高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器技術(shù)要求基本信息

中文名 高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器技術(shù)要求 [1]? 實(shí)施日期 2016-06-01
技術(shù)歸口 中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì) 發(fā)布日期 2016-01-07
批準(zhǔn)發(fā)布部門 國(guó)家能源局 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) NB/T 31097-2016

北京天誠(chéng)同創(chuàng)電氣有限公司、昆明電器科學(xué)研究所、新疆金風(fēng)科技股份有限公司等。

高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器技術(shù)要求造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年10月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年10月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:4 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|27套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-05
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.2 風(fēng)速:8m/s 功率:1200W|7179套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-08-17
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.8 風(fēng)速:8m/s 功率:800W|3238套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-04-08
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.6 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|1454套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-03-31
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.2 風(fēng)速:9m/s 功率:1200W|8547套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-11-18
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.8 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|9087套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-04
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.5 風(fēng)速:8m/s 功率:400W|1492套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-04-08
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.6 風(fēng)速:8m/s 功率:800W|2594套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-06-08

馬忠寶、顧偉峰、張東寧等。

適用于海拔1 000 m以上至5 000 m及以下網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過1 000 VAC、額定頻率為50 Hz的高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器。

高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器技術(shù)要求常見問題

高原風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用全功率變流器技術(shù)要求文獻(xiàn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.8

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年 07月 23日 星期三 09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于 3m/s 時(shí)，風(fēng)輪開始逐漸起動(dòng)； 風(fēng)速繼續(xù)升高，當(dāng) v>4m/s 時(shí)， 機(jī)組可自起動(dòng)直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動(dòng)地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng)；當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到 7～8m/s ，發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于 8～20m/s ，則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。 發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過程，是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。 當(dāng)發(fā)電機(jī)過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后，與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上， 機(jī)組完成并網(wǎng)過程， 進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花， 旁路接觸器的開與關(guān)， 都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn)，該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通 (這時(shí)旁路接觸器 處于斷

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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頁數(shù)： 38頁

評(píng)分： 4.8

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.1 背景分析 ................................................................................................................................................ 3 1.1.1 區(qū)別于應(yīng)用在一般發(fā)電機(jī)的特殊性 ............................................................................................ 3 1.1.2 自然環(huán)境的影響 ...................................................................................................

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《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 全功率變流器(第2部分):試驗(yàn)方法(GB/T 25387.2-2010)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。

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斯維奇1.5 MW全功率變流器于2017年10月成功通過中國(guó)電力科學(xué)研究院(電科院)高電壓穿越(HVRT)測(cè)試后，斯維奇2.5 MW全功率變流器又于日前成功通過電科院權(quán)威驗(yàn)證的高電壓穿越測(cè)試。這些測(cè)試均按照HVRT最新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格進(jìn)行?！　?/p>

圖1：斯維奇工程師在甘肅瓜州大梁東風(fēng)場(chǎng)測(cè)試

測(cè)試過程中，電科院的技術(shù)人員對(duì)參測(cè)機(jī)組在多重條件組合環(huán)境下的高電壓穿越表現(xiàn)進(jìn)行了嚴(yán)格測(cè)試，包括小功率(10%-30%額定功率)和大功率(大于 90%額定功率)兩種功率等級(jí)下、多種高電壓等級(jí)不同工況下的測(cè)試，系列測(cè)試結(jié)果表明裝配有斯維奇1.5 MW及2.5 MW全功率變流器的直驅(qū)永磁機(jī)組完全符合上述多重環(huán)境的嚴(yán)苛要求，機(jī)組具備高電壓穿越能力。值得一提的是，整個(gè)測(cè)試期間，機(jī)組沒有出現(xiàn)任何故障及零部件更換，性能表現(xiàn)十分良好。

