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此控制器的被控變量有2個(gè),即液位和流量變化率,而操縱變量只有出塔流量這個(gè),是典型的“瘦系統(tǒng)”。
常規(guī)PID調(diào)節(jié)器著眼于維持液位恒定,理想目標(biāo)是實(shí)際液位與設(shè)定值完全相同;與其相比,由先進(jìn)控制策略實(shí)現(xiàn)的液位控制器在運(yùn)算機(jī)理上完全不同,控制目的也截然不同,其主要目的是在液位不超出允許范圍的前提下,盡量減小出塔油料流量的變化率,而不太關(guān)心液位的穩(wěn)定程度。進(jìn)塔油料流量作為該控制器的前饋,其應(yīng)用方式也與常規(guī)控制方法不同,常規(guī)控制方法是出塔流量盡可能及時(shí)、準(zhǔn)確地跟蹤進(jìn)塔流量,以盡量減小液位波動(dòng);而該控制器在保證液位不超出范圍的前提下,刻意降低出塔流量對(duì)進(jìn)塔流量的跟蹤速度,以減小出塔油料流量的變化率。
與常規(guī)控制相比,采用上述先進(jìn)控制策略,出脫氣塔油料流量的變化率明顯減小。1.4爐溫控制器方案
爐溫控制器的目標(biāo)是:控制分餾加熱爐出口溫度的穩(wěn)定。爐出口溫度是目前影響整個(gè)加氫裂化裝置產(chǎn)品質(zhì)量和收率的最主要因素。爐出口溫度穩(wěn)定,可改善分餾塔的運(yùn)行條件,大幅度提高石腦油、噴氣燃料及柴油產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品收率和產(chǎn)量,顯著提高裝置的經(jīng)濟(jì)效益。
影響分餾加熱爐出口溫度穩(wěn)定性的工藝流程如下:油料經(jīng)過3組換熱器,順次與噴氣燃料、柴油、尾油換熱,進(jìn)反應(yīng)加熱爐對(duì)流室預(yù)熱,再進(jìn)分餾加熱爐加熱。這些環(huán)節(jié)都對(duì)分餾加熱爐出口溫度有直接影響,但除分餾加熱爐外,其他環(huán)節(jié)都不受控制。
影響分餾加熱爐出口溫度穩(wěn)定性的主要因素還有:進(jìn)料流量的波動(dòng)、油料流經(jīng)分餾加熱爐對(duì)流室與爐膛間的滯后、熱容引起的滯后等。
綜述
從潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)看我國(guó)基礎(chǔ)油生產(chǎn)現(xiàn)狀
重質(zhì)油懸浮床加氫技術(shù)新進(jìn)展
柴油加氫脫硫催化劑的研究進(jìn)展
催化裂化汽油脫硫降烯烴技術(shù)進(jìn)展
國(guó)內(nèi)外石蠟加氫精制技術(shù)現(xiàn)狀及進(jìn)展
進(jìn)一步加快我國(guó)加氫工藝技術(shù)的發(fā)展
UOP公司加氫裂化技術(shù)新進(jìn)展
渣油加氫技術(shù)的最新進(jìn)展及技術(shù)路線選擇
加工工藝
柴油加氫裝置設(shè)計(jì)和改造問題探討
柴油加氫精制裝置的擴(kuò)能改造
催化裂化汽油加氫脫硫及芳構(gòu)化工藝反應(yīng)條件的研究
柴油逆流加氫超深度脫硫脫芳烴工藝研究
1.5 Mt/a加氫裂化裝置的運(yùn)行和FC-14催化劑的應(yīng)用
催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)OCT-M的工業(yè)應(yīng)用
FCC汽油加氫脫硫及芳構(gòu)化工藝研究——烴類組成的變化及對(duì)汽油辛烷值的影響
MIP汽洫性質(zhì)及其深度加氫脫硫性能的研究
1.5 Mt/a單段兩劑全循環(huán)加氫裂化裝置設(shè)計(jì)與標(biāo)定
噴氣燃料加氫精制裝置分餾流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化
湛江1.2 0Mt/a加氫裂化裝置的設(shè)計(jì)及運(yùn)行
渣油加氫處理-催化裂化組合工藝動(dòng)力學(xué)模型
催化裂化汽油全餾分選擇性加氫脫硫技術(shù)的應(yīng)用
國(guó)內(nèi)渣油加氫裝置概況
重油催化裂化柴油吸附脫氮一加氫精制組合工藝的開發(fā)
OCT-M加氫汽油硫醇硫含量影響因素分析
FCC汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
全餾分Fcc汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
焦化石腦油加氫脫芳烴生產(chǎn)乙烯料
