此系列電動(dòng)平車可改裝為電瓶直流供電方式供電,改為直流供電后不僅增加了安全,而且不怕?tīng)C,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道,環(huán)行道上行駛,適應(yīng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便,大大的增加了作業(yè)范圍。
主要應(yīng)用與動(dòng)升降運(yùn)水坯車等;磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動(dòng)裝窯車、電動(dòng)出窯車等;工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車,電動(dòng)自卸車,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車等。電動(dòng)運(yùn)輸車和電動(dòng)自卸車還應(yīng)用于面粉廠,選礦廠,化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場(chǎng)等。
看具體要求了,運(yùn)行距離長(zhǎng),廠區(qū)之間互動(dòng),蓄電池的比較好,有無(wú)軌蓄電池電動(dòng)平車的。
兩個(gè)不是一個(gè)東西,電動(dòng)平車是在地面走的,單梁懸掛起重機(jī)是在房頂上吊著的,電動(dòng)平車型號(hào)KP 電動(dòng)懸掛起重機(jī)型號(hào)LX.
電動(dòng)平車,又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過(guò)跨車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛,在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)...
電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。
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制等固定作業(yè)形式 。即把鑿井兩大作業(yè)掘進(jìn)和砌壁 按循環(huán)作業(yè)圖表分成打眼班 、出矸班 、砌壁班等 ,定 人員 、定任務(wù) 、定時(shí)間 ,上道工序不完工 ,下道工序不 接班 。8 月份平均每循環(huán)只用了 24h 。 5 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維修及管理 在立井施工中 ,因機(jī)電事故造成的影響一般能 達(dá)到 30 %~ 40 % ,因此 ,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理 ,至關(guān)重 要 。 對(duì)絞車 、抓巖機(jī) 、壓風(fēng)機(jī) 、穩(wěn)車等設(shè)備實(shí)行包機(jī) 制管理 ,責(zé)任到人 ,加強(qiáng)日常維護(hù) ,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn) ,獎(jiǎng) 罰與生產(chǎn)任務(wù)掛鉤 。 對(duì)主要工種 (絞車 、抓巖機(jī) 、壓風(fēng)機(jī) )實(shí)行持證上 崗 ,制定各種規(guī)章制度 ,嚴(yán)格執(zhí)行 。 6 積極推廣新技術(shù) 、新工藝 、新材料 新技術(shù) 、新工藝 、新材料的推廣應(yīng)用主要有以下 3 方面 。 (1 )采用中深孔爆破 ,合理確定施工段高 。主井 施工采 用 10 ~ 12 部 7655 型 風(fēng) 鉆 打 眼 ,打
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本文主要介紹了一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組專用可移動(dòng)式電動(dòng)平車,并簡(jiǎn)述了此平車的設(shè)計(jì)原理,機(jī)構(gòu)特點(diǎn)及使用效果。
KPT拖電纜供電軌道平車,是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),來(lái)控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退等。通過(guò)平車的移動(dòng)來(lái)拖動(dòng)紡織在地面上的電纜實(shí)現(xiàn)平車供電,電纜線放置在兩軌道中心,操作系統(tǒng)為低壓36V電源控制。
1.KPT軌道電動(dòng)平車采用電纜線供電,電纜線放在地面,在使用的時(shí)候首先要檢查軌道上是否有障礙物、電纜線放置的位置是否與軌道有一定的距離,避免在平車運(yùn)行的時(shí)候車輪碾壓到電纜線。
2.KPT軌道電動(dòng)平車在使用距離較長(zhǎng)的情況下,如果出現(xiàn)電纜線打結(jié),應(yīng)及時(shí)處理糾正,以免損壞電纜線。
3.KPT供電電動(dòng)平車在電纜線運(yùn)動(dòng)的軌跡上,不允許有障礙物與鋒利物體,以免順壞電纜線。
4.KPT軌道電動(dòng)平車不易運(yùn)行距離太長(zhǎng),如需要長(zhǎng)距離運(yùn)行可以采用中間點(diǎn)供電,在長(zhǎng)距離運(yùn)行的時(shí)候?yàn)楸苊怆娎|線磨損,可以加裝拖纜,這樣可以保護(hù)電纜線,使使用壽命延長(zhǎng),同時(shí)也更加安全。
電動(dòng)平車,又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過(guò)跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛。按供電方式來(lái)說(shuō),百分百電動(dòng)平車可分以下5類:
1.KPD低壓軌道供電
2.PX蓄電池供電
3.KPJ電纜卷筒供電
4.KPT拖纜線供電
5.KPC滑觸線供電
而第1類KPD低壓軌道供電又分兩種:KPDZ和KPDS。下面先介紹第一種KPDZ低壓軌道供電電動(dòng)平車:
供電方式:低壓軌道供電
工作原理:由變壓器將交流380V降壓至交流兩相36V接到兩根導(dǎo)軌上。平車車輪將36V交流電引入車載電氣箱,經(jīng)整流模塊整流至直流36V,再由控制系統(tǒng)控制直流電機(jī),使平車啟動(dòng)運(yùn)行。
特點(diǎn):運(yùn)用于S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合。(可以加裝液壓升降系統(tǒng)),軌道鋪設(shè)需絕緣處理。適用于載重≤50T,不受距離限制,但運(yùn)行距離≥70m,需增加變壓器數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)軌道壓降。