梁跨基本信息

中文名 梁跨 語(yǔ)????出 《結(jié)構(gòu)力學(xué)》
屬????性 結(jié)構(gòu)力學(xué)中的知識(shí) 梁截面尺寸 《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》
應(yīng)????用 橋梁建造

基本信息

而由這個(gè)彎矩而涉及到設(shè)計(jì)梁的斷面和配筋,則是鋼筋混凝土方面的知識(shí)

若要徹底弄清楚這兩個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該看以下的內(nèi)容:

1、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中關(guān)于梁彎矩的計(jì)算

2、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》中關(guān)于梁截面尺寸的選取與配筋2100433B

梁跨造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
底配 規(guī)格型號(hào):20,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
底配 規(guī)格型號(hào):25,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
軌道支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
路金具KLMG KLMG路金具|1件 1 查看價(jià)格 南京全威線路器材有限公司 廣西  南寧市 2010-03-15
30m160伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2280mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×760mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
30m80伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2380mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×780mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
40m80伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2460mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×900mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
30m160伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2380mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×820mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
20m80伸縮縫防落/撞裝置(邊) 連桿(2080mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×310mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
20m80伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2140mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×660mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23
20m80伸縮縫防落/撞裝置(中) 連桿(2140mm)+防落減震模塊(Ф400×250mm)+防撞減震模塊(Ф400×580mm)|50套 3 查看價(jià)格 廣西柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國(guó)   2019-09-23

梁跨常見(jiàn)問(wèn)題

  • 多跨梁和單跨梁

    1.多跨梁和單跨梁有何區(qū)別? 兩支座之間距離稱為梁的跨度。 梁只有一個(gè)跨度的稱為單跨梁;有兩個(gè)和兩個(gè)以上跨度的稱為多跨梁。 2.上通筋是通長(zhǎng)計(jì)算還是單跨計(jì)算,有何區(qū)別? 上通筋是通長(zhǎng)計(jì)算,不考慮梁跨數(shù)...

  • 次梁梁跨

    沒(méi)矛盾吧。L48(2)左邊應(yīng)該還要過(guò)去如圖

  • 連梁梁跨

    改為框架梁就可以了。

梁跨文獻(xiàn)

兩跨變寬箱梁合理跨徑設(shè)計(jì) 兩跨變寬箱梁合理跨徑設(shè)計(jì)

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大?。?span id="41mkpah" class="single-tag-height">89KB

頁(yè)數(shù): 1頁(yè)

評(píng)分: 4.4

兩跨等高等箱室變寬度現(xiàn)澆連續(xù)梁,假設(shè)兩跨采用等跨徑布置是時(shí),若兩跨寬度差異較大,必然造成恒載下兩跨最大正彎矩差異過(guò)大,而由于采用等箱式設(shè)計(jì),兩跨內(nèi)鋼束布設(shè)基本一致,鋼束設(shè)計(jì)受較彎矩大跨徑控制,造成彎矩較小跨富余量過(guò)大.本文通過(guò)一種簡(jiǎn)易方法調(diào)整兩跨理論跨徑,使變寬箱梁在恒載下正彎矩基本相等,以達(dá)到合理設(shè)計(jì)的目的.

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大跨度雙跨梁組合立柱撓度研究 大跨度雙跨梁組合立柱撓度研究

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大?。?span id="fffo49c" class="single-tag-height">89KB

頁(yè)數(shù): 未知

評(píng)分: 4.6

某幕墻工程大跨度雙跨梁組合立柱進(jìn)行抗風(fēng)壓性能試驗(yàn),測(cè)得組合立柱撓度并分析其變化規(guī)律,將試驗(yàn)結(jié)果與"百科"幕墻軟件計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,試驗(yàn)結(jié)果與軟件計(jì)算結(jié)果偏差較大,為今后組合立柱在建筑幕墻工程應(yīng)用提供參考。

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梁跨度,主要是指梁的支座一端至另一端的距離,實(shí)際工程中計(jì)算梁的跨度應(yīng)根據(jù)梁支座約束方式來(lái)確定。當(dāng)支座約束方式為固定鉸支座,滑移支座,和輥軸支座,那就算梁凈跨即搭界的內(nèi)邊緣再加上一個(gè)數(shù)值。

梁的跨度主要是指梁的一端至另一端的距離,實(shí)際工程中計(jì)算梁的跨度應(yīng)根據(jù)梁支座約束方式來(lái)確定。建筑結(jié)構(gòu)的支座通常分為固定鉸支座,滑移支座,固定(端)支座和輥軸支座四類。當(dāng)支座約束方式為固定鉸支座,滑移支座,和輥軸支座,那就算梁凈跨即搭界的內(nèi)邊緣再加上一個(gè)數(shù)值。要是,固定(端)支座那就是只算凈跨。不過(guò)實(shí)際工程都是這兩者的中間部分,也就是要考慮一個(gè)系數(shù)。2100433B

基本信息

中文名

橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑

簡(jiǎn)介

橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離

外文名

Standard span of bridge

總跨期

各孔凈跨徑的之和

計(jì)算跨徑:對(duì)于設(shè)有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離;

對(duì)于不設(shè)支座的橋梁(如拱橋、剛構(gòu)橋),是上、下部結(jié)構(gòu)相交面中心間的水平距離。

標(biāo)準(zhǔn)跨徑:對(duì)于梁橋,是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離;對(duì)于拱橋,則是指凈跨徑。

凈跨徑:對(duì)于梁橋,是指設(shè)計(jì)洪水位線上相鄰兩橋墩(橋臺(tái))的水平凈距離,用L0表示;

對(duì)于拱橋,是指拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

總跨徑:各孔凈跨徑的之和。

多孔跨徑總長(zhǎng):梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng);拱式橋涵為兩岸橋臺(tái)內(nèi)拱線間的距離;其他形式橋梁為橋面系車道長(zhǎng)。

橋涵的跨徑小于或等于50m時(shí),宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。

橋涵標(biāo)準(zhǔn)化跨徑規(guī)定如下:

0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。

橋梁總跨徑

總跨徑(total span)是指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱橋梁孔徑(∑L0),它反映了橋下宣泄洪水的能力。2100433B

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