一體化防堵清堵煤斗

《一體化防堵清堵煤斗》涉及一種物料輸送過程中的疏通裝置，更確切地說涉及一種使煤斗的物料輸送通暢的裝置。

截至2014年10月，大多數(shù)煤斗結(jié)構(gòu)為漏斗形，上口進(jìn)料，下口出料，物料自上而下靠自重下落，愈向下流動，通流面積愈小，物料之間、物料與斗壁之間的摩擦力和擠壓力愈大；當(dāng)物料顆粒小、灰份大、濕度大、粘性大時(shí)，流動性更差，因此，經(jīng)常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，影響后續(xù)設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。特別是在火力發(fā)電廠，原煤斗物料堵塞現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。 對于堵塞，常用的處理方法如振動器、人工大錘、空氣炮、疏松機(jī)等存在諸多缺陷，能從一定程度上緩解，不能從根本上消除故障，特別是對濕煤、粘性大的煤等更是顯得無能為力，從而給生產(chǎn)帶來極大不便。而且，2014年10月以前的給煤機(jī)的輸送皮帶在運(yùn)行時(shí)往往使物料從皮帶上溢出，不均勻的堆積在給煤機(jī)下部兩側(cè)，給正常生產(chǎn)帶來不便。

圖1是《一體化防堵清堵煤斗》的主視圖；

圖2是該發(fā)明給煤機(jī)內(nèi)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是該發(fā)明觀察孔的結(jié)構(gòu)示意圖。

2020年7月17日，《一體化防堵清堵煤斗》獲得安徽省第七屆專利獎優(yōu)秀獎。

如圖1所示，在原煤倉1下面連接煤斗2。所述的煤斗2下端連接插板門6，所述的插板門6與給煤機(jī)8之間設(shè)置給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)7，原煤倉1的落煤管9段直接插入給煤機(jī)8內(nèi)；所述的煤斗2外部加裝2-8個(gè)倉壁振打氣錘5，其中2個(gè)安裝在插板門6與給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)7之間；所述的煤斗2斗壁設(shè)置人孔門4；所述的倉壁振打氣錘5連接自動過濾排水裝置3。所述的煤斗2為8節(jié)，材料為厚度6-15毫米的不銹鋼板或不銹鐵板。所述的插板門6為雙向電動插板門或雙向手動插板門。落煤管9延長后直接插入給煤機(jī)8內(nèi)。所述落煤管9的下管口鄰近輸送帶12的上帶面布置，下管口距離輸送帶10的上帶面10-50毫米，以30-50毫米為好。落煤管9上開設(shè)有缺口10，所述缺口10于輸送帶12的輸送方向所在的落煤管9下管口的邊緣處設(shè)置。

結(jié)合圖2所示，所述落煤管9的下管口邊緣處設(shè)置有缺口10且鄰近輸送帶12的上方設(shè)置，當(dāng)煤斗中的煤料下落時(shí)，輸送帶12的輸送作用將煤料沿著缺口10所在處趕擠出落煤管9，煤料的堆積厚度受限于缺口10的高度，缺口10起到對煤料厚度的整形作用，因此，可將煤料均勻的排布在輸送帶12上，并沿輸送帶12輸送至鍋爐內(nèi)。作為具體的實(shí)施方式，所述的缺口10的輪廓呈“U”形且開口指向下方。該“U”形的缺口10構(gòu)成煤料通過的窯門口，煤料于落煤管9出現(xiàn)堆積時(shí)，在輸送帶12的輸送作用下，煤料沿著“U”形的缺口10擠出落煤管9之外，且煤料于輸送帶12的堆積的截面輪廓與缺口10的輪廓相符。所述的“U”形以半圓弧形為好。

進(jìn)一步地，所述缺口10的兩側(cè)所在的落煤管9的管壁上設(shè)置有兩導(dǎo)流板11，所述兩導(dǎo)流板11分別位于輸送帶12的兩側(cè)，兩導(dǎo)流板11長度方向沿著輸送帶12的輸送方向順延布置且下邊緣鄰近輸送帶12的上帶面，同樣，兩導(dǎo)流板11距離輸送帶12的上帶面10-50毫米，以30-50毫米為好。兩導(dǎo)流板11起到對煤料的阻擋作用，避免煤料從輸送帶12上跑落下來。所述的兩導(dǎo)流板11長度100-150cm，可為矩形、梯形或三角形。由于落煤管9的下管口鄰近輸送帶12的上帶面距離較近，在落煤管9的下管口與兩導(dǎo)流板11不會形成粘煤的夾角，即不堵煤。所述兩導(dǎo)流板11也可與落煤管9構(gòu)成豎直方向的可調(diào)節(jié)式配合，以便調(diào)節(jié)兩側(cè)導(dǎo)流板11的下邊緣與輸送帶12的最佳距離。