中國(guó)石化加氫裂化裝置運(yùn)行分析
餾分油加氫精制裝置適當(dāng)降壓操作
某公司加工高硫原油改造方案的選擇
海南1.2 Mt/a加氫裂化裝置的設(shè)計(jì)及運(yùn)行
重油懸浮床加氫尾油溶劑分級(jí)處理以及脫渣尾油反應(yīng)性能的考察
汽油、煤油混合加氫技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
溶劑油深度脫硫脫芳烴及其工業(yè)應(yīng)用
1.2 Mt/a加氫裂化裝置運(yùn)行及標(biāo)定
稠油輕脫油減壓深拔提高150Bs光亮油黏度指數(shù)
加氫裂化裝置提高重石腦油收率的探討
提高中壓加氫裂化裝置生產(chǎn)運(yùn)行效果的工藝研究
催化裂化汽油選擇性深度加氫脫硫技術(shù)0CT.MD的開發(fā)
柴油加氫精制裝置的擴(kuò)能改造
加氫裂化裝置反應(yīng)流出物新型換熱-分離流程
提高柴油十六烷值的McI技術(shù)
1.2 Mt/a加氫裂化工程設(shè)計(jì)及工業(yè)應(yīng)用總結(jié)
催化裂化汽油脫硫技術(shù)方案對(duì)比與應(yīng)用分析
石蠟基油加氫異構(gòu)脫蠟生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油
開工階段汽油加氫脫硫裝置穩(wěn)定塔壓力不穩(wěn)定的原因
HR@烴重組技術(shù)在汽柴油產(chǎn)品升級(jí)中的應(yīng)用研究
俄羅斯輕質(zhì)原油兩種加工流程對(duì)比
國(guó)內(nèi)外渣油沸騰床加氫技術(shù)的比較
減黏汽油中氯的來源及控制措施
液化石油氣質(zhì)量不合格原因分析及對(duì)策
清潔燃料升級(jí)中煉油廠氫氣資源的合理利用
Prime-G 催化裂化汽油加氫脫硫技術(shù)的應(yīng)用
Fcc汽油選擇性加氫脫硫工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)
四組分性質(zhì)對(duì)渣油加氫脫硫反應(yīng)影響的研究
焦化汽油加氫精制過程中存在的問題與對(duì)策
輕白油生產(chǎn)工藝技術(shù)研究
大港1.0Mt/a加氫裂化裝置技術(shù)特點(diǎn)及工業(yè)應(yīng)用
CDHydro/CDHDsFCC汽油選擇性加氫脫硫工藝設(shè)計(jì)
蠟油加氫反應(yīng)器第一周期工況突變?cè)蚍治?
重整生成油選擇性加氫脫烯烴
兩段法柴油深度加氫處理的探索研究
單段反序串聯(lián)全轉(zhuǎn)化加氫裂化新工藝
催化裂化汽油窄餾分加氫脫硫動(dòng)力學(xué)研究
FCC汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)CDOS.H的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
汽柴油加氫精制裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)及優(yōu)化
催化裂化汽油加氫脫硫及芳構(gòu)化(Hydro-GAP)技術(shù)的工業(yè)試驗(yàn)
原料中雜質(zhì)對(duì)催化裂化輕汽油醚化反應(yīng)的影響
渣油加氫處理技術(shù)對(duì)劣質(zhì)原料產(chǎn)物性質(zhì)的影響
加氫精制高壓換熱器壓力降升高的原因及對(duì)策
4.1 Mt/a柴油加氫裝置三種生產(chǎn)方案的分析
采用加氫工藝研制56號(hào)冷凍機(jī)油
FRIPP催化裂化原料油加氫預(yù)處理技術(shù)及新進(jìn)展
常規(guī)加氫精制裝置采用不同純度氫氣的方案對(duì)比
RSDS-Ⅱ汽油脫硫技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)
FCC柴油加氫裝置摻煉焦化汽油的問題探討
催化裂化汽油加氫技術(shù)工程化的問題及對(duì)策
加氫精制石腦油帶水解決方案探討
機(jī)械設(shè)備
Incoloy825材料在加氫裂化裝置高壓空冷器上的應(yīng)用
加氫反應(yīng)器上半部應(yīng)力分析與強(qiáng)度評(píng)定
高壓往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)十字頭銷斷裂原因分析與對(duì)策
柴油加氫裝置高壓換熱器管束銨鹽結(jié)晶原因分析及對(duì)策
加氫高壓空冷系統(tǒng)腐蝕原因分析與對(duì)策
