跨線橋廣告是戶外廣告中常見的媒體形式,利用橫跨道路的人行天橋、立交橋的橫跨橋制作的廣告牌。
這類媒體因為橫跨道路兩端,令受眾視覺無法回避,而受到眾多廣告主歡迎。2100433B
最初的橋梁是為了跨越河流、峽谷等,而現(xiàn)在的橋就不同了,它要跨越鐵路線、公路線(立交橋)等,所以就叫跨線橋。
只要跨越鐵路線、公路線或城市道路等交通線路的橋梁,就叫跨線橋。山間小泥路,你得論定它算不算是公路。如果不是公路,跨線橋的定義就不成立。
既然是跨高速施工,可以首先進行半封閉施工,搭設門洞,用幾天的時間分別用500的鋼管做立柱,立柱下澆注1米*1米*1米的砼,貝雷梁進行搭設。貝雷梁上鋪設20*20的方木,再在上面鋪設一層1mm鐵皮就好了...
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頁數(shù): 25頁
評分: 4.7
長沙市環(huán)線道路工程東環(huán)北段十一標段 中嶺村跨線橋工程 施 工 方 案 建設單位:長沙市環(huán)線道路工程建設指揮部 監(jiān)理單位:湖南省益佳建設監(jiān)理有限公司 施工單位:湖南對外建設有限公司 編制日期:二○○三年九月二十八日 -1- 一、工程概況 本跨線橋位于長沙市二環(huán)線東環(huán)北段彭家巷高架橋十一標段 K7+253 處,跨徑組合為 18.92 米+28.31 米+18.92 米,總長 66.15 米。該橋橫跨 長沙市二環(huán)線,橋下凈高大于 4.8 米,橋面寬 12米,由左右兩幅 6米寬 的橋梁組成, 兩橋縱向之間設置 2厘米縱縫,上部結構為三跨等截面 C30 鋼筋砼連續(xù)箱梁,下部結構 1#、2#橋墩樁基為 φ180cm人工挖孔灌注樁, 橋墩為 180cm×100cm方柱式橋墩, 0#、3#橋臺為鋼筋砼輕型橋臺,基礎 為單排四根 φ120cm人工挖孔灌注樁。 二、工程特點及現(xiàn)場情況 1、本工程為原中嶺村道
隨著都市規(guī)模的壯大,發(fā)展,公共設施愈來愈多地被廣告所利用,常見的設施廣告有候車亭廣告、報亭廣告、販賣亭廣告、郵筒廣告、天橋廣告、高架橋廣告、地下道廣告等,眾多的設施雖然屬性相同,但廣告的表現(xiàn)形式卻多種多樣。一般來講,設施廣告有印刷張貼、燈箱展示、手工繪制等多種形式。
常見的廣告形式包括:
橫幅式廣告(banner)
通欄式廣告
彈出式廣告(pop-up ads)
按鈕式廣告(button)
插播式廣告(interstitial ads)
電子郵件廣告(E-DirectMarketing,EDM)
贊助式廣告(sponsorship)
分類廣告(classified ads)
互動游戲式廣告(interactive game)
軟件端廣告
文字鏈接廣告(text ads)
浮動形廣告(floting ads)
聯(lián)播網(wǎng)廣告
關鍵字廣告
比對內(nèi)容廣告
免費網(wǎng)站廣告
1.按照國家法律、法規(guī)、工程建設強制性標準以及建設單位安全管理的相關要求,實施跨線橋施工安全生產(chǎn)監(jiān)理,并履行監(jiān)理職責。
2.管段內(nèi)所有跨線橋施工報驗必須履行檢查簽認手續(xù),確認合格后方可進行施工。
3.在橋梁監(jiān)理實施細則和安全監(jiān)理實施細則中明確跨線橋施工安全的監(jiān)管職責。
4.認真審批施工單位的跨線橋安全施工專項方案,按照施工承包合同批準的工程進度計劃,審核施工單位提交的進場施工機構、設備報驗單,核查進場的和投入的施工技術及安全管理人員的數(shù)量、管理水平,施工機械設備等的數(shù)量、性能是否滿足工程進度計劃和質(zhì)量安全的要求。認真履行跨線橋施工審批程序,并現(xiàn)場監(jiān)督跨線橋施工作業(yè)的關鍵部位和主要環(huán)節(jié)。
5.監(jiān)理工程師要嚴格監(jiān)督施工單位按照經(jīng)批準的施工組織設計和安全專項方案進行施工作業(yè),做好施工作業(yè)和既有線路的安全防護。
6.監(jiān)理工程師對施工單位跨線橋施工的定期安全檢查及日常檢查巡視等進行檢查和簽認。
7.在監(jiān)理實施過程中,發(fā)現(xiàn)存在跨線橋施工安全隱患,以及施工作業(yè)對既有線路質(zhì)量安全和行車安全造成影響的,應要求施工單位限時整改;情況嚴重的應立即要求施工單位停工整改,并向建設單位報告:對存在重大跨線橋施工安全隱患的應立即向建設單位、監(jiān)理公司、相關安全監(jiān)督部門報告。