《干熄焦節(jié)能技術(shù)規(guī)范》是2017年7月1日實施的一項中國國家標(biāo)準(zhǔn)。
國家標(biāo)準(zhǔn)《干熄焦節(jié)能技術(shù)規(guī)范》由TC183(全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會)歸口上報及執(zhí)行,主管部門為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會。
主要起草單位 濟鋼集團國際工程技術(shù)有限公司 、浙江中新電力發(fā)展集團有限公司 、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院 、山東慧敏科技開發(fā)有限公司 。
主要起草人 徐升 、欒元迪 、葉剛進 、王姜維 、蔣升華 、仇金輝 、周惠敏 、畢延林 、陳忠峰 、韓榮杰 、張紹強 、張進鶯 、翁利國 。 2100433B
一、吸收紅焦的熱量,節(jié)約能源傳統(tǒng)的熄焦方法采用噴水降溫,紅焦顯熱浪費很大。因為每煉1公斤焦耗熱約750~800千卡,而濕熄焦浪費的熱量可達355千卡。干熄焦避免了上述的缺點,它吸收紅焦的80%左右的熱...
所謂干熄焦,是相對濕熄焦而言的,是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。通常CDQ是焦炭干法熄焦的簡稱,Coke Dry Quenching 。
干熄焦工程主要由熄焦系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、汽水發(fā)電系統(tǒng)、環(huán)境除塵系統(tǒng)4大流程組成。具體工藝流程:焦?fàn)t推焦車將1000℃左右的紅焦裝入焦罐,在干熄爐內(nèi)自上而下與爐底部進入的180℃的惰性循環(huán)氣體(氮氣)逆向接...
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1工程概況干法熄焦在我國是一項新技術(shù),它克服了國內(nèi)目前普遍采用的濕法熄焦工藝所造成的焦炭質(zhì)量低、污染環(huán)境、水蒸汽腐蝕鋼結(jié)構(gòu)以及熱量不能回收利用等弊病。干熄焦裝置即是將從焦?fàn)t推出的溫度高達1000℃左右的赤熱焦炭在該裝置內(nèi)采用惰性氣體(N2)使其緩緩冷...
其英文名稱為Coke Dry Quenching,簡稱CDQ
所謂干熄焦,是相對濕熄焦而言的,是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中,紅焦從干熄爐頂部裝入,低溫隋性氣體由循環(huán)風(fēng)機鼓人干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi),吸收紅焦顯熱,冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出,從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦鍋爐進行熱交換,鍋爐產(chǎn)生蒸汽,冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機重新鼓入干熄爐,惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。干熄焦在節(jié)能、環(huán)保和改善焦炭質(zhì)量等方面優(yōu)于濕熄焦。
干法熄焦是用循環(huán)惰性氣體為熱載體,由循環(huán)風(fēng)機將冷的循環(huán)氣體輸入紅焦冷卻室冷卻高溫焦炭至250℃以下排出。吸收焦炭熱量后的循環(huán)熱氣導(dǎo)入廢熱鍋爐回收熱量,產(chǎn)生蒸汽。循環(huán)氣體冷卻、除塵后,再經(jīng)風(fēng)機返回冷卻室,如此循環(huán)冷卻紅焦。
煤在煉焦結(jié)束準(zhǔn)備出焦時,焦炭的溫度在950~1100℃,紅焦所含的熱量約相當(dāng)于煉焦時所供熱量的45%。傳統(tǒng)的水濕法熄焦,熱量全部損失,同時會產(chǎn)生大量含塵和有害物質(zhì)的蒸汽,污染環(huán)境,腐蝕周圍的金屬構(gòu)筑物。
