高鐵箱梁銑刨機刀片工藝

目前有部分高速鐵路項目部的工藝是這樣的：

1、

2、用小型銑刨機在劃定范圍內進行粗研磨，電動的汽油的銑刨機都可以，要看現(xiàn)場電源條件。

小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反復銑刨也能研磨1-2公分下去的。

當然，對于標高誤差太大的梁面，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。

3、銑刨機粗磨以后進行標高測量，若深度不夠就繼續(xù)銑刨。

4、標高測量合格后最后用研磨機進行精磨和收光。

配備汽油機的小型銑刨機功率有5.5馬力，9馬力，13馬力，20馬力等這幾種，如果只是用來處理舊地坪，翻新油漆，樹脂的話，用銑刨寬度200mm,配備5.5馬力汽油機，4根刀軸，七十幾片刀片，機身重量80公斤左右的就行了，價格才1萬出頭。

小型銑刨機刀片為易損件，產(chǎn)品分嵌入式硬質合金刀片（有5齒，6齒，8齒等）和整體式硬質合金刀片。產(chǎn)品材料一般采用40Cr或42CrMo，經(jīng)數(shù)控車床加工而成，保證尺寸一致，熱處理后硬度達到42度左右，齒頭部采用等溫淬火工藝，硬質合金由鎢碳化物和鈷金屬加工而成的。

A，小型銑刨機刀片為嵌入式硬質合金刀片，有5齒，6齒，8齒，12齒，16齒和整體式硬質合金刀片，刀頭形狀有圓柱形，有尖齒形，有方條形。

B，刀片內孔孔徑由銑刨機的刀軸直徑?jīng)Q定。刀片孔徑一般比刀軸直徑大4-6mm,保證刀片和刀軸安裝后留有一定的間隙。

C，圓形刀片主要用于銑刨地坪以及水泥，瀝青路面。銑刨深度較深，銑刨后的表面是粗糙的。

D，方形刀片主要用于銑刨清除馬路交通標線，熱融漆地面。銑刨深度較淺，銑刨后的表面是平整的。

1、按寬度區(qū)分：有200mm,250mm,300mm,350mm產(chǎn)品系列

2、按發(fā)動機或者電機功率分類：有5.5馬力，9馬力，13馬力，24馬力

3、按銑刨深度分類：

a,最淺的2-3mm,此類銑刨機配置為最低，寬度多為200mm,發(fā)動機功率5.5馬力，刀片數(shù)量70片左右，機器自重75公斤左右。

b,較深的3-5mm,此類銑刨機配置較高，寬度多為250-300mm,發(fā)動機功率9-13馬力，刀片數(shù)量100片左右，機器自重150公斤左右。

c,最深的10-20mm,此類銑刨機配置最高，寬度為250-300mm,發(fā)動機功率22-30馬力，刀片數(shù)量80片左右，機器自重290公斤左右。

1、發(fā)動機功率。功率越大，銑刨效果越好。

2、刀軸數(shù)量和刀片數(shù)量。數(shù)量越多銑刨深度和效率越高。

3、機器自重。越重越好，可以避免機器跳動。

4、刀片齒數(shù)越多銑刨效果越好，臂如8齒刀片優(yōu)于6齒刀片。

1. 去除混凝土、瀝青道路、環(huán)氧樹脂、耐磨地面的高出部位或對地面進行輕度拉毛；

2. 去除地面涂層、油漆、各種道路標線；地面受損、積污需要翻新時，

3. 去除舊地坪表面等。

小型銑刨機有很多種型號和配置，基本上按銑刨寬度來確定型號的。目前市面上小型銑刨機的寬度常見的有200mm，250mm,300mm,350mm這幾種。價格在1萬-13萬之間不等。動力配置有汽油機的，有電動機的，配置電機的要便宜些。同時，電機的轉速較低（2極電機最高2800轉），汽油機的轉速較高（最高3600轉），所以電動銑刨機的效果沒有汽油機的理想。

