空氣懸浮層形成原因

污染顆粒物的漂浮帶,與地形是有關的,一般來說,地勢高的地方,污染顆粒物漂浮帶相對要降低一些；而洼地的污染顆粒物漂浮帶相對要高一些， 但是影響這個漂浮帶最大的因素是天氣。

如果是雨天.這個污染顆粒物帶會暫時消失的；遇到大風天氣,這個污染顆粒物帶也是不斷上下運動的,沒有什么規(guī)律了.；在風力小天氣晴朗的情況下,才有相對穩(wěn)定的漂浮帶。

還有一點, 就是與大氣氣壓也有關系.氣壓越高,浮塵帶越低, 總之.，這個漂浮帶是一直存在的，只不過根據不同的地區(qū)污染程度也不一樣：當然是工業(yè)城和大城市污染最多；而小城市和休閑城市污染少一些； 而到農村山區(qū)就更少了.

9到11層是“揚灰層”？ 應該是一到三層最臟

總結起來，污染氣團（污染顆粒物帶）的出沒規(guī)律是：夜里它飄浮的位置可能會低一些，晴朗的白天，因為擴散充足，它可能會飄浮到稍高一點的天空中。嚴重污染時段，PM2.5大氣污染時空分布基本均勻分布。如在南京，PM2.5污染夜間在80米(25層樓)以下混合均勻，白天在350米(120層樓)以下混合均勻，對高層居住環(huán)境的影響并無太大差別。

之前很多關于“9至11層是PM2.5最愛，是揚灰層，不能買”的說法在網上流傳。對此，專家也予以辟謠，他們認為無論是更“輕”的PM2.5還是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的樓層，才濃度越高。

南京環(huán)保專家曾監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：一到三層為濃度最高的區(qū)域，即10米以下才是最臟的。數(shù)據顯示，PM2.5濃度和PM10，濃度是1-3樓最高，后面就開始下降，并呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)。南京信息工程大學大氣物理學院朱彬教授在網上也看到過“9-11層PM2.5最愛”的說法，他認為即使揚塵顆粒在特定條件下短暫盤旋到9-11層的高度，那也是偶然現(xiàn)象，必須具備很多氣象條件，“這個說法，沒有普遍意義?！?

他從學術層面分析說，靠近地面100米以下的，稱作“近地層”(又稱常值通量層)，當然也包含了9-11層?！斑@個高度，PM2.5的污染濃度基本一樣的”，他強調PM2.5分布比PM10更均勻。此外，PM10相對PM2.5，雖然顆粒會大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一點點，所以只會在底層地面濃度相對高一些，其他更高層的分布，依然均勻。

研究顯示，個頭在100個微米(PM100)以上的顆粒，才會出現(xiàn)明顯沉降，在地面濃度尤其高，直接的顯示是揚塵大“灰”大。這樣的大顆粒，更不會有所謂的“9-11層濃度最高”的說法。

空氣凈化器可以降伏PM2.5？ 其實都沒有功能認證

那么，是否有什么辦法可以“自救”，降低對PM2.5的吸入呢？

市面上有很多空氣凈化器，但這些大都抵擋的是可見的“灰塵”，而對于PM10和PM2.5這種顆粒物，幾乎是防不住的。尚沒有一家品牌進行過功能性認證，對PM2.5沒有統(tǒng)一評估標準。用空氣凈化器去除PM2.5實際效果很難保證，很多商家的宣傳也是言過其實。那么多養(yǎng)幾盆植物是否可以改善PM2.5濃度呢？這種吸附作用也是微乎其微的，PM2.5肉眼難以看到，而且沉降時間緩慢，植物并沒有消減PM2.5的功效，只能靠其表面吸附PM2.5，幾乎是不起太大作用的。

至于口罩，南京大學大氣系教授劉紅年介紹曾選擇一款夾層多達16層的“PM2.5口罩”發(fā)現(xiàn)，其縫隙達110微米，根本無法過濾PM2.5。劉紅年分析說，所謂的微濾技術的確有阻隔小顆粒的作用，但市民使用的口罩多數(shù)不能確保百分百和臉部密合，有一點空隙，PM2.5就能進去。醫(yī)學上的PM2.5口罩真正戴起來，呼吸也是很困難的，市民也不可能長期戴著口罩生活。

