鋼鐵物流數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)基本要求起草單位

鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但還須不斷地完善和改進(jìn)，才能滿足日新月異的市場(chǎng)需求。未來(lái)，鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要想進(jìn)一步提高盈利水平。就目前而言，鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的盈利模式主要有以下六種：

一是出租營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)，收取場(chǎng)地租金。倉(cāng)庫(kù)的租期分為長(zhǎng)租和短租，分別收取租賃費(fèi)用。倉(cāng)庫(kù)除了滿足鋼鐵企業(yè)鋼材存放的需求外，還可以滿足客戶不定期鋼材存放的需求，包括中間商、代理商的鋼材存放。由于近期鋼材市場(chǎng)低迷，大量鋼材無(wú)法按照正常的銷(xiāo)售渠道出貨，都存在積壓的情況，這就給鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)難得的契機(jī)。這些鋼材都可以暫時(shí)存放在營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)里，然后倉(cāng)庫(kù)收取相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)租賃費(fèi)用。從目前的情況來(lái)看，鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)供不應(yīng)求，客戶紛紛上門(mén)，盈利情況較為可觀。以某鋼鐵物流企業(yè)的一個(gè)中型倉(cāng)庫(kù)為例，半年收入達(dá)到4000萬(wàn)元，相當(dāng)于當(dāng)前某鋼廠的全年收入（目前大部分鋼廠處于虧損狀態(tài)），投資回報(bào)比率很高。

二是吸引運(yùn)輸車(chē)輛，收取停車(chē)費(fèi)。鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)，實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛，從而吸引來(lái)自全國(guó)各地的運(yùn)輸車(chē)輛接受統(tǒng)一調(diào)度，增加停車(chē)費(fèi)收入。

三是提供個(gè)性化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方案設(shè)計(jì)。根據(jù)客戶的自身需求，鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以為其“量身定制”倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方案，充分滿足不同需求。

四是實(shí)施會(huì)員管理。向鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，進(jìn)入的企業(yè)支付會(huì)員年費(fèi)。企業(yè)享受不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)會(huì)員類(lèi)型和級(jí)別，除了享有在當(dāng)?shù)氐奈锪餍畔⑾到y(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行直接查詢和獲得技術(shù)支持外，還可以獲得專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和專(zhuān)家咨詢解答。這樣一來(lái)，鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)與會(huì)員企業(yè)的雙贏，促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

五是提供吸引供應(yīng)鏈聚集的平臺(tái)，整合交通運(yùn)輸資源和網(wǎng)絡(luò)資源，開(kāi)展門(mén)戶網(wǎng)站和商品推廣業(yè)務(wù)。

六是擴(kuò)大信息技術(shù)服務(wù)范圍，完善物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)（如電子商務(wù)服務(wù)的交易平臺(tái)、主題交易市場(chǎng)的服務(wù)平臺(tái)）。鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈的增值服務(wù)，策劃物流整體方案，把物流平臺(tái)滲透到商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)（產(chǎn)品分銷(xiāo)和售后服務(wù)），開(kāi)發(fā)展覽、咨詢、培訓(xùn)等衍生業(yè)務(wù)內(nèi)容，開(kāi)拓金融和物流相互融合的功能性融資服務(wù)。

林城晚報(bào)訊(蘭勝宇 記者 劉強(qiáng))今年，新青區(qū)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、冷鏈物流業(yè)為主的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提檔升級(jí)。

這個(gè)區(qū)在推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目建設(shè)中，先后上馬了新青友春現(xiàn)代農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社糧食倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目和伊春市鑫糧倉(cāng)儲(chǔ)有限公司糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流中心項(xiàng)目。日前，記者在新青友春現(xiàn)代農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社糧食倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械忙碌地穿梭在工地上，施工人員正緊張有序地施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理告訴記者：“現(xiàn)已建成了1個(gè)萬(wàn)噸糧食倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，下一步將再建4個(gè)萬(wàn)噸倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，將這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地的儲(chǔ)糧量提高到5萬(wàn)噸，還將建2座500噸的糧食烘干塔，方便合作社秋季收獲的糧食烘干存儲(chǔ)?！睋?jù)悉，由于該合作社的成員越來(lái)越多，產(chǎn)出的糧食也越來(lái)越多，建設(shè)糧食倉(cāng)儲(chǔ)基地既有效地解決了合作社的糧食倉(cāng)儲(chǔ)烘干問(wèn)題，也最大限度地保證社員的收益。

