膠輪手推車簡介

所有題名： 其他題名信息 : 交通器材商品知識 2100433B

雙排光面膠輪是膠輪壓路機廣泛采用的行走機構(gòu)，同時也是膠輪壓路機的工作裝置在實際作業(yè)過程中，光面膠輪與鋪層之間是通過力的相互作用來實現(xiàn)鋪層的壓實和整平效果的，因此需要對壓實過程中膠輪的受力進(jìn)行分析，從而全面了解膠輪壓路機的工作機理。

在壓實作業(yè)過程中，鋪層與膠輪壓路機之間相互作用的力主要集中在垂直方向和水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向，在垂直于前進(jìn)的方向上也有力的作用，雖然該力較小，但其對于鋪層的壓實作用同樣不可忽視。

垂直方向上，鋪層受到膠輪壓路機重力引起的垂直靜載荷。在該靜載荷的作用下，瀝青混合料顆粒之間的水分和空氣被擠出，顆粒形成的鑲嵌結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，從而使鋪層的密實度增大。

在水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上，鋪層與膠輪壓路機之間的相互作用力主要表現(xiàn)為膠輪壓路機的行走阻力。該阻力主要由膠輪的滾動阻力、膠輪彈性變形引起的滾動阻力、馬區(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)阻力以及車輪的推土阻力等幾部分組成。

根據(jù)Bekker假定的相關(guān)內(nèi)容，可以認(rèn)為在上述行走阻力的作用下，鋪層上表面會受到與之具有同樣大小，但方向相反的反作用力，該作用力直接對鋪層材料產(chǎn)生剪切作用，從而使瀝青混合料顆粒發(fā)生相對移動，有利于物料在水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上實現(xiàn)位置的重新組合，便于小粒徑物料鑲嵌到大粒徑顆粒組成的物料骨架之中，從而實現(xiàn)了鋪層的密實。

在上述幾個阻力分量中，膠輪彈性變形引起的滾動阻力對鋪層的密實作用最為顯著。由于膠輪的彈性在壓路機本身的重力及鋪層路面的支持力作用下，膠輪與鋪層之間的接觸面發(fā)生變形。對于表層顆粒來說，當(dāng)膠輪剛開始進(jìn)入結(jié)合區(qū)時，該處物料受水平相前的推擠力，要相對于原位置向前發(fā)生移動，當(dāng)膠輪開始退出結(jié)合區(qū)時，該處物料受水平向后的剪切力，要相對于原位置向后發(fā)生移動，這就對鋪層物料產(chǎn)生了水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上的揉搓作用。

由上述分析可知，膠輪輾壓機自身的重力、膠輪的規(guī)格材質(zhì)及充氣壓力等參數(shù)是影響膠輪壓路機性能的主要因素另外還可以得知，對于不同鋪層材料的路面，要選用不同配置的膠輪壓路機進(jìn)行壓實作業(yè)，才能達(dá)到良好的壓實效果。

膠輪輾壓機膠輪輾壓機膠輪規(guī)格材質(zhì)和壓力

為了保證壓實過程中免受瀝青混合料的刮傷，膠輪壓路機采用的膠輪一般是由特制的合成橡膠構(gòu)成的，具有高強度、耐磨損等特點膠輪的寬度和半徑對于調(diào)節(jié)鋪層受力具有一定的作用，減小膠輪的直徑和寬度都可以減小其支承面積增大膠輪對地面的接觸壓應(yīng)力，從而增大壓陷深度和剪切力為了適應(yīng)不同鋪層路面的壓實要求，需要在施工前合理調(diào)節(jié)膠輪壓路機的充氣壓力膠輪的充氣壓力應(yīng)根據(jù)施工實際情況，配合膠輪的負(fù)荷量進(jìn)行合理取值。

膠輪輾壓機膠輪輾壓機的自身重力

膠輪輾壓機的重力同樣影響著壓實質(zhì)量由于被壓實材料的彈塑性，當(dāng)壓路機經(jīng)過后鋪層材料會發(fā)生彈性變形和塑性變形彈性變形會在壓路機經(jīng)過后恢復(fù)原狀，而塑性變形則會使被壓實材料產(chǎn)生塑形流動或體積減小，宏觀表現(xiàn)為壓實效果施工中合理選擇膠輪壓路機的噸位非常重要。

雙排光面膠輪是膠輪壓路機廣泛采用的行走機構(gòu)，同時也是膠輪壓路機的工作裝置在實際作業(yè)過程中，光面膠輪與鋪層之間是通過力的相互作用來實現(xiàn)鋪層的壓實和整平效果的，因此需要對壓實過程中膠輪的受力進(jìn)行分析，從而全面了解膠輪壓路機的工作機理。

在壓實作業(yè)過程中，鋪層與膠輪壓路機之間相互作用的力主要集中在垂直方向和水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向，在垂直于前進(jìn)的方向上也有力的作用，雖然該力較小，但其對于鋪層的壓實作用同樣不可忽視。

垂直方向上，鋪層受到膠輪壓路機重力引起的垂直靜載荷。在該靜載荷的作用下，瀝青混合料顆粒之間的水分和空氣被擠出，顆粒形成的鑲嵌結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，從而使鋪層的密實度增大。

在水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上，鋪層與膠輪壓路機之間的相互作用力主要表現(xiàn)為膠輪壓路機的行走阻力。該阻力主要由膠輪的滾動阻力、膠輪彈性變形引起的滾動阻力、馬區(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)阻力以及車輪的推土阻力等幾部分組成。

根據(jù)Bekker假定的相關(guān)內(nèi)容，可以認(rèn)為在上述行走阻力的作用下，鋪層上表面會受到與之具有同樣大小，但方向相反的反作用力，該作用力直接對鋪層材料產(chǎn)生剪切作用，從而使瀝青混合料顆粒發(fā)生相對移動，有利于物料在水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上實現(xiàn)位置的重新組合，便于小粒徑物料鑲嵌到大粒徑顆粒組成的物料骨架之中，從而實現(xiàn)了鋪層的密實。

在上述幾個阻力分量中，膠輪彈性變形引起的滾動阻力對鋪層的密實作用最為顯著。由于膠輪的彈性在壓路機本身的重力及鋪層路面的支持力作用下，膠輪與鋪層之間的接觸面發(fā)生變形。對于表層顆粒來說，當(dāng)膠輪剛開始進(jìn)入結(jié)合區(qū)時，該處物料受水平相前的推擠力，要相對于原位置向前發(fā)生移動，當(dāng)膠輪開始退出結(jié)合區(qū)時，該處物料受水平向后的剪切力，要相對于原位置向后發(fā)生移動，這就對鋪層物料產(chǎn)生了水平面內(nèi)壓路機前進(jìn)方向上的揉搓作用。