海航東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)始建于1984年5月,1985年10月完成一期工程,由于政治歷史原因停建,前期投資4600萬(wàn)元,由胡耀邦題詞為"東營(yíng)機(jī)場(chǎng)";2001年由東營(yíng)市政府投資重建二期工程,總投資6000萬(wàn)元,于2001年11月18日正式掛牌,由山東航空集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理,公司名稱為"山航東營(yíng)機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司",注冊(cè)資金68萬(wàn)元;2003年10月山航不再經(jīng)營(yíng)東營(yíng)機(jī)場(chǎng)后轉(zhuǎn)交于東營(yíng)市交通局下設(shè)的東營(yíng)民航站經(jīng)營(yíng)管理,更名為"東營(yíng)機(jī)場(chǎng)管理有限公司";海航集團(tuán)與東營(yíng)市政府5月2日簽定合作協(xié)議后,2004年7月2日海航派駐人員到達(dá)東營(yíng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段,新的"東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司"于2004年9月1日正式運(yùn)營(yíng),注冊(cè)資本68萬(wàn)元。
中文名稱 | 海航東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng) | 簡(jiǎn)稱 | 東營(yíng)機(jī)場(chǎng) |
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所屬公司 | 山東航空集團(tuán) | 始建時(shí)間 | 1984年5月 |
擴(kuò)建項(xiàng)目主要有:飛行區(qū)跑道、滑行道向南延長(zhǎng)600米,原有的飛行區(qū)道面蓋被。同時(shí)擴(kuò)建站坪,設(shè)站坪機(jī)位數(shù)7個(gè),規(guī)劃登機(jī)橋5座。新建二層式航站樓,建筑面積25380平方米,國(guó)際部分8260平方米、國(guó)內(nèi)部分17120平方米。新建長(zhǎng)度337.4米的高架橋,方便航站樓二層旅客進(jìn)出港。新建1965平方米航管樓,設(shè)塔臺(tái)管制系統(tǒng)、航行調(diào)度系統(tǒng)、氣象服務(wù)系統(tǒng)、導(dǎo)航控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、航行情報(bào)處理系統(tǒng)、GPS時(shí)鐘系統(tǒng)等;新建消防樓、油庫(kù)、綜合辦公樓等基礎(chǔ)設(shè)施;建設(shè)機(jī)務(wù)、場(chǎng)務(wù)、聯(lián)檢、供電、供水等公用配套設(shè)施,并預(yù)留1500畝機(jī)場(chǎng)高端物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)土地。擴(kuò)建后,東營(yíng)機(jī)場(chǎng)可起降波音757、767及同類(lèi)以下飛機(jī)。遠(yuǎn)期跑道加長(zhǎng)到3200米,可供波音747等超大型飛機(jī)起降。
機(jī)票時(shí)可以見(jiàn)到或者用到的:北京首都 PEK 北京南苑 NAY 另外查詢時(shí)還可能會(huì)有一個(gè)BJS,代表北京市、不限定哪個(gè)機(jī)場(chǎng)。首都機(jī)場(chǎng)四字代碼:ZBAA,這個(gè)是飛行上用的
運(yùn)輸產(chǎn)業(yè) 海航集團(tuán)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)以大新華航空有限公司為核心企業(yè)。海航航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)逾200架,2008年海航航空企業(yè)群飛行總小時(shí)突破43萬(wàn)小時(shí),旅客運(yùn)輸量突破2000萬(wàn)人次。自成立以來(lái),海航先后多...
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中國(guó)建筑第八工程局海航項(xiàng)目安全生產(chǎn)策劃書(shū) 中建八局海航項(xiàng)目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)策劃書(shū) (標(biāo)志處最好是項(xiàng)目效果圖) 編 制: 審 核: 審 批: 審批時(shí)間: 中國(guó)建筑第八工程局三亞長(zhǎng)島旅業(yè)酒店項(xiàng)目安全生產(chǎn)策劃書(shū) 1 安全生產(chǎn)策劃書(shū)審批表 工程名稱 鄭州電子科技市場(chǎng)回遷商住小區(qū)Ⅰ標(biāo)段 編制人(項(xiàng)目經(jīng)理) 編制日期 年 月 日 評(píng)審意見(jiàn) 評(píng)審部門(mén)負(fù)責(zé)人 企業(yè) 評(píng)審 部門(mén) 工程部門(mén) 技術(shù)部門(mén) 質(zhì)量安全部門(mén) 人力資源部門(mén) 財(cái)務(wù)部門(mén) 審核 企業(yè)安全總監(jiān): 審批 企業(yè)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo): 中國(guó)建筑第八工程局三亞長(zhǎng)島旅業(yè)酒店項(xiàng)目安全生產(chǎn)策劃書(shū) 2 目 錄 第一章 工程概況 ........................................................................................................................
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精品文檔 。1歡迎下載 民航機(jī)場(chǎng)目視助航工程 民航機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施的 種類(lèi)及地面標(biāo)志的要求 民航機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施的種類(lèi) 一、機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施 交替為綠 /白燈標(biāo)表示為陸上機(jī)場(chǎng); 交替為黃 /白燈標(biāo)表示為水上機(jī)場(chǎng)。 機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括: 指示標(biāo)和信號(hào) 設(shè)施、標(biāo)志、助航燈光、標(biāo)記牌和標(biāo)志物以 及他們的供電設(shè)施和監(jiān)控與控制系統(tǒng)。 二、標(biāo)示障礙物的目視助航設(shè)施 1、作為障礙物需要加以標(biāo)志或燈光標(biāo) 示的物體 位于障礙物限制面內(nèi)的物體: 1)機(jī)場(chǎng)活動(dòng)動(dòng)區(qū)內(nèi),所有的車(chē)輛和移 動(dòng)物體均視為障礙物, 需要標(biāo)志, 夜間設(shè)燈 光標(biāo)示。但僅在機(jī)坪上使用的航空器勤務(wù)車(chē) 輛和設(shè)備可以除外。 2)機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)立式航空地面燈必須 標(biāo)志,晝間鮮明醒目,立式燈具和標(biāo)記牌上 不應(yīng)設(shè)置障礙燈。 3)在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或 航空器機(jī)位滑行道通道中線兩側(cè)最小間距 范圍內(nèi)的所有障礙物必須標(biāo)志,夜間設(shè)燈 光。 4)距離起飛爬升