在伊春市鑫糧倉(cāng)儲(chǔ)有限公司，公司負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們參觀了糧庫(kù)和烘干塔，他說(shuō)：“公司計(jì)劃3年內(nèi)投資8000萬(wàn)元，建成20萬(wàn)噸糧食倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)及鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流園。目前一期工程5萬(wàn)噸糧食倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、1座日烘干玉米600噸的烘干塔、2萬(wàn)平米硬化晾曬場(chǎng)地、1座120噸地衡均已建設(shè)完成?，F(xiàn)正在籌備鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目，計(jì)劃在鐵路沿線建設(shè)集裝箱裝卸站臺(tái)和倉(cāng)儲(chǔ)大棚?！?/p>

伊春家禾食品速凍有限公司是新青區(qū)2013年引進(jìn)的集速凍食品、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鮮產(chǎn)品物流于一體的大型冷鏈物流公司。公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“目前公司計(jì)劃投資的5000萬(wàn)元已經(jīng)完成2400萬(wàn)元，建成了1200平米冷凍庫(kù)房和1500平米貨物周轉(zhuǎn)庫(kù)房，冷庫(kù)所需設(shè)備均已完備，年可存儲(chǔ)速凍食品1萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)存儲(chǔ)物資4萬(wàn)噸?，F(xiàn)在前來(lái)存凍東西的人很多，公司冷庫(kù)中已存放松子、榛子、玉米、大豆、黃豆、山野菜、藍(lán)莓等各種各樣的物品上百種了?！背怂賰?、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等項(xiàng)目外，公司還新開(kāi)發(fā)了藍(lán)莓、黑加侖、沙棘果等山野果精深加工項(xiàng)目。

商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，是該區(qū)在全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢(shì)下積極轉(zhuǎn)換思路、明確方向，堅(jiān)定不移地實(shí)施“一區(qū)三園”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。該區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)商貿(mào)物流項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，產(chǎn)業(yè)園的不斷成型，填補(bǔ)了倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的空白點(diǎn)，提升了糧食倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、冷鏈物流運(yùn)輸能力，帶動(dòng)了農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)存儲(chǔ)，促進(jìn)原有的商貿(mào)物流企業(yè)加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型提升，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)商貿(mào)物流業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。

庫(kù)華制冷物流冷庫(kù)建設(shè)，物流冷庫(kù)功能由傳統(tǒng)冷庫(kù)的“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉(zhuǎn)變，其設(shè)施按照低溫配送中心的使用要求進(jìn)行建造。

物流冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加注重環(huán)保和節(jié)能要求。庫(kù)房溫度控制范圍寬，冷卻設(shè)備的選型、布置和風(fēng)速場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫(kù)溫自動(dòng)檢測(cè)、記錄和自動(dòng)控制裝置。

冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)方式開(kāi)始向貨架式、托盤(pán)化轉(zhuǎn)變，以實(shí)現(xiàn)貨物按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行管理，有利于提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗。

立體自動(dòng)化冷庫(kù)采用計(jì)算機(jī)管理，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸和堆垛及庫(kù)溫控制、制冷設(shè)備運(yùn)行全自動(dòng)化，庫(kù)內(nèi)不需任何操作人員。采用計(jì)算機(jī)管理，能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用和開(kāi)票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。

庫(kù)華制冷按照整體性、綜合性、最優(yōu)性的構(gòu)成原則，綜合考慮客戶服務(wù)目標(biāo)、物流網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)布局、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理、運(yùn)營(yíng)模式、管理組織等因素，結(jié)合冷藏技術(shù)對(duì)物流冷庫(kù)作出總體規(guī)劃。