石蠟烴擇形異構(gòu)化技術(shù)的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
加氫裝置加熱爐易爆管部位的分析
確保加氫反應(yīng)器使用安全的措施探討
熱壁加氫反應(yīng)器筒體環(huán)向熱應(yīng)力有限元分析
煤油進(jìn)料換熱器結(jié)垢機(jī)理淺析
重整裝置預(yù)加氫系統(tǒng)結(jié)焦堵塞原因分析及對(duì)策
加氫反應(yīng)器裙座支撐區(qū)有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于CFD的高壓空冷器腐蝕失效分析
高壓加氫裝置應(yīng)用液力透平可行性研究
無襯里熱壁加氫反應(yīng)器的腐蝕與防護(hù)
加氫反應(yīng)器最低升壓溫度預(yù)測(cè)方法
固定床加氫反應(yīng)器壓力降問題的診斷與對(duì)策
加氫高壓換熱器泄漏原因分析及解決措施
國(guó)產(chǎn)825鋼管和鋼板高合金材料研制及開發(fā)
加氫裂化裝置管道腐蝕類型及材料的選用
加氫反應(yīng)器氣液混合分配系統(tǒng)淺析
1.8 Mt/a蠟油加氫脫硫裝置高壓空冷器腐蝕分析和控制
溢流碎流型氣液分配器的開發(fā)研究
高壓干氣密封的開發(fā)及在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用
延緩高壓換熱器結(jié)垢的措施與分析
加氫原料換熱器管程壓力降過高原因及解決措施
加氫空冷器入口靜態(tài)混合器混合效果數(shù)值分析
列管式自動(dòng)反沖洗過濾器的應(yīng)用分析
加氫高壓閥門國(guó)產(chǎn)化的探討
HydroCOM4.0氣量無級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的應(yīng)用
加氫裂化空冷管束流動(dòng)傳熱的耦合模擬自動(dòng)控制
分餾塔進(jìn)料溫度先進(jìn)控制系統(tǒng)在加氫裂化裝置的應(yīng)用
催化裂化汽油加氫裝置典型控制方案
使用超微鎳基負(fù)載型催化劑的苯加氫固定床反應(yīng)器模擬
催化劑與助劑
新型石油蠟類加氫精制催化劑FV-10的研制
外加催化劑對(duì)渣油懸浮床加氫裂化產(chǎn)物氮分布的影響
催化裂化原料預(yù)處理催化劑FF-18的性能和應(yīng)用
加氫催化劑硫化技術(shù)及影響硫化的因素
加氫催化劑再生技術(shù)
反向催化劑級(jí)配裝填技術(shù)在固定床渣油加氫裝置的應(yīng)用
FH-40B加氫精制催化劑的反應(yīng)性能及工業(yè)應(yīng)用
ZHC-01加氫裂化催化劑的研制和工業(yè)應(yīng)用
復(fù)合型緩蝕阻垢劑在加氫裂化裝置空冷器的應(yīng)用
HT-1和HTDW-1加氫精制降凝催化劑的工業(yè)應(yīng)用
FDW-3臨氫降凝催化劑的研制及工業(yè)應(yīng)用
加氫裂化水溶性催化劑分散性的研究
加氫裝置反應(yīng)器床層阻垢劑的研制
加氫捕硅劑在焦化汽油、柴油加氫處理裝置上的應(yīng)用
選擇性加氫脫硫催化劑RSDS-1的應(yīng)用
渣油加氫裂化水溶性催化劑分散機(jī)制研究(Ⅱ)
渣油加氫催化劑壽命動(dòng)力學(xué)模型研究
催化劑在柴油加氫裝置上的工業(yè)應(yīng)用
復(fù)合分子篩催化劑上重油加氫裂化反應(yīng)研究
CK-2柴油加氫精制催化劑的首次工業(yè)應(yīng)用
裂解汽油一段加氫催化劑Ni-1的工藝研究
能量利用
PTA裝置加氫預(yù)熱系統(tǒng)改造及能量利用
1.5 Mt/a加氫裂化裝置節(jié)能改造
通過熱進(jìn)料對(duì)加氫裝置用能優(yōu)化的研究
《〈煉油技術(shù)與工程〉加氫專輯(2006-2010年)》由朱華興和張立新主編,收入了《分餾塔進(jìn)料溫度先進(jìn)控制系統(tǒng)在加氫裂化裝置的應(yīng)用》、《外加催化劑對(duì)渣油懸浮床加氫裂化產(chǎn)物氮分布的影響》、《從潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)看我國(guó)基礎(chǔ)油生產(chǎn)現(xiàn)狀》、《1.5Mt/a加氫裂化裝置的運(yùn)行和FC-14催化劑的應(yīng)用》等文。
廢塑料、廢橡膠輪胎精煉柴油技術(shù)與設(shè)備 工藝簡(jiǎn)述 工藝特點(diǎn):不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質(zhì),直接裝入高溫常壓裂解釜中,加入我公司獨(dú)有特配的強(qiáng)力合成...
