碼頭管溝

碼頭管溝是設(shè)置在碼頭前沿，供鋪設(shè)供水、供電、照明、通信、輸油等管線的溝槽。對修船、舾裝碼頭，還需在管溝或廊道中鋪設(shè)壓力空氣、氧氣、乙炔氣等管線。一般凈寬約0.5～0.6米，溝底有一定的縱坡，并設(shè)排水裝置。根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)型式、氣溫條件及使用要求等，可采取埋地、明設(shè)等方式。其特點(diǎn)是深度較小、排水較易處理，但活動蓋板易漏水，不能防凍，溝內(nèi)易進(jìn)臟物，在通過系船柱塊體處須設(shè)套管。

優(yōu)缺點(diǎn)

綜合管溝內(nèi)部會配備專用檢修口、吊裝口、排水設(shè)施、消防設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施和檢測監(jiān)控系統(tǒng)，以便于管溝的運(yùn)行和管理。相比傳統(tǒng)的市政公用管線單埋方式，城市綜合管溝具有明顯優(yōu)勢：

1一次性綜合投入，避免重復(fù)開挖地面；

2集約利用地下空間資源；防災(zāi)性能好；

3統(tǒng)一管理，方便維修，減少管理成本；

4減少了道路的桿柱及各工程管線的檢查井、室等，改觀城市環(huán)境、容貌。

但是也存在如下缺點(diǎn)：

1城市綜合管溝造價不菲，每公里2000至4000萬元不等。建設(shè)綜合管溝不便分期修建。一次投資昂貴，而且各單位如何分擔(dān)費(fèi)用的問題較復(fù)雜。

2由于各工程管線的主管單位不同，不便管理。

3必須正確預(yù)測遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃，以免造成容量不足或過大。

4各工程管線組合在一起，容易發(fā)生干擾事故，必須制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。2100433B

用于鋪設(shè)管道的槽溝稱管溝。

一般有三種：

a 可通行管溝

b 不通行管溝

c 半通行管溝