如圖3所示，在落煤管9的下管口、缺口10的對面設(shè)一觀察孔13，即切割一塊橢圓形板作為孔門31，孔門31的周邊焊接筋板32，筋板32的一邊安裝鉸鏈33；在與鉸鏈33相對的落煤管9的管壁上焊有螺栓36，螺栓36螺紋連接U型壓板34，U型壓板34用螺絲35緊固。該觀察孔13關(guān)上后內(nèi)部與原來的落煤管9壁完全吻合，即滿足了導(dǎo)流板11等設(shè)備檢修、觀察的需要，又不會堵塞物料。

一體化防堵清堵煤斗專利目的

《一體化防堵清堵煤斗》的目的在于針對2014年10月以前技術(shù)的不足提供一種一體化防堵清堵煤斗，可使煤料輸送通暢。

一體化防堵清堵煤斗技術(shù)方案

《一體化防堵清堵煤斗》所述的煤斗下部連接插板門，所述的插板門與給煤機(jī)之間設(shè)置給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)，所述的煤斗外部加裝2-8個(gè)倉壁振打氣錘，其中2個(gè)安裝在插板門與給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)之間；所述的煤斗斗壁設(shè)置人孔門；所述的倉壁振打氣錘連接自動過濾排水裝置，其特征在于延長原煤倉的落煤管直接插入給煤機(jī)內(nèi)，所述落煤管的下管口鄰近輸送帶的上帶面布置，落煤管上開設(shè)有缺口，所述缺口于輸送帶的輸送方向所在的落煤管下管口的邊緣處設(shè)置。

一體化防堵清堵煤斗改善效果

《一體化防堵清堵煤斗》應(yīng)用時(shí)，把原煤倉下段至給煤機(jī)上方5-7米拆除，換成本裝置。由上述技術(shù)方案可知，設(shè)置的煤斗可減少原煤下落位移的抗力和摩擦力，防止堵煤；設(shè)置的雙向電動或手動插板門不易堵煤，可對煤流進(jìn)行截?cái)?，方便檢修；設(shè)置的給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)可緩解原煤斗由于氣候變化造成的熱脹冷縮，而且不會藏煤；當(dāng)煤斗中的煤料下落時(shí)，輸送帶的輸送作用將煤料沿著缺口所在處趕擠出落煤管，煤料的堆積厚度受限于缺口的高度，缺口起到對煤料厚度的整形作用，因此，可將煤料均勻的排布在輸送帶上，并沿輸送帶輸送至鍋爐內(nèi)。因此，該發(fā)明可有效地解決原煤斗運(yùn)行中的蓬煤、堵煤現(xiàn)象，具有良好的應(yīng)用前景。

1.《一體化防堵清堵煤斗》所述的煤斗下部連接插板門，所述的插板門與給煤機(jī)之間設(shè)置給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)，所述的煤斗外部加裝2-8個(gè)倉壁振打氣錘，其中2個(gè)安裝在插板門與給煤機(jī)插入式密封膨脹節(jié)之間；所述的煤斗斗壁設(shè)置人孔門；所述的倉壁振打氣錘連接自動過濾排水裝置，其特征在于延長原煤倉的落煤管（9）直接插入給煤機(jī)（8）內(nèi)，所述落煤管（9）的下管口鄰近輸送帶（12）的上帶面布置，落煤管（9）上開設(shè)有缺口（10），所述缺口（10）于輸送帶（12）的輸送方向所在的落煤管（9）下管口的邊緣處設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防堵清堵煤斗，其特征在于：所述的缺口（10）的輪廓呈“U”形且開口指向下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化防堵清堵煤斗，其特征在于：所述缺口（10）的兩側(cè)所在的落煤管（9）的管壁上設(shè)置有兩導(dǎo)流板（11），所述兩導(dǎo)流板（11）分別位于輸送帶（12）的兩側(cè)，兩導(dǎo)流板（11）長度方向沿著輸送帶（12）的輸送方向順延布置且下邊緣鄰近輸送帶（12）的上帶面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化防堵清堵煤斗，其特征在于：所述兩導(dǎo)流板（11）與落煤管（9）構(gòu)成豎直方向的可調(diào)節(jié)式配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化防堵清堵煤斗，其特征在于：在落煤管（9）的下管口、缺口（10）的對面設(shè)一觀察孔（13）。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)人力破堵