當然，因為操作者的素質原因，汽油銑刨機如果操作保養(yǎng)不好，故障率也是很多的，關鍵在于對操作工人的操作技術交底是否落實到位。而電動銑刨機的維護相簡單些。至于吸塵的問題，小型銑刨機都預留了吸塵機的接口，用戶另外配置工業(yè)吸塵器就可以了。

近年來隨著國內高鐵建設的發(fā)展，國內眾多廠家生產(chǎn)了重型地面銑刨機械,大多配備6根刀軸,工作寬度達到320mm,適用于大范圍地面的銑刨處理,混凝土道面標志線的清理，針對混凝土地面、橋面、路面的打毛和找平處理，地坪舊的涂層清理。重型地面銑刨機采用重荷載設計，充分適應高負荷工程的需要、以及用于高硬度混凝土表面的清理。而作為易耗件的銑刨機刀片就有了大量的需求。如高標號（C50或以上）水泥橋面面或者箱梁的銑刨鑿毛，標高調平，至少要使用銑刨寬度250mm，汽油機功率9-13馬力或者電機功率7.5KW以上，6根刀軸，100片刀片，刀片為6星-8星硬質合金刀片，機身重量130公斤左右的配置，否則銑刨效果很差。

如果希望銑刨的更深更快，就要配備20馬力以上的動力，當然這種大功率的銑刨機就不是手推式的了，它的前進和后退是有液壓馬達驅動的，刀片為12-24星大刀片。銑刨瀝青路面深度最深可達20mm/次，銑刨C50水泥混凝土路面可達10mm/次。

貝華機械有限公司為適應市場需求，自行研制生產(chǎn)的銑刨機刀片是采用優(yōu)質耐磨“鎢鋼材料HKT8”及高強度、抗沖擊、耐磨損的“刀體42Crmo材料”，引 進德國焊接設備和先進的焊接技術及熱處理工藝，產(chǎn)品焊接強度高，使用壽命長，具有結構科學、設計合理、使用方便等效果，有效提高了銑 刨刀片的整體質量。適合各類地面的銑刨工程，特別是銑刨水泥標號高，硬度大，強度高的高速鐵路箱梁。產(chǎn)品型號齊全，并可根據(jù)客 戶的要求生產(chǎn)各種規(guī)格！公司的宗旨是：為您提供質優(yōu)價廉的銑刨機刀片！

高鐵箱梁打磨機是一種機械設備，高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準。

高速鐵路客運專線箱梁梁面打磨機：

高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統(tǒng)一的技術規(guī)范。

有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：

1、預制梁和現(xiàn)澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區(qū)域，用粉筆或油漆標明誤差數(shù)值。

2、用小型銑刨機在劃定范圍內進行粗研磨，電動的汽油的銑刨機都可以，要看現(xiàn)場電源條件。

小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反復銑刨也能研磨1-2公分下去的。

當然，對于標高誤差太大的梁面，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。

3、銑刨機粗磨以后進行標高測量，若深度不夠就繼續(xù)銑刨。

4、標高測量合格后最后用研磨機進行精磨和收光。

其他兄弟單位有用拋丸機處理的，但是拋丸機施工成本較高，效率也不一定比銑刨機快，只是處理后的表面較為平整些，但仍然是麻面，若要收光的話仍需要研磨機械。

鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多，但是因為對梁面是垂直沖擊，容易破壞水泥砼的內部結構，而且需要外接空壓機和氣管，操作使用時沒有銑刨機便捷，工效不如銑刨機高。

值得注意的是，有很多小型銑刨機因為自重很輕，刀片數(shù)量很少，功率也不大，銑刨效果和研磨機差不多。

強烈建議使用自重至少130公斤以上，發(fā)動機功率9-13匹馬力，刀片數(shù)量100片以上的銑刨機。

國內的小型銑刨機較為成熟，價格2-3萬左右，相比進口同類機器，價格便宜近一半。2100433B

高速鐵路客運專線箱梁梁面處理研磨機：

目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統(tǒng)一的技術規(guī)范。