中文名 | 掘進(jìn)工作面轉(zhuǎn)載機(jī) | 外文名 | heading face stage loader |
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學(xué)????科 | 采礦工程 | 常????用 | 帶式轉(zhuǎn)載機(jī)等 |
作????用 | 承接由裝載機(jī)械卸入的巖(煤) | 優(yōu)????點 | 提高掘進(jìn)速度 |
是一種在料槽內(nèi)借助于刮板鏈條 連續(xù)輸送散狀物料的機(jī)械,由機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、溜 槽、刮板鏈條等組成?;窘Y(jié)構(gòu)和刮板輸送機(jī)相同,只 是長度較短、機(jī)頭較低,以便于裝載和移動。為防止卡 鏈設(shè)有壓鏈器,使鏈條與底板間隙盡可能小
簡稱“斗車”。中國研制的一種轉(zhuǎn)載設(shè)備,金屬礦山使用得較多。斗車和一列礦車組合構(gòu)成 斗式轉(zhuǎn)載列車。斗車在一列礦車的車箱上面運行完成 轉(zhuǎn)載作業(yè),礦車之間不必增設(shè)其他裝置,斗車即可自行 通過。與裝載機(jī)配套使用時,可將一列礦車不經(jīng)調(diào)車一 次裝滿。由于斗車是在礦車車箱上運行,所以要求礦車 的車箱邊緣不能變形。斗車由轉(zhuǎn)載斗和升降車兩部分 組成(圖2)。轉(zhuǎn)載斗是斗車的主體部分,在礦車車箱 上面行走并完成轉(zhuǎn)載作業(yè),由斗體、扇形門、電動機(jī) (或氣動機(jī))、減速器及操縱機(jī)構(gòu)等組成。卸載時打開扇 形門,將巖石卸入礦車內(nèi),再關(guān)閉扇形門后返回。升降 車是斗車的承托和升降機(jī)構(gòu),由升降平臺、升降氣缸、 鉸剪支撐桿、底架、車輪等組成。鉸剪支撐桿是一個鉸 接式支承裝置,目的是保證升降平臺始終能水平地平 穩(wěn)升降。
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按支撐方式不同分為支撐帶式轉(zhuǎn)載 機(jī)、懸臂帶式轉(zhuǎn)載機(jī)、吊掛帶式轉(zhuǎn)載機(jī)及帶有軌道并能 自己行走的帶式轉(zhuǎn)載機(jī)四種。由于帶式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載的 是巖石,所以有以下幾個特點:①為了緩和巖石卸落時 對輸送帶和托輥的沖擊,在受料部位的托輥外面套上 橡膠圈,以便起緩沖作用。②輸送帶的帶速較慢,一般 在1.0~1.6m/s左右。③由于掘進(jìn)工作面有水,為防 止托輥沾泥水起鼓而引起輸送帶跑偏,一般都設(shè)置多 道清掃裝置。
(1)支撐帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。由機(jī)頭、機(jī)尾、傳動裝置、機(jī) 架、張緊裝置、滾筒、托輥、輸送帶等組成(圖1)。在 機(jī)尾處有支腿撐住機(jī)架。其中輸送帶、傳動裝置、機(jī)架、 托輥、張緊裝置等與普通帶式輸送機(jī)基本相同。為減輕 重量、縮小尺寸、有的支撐式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)采用電滾筒傳 動,可容納4~10輛礦車。
(2)懸臂帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架安裝在車架上,車架下 面裝有輪對,可以推行。機(jī)尾呈懸臂狀,沒有支撐,因 而長度較短,懸臂下只能容納2~3輛礦車。其他結(jié)構(gòu) 和支撐式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)相似。
(3)吊掛帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架懸掛在巷道頂部的單軌 吊上(也有掛在棚子上的),隨著工作面推進(jìn)而前移, 其長度可根據(jù)需要而定。也有將機(jī)架安裝在車架上,機(jī) 尾懸掛在單軌吊上,這種形式又稱半吊掛式帶式轉(zhuǎn)載 機(jī)。
(4)帶有軌道并能自己行走的帶式轉(zhuǎn)載機(jī)(俗稱道 上道轉(zhuǎn)載機(jī))。由許多框架連接組成機(jī)體,框架下面有 輪子,故而機(jī)體能在軌道上行走。機(jī)體內(nèi)設(shè)置有軌道和 幾十米長的帶式轉(zhuǎn)載機(jī),機(jī)身下容納整列礦車。空礦車 從巷道的軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)的軌道,逐輛裝載,待整列礦 車裝滿后由電機(jī)車牽引至卸載點。
新21通風(fēng)上山掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程 會 審 表 編 制 童斯美 2008年11月18日 防突礦長 吳孟龍 2008年11月19日 安全礦長 劉質(zhì)文 2008年11月19日 生產(chǎn)礦長 吳喜宋 2008年11月1...