人工破堵費(fèi)時(shí)費(fèi)力！

人力破堵通常包括通過捅煤孔捅煤、大錘敲擊堵煤部位、在易堵煤處倉外設(shè)置撞鐘式重錘等來破拱。

實(shí)施狀況：

A 耗費(fèi)人力、短時(shí)間無法疏通、效果有限；

B 對倉壁破壞大；

C 捅煤時(shí)大量原煤堆積在現(xiàn)場，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染；

D 人員高空作業(yè)，存在安全隱患；

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)倉壁振打器

倉壁振打器的破堵原理和人工擊打相同,通過倉壁的震動使粘接在倉壁上的煤逐漸脫離,以達(dá)到破堵目的。

實(shí)施狀況：

A 倉壁振打器必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用，因原煤倉的結(jié)拱、堵塞位置是不確定的，隨煤質(zhì)等原因影響其位置不斷變化。如果振打器處于結(jié)拱位置上面時(shí)會使煤越振越密實(shí)。

B 振動器易造成倉壁損壞，如倉壁震裂等。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)空氣炮

空氣炮的工作介質(zhì)為壓縮空氣, 主要部件包括儲氣罐、電磁速關(guān)閥及控制系統(tǒng)等。當(dāng)速關(guān)閥快速打開時(shí),空氣炮儲氣罐內(nèi)壓縮空氣受壓差作用而形成高速噴出的強(qiáng)烈氣流,高動能空氣直接沖擊倉內(nèi)堵塞部位, 使煤粒重新在重力作用下流動起來。

實(shí)施狀況：

A 空氣炮必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用，因原煤倉的結(jié)拱、堵塞位置不確定，隨煤質(zhì)等原因影響位置不斷地變化。當(dāng)空氣炮如果處于結(jié)拱位置上面時(shí)會使煤越振越密實(shí)。

B 空氣炮與倉體內(nèi)壁連接位置的擋板增加壁面的摩擦系數(shù)，增加堵煤的概率。

C 滿身的空氣炮，倉壁依然被敲得傷痕累累。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)疏松機(jī)

原煤倉疏松機(jī)通常由液壓泵站產(chǎn)生的機(jī)械能通過倉壁外側(cè)的液壓油缸，驅(qū)動犁煤器在往復(fù)運(yùn)動，同時(shí)利用其犁煤葉片刮擦堵塞區(qū)的原煤，破壞其密實(shí)擠壓結(jié)構(gòu)，恢復(fù)煤的流動。

實(shí)施狀況：

A 由于液壓缸的擋板和大量犁煤葉片的影響，使倉壁摩擦阻力增加，增加了蓬煤的概率，特別是在倉體的出口位置。

B 由于疏松機(jī)只能直線運(yùn)動，而原煤倉下部最易堵煤的位置，其角度通常發(fā)生改變，導(dǎo)致下部無法進(jìn)行清堵。

C 液壓系統(tǒng)易出問題，造成系統(tǒng)無法運(yùn)行。

5. 內(nèi)倉壁上加不銹鋼或 PU板內(nèi)襯 ,通過內(nèi)襯特殊材料減小內(nèi)壁摩擦系數(shù), 是作為防堵的措施之一。　

實(shí)施狀況：

A 內(nèi)襯易脫落，造成倉壁不光滑，摩擦力增大，造成堵塞。

B PU襯板厚度一般30 左右，加內(nèi)襯后造成出煤口尺寸減小，造成堵塞。

C 倉壁加內(nèi)襯僅適用半頂角較小的倉體。半頂角較大的倉屬于中心流倉，壁面的物料不發(fā)生流動，故其清堵效果不明顯。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)其他減緩堵煤現(xiàn)象的措施

