shù)，主橋多為1次/300年，引橋多為1次/60年。

5、基本烈度等級(jí)：根據(jù)橋梁地址信息，推斷該橋遭遇地震的基本強(qiáng)度（注：非設(shè)計(jì)防御等級(jí)）

隧道類(lèi)詞條編輯指南普通問(wèn)題

• 詞條不為標(biāo)準(zhǔn)詞條名

如果發(fā)現(xiàn)詞條名不正確，則更換為詞條名正確的詞條，建議同時(shí)通過(guò)投訴貼申請(qǐng)?jiān)~條合并和重定向。

• 弱相關(guān)、冗余

避免弱相關(guān)、不具有可讀性的信息占用過(guò)多篇幅，影響讀者閱讀。

• 參考資料

參考資料需符合百度百科：參考資料 、百度百科：可靠的來(lái)源 ，尤其注意：

1.通常需要使用經(jīng)公眾媒體傳播的資料，具體如下：

-“新華網(wǎng)”、“人民網(wǎng)”、“中國(guó)網(wǎng)”等中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站刊登的文章。

-“人民日?qǐng)?bào)”、“光明日?qǐng)?bào)”、“北京日?qǐng)?bào)”、“南方周末”等中央及各地報(bào)紙報(bào)刊刊登的文章。

-“中國(guó)政府網(wǎng)”、“中華人民共和國(guó)國(guó)防部官方網(wǎng)站”等中央和地方各級(jí)政府部門(mén)網(wǎng)站刊登的文章。

-“中國(guó)科學(xué)院網(wǎng)站”、“北京大學(xué)網(wǎng)站”等公立學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)網(wǎng)站。

-“騰訊”、“搜狐”、“網(wǎng)易”、“新浪”、“鳳凰網(wǎng)”等門(mén)戶(hù)網(wǎng)站刊登文章。

-“千龍網(wǎng)”、“北方網(wǎng)”、“東方網(wǎng)”、“華龍網(wǎng)”等地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站刊登的文章。

-“36氪”“時(shí)光網(wǎng)”等垂直分類(lèi)的媒體網(wǎng)站刊登的文章。

2.作為可靠來(lái)源的媒體機(jī)構(gòu)一般應(yīng)當(dāng)具有以下列舉的一個(gè)或多個(gè)許可證：

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證、信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證、廣播電視播出機(jī)構(gòu)許可證、廣播電視頻道許可證、中華人民共和國(guó)報(bào)紙出版許可證、中華人民共和國(guó)期刊出版許可證。

3.此外，截至2019年7月26日，共計(jì)有851家百家號(hào)來(lái)源可作為權(quán)威可信的參考資料，具體名單詳見(jiàn)百度百科：百家號(hào)可用參考資料 。

4.不能作為詞條內(nèi)容的有效參考資料有：

4.1可編輯的，如：如維基百科、搜搜百科、互動(dòng)百科等，微博、博客、論壇、文庫(kù)、知道、貼吧、論壇、豆瓣等UCG內(nèi)容，因其可能較容易地被更改，所以均不能作為參考資料。

4.2商業(yè)性的，如公司（非官網(wǎng)）、廣告、售賣(mài)性質(zhì)（淘寶、京東、亞馬遜等），由于其盈利的傾向，內(nèi)容往往不夠客觀，因此不是可靠的來(lái)源。

4.3新聞頁(yè)面帶有免責(zé)聲明的。

4.4文章注明來(lái)源自媒體、網(wǎng)絡(luò)（未注明確切來(lái)源）的。

4.5其他，廣告彈窗較多、內(nèi)容直接復(fù)制百科等不知名、不可靠的。

5.參考資料的放置與填寫(xiě)

參考資料應(yīng)放置在其佐證內(nèi)容的對(duì)應(yīng)處，鐵路車(chē)站類(lèi)詞條尤其需確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)有參考資料對(duì)應(yīng)。其放置位置一般在標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之前。

百科提供了三種參考資料尾注的格式，分別為網(wǎng)絡(luò)資源、著作和其他資源。編輯者應(yīng)根據(jù)參考資料的類(lèi)型選擇正確的格式。常見(jiàn)參考資料填寫(xiě)不正確的情況有：網(wǎng)絡(luò)資源類(lèi)參考資料，網(wǎng)站名、文章名與鏈接內(nèi)容不符；著作資源類(lèi)參考資料，著作名與詞條內(nèi)容無(wú)關(guān)；其他類(lèi)參考資料，所填寫(xiě)文字說(shuō)明未言明具體來(lái)源，無(wú)法查證。

6.參考資料為轉(zhuǎn)載的內(nèi)容時(shí)

參考資料應(yīng)當(dāng)使用原始來(lái)源，如原始來(lái)源失效，應(yīng)注明原始來(lái)源，如在插入網(wǎng)絡(luò)資源類(lèi)參考資料時(shí)，可將網(wǎng)站名寫(xiě)為“某某網(wǎng)（來(lái)源：某某網(wǎng)）”。