什么是回采工作面、掘進(jìn)工作面,區(qū)別是什么。
所謂掘進(jìn)工作面是相對于回采工作面來說的,一般比較老的教材或礦工都稱之為“掌子面”就是說和回采工作面比起來,好像是人的一個手掌那么大的地方。掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時,首先開采一...
煤礦掘進(jìn)工作面的空頂距是沒有具體的規(guī)定的。并且機(jī)掘與炮掘不一樣,炮掘最大空頂距:掘進(jìn)工作面爆破后,工作面沒有支護(hù)的最大距離,一般依照巖層穩(wěn)定情況和支護(hù)排距確定,一般情況下不超過2 個排距,綜掘最大空頂...
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1 山西黃土坡鑫能煤業(yè)有限公司 井下工程施工標(biāo)準(zhǔn) 第一章 掘進(jìn)工作面施工標(biāo)準(zhǔn) 一、頂板支護(hù)、煤壁護(hù)幫、巷道成形 1、頂板支護(hù) (1)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定尺寸支護(hù)頂板, 錨梁排距允許偏差不超過± 100 ㎜,錨桿間距不超過± 100㎜,錨桿外露長度不超過 50㎜(不包括托盤), 錨索外露長度開拓巷道≤ 100㎜,工作面順槽≤ 350mm。 (2)錨桿安裝應(yīng)牢固,托板緊貼壁面、不松動。錨桿的擰緊扭矩不 得小于 100N〃m。錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的 90%。 (3) 錨桿鉆孔:錨桿鉆孔的方向與巷道輪廓線的角度或與層里面、節(jié) 理面、裂隙面夾角不應(yīng)小于 75°,錨桿孔的深度允許偏差為 0-50mm。 (4)50米安裝一組頂板離層儀,頂板離層儀讀數(shù)橫桿與巷道斷面垂 直;掛牌管理,監(jiān)測檢查記錄一周一次, 2、煤壁護(hù)幫 1)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)尺寸護(hù)幫,護(hù)幫梯子梁間距允許偏差不超過 ±30 ㎜,錨桿
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1 山西黃土坡鑫能煤業(yè)有限公司 井下工程施工標(biāo)準(zhǔn) 第一章 掘進(jìn)工作面施工標(biāo)準(zhǔn) 一、頂板支護(hù)、煤壁護(hù)幫、巷道成形 1、頂板支護(hù) (1)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定尺寸支護(hù)頂板, 錨梁排距允許偏差不超過± 100 ㎜,錨桿間距不超過±100 ㎜,錨桿外露長度不超過 50 ㎜(不包括托盤), 錨索外露長度開拓巷道≤ 100 ㎜,工作面順槽≤350mm。 (2)錨桿安裝應(yīng)牢固,托板緊貼壁面、不松動。錨桿的擰緊扭矩不 得小于 100N·m。錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的 90%。 (3)錨桿鉆孔:錨桿鉆孔的方向與巷道輪廓線的角度或與層里面、節(jié) 理面、裂隙面夾角不應(yīng)小于 75°,錨桿孔的深度允許偏差為 0-50mm。 (4)50 米安裝一組頂板離層儀, 頂板離層儀讀數(shù)橫桿與巷道斷面垂 直;掛牌管理,監(jiān)測檢查記錄一周一次, 2、煤壁護(hù)幫 1)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)尺寸護(hù)幫,護(hù)幫梯子梁間距允許偏差不超過 ±30 ㎜,