很多堵煤是由于煤的成分變化或者嚴(yán)寒地區(qū)低溫凍結(jié)引起的,通常采取如下措施來減緩堵煤現(xiàn)象的發(fā)生。

(1)加強(qiáng)入爐煤水分的控制

燃煤由于外在含水量高，或者季節(jié)性、地域性多雨等原因引起煤質(zhì)外在水分劇增，則會有很高的

粘性，極易發(fā)生堵煤。為了減小其外在水分的含量，可以在設(shè)計(jì)階段配置足夠的干煤棚容量；在運(yùn)行

階段保證有序堆放的前提下，盡可能加大干煤棚的實(shí)際存煤量，保證煤入爐前充分風(fēng)干。

(2)嚴(yán)寒地區(qū)做好輸煤系統(tǒng)及原煤倉間的采暖，從而防止燃煤的低溫凍結(jié)。

(3)另外，市場上還有大量的原煤倉清堵設(shè)備，也都不同程度地發(fā)揮著各自的作用。這里就不一一介紹

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)旋轉(zhuǎn)式清堵倉

旋轉(zhuǎn)式清堵倉

為了解決原煤倉等物料倉在下料過程中發(fā)生的堵塞問題，我公司正式推介一種 “旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)”， 其主要作用是解決火力發(fā)電廠的原煤倉和其他用途的大型物料倉在下料過程中發(fā)生的堵塞問題。

該產(chǎn)品主要用于新建電廠原煤倉錐倉部分的整體設(shè)計(jì)和制造（與原煤倉筒倉配套）；用于運(yùn)行電廠原煤倉和其他用途的大型物料倉（特別是半頂角比較大，內(nèi)部為漏斗流為主的原煤倉）的防堵改造。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)性能特點(diǎn)

1、倉體轉(zhuǎn)動,完全打破物料結(jié)拱時(shí)所形成的平衡；

2、安裝在煤倉下口的易堵段，此段清堵效果100%；

3、改變整個(gè)倉體內(nèi)部流動狀態(tài)，使流動狀態(tài)轉(zhuǎn)為整體流，倉體上部結(jié)拱的概率大大減?。?

4、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、現(xiàn)場控制轉(zhuǎn)換。可手動控制動作，還可實(shí)現(xiàn)定時(shí)啟停；

5、密封設(shè)計(jì)采用成熟迷宮式技術(shù)及密封預(yù)壓補(bǔ)償設(shè)計(jì)，無灑漏現(xiàn)象，防止粉塵外溢，提高工況環(huán)境；

6、倉體采用懸掛式安裝方式，重力施加在吊臂上，密封口添加填充劑，密封口不易受損；

7、倉體采用12mm 的16Mn 鋼材料，符合現(xiàn)場要求；

8、倉體安裝有滾珠式定位圈，使清堵設(shè)備在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)

1 將物料倉下料倉段由原來的一體倉體改為回轉(zhuǎn)倉體，安裝在回轉(zhuǎn)倉體壁內(nèi)的破拱清堵刀與回轉(zhuǎn)倉體構(gòu)成一個(gè)相對運(yùn)動體系，在這種相對運(yùn)動過程中，物料在回轉(zhuǎn)倉體內(nèi)壁無法與倉壁之間形成穩(wěn)定的結(jié)拱，堵塞的基礎(chǔ)因素被及時(shí)破壞瓦解，從而達(dá)到較好地預(yù)防物料堵塞的目的，防堵效果顯著提高。

2 它由三部分組成：上部為固定倉（其上口與筒倉相連）；中部為回轉(zhuǎn)式倉；下部為固定倉（與給煤機(jī)入口相連）。其中回轉(zhuǎn)倉段處于整個(gè)物料倉的易堵段，是解決整個(gè)物料倉堵塞問題的關(guān)鍵部件。

3 回轉(zhuǎn)壁原煤倉防堵裝置利用大速比減速機(jī)通過齒輪傳動，在倉體外部安裝有滾珠式定位圈，使得回轉(zhuǎn)錐倉繞原煤倉中心線轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)，與倉內(nèi)安裝的防堵組件共同構(gòu)成一個(gè)特殊的防堵清堵體系。當(dāng)原煤倉發(fā)生堵塞時(shí)，回轉(zhuǎn)倉體開始轉(zhuǎn)動，物料和倉壁發(fā)生相對運(yùn)動，此時(shí)物料在倉壁內(nèi)側(cè)無法與倉壁形成穩(wěn)定的拱，發(fā)生堵塞的基礎(chǔ)被瓦解，拱坍塌堵塞消除，進(jìn)而保證整個(gè)物料倉物料呈整體流動，從根本上解決原煤倉堵煤問題。