經(jīng)營范圍
城市地下綜合管廊項(xiàng)目設(shè)計、投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)與移交。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動) 2100433B
??目前我國對地下空間利用包括綜合管廊的建設(shè)缺少法律或法規(guī)規(guī)范方面的界定,如地下空間權(quán)屬,管線入廊,費(fèi)用分?jǐn)偟葐栴}沒有明確規(guī)定,建成后由哪個部門接收管理,管理的界面如何確定,管理費(fèi)用如何解決等問題亟待...
??除土建、設(shè)備設(shè)施等直接成本外,運(yùn)行管理費(fèi)用等間成本也不容忽視;目前我國對地下空間開發(fā)利用的權(quán)屬、責(zé)任等尚未有明確的法律和制度規(guī)定,按照誰投資誰有權(quán)的市場規(guī)則,在權(quán)屬不明的狀況下,綜合管廊的投融資渠...
第一批試點(diǎn)城市綜合管廊建設(shè)現(xiàn)在有什么效果?
一、包頭從2012年開始建設(shè)地下綜合管廊,管廊規(guī)劃按照近期、遠(yuǎn)期開展管廊建設(shè),實(shí)現(xiàn)管廊總里程約227.12公里。近期在新都市區(qū)規(guī)劃了26.4公里,北梁棚戶區(qū)規(guī)劃了8公里;遠(yuǎn)期在昆北改造區(qū)規(guī)劃了16.8...
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所獲榮譽(yù)
2021年4月27日,榮獲“2021年全國五一勞動獎狀”。
2021年4月27日,北京市首發(fā)高速公路建設(shè)管理有限責(zé)任公司延崇高速公路(北京段)工程項(xiàng)目管理處被中華全國總工會授予“2021年全國工人先鋒號”。 2100433B
想必不少人有聽過這樣的“江湖傳聞”,那就是國外有的地方城市綜合管廊可以跑汽車、開小船。目前,溫州城也在大力推進(jìn)城市綜合管廊建設(shè),它到底長啥模樣?
在機(jī)場大道與文昌路交叉口東南角的路邊,有一個不起眼的小屋子,從這里下去,就可以進(jìn)入溫州城市的“生命線”。這里是溫州綜合管廊工程溫州高新區(qū)文昌路(溫州大道-甌海大道)段。進(jìn)入小門,就來到一個幾平方米大的室內(nèi)空間,順樓梯再下去一層,就是管廊隧道了。(具體如圖)雖然空間很緊湊,但作用不小,集納了許多城市管線。
該段綜合管廊工程沿文昌路自北向南敷設(shè),北起溫州大道以北,與文昌路綜合管廊(機(jī)場大道-溫州大道)工程相接,南至甌海大道以南40米范圍,總長1662.7米。
據(jù)介紹,城市綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施,將電力、通訊,燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司、城市建設(shè)司組織部標(biāo)準(zhǔn)定額所、上海市政工程設(shè)計研究總院等單位,于近期編制完成了《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(以下簡稱《指標(biāo)》)。
《指標(biāo)》由綜合指標(biāo)和分項(xiàng)指標(biāo)兩部分組成。綜合指標(biāo)可應(yīng)用于項(xiàng)目建議書階段與可行性研究階段,作為編制投資估算、確定項(xiàng)目投資額、多方案比選和優(yōu)化設(shè)計的參考依據(jù)。分項(xiàng)指標(biāo)可應(yīng)用于可行性研究階段后,當(dāng)設(shè)計建設(shè)相關(guān)條件進(jìn)一步明確時,作為估算某一標(biāo)準(zhǔn)段或特殊段費(fèi)用的參考依據(jù)。其中管廊本體按照斷面和艙數(shù)組合,給出17個綜合指標(biāo)區(qū)間,基本涵蓋所有管廊工程。入廊專業(yè)管線指標(biāo)共39項(xiàng),包括電力、通信、燃?xì)?、熱?個專業(yè),給排水指標(biāo)可參照已發(fā)布的市政工程投資估算指標(biāo),基本涵蓋所有入廊管線。
據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定額司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《指標(biāo)》覆蓋新的管廊標(biāo)準(zhǔn)允許進(jìn)入的所有管線,充分考慮了今后大斷面管廊工程的建設(shè),列出了人材機(jī)的消耗量以及土建和設(shè)備的主要工程量,并可根據(jù)實(shí)際工程的情況進(jìn)行調(diào)整。
該負(fù)責(zé)人表示,下一步將結(jié)合各地實(shí)際工程開展情況,不斷完善《指標(biāo)》,并要求各地特別是試點(diǎn)省份及時跟進(jìn),結(jié)合本地實(shí)際情況補(bǔ)充細(xì)化綜合管廊造價指標(biāo),為綜合管廊建設(shè)提供更完善的計價依據(jù)。