《高速鐵路橋涵施工與維護(hù)》按照高速鐵路橋梁發(fā)展概況、施工準(zhǔn)備、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、養(yǎng)護(hù)維修的順序,共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目編寫。項(xiàng)目1、2突出我國高速鐵路橋梁發(fā)展?fàn)顩r和項(xiàng)目(工區(qū))的施工準(zhǔn)備,項(xiàng)目3-6突出明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和橋墩臺施工,項(xiàng)目7。10介紹上部結(jié)構(gòu)突出預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁、連續(xù)梁(剛構(gòu))及組合體系橋、拱橋及鋼橋施工,項(xiàng)目11介紹高鐵涵洞的施工,項(xiàng)目12-16對高速鐵路橋涵養(yǎng)護(hù)維修做了全面的介紹。每個(gè)項(xiàng)目均含有學(xué)習(xí)目標(biāo)、相關(guān)案例、工作任務(wù)、相關(guān)配套知識、拓展知識、規(guī)范規(guī)程參考、項(xiàng)目小結(jié)、二維碼掃描(視頻鏈接)、復(fù)習(xí)思考題等內(nèi)容,在教材*后還附有我國高速鐵路建設(shè)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、通用參考圖和橋涵施工常用術(shù)語(含英文解釋)等??梢怨└呗氃盒hF道(高速鐵路)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生作為教材,也可供高速鐵路橋梁施工與維護(hù)人員參考。
項(xiàng)目1 高速鐵路橋梁特點(diǎn)
任務(wù)1.1 國外高速鐵路橋梁特點(diǎn)
任務(wù)1.2 我國高速鐵路橋梁特點(diǎn)
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目2 高速鐵路橋涵施工準(zhǔn)備和施工測量
任務(wù)2.1 施工準(zhǔn)備
任務(wù)2.2 施工測量準(zhǔn)備和標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)2.3 施工控制網(wǎng)測量
任務(wù)2.4 墩臺定位
任務(wù)2.5 橋梁竣工測量
任務(wù)2.6 橋梁變形監(jiān)測
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目3 明挖基礎(chǔ)施工
任務(wù)3.1 明挖基礎(chǔ)的類型和結(jié)構(gòu)
任務(wù)3.2 無支護(hù)明挖基礎(chǔ)施工
任務(wù)3.3 支撐法明挖基礎(chǔ)施工
任務(wù)3.4 噴射混凝土護(hù)壁法基坑明挖施工
任務(wù)3.5 土石圍堰法明挖基礎(chǔ)施工
任務(wù)3.6 鋼板樁圍堰施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目4 樁基礎(chǔ)施工
任務(wù)4.1 樁基礎(chǔ)知識準(zhǔn)備
任務(wù)4.2 挖孔澆筑樁施工
任務(wù)4.3 鉆孔澆筑樁施工
任務(wù)4.4 管柱基礎(chǔ)施工
任務(wù)4.5 水下混凝土澆筑施工
任務(wù)4.6 承臺施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目5沉井基礎(chǔ)的構(gòu)造施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目6 橋墩臺構(gòu)造與施工
任務(wù)6.1 橋墩構(gòu)造與施工
任務(wù)6.2 橋臺構(gòu)造與施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目7 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁施工
任務(wù)7.1 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造及梁場布置
任務(wù)7.2 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制
任務(wù)7.3 簡支箱梁的運(yùn)輸與架設(shè)
任務(wù)7.4 支座與橋面系的施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目8 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋位制梁
任務(wù)8.1 連續(xù)梁現(xiàn)場澆筑施工法
任務(wù)8.2 移動(dòng)模架澆筑施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目9 連續(xù)梁(剛構(gòu))橋施工
任務(wù)9.1 連續(xù)梁構(gòu)造
任務(wù)9.2 剛架橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造
任務(wù)9.3 頂推施工
任務(wù)9.4 逐孔(先簡支后連續(xù))施工
任務(wù)9.5 連續(xù)梁(剛構(gòu))的懸臂澆筑施工
任務(wù)9.6 連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂拼裝施工
任務(wù)9.7 連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工
任務(wù)9.8 連續(xù)梁轉(zhuǎn)體法施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目10 其他橋梁施工
任務(wù)10.1 拱橋及組合結(jié)構(gòu)橋施工
任務(wù)10.2 鋼橋及組合橋梁施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目11 涵洞施工
任務(wù)11.1 涵洞的組成及類型
任務(wù)11.2 涵洞的施工
復(fù)習(xí)思考題
項(xiàng)目12 橋梁養(yǎng)護(hù)維修工作
項(xiàng)目13 橋面系養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目14 支座養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目15 橋跨結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目16 下部結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)維修
附錄
參考文獻(xiàn) 2100433B
http://www.gougou.com/search?search=%e9%93%81%e8%b7%af%e6%a1%a5%e6%b6%b5%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%a7%84%...
鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 ...
鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 TB10001―991999.9.1鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.1―992000.2.1鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.2―992000.2.1鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼...
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一、簡述總工的工作職責(zé)(一崗雙責(zé)) 。 二、簡述鐵路橋梁混凝土澆筑過程應(yīng)注意的事項(xiàng)及控制標(biāo)準(zhǔn)。 1、在施工縫處新澆混凝土之前,應(yīng)對已硬化混凝土的表面進(jìn)行鑿毛處理。 人工鑿毛時(shí),混凝土強(qiáng)度不低于 2.5Mpa,機(jī)械鑿毛時(shí),混凝土強(qiáng)度不低于 10.5Mpa,鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的 75%。 2、澆筑前清除模板內(nèi)雜物和積水,如墊層干燥,應(yīng)灑水濕潤。混凝土的自 由傾落高度不宜超過 2m。 3、混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于 60cm (當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r )或 40cm(當(dāng) 采用非泵送混凝土?xí)r)。 4、機(jī)械振搗時(shí)每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為 20~30S,以混凝土不再沉落、 不冒氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒作業(yè):移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半 徑的 1.5倍。振動(dòng)器與模板的距離,不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5倍,并應(yīng)避免碰 撞鋼筋、模板、波紋管、預(yù)埋件等。振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)(下層初
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鐵路橋涵施工規(guī)范 什么是鐵路橋涵施工規(guī)范?最新的鐵路橋涵施工規(guī)范是怎樣的? 下面是下面帶來的關(guān)于鐵路橋涵施工規(guī)范的主要內(nèi)容介紹以供參考。 《TB10203-2002 鐵路橋涵施工規(guī)范》已被鐵建設(shè) (2009)23 號文廢
《高速鐵路橋梁施工與維護(hù)(上冊)》按照高速鐵路橋梁的建設(shè)順序進(jìn)行編排,全面介紹了我國高速鐵路橋施工及維護(hù)的最新狀況。施工準(zhǔn)備突出我國高速鐵路橋梁發(fā)展?fàn)顩r和項(xiàng)目工區(qū)的施工準(zhǔn)備,下部結(jié)構(gòu)施工突出明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、承臺和橋墩臺大體積混凝土施工,上部結(jié)構(gòu)突出了預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁、連續(xù)梁(剛構(gòu))及拱橋、組合體系橋施工,對高速鐵路橋梁養(yǎng)護(hù)維修做了全面的介紹,并附有我國高速鐵路現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、通用參考圖和橋梁施工常用術(shù)語(含英文解釋)。可以供高職院校鐵道(高速鐵道)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生作為教材,也可供高速鐵路橋梁施工(養(yǎng)護(hù))技術(shù)人員參考。
第一部分 施工準(zhǔn)備
第一章 高速鐵路橋梁發(fā)展概況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 國外高速鐵路橋梁
第三節(jié) 我國高速鐵路橋梁
習(xí)題
第二章 高速鐵路橋梁施工準(zhǔn)備
第一節(jié) 施工調(diào)查和技"para" label-module="para">
第二節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備的選擇和輔助工程
附1 某客運(yùn)專線施工調(diào)查報(bào)告實(shí)例1(集團(tuán)公司項(xiàng)目部)
附2 某客運(yùn)專線施工調(diào)查報(bào)告實(shí)例2(分公司項(xiàng)目部)2100433B
外涵道是通過風(fēng)扇氣流后直接排出發(fā)動(dòng)機(jī)的那部分氣體通過的通道。一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)80%的推力都來自外涵道排出的氣體形成的。當(dāng)然內(nèi)外涵道比是根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)特性來制定的 。