7.隧道類(lèi)詞條常用的參考資料有：

-中國(guó)國(guó)家發(fā)改委規(guī)劃文本

-中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)專(zhuān)欄

-中國(guó)各級(jí)政府部門(mén)公示欄

-各地?。ㄊ校┣榫W(wǎng)、地方志、交通志

-中國(guó)科普網(wǎng)、中國(guó)科技協(xié)會(huì)

-各地交通主管部門(mén)、中國(guó)鐵路XX局集團(tuán)有限公司、中國(guó)交建

-各地國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、中長(zhǎng)期公鐵路網(wǎng)規(guī)劃、交通發(fā)展年度報(bào)告等

• 立場(chǎng)性與時(shí)效性

1.立場(chǎng)性

如將我市修改成該市、具體城市名等；將我國(guó)修改成中國(guó)，將國(guó)內(nèi)改為中國(guó)國(guó)內(nèi)；國(guó)外可修改為中國(guó)之外，有時(shí)可用世界代替，世界可用全球代替等。

2.時(shí)效性

隧道類(lèi)詞條往往會(huì)涉及到大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有一部分可能是變動(dòng)的，帶有階段性的，隨著時(shí)間的推移，同樣的數(shù)據(jù)給人傳達(dá)的信息可能是不同的。

這種時(shí)效性表述有兩種表現(xiàn)，一種是顯性的，如含有現(xiàn)有、xxxx年以來(lái)、截止到目前、迄今等。另一種隱性的更加需要注意，如某隧道詞條里寫(xiě)著：“隧道路面設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道”，那么2017年瀏覽的人看到會(huì)認(rèn)為2017年該隧道路面是雙向四車(chē)道的規(guī)模，而2018年才瀏覽的人又會(huì)認(rèn)為2018年該隧道路面仍是雙向四車(chē)道規(guī)模。倘若隧道路面在2018年期間進(jìn)行了改造擴(kuò)寬，這種表述就會(huì)對(duì)讀者產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。

對(duì)于這種情況的處理，一般來(lái)說(shuō)，可以參考資料來(lái)源的發(fā)表時(shí)間，主要會(huì)出現(xiàn)幾種情況：

2.1內(nèi)容含有數(shù)據(jù)截止時(shí)間

在其內(nèi)容的描述中有截止時(shí)間，那么凡是涉及到時(shí)效性的問(wèn)題可以寫(xiě)作：“截至xxxx年xx月xx日，XX隧道……”或“截止到xxxx年xx月xx日，XX隧道……”。

2.2內(nèi)容中未含有數(shù)據(jù)截止時(shí)間，

在其描述中沒(méi)有任何的截止時(shí)間的標(biāo)志，但詞條依然是要求時(shí)效性的，所以可以寫(xiě)作：“據(jù)xxxx年xx月xx日信息顯示……”，此處的時(shí)間以引用參考文獻(xiàn)的引用時(shí)間為準(zhǔn)。

2.3還應(yīng)注意“截止”與“截至”不能混同，“截止到 時(shí)間”才等同于“截至 時(shí)間”。

·主觀，新聞報(bào)道痕跡

保持客觀陳述，避免“十分、非常、特別”等修飾詞，修正敘述故事、抒情、反問(wèn)、設(shè)問(wèn)等手法，并去掉“據(jù)悉、了解到”等新聞報(bào)道痕跡。

• 圖片及圖冊(cè)問(wèn)題

正文圖片少于兩張，需補(bǔ)充至兩張及以上。

圖片像素過(guò)低，包含影響閱讀的水印、LOGO等；需替換為有正規(guī)來(lái)源的高質(zhì)量圖片，也可以使用識(shí)圖工具（百度識(shí)圖、谷歌識(shí)圖）查找圖片來(lái)源。

圖片排版經(jīng)常存在留白過(guò)多，此時(shí)要考慮是否需要這么多圖片以及圖片加的地方是否文字太少，需要把這兩種情況的圖片移動(dòng)到其他位置下或整合成為圖冊(cè)或刪除。

有時(shí)詞條內(nèi)會(huì)出現(xiàn)無(wú)意義的空格，需在工具欄設(shè)置圖片環(huán)繞格式直至空格消失。

隧道類(lèi)詞條編輯指南細(xì)節(jié)問(wèn)題

• 主語(yǔ)缺失問(wèn)題

-錯(cuò)誤示例：“某某隧道建于1932年。1988年，更名為某某隧道。2005年10月，完成二期擴(kuò)建工程。2010年12月，完成三期擴(kuò)建工程。”

-分析問(wèn)題：該段文字為用句號(hào)隔開(kāi)的四個(gè)句子，每個(gè)句子應(yīng)能獨(dú)立成句，即句子的成分應(yīng)當(dāng)是完整的，由此易見(jiàn)后面三個(gè)句子均缺少主語(yǔ)。

-補(bǔ)充完整：“某某隧道始建于1932年。1988年，某某隧道更名為某某隧道。2005年10月，某某隧道完成二期擴(kuò)建工程。2010年12月，某某隧道完成三期擴(kuò)建工程?！?i>（不推薦該描述）