廢塑料、廢橡膠輪胎精煉柴油技術(shù)與設(shè)備 工藝簡(jiǎn)述 工藝特點(diǎn):不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質(zhì),直接裝入高溫常壓裂解釜中,加入我公司獨(dú)有特配的強(qiáng)力合成催化劑后加熱進(jìn)行催化裂解,餾出油蒸汽,冷疑為混合...
煉油化工設(shè)備技術(shù)崗是干什么的,這個(gè)崗位是進(jìn)煉油廠嗎
在煉油廠,管理煉油裝置的設(shè)備,包括靜設(shè)備:如塔器、罐、容器,動(dòng)設(shè)備:如泵、壓縮機(jī)等等,日常管理、檢維修、生產(chǎn)維護(hù)等等,運(yùn)行平穩(wěn)的話比較輕松,就是做做文字工作,一旦出現(xiàn)問題就要辛苦一下了
《〈煉油技術(shù)與工程〉加氫專輯(2006-2010年)》由朱華興和張立新主編,收入了《分餾塔進(jìn)料溫度先進(jìn)控制系統(tǒng)在加氫裂化裝置的應(yīng)用》、《外加催化劑對(duì)渣油懸浮床加氫裂化產(chǎn)物氮分布的影響》、《從潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)看我國(guó)基礎(chǔ)油生產(chǎn)現(xiàn)狀》、《1.5Mt/a加氫裂化裝置的運(yùn)行和FC-14催化劑的應(yīng)用》等文。
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評(píng)分: 4.5
某煉油項(xiàng)目催化汽油加氫裝置加熱爐分部工程的安裝主要包括分餾塔底重沸爐、加氫脫硫反應(yīng)產(chǎn)物加熱爐的現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)吊裝及焊接。加熱爐主體結(jié)構(gòu)采取工廠化預(yù)制加工,現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)安裝。鋼結(jié)構(gòu)的連接形式以普通Q235B螺栓連接與焊接相結(jié)合。工廠化預(yù)制縮短了工期現(xiàn)場(chǎng)制作加工的工期,改善了員工作業(yè)的環(huán)境;模塊化設(shè)計(jì)、機(jī)械化制作提高了設(shè)備的焊接質(zhì)量,降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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評(píng)分: 4.4
《〈煉油技術(shù)與工程〉常減壓蒸餾專輯(2006-2010年)》介紹了2006~2010年《煉油技術(shù)與工程》雜志刊出的常減壓蒸餾裝置采用的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等的開發(fā)及應(yīng)用成果。內(nèi)容包括加工工藝、機(jī)械設(shè)備、配管技術(shù)、自動(dòng)控制、助劑、能量利用、數(shù)據(jù)圖表7個(gè)欄目,共53篇文章。《〈煉油技術(shù)與工程〉常減壓蒸餾專輯(2006-2010年)》適合常減壓蒸餾裝置的工程設(shè)計(jì)與研究人員以及相關(guān)院校師生閱讀。
《〈煉油技術(shù)與工程〉延遲焦化專輯(2006~2010)》是由中國(guó)石化出版社出版的。
《〈煉油技術(shù)與工程〉延遲焦化專輯(2006~2010)》是由中國(guó)石化出版社出版的。