離合器液壓氣助力系統(tǒng)總泵技術要求和臺架試驗方法簡介

QC/T ××××—××××汽車減振器技術條件與臺架試驗方 法 07-12-12 14:34 資訊來源：國家發(fā)展和改革委員會 前 言 本標準代替了 QC/T491-1999 《汽車筒式減振器尺寸系列及技術條件》和 QC/T545 －1999 《汽車筒式減振器臺架試驗方法》。為了簡化，將這二個標準合并起來，并增添了新內容支柱式 減振器，三者合為一體構成一個新標準 QC/ Txxx-xxxx 汽車減振器技術條件與臺架試驗方法。 本標準適用于汽車懸架用減振器及駕駛室懸置用減振器。 汽車減振器技術條件與臺架試驗方法 1 范圍 本標準規(guī)定了汽車減振器技術條件和臺架試驗方法。 本標準適用于汽車懸架用減振器及駕駛室懸置用減振器。 2 術語和定義 下列術語和定義適用于本標準。 2.1 雙筒式減振器 無導向作用的、由工作缸和外筒組成的減振器。 2.2 支柱式減振器 由工作缸、 外筒及其他部件，如彈簧

1 《汽車轉向節(jié)總成性能要求及臺架試驗方法》編制說明 （標準送審稿） a． 工作簡況 1、任務來源 本標準依據(jù)中國汽車工程學會 2014年12月12日印發(fā)中汽學函 [2014]73 號《中國汽車工程 學會技術規(guī)范起草任務書》 / 任務書編號 2014-3制定，標準名稱《汽車轉向節(jié)總成性能要求 及臺架試驗方法》。 本標準主要完成單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、浙江萬安科 技股份有限公司。 2、 主要工作過程 2014 年 3 月由中國汽車工程研究院股份有限公司向中國汽車工程學會 （以下簡稱中汽 學會）提出制定 《汽車轉向節(jié)總成性能要求及臺架試驗方法》 標準的申請， 當年成立了標準 工作組，提出撰寫思路并進行分工。 工作組于 2015 年 2 月召開標準討論會， 確認撰寫大綱和章節(jié)目錄； 會后形成標準試驗 驗證稿，并對標準相關項目進行試驗驗證工作分工、確定試驗驗證單位和責任人。 201