-由于后三句與第一句的主語(yǔ)均為某某隧道，故還可提煉精簡(jiǎn)為：“某某隧道始建于1932年；1988年更名為某某隧道；2005年10月完成二期擴(kuò)建工程；2010年12月完成三期擴(kuò)建工程。”即用分號(hào)指代“某某隧道于”幾個(gè)字。（推薦該描述）

• 建成（開(kāi)通、投用）時(shí)間

1.預(yù)計(jì)的建成（開(kāi)通、投用）時(shí)間

鑒于隧道工程建設(shè)工期的可預(yù)計(jì)性和市民對(duì)隧道工程建成（開(kāi)通、投用）的期待性，隧道類(lèi)詞條可描述在建工程建成（開(kāi)通、投用）的預(yù)計(jì)時(shí)間，但該預(yù)計(jì)時(shí)間須有可靠的來(lái)源，并禁止作具體時(shí)間的承諾。具體時(shí)間的承諾指預(yù)計(jì)時(shí)間具體到某日，例如“預(yù)計(jì)7月29日通車(chē)”。

2.確切的開(kāi)通、投用時(shí)間

隧道類(lèi)詞條僅收錄由官方渠道（主管部門(mén)、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、權(quán)威媒體）發(fā)布的確切的開(kāi)通、投用時(shí)間。隧道類(lèi)詞條涉及的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)、投用的具體時(shí)間等，均會(huì)由官方渠道提前發(fā)布或公告。

• 時(shí)間系統(tǒng)、日期格式

1.時(shí)間系統(tǒng)應(yīng)盡量采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間系統(tǒng)：二十四小時(shí)制，常見(jiàn)的情況有：

1.1時(shí)間之間的冒號(hào)應(yīng)用半角（英文）符號(hào)，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“07：00”、“早上7：00”，正確寫(xiě)法為“07:00”、“早上7:00”。

1.2二十四小時(shí)制應(yīng)至少有四個(gè)數(shù)字，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“7:00”，正確寫(xiě)法為“07:00”。

1.3十二小時(shí)制應(yīng)是“中文 數(shù)字”，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“7:00”，正確寫(xiě)法為“早上7:00”。

1.4二十四小時(shí)制與十二小時(shí)制混用，錯(cuò)誤寫(xiě)法為：“晚上19:00”，正確寫(xiě)法為“晚上7:00”或“19:00”。

2.日期格式應(yīng)盡量采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織確定的日期格式，形如：2008-08-08?；蚴褂贸Ｓ玫闹形膶?xiě)法，形如：2008年8月8日。避免使用2008/08/08或08/08/2008等國(guó)外各國(guó)用法不一、容易引起混淆的寫(xiě)法。

• 數(shù)據(jù)單位

數(shù)據(jù)單位一般應(yīng)使用中文，避免使用km、m等。此外，計(jì)量應(yīng)盡量采用國(guó)際單位制，如長(zhǎng)度使用米、千米，質(zhì)量使用噸、千克等，避免使用公里等俗稱(chēng)單位。

• 標(biāo)點(diǎn)混亂

正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，詞條內(nèi)大部分地方為中文標(biāo)點(diǎn)（全角符號(hào)）【英文括號(hào)“()”、豎版括號(hào)“「」”→中文括號(hào)“（）”、英文逗號(hào)“，”→中文逗號(hào)“，”）】，但小數(shù)點(diǎn)（1．1→1.1）等地方為英文標(biāo)點(diǎn)（半角符號(hào)）。

設(shè)計(jì)賽事類(lèi)詞條編輯指南基本要求

• 目錄的靈活設(shè)置

設(shè)計(jì)賽事類(lèi)詞條目錄設(shè)置可根據(jù)具體情況作適當(dāng)調(diào)整，并不是所有詞條都能夠編輯完善目錄內(nèi)容；同樣，如果還有緊密?chē)@該賽事的有意義的內(nèi)容，也可以根據(jù)編輯要求適當(dāng)添加目錄作為弱相關(guān)目錄。

（注：評(píng)審若能查找到有弱相關(guān)目錄內(nèi)容，可附上參考資料要求編輯者補(bǔ)充。）

• 參考資料覆蓋率

設(shè)計(jì)賽事類(lèi)特色/優(yōu)質(zhì)詞條的正文參考資料覆蓋率不得低于75%，其中評(píng)價(jià)、爭(zhēng)議目錄的參考資料覆蓋率不得低于100%。

設(shè)計(jì)賽事類(lèi)詞條編輯指南差異化要求

隧道類(lèi)詞條編輯指南基本思想

交通類(lèi)詞條以方便市民、服務(wù)大眾為導(dǎo)向，應(yīng)盡量避免過(guò)于專(zhuān)業(yè)化、過(guò)于晦澀的用語(yǔ)，減少影響可讀性的冗余、弱相關(guān)內(nèi)容，如爭(zhēng)議性事件、建設(shè)事故事件、施建單位和科研院校信息等，并禁止添加不宜公開(kāi)的國(guó)家機(jī)密信息（如核心技術(shù)、軍事設(shè)施等）。

隧道類(lèi)詞條編輯指南示例詞條

示例詞條：南京長(zhǎng)江隧道、南京揚(yáng)子江隧道、鼓樓地下立交、錢(qián)江隧道、慶春路隧道。