黃河路跨勝利大街水系橋拓寬工程施工影響

昨日傍晚，停靠在洛溪大橋旁的機(jī)械設(shè)備。當(dāng)日，洛溪大橋拓寬工程正式動(dòng)工。該工程項(xiàng)目是在既有洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座與舊橋分離、單向3車道、橋?qū)?4 .5米的橋梁，拓寬后為雙向10車道。 南都記者 何玉帥 攝

南都訊 記者魏凱 通訊員劉陽(yáng) 古潔菲　已準(zhǔn)備多年的洛溪大橋拓寬工程終于正式動(dòng)工，昨日廣州市住建委官方宣布了這一消息。目前施工單位將先開(kāi)始水上部分工程，不會(huì)對(duì)洛溪大橋現(xiàn)有交通帶來(lái)影響。

項(xiàng)目采取PPP方式進(jìn)行融資

據(jù)該項(xiàng)目的建設(shè)方廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(簡(jiǎn)稱市交通項(xiàng)目辦)介紹，洛溪大橋拓寬工程為市重點(diǎn)項(xiàng)目，北接廣州大道，南接10 5國(guó)道，終點(diǎn)位于洛溪大橋收費(fèi)站北側(cè)，主橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，計(jì)劃2021年完工。工程將在現(xiàn)有的洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座與舊橋分離的橋梁，單向3車道，橋?qū)?4.5米、長(zhǎng)2018米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。

資料顯示，洛溪大橋拓寬工程采用了P P P模式建設(shè)并采用B O T (建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、轉(zhuǎn)交)方式運(yùn)作，兩年市項(xiàng)目辦通過(guò)招標(biāo)方式選擇了社會(huì)資本合作，由社會(huì)資本負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、建設(shè)和一定期限內(nèi)的維護(hù)服務(wù)，在維護(hù)期滿后，將項(xiàng)目移交政府指定單位。政府根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及維護(hù)情況，按績(jī)效考核結(jié)果支付“可用性服務(wù)費(fèi)(含稅)”和“維護(hù)績(jī)效服務(wù)費(fèi)(含稅)”，該費(fèi)用納入政府跨年度財(cái)政預(yù)算中。

該項(xiàng)目納入P P P投融資范圍內(nèi)的投資額約為9.1951億元，不納入該范圍的金額約為3.3609萬(wàn)元，這部分由政府前期財(cái)政直接投入。合作期限共計(jì)13年，其中建設(shè)期3年，維護(hù)期10年，政府將支付5%至10%的融資成本，具體金額由社會(huì)資本報(bào)價(jià)并由政府審定。

擴(kuò)建后將采取噪音消除措施

在此前的環(huán)評(píng)過(guò)程中，由于洛溪橋南岸番禺區(qū)內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)較多，不少住宅小區(qū)就在南岸引橋兩邊，因此工程前期花了大量時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)，最后確定需采取隔聲窗等噪聲污染防治措施，緩解噪聲的影響，使室內(nèi)噪聲滿足要求，而道路兩側(cè)通過(guò)加裝全封閉隔聲屏障或直立式隔聲屏障，部分敏感點(diǎn)加裝隔聲窗等措施后，各敏感點(diǎn)室內(nèi)可以達(dá)到《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》住宅允許噪聲級(jí)，沿線各敏感點(diǎn)所受的環(huán)境影響在可控范圍內(nèi)。

作者：魏凱

　　來(lái)源標(biāo)題：京開(kāi)東路跨涼水河橋通車

上百名南苑人舞起了獅子，敲起大鼓，在鑼鼓喧天中健步走過(guò)嶄新的大橋，以這種熱鬧的方式慶祝佟橋近期正式通車。京開(kāi)東路跨涼水河的佟橋由過(guò)去的4.8米拓寬成42米，徹底打通了西南二、三環(huán)間的交通微循環(huán)。

站在橋頭向東望去，很難想象5年前這里還是成片的村民自建房，集體收入主要靠“瓦片經(jīng)濟(jì)”。南苑鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)楊云介紹說(shuō)，自2012年啟動(dòng)宅基地拆遷騰退至今，西鐵營(yíng)村已徹底完成整建制農(nóng)轉(zhuǎn)居工作，村民回遷上樓，還引入了招商局地產(chǎn)北京分公司項(xiàng)目、華潤(rùn)地產(chǎn)還建項(xiàng)目及金茂、世貿(mào)、國(guó)瑞聯(lián)合體等還建項(xiàng)目，通過(guò)產(chǎn)業(yè)置換方式促成西鐵營(yíng)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)落戶。昔日的城中村華麗轉(zhuǎn)身為新型產(chǎn)業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)了集體經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

在區(qū)、鄉(xiāng)、村的多方努力下，佟橋修建項(xiàng)目被納入豐臺(tái)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于去年啟動(dòng)佟橋新建項(xiàng)目。新佟橋?qū)?2米，長(zhǎng)69米，雙向三車道32米寬、非機(jī)動(dòng)車道和人行道各5米寬，徹底實(shí)現(xiàn)人車分流。新佟橋的通車將與周邊翠林路、玉林南路、亞林西中路連通，有效改善西南二、三環(huán)之間地區(qū)交通微循環(huán)，極大緩解西鐵營(yíng)回遷小區(qū)、玉林東里小區(qū)、首都醫(yī)科大學(xué)、右安門(mén)醫(yī)院、西鐵營(yíng)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等區(qū)域的交通出行壓力。

作者：孫穎