參與測(cè)試的斯維奇大客戶技術(shù)經(jīng)理劉振杰表示：“這兩次測(cè)試分別位于甘肅橋?yàn)臣案拭C瓜州大梁東，參測(cè)機(jī)型為斯維奇明星產(chǎn)品全功率變流器FPC1.5MW機(jī)型及FPC2.5MW機(jī)型。這兩種機(jī)型自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來， 遍布國(guó)內(nèi)各大風(fēng)場(chǎng)， 包括條件苛刻的低風(fēng)速、高溫、高濕度等風(fēng)場(chǎng)，這兩款機(jī)型的優(yōu)異性能經(jīng)過多年驗(yàn)證，業(yè)已獲得風(fēng)機(jī)廠商及業(yè)主的認(rèn)可。同一平臺(tái)產(chǎn)品FPC 5MW全功率變流器也已在福清和如東海上風(fēng)場(chǎng)批量應(yīng)用，表現(xiàn)優(yōu)異?！?/p>

斯維奇全功率變流器不僅具備單獨(dú)的低電壓穿越(LVRT)和高電壓穿越功能，還可以實(shí)現(xiàn)低電壓和高電壓連鎖故障穿越，維持一定時(shí)間內(nèi)不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行，是真正意義上的并網(wǎng)友好型產(chǎn)品。

斯維奇全功率變流器設(shè)計(jì)滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行要求，穩(wěn)健的網(wǎng)側(cè)逆變器保證電能質(zhì)量經(jīng)得起未來的考驗(yàn)，同時(shí)滿足各個(gè)國(guó)家在諧波、閃變和故障穿越 (FRT) 方面最為嚴(yán)格的并網(wǎng)要求。在分布式電源應(yīng)用中，斯維奇全功率變流器能夠創(chuàng)建穩(wěn)定的電網(wǎng)，總諧波失真 (THD) 小于 1.5%，為業(yè)內(nèi)最低。

斯維奇全功率變流器可以根據(jù)電網(wǎng)的需求控制功率因數(shù)，無論在電網(wǎng)穩(wěn)定或者短時(shí)變化時(shí)，都能輕松反饋。

“斯維奇的全功率變流器業(yè)已在中國(guó)取得了良好的業(yè)績(jī)，我們計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)本地化及售后市場(chǎng)的發(fā)展。斯維奇已經(jīng)向市場(chǎng)開放提供LVRT及HVRT改造升級(jí)服務(wù)，還包括電網(wǎng)適應(yīng)性相關(guān)功能改造，我們希望通過我們可靠的變流器技術(shù)，為客戶降低度電成本，為全生命周期高質(zhì)量發(fā)電和節(jié)能增效做貢獻(xiàn)，”斯維奇中國(guó)區(qū)總經(jīng)理趙兵總結(jié)道。

關(guān)于斯維奇

斯維奇現(xiàn)為安川電機(jī)環(huán)境能源研發(fā)中心，隸屬于安川電機(jī)(歐洲)股份有限公司，是先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的先驅(qū)。斯維奇的兆瓦級(jí)永磁設(shè)備和變流器系統(tǒng)的裝機(jī)容量已超過13 GW。斯維奇的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括風(fēng)能、船舶及一些特殊的工業(yè)行業(yè)解決方案。斯維奇創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)可盈利地發(fā)電及能源使用產(chǎn)生了積極的影響，其最終目標(biāo)是降低度電成本和運(yùn)營(yíng)成本 。斯維奇總部設(shè)在芬蘭的赫爾辛基。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 www.theswitch.com 。

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大功率并網(wǎng)風(fēng)電變流器狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)老化失效形式及機(jī)理

在風(fēng)電機(jī)組的背靠背變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，不論是陸上風(fēng)機(jī)或者海上風(fēng)機(jī)，雙饋風(fēng)電機(jī)組還是永磁直馭風(fēng)電機(jī)組，由于其機(jī)側(cè)變流器都可能長(zhǎng)期運(yùn)行于較低的頻率，此時(shí)器件結(jié)溫波動(dòng)較為顯著，嚴(yán)重影響著其功率模塊的功率循環(huán)能力，給風(fēng)電機(jī)組的可靠運(yùn)行帶來了不可忽視的安全隱患。

如圖《風(fēng)電變流器模塊的功率器件結(jié)構(gòu)及材料屬性》為目前廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電變流器的塑封型功率模塊剖而圖，從圖中可以看到其由多種不同熱膨脹系數(shù)(Coefficient of Thermal Expansion，CTE)的材料組成。在熱循環(huán)過程中，由于熱膨脹系數(shù)CTE的不匹配必將導(dǎo)致其疲勞應(yīng)力增加，從而引起其焊層破裂和焊料層空洞，進(jìn)而影響到各材料層之間的電氣連接，使得沿?zé)醾鲗?dǎo)路徑的熱阻增加。在整個(gè)壽命周期，功率半導(dǎo)體器件的結(jié)溫水平呈遞增趨勢(shì)，最終導(dǎo)致器件老化失效。

