出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2010年1月1日)

叢書名: 高等職業(yè)教育規(guī)劃教材,高等職業(yè)院校船舶技術類專業(yè)拓展課程教學用書

平裝: 229頁正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 9787114081903

條形碼: 9787114081903

商品尺寸: 25.8 x 18 x 1.2 cm

商品重量: 358 g

ASIN: B003A2EI7Q

計算機輔助船體三維結構設計造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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《計算機輔助船體三維結構設計(船舶工程技術專業(yè))》為高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，共八章，內容包括：緒論，船體設置，平面板架、曲面板架、肘板的三維建模，出圖、出船體報表、提取HDSHM系統(tǒng)需要的數據?！队嬎銠C輔助船體三維結構設計(船舶工程技術專業(yè))》以滬東中華造船集團研發(fā)的EFSHD船體結構設計系統(tǒng)為基礎，運用計算機輔助進行船體三維建模，大量地引用現(xiàn)代船舶繪圖理念，具有一定的前沿性、實踐性和可操作性 。

計算機輔助船體三維結構設計目錄

第一章 緒論

思考與練習

第二章 船體設置

第一節(jié) 船體項目設置

第二節(jié) 坐標定位面設置

第三節(jié) 船體模型的刷新

第四節(jié) 基本船體曲線設置

第五節(jié) 船體設計標準庫設置

第六節(jié) 船體項目設置實例

思考與練習

第三章 平面板架

第一節(jié) 平面板架建模概述

第二節(jié) 平面板架建模界面

第三節(jié) 板架屬性定義

第四節(jié) 邊界定義

第五節(jié) 平面曲線定義

第六節(jié) 板縫定義

第七節(jié) 板零件定義

第八節(jié) 內孔定義

第九節(jié) 邊界孔定義

第十節(jié) 扶強材定義

第十一節(jié) 面板定義

第十二節(jié) 折邊定義

第十三節(jié) 貫通孔定義

第四節(jié) 劃線

第五節(jié) 其他輔助功能

第十六節(jié) 平面板架的制作實例

思考與練習

第四章 曲面板架

第一節(jié) 曲面板架概述

第二節(jié) 船體曲線

第三節(jié) 曲面板縫

第四節(jié) 曲面板架

第五節(jié) 型材標簽

第六節(jié) 曲面型材

第七節(jié) 曲面型材的附加特性

第八節(jié) 曲面板

第九節(jié) 其他

第十節(jié) 曲面板架的制作實例

思考與練習

第五章 肘板

第一節(jié) 肘板概述

第二節(jié) 肘板定義

第三節(jié) 肘板的端部

第四節(jié) 肘板的連接邊

第五節(jié) 肘板的折邊

第六節(jié) 肘板的面板

第七節(jié) 肘板的切角

第八節(jié) 肘板的定位平面

第九節(jié) 專用肘板類型

第十節(jié) 肘板創(chuàng)建

第十一節(jié) 其他

思考與練習

第六章 船體圖紙

第一節(jié) 生成船體圖紙

第二節(jié) 圖紙?zhí)幚?

第三節(jié) 圖紙輸出

思考與練習

第七章 船體報表

第一節(jié) 結構屬性報表

第二節(jié) 重量重心報表

第三節(jié) 零件裝配明細表

思考與練習

第八章 提取HDSHM系統(tǒng)需要的數據

第一節(jié) 設置HDSHM工作目錄

第二節(jié) 提取曲面板縫數據

第三節(jié) 提取曲面板描述數據

第四節(jié) 折角零件定義

第五節(jié) 零件展開

思考與練習

參考文獻

計算機輔助船體三維結構設計序言

為深入貫徹《教育部關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》，積極推進課程改革和教材建設，為職業(yè)教育教學和培訓提供更加豐富、多樣和實用的教材，更好地滿足我國造船工業(yè)快速發(fā)展的需要，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會船舶技術專業(yè)委員會組織全國開辦有船舶技術類專業(yè)的職業(yè)院校及其骨干教師，編寫了高等職業(yè)教育船舶技術類專業(yè)拓展課程系列規(guī)劃教材。

本系列教材注重以就業(yè)為導向，以能力為本位，面向市場，面向社會，體現(xiàn)了職業(yè)教育的特色，滿足了高素質的實用型、技能型船舶技術類專業(yè)高等職業(yè)人才培養(yǎng)的需要。2100433B

計算機輔助船體三維結構設計基本信息常見問題

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施工電梯支承架的計算機輔助結構設計 施工電梯支承架的計算機輔助結構設計

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頁數： 7頁

評分： 4.4

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計算機輔助優(yōu)化技術在建筑結構設計中的運用 計算機輔助優(yōu)化技術在建筑結構設計中的運用

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頁數： 5頁

評分： 4.5

介紹一個基于計算機的結構優(yōu)化實用算法以及基于此算法的實用軟件系統(tǒng),該軟件系統(tǒng)可以用來指導或優(yōu)化鋼筋混凝土房屋結構的設計工作,節(jié)約土建成本,提高設計質量以及實現(xiàn)設計自動化。目前該系統(tǒng)已用于三十多項大型房屋結構設計優(yōu)化項目,取得了巨大的經濟效益。