對于可吸入顆粒物PM10以及細微顆粒物PM2.5被人體吸入后，最終都到哪里去了呢？對此復旦大學環(huán)境衛(wèi)生學教授闞海東的觀點。

粒徑大于5微米的顆粒大多沉積在上呼吸道，通過纖毛運動被推到咽部，或被吞咽，或隨咳嗽排出。小于5微米的顆粒物多沉積在細支氣管和肺泡，一些細小的顆?？赡軙┻^肺泡進入血液或淋巴系統(tǒng)。而小于2.5微米的，也就是眾所周知的PM2.5，75%都沉積在肺泡內。

當然，呼吸道也不是任由顆粒物入侵的，它有一套自己的防御系統(tǒng)。鼻毛作為防御一線，可以阻擋95%的10微米以上顆粒物。其次，對于已經進入人體的顆粒物，可以通過咳嗽、打噴嚏或者擤鼻涕排出體外。如果顆粒物已經進入肺泡，那么清除工作就要由肺部的巨噬細胞來承擔了。巨噬細胞會先吞下顆粒物，然后經過粘液-纖毛系統(tǒng)排出去。醫(yī)生建議，在秋冬空氣比較干燥的季節(jié)，空氣中PM2.5的含量可能會相對高一些，一些過敏體質的人，最好盡量減少外出，多喝開水潤肺。

空氣中存在許多的雜質，在車間設備中會影響其的工作效率，在空氣過濾設備中，主要有五種攔截微粒的方法：

1.攔截：當某一粒徑的粒子運動到纖維表面附近時，其中心線到纖維表面的距離小于微粒半徑，灰塵粒子就會被濾料纖維攔截而沉積下來。

2.慣性：當微粒質量較大或速度較大時，由于慣性而碰撞在纖維表面而沉積下來。

3.擴散：小粒徑的粒子布朗運動較強而容易碰撞到纖維表面上。

4.重力：微粒通過纖維層時，因重力沉降而沉積在纖維上。

5.靜電：纖維或粒子都可能帶電荷，產生吸引微粒的靜電效應，而將粒子吸到纖維表面上。

永磁懸浮應用在交通優(yōu)點是節(jié)能，它阻力系數(shù)約為滾動阻力的1/10，在100km/h運行速度內與汽車能耗比為1：10。 永磁懸浮交通與有軌交通有著一樣的安全性、永磁懸浮高度是工作在某區(qū)間近似彈簧受力狀態(tài)的一種自由穩(wěn)定懸浮。電磁懸?。ㄈ缟虾腋〗煌?、日本超導懸浮列車方案）是不穩(wěn)定懸浮。要靠復雜的控制技術實現(xiàn)懸浮，即使控制做得非常完善也不能保證永無保障，永不失磁，永磁懸浮能實現(xiàn)永不失磁。 永磁懸浮交通設備結構就是電磁軌道與車體永磁條組件、永磁懸浮技術創(chuàng)新就是改變磁懸浮高技術、高制造成本、高精度難實施變?yōu)橐话慵夹g，低制造成本容易實施與普及推廣大。

懸浮澄清池屬懸浮泥渣型的澄清池。當原水投加混凝劑后，水便通過底部穿孔管進入懸浮泥渣層并與池內原有的活性泥渣進行接觸、反應，使細小顆粒沉降、吸附、結絨，然后清水向上快速分離使原水得到凈化 。懸浮澄清池是一種傳統(tǒng)的凈水工藝。其工作原理是利用池底部進水形成的上升水流使澄清池內的成熟絮粒處于一種平衡的靜止懸浮狀態(tài)，構成所謂懸浮泥渣層。投加混凝劑后的原水通過攪拌或配水方式生成微絮粒，然后隨著上升水流自下而上地通過懸浮泥渣層，進水中的微絮粒和懸浮泥渣層中的泥渣進行接觸絮凝，使細小的絮粒相互聚合，或被泥渣層所吸附，而清水向上分離，原水得到凈化。