貨物裝車機(jī)

1、裝車機(jī)是一種新型，高效，完全符合現(xiàn)在化企業(yè)需要的專業(yè)裝卸車設(shè)備。

2、裝車機(jī)可以在長(zhǎng)度方向上自由伸縮；隨時(shí)控制輸送機(jī)的長(zhǎng)度；鏈網(wǎng)輸送機(jī)高效輸送物料裝卸。

3、縮短人工往返搬運(yùn)物料的距離，縮短裝卸貨時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨品損傷，降低裝卸成本，提高工作效率。

4、裝車機(jī)可單獨(dú)裝車或卸車使用，可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)貨物裝車或卸車的高效自動(dòng)化作業(yè)。

5、裝車機(jī)：常用于物流中心、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、郵局、快遞、機(jī)場(chǎng)、化肥、面粉、食品，飲料、輪胎等企業(yè)的貨物裝車或卸車。

6、裝車機(jī)，皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)需置于裝卸平臺(tái)上固定使用。

7、貨物類型：紙箱，袋子，包裹，行李，輪胎等，裝車機(jī)，都能滿足您裝車或卸車的需求。

8、額定承載：50kg/m

9、整機(jī)表面顏色：多種顏色可選。

裝車機(jī)節(jié)數(shù)：二節(jié)式、三節(jié)式、四節(jié)式。輸送帶的寬度：600mm、800mm.

裝車速度可選擇：定速或變速。

裝車方向可選擇：?jiǎn)蜗蚧螂p向輸送物料。輸送機(jī)使用（伸出），不使用（縮回）兩種狀態(tài)。

裝車傾角可選擇：水平、固定傾角或自動(dòng)升降。

裝車機(jī)固定段底座可選擇：固定式或移動(dòng)式。

裝車速度：30米/分鐘。2100433B

貨物裝車機(jī)適用于物品的傳輸、裝卸工作，大大的縮短了人工往返搬運(yùn)物料的距離。提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物的損傷率，縮短裝卸時(shí)間,減少勞動(dòng)強(qiáng)度。是降低企業(yè)成本及質(zhì)量，提高有效效率的設(shè)備。

裝車機(jī)，它可以在長(zhǎng)度方向上自由伸縮，隨時(shí)可以控制輸送機(jī)的長(zhǎng)度，可以雙向運(yùn)輸物料。通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過(guò)車廂的帶動(dòng)使裝車機(jī)整體向前水平移動(dòng)。在裝車時(shí)，裝車工可以通過(guò)按固定在頭部的按鈕對(duì)裝車機(jī)上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制，這樣可以省時(shí)省力。當(dāng)裝車完畢時(shí)，裝車工可以按控制按鈕把進(jìn)入車廂的機(jī)器部分退回去。

1、借助先進(jìn)的科學(xué)管理手段來(lái)加強(qiáng)對(duì)貨物裝載加固質(zhì)量的控制

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展下，依據(jù)對(duì)貨物裝載加固的情況來(lái)看，已經(jīng)有著比較合理的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，例如超偏載檢測(cè)系統(tǒng)、貨車視頻監(jiān)控等。利用這些資料的協(xié)助下，能夠加大對(duì)裝載加固工作控制的力度，進(jìn)而確保貨物有著較高的裝車效率。為了充分的體現(xiàn)出現(xiàn)代化設(shè)備在裝載加固中的用途，相關(guān)部門需要加大對(duì)員工培訓(xùn)的力度，從而確保系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范的目的，確保裝車的整體水平。

2、建立完善的貨物裝載加固器材技術(shù)保障體系

加大對(duì)裝車質(zhì)量的監(jiān)督的力度，提高貨物裝載加固技術(shù)設(shè)備的提供保證。貨物裝載加固設(shè)備是確保貨物運(yùn)輸質(zhì)量的關(guān)鍵所在，質(zhì)量的優(yōu)劣會(huì)對(duì)貨物的運(yùn)輸水平帶來(lái)直接的影響。所以，相關(guān)部門一定要制定切實(shí)可行的方案，從而確保鐵路貨物的運(yùn)輸水平，保障我國(guó)鐵路在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候能夠達(dá)到安全的目的。

3、加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀態(tài)的檢驗(yàn)，確保車輛的安全質(zhì)量

運(yùn)輸車輛的運(yùn)作情況會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸水平及其相關(guān)人員的安全性帶來(lái)直接的影響。所以，相關(guān)部門加大對(duì)車輛技術(shù)的檢驗(yàn)力度，確保車輛運(yùn)輸?shù)恼w水平。而且隨著當(dāng)前貨物運(yùn)輸量的日益增加，運(yùn)輸車輛有著較大的工作強(qiáng)度，這樣就會(huì)顯得尤為重要。倘若在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：例如車門出現(xiàn)變形亦或是貨物發(fā)生撒漏的現(xiàn)象，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加大對(duì)車輛狀態(tài)檢查的力度，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以及處理問(wèn)題。

4、加強(qiáng)對(duì)卸后空車的檢查

為了確保裝車水平的安全性，依據(jù)卸后的空車來(lái)說(shuō)，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)加大對(duì)其檢查的力度，在以前會(huì)發(fā)生沒(méi)有對(duì)空車做好詳細(xì)的檢查，無(wú)法在第一時(shí)間出現(xiàn)不空的情況，致使貨車車輛發(fā)生偏載的現(xiàn)象。所以，不同崗位的員工需要做好空車檢查作業(yè)，確保貨物卸載完畢，確?？哲囋谶\(yùn)輸?shù)臅r(shí)候能夠確保安全性。 2100433B

特別適合于小規(guī)模貨運(yùn)場(chǎng)合，也可以應(yīng)用于工廠平臺(tái)的裝卸貨物等。

國(guó)內(nèi)許多廠家都采用人工裝車，其缺點(diǎn)是：勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝車人員多，效率低，粉體裝袋后需在廠內(nèi)多次倒運(yùn)，而自動(dòng)裝車機(jī)完全克服上述缺點(diǎn)，為生產(chǎn)廠家?guī)?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，膠帶機(jī)和分袋器的運(yùn)行和動(dòng)作由包裝車間集中控制。