干熄焦技術(shù)是重大節(jié)能項目,適用于大、中型焦化廠。干法熄焦是在密閉系統(tǒng)內(nèi)完成熄焦過程,與通常濕熄焦相比,可基本消除酚、HCN、H2S、NH3的排放,減少焦塵排放,且節(jié)省熄焦用水。
主要設(shè)備有干熄焦冷卻室、循環(huán)風(fēng)機、廢熱鍋爐、焦罐車、裝料吊車、排焦閘、旋轉(zhuǎn)密封閥、布袋除塵器等。
日前獲悉,由中冶焦耐工程技術(shù)有限公司、鞍山華泰干熄焦工程技術(shù)有限公司參與開發(fā)的“干熄焦引進技術(shù)消化吸收‘一條龍’開發(fā)和應(yīng)用”,近日順利通過成果鑒定。
據(jù)介紹,與傳統(tǒng)的“濕熄焦”技術(shù)相比,干熄焦技術(shù)具有顯著的節(jié)能、減少環(huán)境污染和改善焦炭質(zhì)量的特點。“干熄焦引進技術(shù)消化吸收‘一條龍’開發(fā)和應(yīng)用”項目是在武鋼干熄焦工程引進技術(shù)基礎(chǔ)上開展的。經(jīng)過五年的研究開發(fā),該技術(shù)實現(xiàn)了70噸/小時~150噸/小時系列干熄焦裝置的自主設(shè)計和成套技術(shù)裝備的國產(chǎn)化,國產(chǎn)化率達到90%以上。
據(jù)悉,以該國產(chǎn)化項目為主應(yīng)用的干熄焦工程已在馬鋼、通鋼投產(chǎn),另有南鋼、鞍鋼、鄂鋼、攀鋼等20套國產(chǎn)化干熄焦工程正在建設(shè)中。隨著國家對環(huán)保要求越來越嚴(yán)格、能源價格越來越高、能源供應(yīng)越來越緊張,干熄焦技術(shù)日益彰顯其給企業(yè)和社會帶來的突出的經(jīng)濟和社會和環(huán)境效益。
第1章為緒論。簡要介紹了干熄焦概況及干熄焦設(shè)備組成和功能、干熄焦工藝流程等。第2章為爐窯篇。敘述了干熄焦本體維護檢修簡介、干熄焦的損壞機理及維修方法。特別突出了干熄焦熱態(tài)維護新技術(shù),從干熄焦熱態(tài)產(chǎn)生故障的原理分析較為詳細地敘述了干熄焦砌體維修技術(shù)。第3章至第11章為機械篇。第3 章干熄焦裝入吊車狀態(tài)維護與檢修技術(shù),主要敘述了裝入吊車日常巡檢、點檢項目、走行裝置等狀態(tài)維護和檢修技術(shù);第4章~第11章介紹干熄焦?fàn)恳?、爐頂裝料、爐底排料、循環(huán)、鍋爐、除塵等設(shè)備基本工作原理及結(jié)構(gòu)、點檢檢查標(biāo)準(zhǔn)、常見故障的診斷與排除、維護與保養(yǎng)、日常維護項目和年修維護項目及檢修技術(shù)等。另外,對干熄焦的附屬設(shè)備如電梯、軌道、發(fā)電系統(tǒng)等的維護與檢修也作了較為詳細的闡述。本章還增加了設(shè)備日常巡檢、點檢內(nèi)容,同時將干熄焦鋼結(jié)構(gòu)狀態(tài)把握與維修同機械設(shè)備狀態(tài)把握與維修結(jié)合起來,形成了干熄焦完整的維修體系。第12章為電氣篇。主要介紹干熄焦設(shè)備,從電氣元件原理、系統(tǒng)控制原理到電氣設(shè)備日常巡檢、點檢及狀態(tài)維護作了系統(tǒng)闡述;重點講述了牽引裝置電氣設(shè)備狀態(tài)維護與檢修技術(shù),裝入吊車電氣設(shè)備常見故障分析與處理以及檢修技術(shù)。第13章為儀表篇。分別介紹干熄焦主要儀表裝置適用范圍、基本工作原理、基本構(gòu)成及功能、設(shè)備維修技術(shù)、日常點巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)、常見故障及處理、危險預(yù)知以及檢修安全預(yù)防措施等。 《干熄焦設(shè)備狀態(tài)維護與檢修技術(shù)》結(jié)構(gòu)合理、條理清晰、層次分明,非常適合于煉焦設(shè)備維修、操作人員使用,也適合煉焦企業(yè)設(shè)備管理人員、技術(shù)人員、科研人員閱讀,還可以作為高職高專從事焦?fàn)t專業(yè)教學(xué)的廣大師生的參考教材。