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計算機輔助船體建造目錄

第1章 計算機輔助船體建造概述

1.1 計算機輔助制造的概念和構成

1.1.1 計算機輔助制造的應用及發(fā)展

1.1.2 計算機輔助制造技術的概念和構成

1.2 計算機輔助船舶建造的特點

1.2.1 船舶產品和造船生產過程的特點

1.2.2 計算機輔助船舶建造的特點

1.3 造船計算機集成制造系統(tǒng)概述

1.3.1 造船CIMS的概念和構成

1.3.2 造船CIMS的發(fā)展策略

1.4 國內外計算機輔助船體設計建造系統(tǒng)舉例

1.4.1 TRIBON軟件介紹

1.4.2 船舶制造三維設計系統(tǒng)SB3DS

第2章 船體型線的數值表示

2.1 拉格朗日插值

2.2 差分、差商與牛頓插值

2.2.1 差分與差商

2.2.2 牛頓插值

2.3 埃爾米特插值

2.4 樣條函數

2.4.1 多項式插值的缺陷與分段插值

2.4.2 樣條函數插值

2.4.3 雙圓弧樣條函數

2.5.B樣條函數

2.5.1 B樣條的遞推定義和性質

2.5.2 B樣條曲線的性質

2.5.3 B樣條曲線的deBoor算法

2.5.4 反算B樣條曲線的控制頂點

2.6 曲線擬合

2.6.1 最小二乘法原理與多項式擬合

2.6.2 正交多項式擬合

2.6.3 非線性模型舉例

第3章 船體型線光順的數學描述

3.1 船體型線光順性準則

3.I.1 船體型線光順性判別準則

3.1.2 描述型線光順性判別準則的數學方法

3.1.3 型線不光順的調整原則

3.2 回彈法光順船體型線

3.2.1 單根曲線光順性的判別方法

3.2.2 基樣條函數與影響向量

3.2.3 樣條曲線不光順時的調整

3.3 彎調松弛法型線光順

3.3.1 兩點邊值問題的小參數解法

3.3.2 旋轉坐標軸問題

3.3.3 連接條件

3.3.4 單根曲線的光順

3.4 圓率序列法光順船體型線

3.4.1 光順性判別準則

3.4.2 單根曲線型值點的修改方法

3.5 船體型線的三向光順

3.5.1 三向光順的任務和方法

3.5.2 決定端點條件的邊界線

3.5.3 端部邊界線光順

第4章 船體外板展開的計算機輔助技術

4.1 船體外板展開計算的數學基礎

4.1.1 直線方程

4.1.2 求交點的數學運算

4.1.3 求圓弧實長

4.1.4 牛頓法求解函數方程

4.1.5 數值積分

4.2 船體外板縫布置的自動排列

4.2.1 計算曲線上點的坐標及兩點間弧長

4.2.2 肋骨展開線的弦長度與肋骨彎度計算

4.2.3 結構線計算

4.2.4 排板計算

4.2.5 修正排板計算寬度

4.3 船體外板展開的測地線法

4.3.1 作測地線的算法

4.3.2 肋骨線弧長、上下縱縫線和測地線各段實長計算

4.3.3 中間肋骨線的肋骨彎度及轉角計算

4.3.4 外板展開圖的數值表示

4.4 船體外板展開的短程線法

4.4.1 短程線法展開的基本原理

4.4.2 短程線法展開計算

4.4.3 展板中誤差的處理

4.5 考慮加工塑性變形因素的船體外板展開方法

第5章 船體加工的計算機輔助技術

5.1 數控加工和圖形處理

5.1.1 圖形處理的概念

5.1.2 圖形處理語言的構成

5.2 數控切割技術

5.2.1 構件的割縫補償及幾何形狀處理

5.2.2 數控套料

5.2.3 數控切割過程控制的數值計算

5.3 型材數控冷彎技術

5.3.1 端點測量控制法

5.3.2 適應控制法

5.3.3 弦線測量控制法

5.4 型材逆直線的數值計算

5.4.1 逆直線法的基本原理

5.4.2 逆直線的數值計算

5.5 船體雙曲率外板熱加工自動成型技術

5.5.1 水火彎板變形機理和主要變形規(guī)律

5.5.2 單因素局部收縮量水火彎板變形規(guī)律系列數學模型

5.5.3 水火彎板加工工藝參數預報方法

第6章 船體裝配中的計算機輔助技術

6.1 分段裝配胎架的數值計算

6.1.1 基準面傾角的確定

6.1.2 立柱高度的確定

6.1.3 肋骨安裝傾角的計算

6.1.4 板厚修正計算

6.2 分段吊裝參數計算

6.2.1 吊裝參數的意義

6.2.2 算法

6.2.3 四根吊繩及兩根吊環(huán)平面不平行于中縱剖面時的修正

6.3 船舶精度控制技術

6.3.1 數理統(tǒng)計基礎

6.3.2 尺寸鏈理論

6.3.3 尺寸鏈理論在船舶精度控制中的應用

6.3.4 重量重心的精度控制原理

6.3.5 補償量的確定

參考文獻

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隨著計算機技術的飛躍發(fā)展，各個領域對計算機技術的應用情況已成為衡量該領域技術發(fā)展水平的重要標志之一。船體建造過程是一個及其復雜的生產過程，其中包含了大量的手工作業(yè)，自20世紀60年代初造船業(yè)成功研究船體數學放樣以來，隨著計算機系統(tǒng)、信息處理技術、數控技術的發(fā)展，現(xiàn)代船體建造技術跨入了應用計算機信息處理技術和數控技術的新時代。

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《計算機輔助三維檢測技術》涉及三維測量的基本原理、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，新一代高精度、高柔性、數字化的檢測原理及工業(yè)應用領域。《計算機輔助三維檢測技術》共有20章，分三個部分，分別敘述了計算機輔助檢測技術的基礎知識(第1-4章)，論述了如何應用MWorks-DMIS手動版軟件進行計算機輔助檢測(第5-12章)，如何應用MWorks-DMIS自動版軟件進行計算機輔助檢測的具體方法與步驟(第13-20章)。

《計算機輔助三維檢測技術》適合相關領域工作人員參考，也可作為相關專業(yè)的普通本?？圃盒；蚵殬I(yè)技術院校師生的學習參考用書。

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