磨耗層

2.主要工程項目的施工方案、 方法與技術措施 （尤其對重點、 關鍵和難點工程的施工方案、方法及措施） 2.1 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施分析 該工程是以提高路面抗滑性能為主， 同時改善路面平整度、 降低路面車轍深 度的預防性養(yǎng)護。主要的施工項目為 Novachip 超薄磨耗層施工和熱熔型路面標 線施工。 2.2 Novachip 超薄磨耗層施工 該項目采用 B型級配 2cm超薄磨耗層。主線采用半幅滿鋪， 加減速車道、漸 變段采用全幅滿鋪。 2.2.1 原材料 2.2.1.1 瀝青 采用 NovaBinder 瀝青粘結料和 NovaBond改性乳化瀝青，該瀝青和改性乳化 瀝青為 NovaChip瀝清混合料專用原材料，采用特殊的配方進行設計，能夠實現(xiàn) 熱混合料層和下承層的有效粘結。 和普通的改性瀝青相比， 具有粘度高、 蒸發(fā)殘 留物含量高的特點，破乳速度為快裂，在施工時要求

河南洛三靈項目 NovaChip改性瀝青超薄磨耗層施工是公司養(yǎng)護施工一項新 技術，主要解決交通負載大、 路面性能要求高的高等級道路路面養(yǎng)護問題。 面對 公司養(yǎng)護市場的全面進入， 掌握此項技術勢在必行， 本文重點圍繞超薄磨耗層的 施工流程和關鍵點展開介紹。 NovaChip改性瀝青超薄磨耗層施工技術介紹 ■概述 NovaChip 改性瀝青超薄磨耗層系統(tǒng)是殼牌公司注冊的一種針對交通負載大、 路面性 能要求高的高等級道路的路面養(yǎng)護解決方案。 主要應用于高等級瀝青路面或水泥路面的 預防性養(yǎng)護和輕微病害的矯正性養(yǎng)護， 也可作為新建道路表面磨耗層， 是一種超長耐久 的表面層，具有抗滑、抗車轍、抗磨耗的優(yōu)良性能。它是將 15-25mm厚的 NovaBinder 瀝青混合料攤鋪在 NovaBond改性乳化瀝青粘層上，使用專用的設備進行施工，改性乳 化瀝青粘層噴灑和改性熱瀝青混合料攤鋪同時進行，經壓路機壓實