機(jī)身前部呈懸拱狀、受牽引可縱向整體移動的重型刮板輸送機(jī)。裝在下平巷,可將工作面刮板輸送機(jī)運來的煤向可伸縮帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載??缮炜s帶式輸送機(jī)機(jī)尾可在轉(zhuǎn)載機(jī)懸拱下前后移動,當(dāng)工作面推進(jìn)時,在不縮短或加長平巷輸送機(jī)的條件下能迅速調(diào)整平巷運輸距離。有的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)還帶有破碎機(jī)。
機(jī)身前部呈懸拱狀、受牽引可縱向整體移動的重型刮板輸送機(jī)。裝在下平巷,可將工作面刮板輸送機(jī)運來的煤向可伸縮帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載??缮炜s帶式輸送機(jī)機(jī)尾可在轉(zhuǎn)載機(jī)懸拱下前后移動,當(dāng)工作面推進(jìn)時,在不縮短或加長平巷輸送機(jī)的條件下能迅速調(diào)整平巷運輸距離。有的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)還帶有破碎機(jī)。
煤礦工作中,在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)巷道階段由于掘進(jìn)工作的進(jìn)行,煤巖破碎會產(chǎn)生大量的粉塵,這其中由于截齒的壓碎與摩檫產(chǎn)生大量的粉塵,其數(shù)量幾乎占掘進(jìn)工作面所有粉塵的五分之四,此外,由于煤塊塌落后撞擊地面產(chǎn)生的粉塵、運輸溜子轉(zhuǎn)載摩擦擋煤板產(chǎn)生的破碎而滋生的粉塵,還有沉積在煤礦掘進(jìn)工作面上的粉塵、因為通風(fēng)工作形成的次生粉塵等等,都是掘進(jìn)工作面粉塵的構(gòu)成成分。
工人長期在高煤塵質(zhì)量濃度的環(huán)境中作業(yè),吸入呼吸性煤塵可引起塵肺,嚴(yán)重危害著煤礦工人的身體健康;如果礦井煤塵具有可燃爆炸危險,當(dāng)井巷沉積大量的煤塵時,達(dá)到一定條件可能引起煤塵爆炸,給礦井安全生產(chǎn)帶來很大威脅;特別是隨著煤礦機(jī)械化程度不斷的提高,將會產(chǎn)生大量的煤塵或巖塵,因此,必須采取有效的綜合降塵和防塵措施加以控制。
傳統(tǒng)的掘進(jìn)工作面防塵技術(shù)主要有以下幾種:
(一)煤層注水防塵技術(shù);由于掘進(jìn)速度較快,現(xiàn)場實施困難,所以,掘進(jìn)煤層注水技術(shù)不適合現(xiàn)代化生產(chǎn)需要。
(二)噴霧降塵,對煤炭轉(zhuǎn)載,運輸時產(chǎn)生的煤生。特別是在轉(zhuǎn)載點上,由于膠帶運輸具有一定的速度,并且膠帶間存在一定的落差,煤塊在下落過程中做拋物線運動,細(xì)小粉塵受空氣阻力和巷道風(fēng)流的作用,會懸浮起來飛揚在空中,并且隨風(fēng)流擴(kuò)散形成空氣污染?,F(xiàn)在普遍采用的噴霧降塵,利用承壓水噴霧沖壓落煤點煤塵,達(dá)到降塵效果。