變流器IGBT模塊的失效機(jī)理主要包括鋁鍵合線脫落、焊層疲勞、鍵合線根部斷裂和鋁金屬化的重構(gòu)。其中，金屬化的重構(gòu)現(xiàn)象可由功率模塊功率循環(huán)后觀察到，由于鋁與硅芯片熱膨脹系數(shù)的差異，經(jīng)過反復(fù)的溫度循環(huán)沖擊，它們之間的熱機(jī)械應(yīng)力會(huì)使得鋁金屬化而形成顆粒狀的粗糙接觸而，減小了金屬有效接觸而積，從而導(dǎo)致其電阻增大 。鋁鍵合線脫落會(huì)削弱功率模塊的導(dǎo)電性能，焊層疲勞會(huì)引起導(dǎo)熱性能的下降 。另外，鋁鍵根部斷裂現(xiàn)象通常也可在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間功率循環(huán)測(cè)試的IGBT模塊中觀察到。導(dǎo)致該失效的主要原因是在焊接過程中，由于超聲波振動(dòng)導(dǎo)致鋁鍵合引線根部產(chǎn)生裂縫，且與鋁鍵合引線脫落相比，其斷裂過程更慢。采用新一代的壓接式封裝技術(shù)可避免或者減少使用鋁鍵合線和焊層，有研究表明，IGBT模塊的壓接式封裝結(jié)構(gòu)至少可以減小一個(gè)數(shù)量級(jí)的疲勞壽命損。

此外，該技術(shù)也可以把金屬基板直接壓在半導(dǎo)體芯片上，這種結(jié)構(gòu)無需連接傳統(tǒng)的散熱器，并可以同時(shí)傳導(dǎo)熱能和電能。與塑封IGBT相比，采用壓接式IGBT模塊不僅可以通過兩側(cè)散熱提高功率密度，而且去除了鍵合引線及焊層連接的結(jié)構(gòu)方式，因此消除了鍵合引線脫落、斷裂或焊料層疲勞的失效模式，器件的可靠性顯著提高。然而，這種新的封裝形式也帶來了和其結(jié)構(gòu)相關(guān)的新的失效形式。壓接式IGBT的每個(gè)柵極通過裝有彈簧的引線連接，彈簧在功率循環(huán)的過程中受到反復(fù)的壓縮/膨脹而產(chǎn)生疲勞，引起彈簧應(yīng)力損傷，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)，最終也會(huì)老化失效，影響風(fēng)力發(fā)電變流器的運(yùn)行可靠性。

除熱應(yīng)力外，當(dāng)器件在超過額定電壓或電流工作時(shí)，有可能產(chǎn)生過電應(yīng)力而造成器件損壞。在過電應(yīng)力作用下，器件局部將會(huì)過熱，在該熱點(diǎn)溫度達(dá)到材料熔點(diǎn)時(shí)，材料開始熔化并導(dǎo)致開路或短路故障，從而損毀器件。過電應(yīng)力可分為過電壓應(yīng)力和過電流應(yīng)力，過電壓包括柵極過電壓、集電極-發(fā)射極過電壓及雜散電感過電壓等，過電流包含擎住效應(yīng)及短路現(xiàn)象等 。

大功率并網(wǎng)風(fēng)電變流器狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)疲勞壽命評(píng)估方法分析

針對(duì)風(fēng)電變流器可靠性低、維護(hù)成木高的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，如何評(píng)估其功率模塊的剩余壽命是進(jìn)行狀態(tài)檢修和運(yùn)行維護(hù)的關(guān)鍵。目前已有一些研究提出了用以描述功率模塊老化進(jìn)程的壽命模型，如LESIT項(xiàng)目利用不同制造商的IGBT模塊，通過功率循環(huán)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)器件的失效主要與結(jié)溫平均值,及其波動(dòng)幅值有關(guān)。

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