①機(jī)械控制自動噴霧降塵裝置。該類裝置的特點是結(jié)構(gòu)簡單、容易制造,使用和維護(hù)方便而且降塵效果好。
②電器控制自動噴霧降塵裝置。該裝置適用于煤礦轉(zhuǎn)載運輸系統(tǒng)中不同的塵源,它是靠電器控制實現(xiàn)自動噴霧。有光控、聲控、觸控、磁控等多種形式。
(三)機(jī)掘工作面通風(fēng)除塵
機(jī)掘工作面雖然采掘機(jī)械本身已有了相應(yīng)的防塵措施,但一些細(xì)微的粉塵仍然是懸浮于空氣中,尤其是掘進(jìn)機(jī)械化程度的不斷提高,產(chǎn)塵強度劇增,機(jī)掘工作面的產(chǎn)塵強度就大大高于炮掘工作面,用一般的防塵措施難于控制粉塵。因此國內(nèi)外研究了通風(fēng)除塵技術(shù),以便有效地控制高濃度塵源。
(1)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)。合理的通風(fēng)除塵系統(tǒng)是控制工作面懸浮粉塵運動和擴(kuò)散的必要條件,主要有3種通風(fēng)系統(tǒng)在國內(nèi)外使用:長壓短抽通風(fēng)除塵系統(tǒng)、長抽通風(fēng)除塵系統(tǒng)、長抽短壓通風(fēng)除塵系統(tǒng)。
(2)、通風(fēng)除塵設(shè)備。濕式除塵風(fēng)機(jī)、濕式除塵器、袋式除塵器以及配套的抽出式伸縮風(fēng)簡、附壁風(fēng)筒等是主要的通風(fēng)除塵設(shè)備。
(3)、通風(fēng)工藝的要求。壓、抽風(fēng)筒口相互位置的關(guān)系、壓抽風(fēng)量的匹配、局部通風(fēng)機(jī)安裝位置:抽出式局部通風(fēng)機(jī)與除塵局部通風(fēng)機(jī)的串聯(lián)要求是除塵對通風(fēng)工藝的要求。
以上傳統(tǒng)的防塵措施雖然可以控制粉塵濃度,但這些措施均不能從源頭上抑制粉塵,對現(xiàn)場工作人員還是會造成一些健康上的危害。
徐州博泰礦山安全科技有限公司研制的礦用泡沫抑塵技術(shù)利用泡沫的捕塵作用,通過泡沫來吸附粉塵,使之達(dá)到控制粉塵的目的,從塵源點上降低粉塵產(chǎn)生。綜掘機(jī)工作時,打開泡沫噴霧裝置,在切割頭周圍產(chǎn)生大量的泡沫包裹住切割頭,切割頭在切割煤巖過程中將大量泡沫與切割產(chǎn)生的粉塵充分接觸,使大部分粉塵在第一時間隨泡沫一起被切割頭甩出并快速沉降,達(dá)到良好的抑塵效果。
技術(shù)特點:(1)泡沫能夠無空隙的覆蓋綜掘機(jī)切割滾筒,使切割在泡沫體內(nèi)完成,從根本上阻止粉塵向外擴(kuò)散;(2)液體形成泡沫后,總體積和總表面積大幅度增大,增加了與粉塵的碰撞機(jī)率,增大了降塵效率;(3)泡沫的液膜中含有特制的添加劑,能大幅度降低水的表面張力,迅速增加粉塵被濕潤的速度;(4)泡沫具有很好的粘性,粉塵和泡沫接觸后會迅速被泡沫黏附;(5)對于高瓦斯礦井,泡沫覆蓋切割滾筒能有效抑制由于切割產(chǎn)生的火花,防止瓦斯和煤塵爆炸;(6)耗水量小,避免了水霧除塵耗水量大而引起的綜掘機(jī)沉陷,提高了工作效率;(7)主要設(shè)備采用強力磁鐵固定,安裝、拆卸、維護(hù)方便。
礦井粉塵治理是一項長期艱巨的任務(wù),它不僅關(guān)系到職工的身心健康,而且還影響到煤礦的經(jīng)濟(jì)效益社會效益等一系列的問題,只有從源頭上抑制粉塵的產(chǎn)生,這樣才能保證煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)。