平鉸鏈

一物體A套在另一物體B的一部分C上,物體A的運動受到C的限制，但A可以繞C在平面或空間內(nèi)(C為球形)轉(zhuǎn)動，物體A與B就夠成鉸鏈.

鉸鏈又稱合頁是用來連接兩個固體，并允許兩者之間做轉(zhuǎn)動的機械裝置。鉸鏈可能由可移動的組件構(gòu)成，或者由可折疊的材料構(gòu)成。最常見的是門窗上安裝的鉸鏈.

家具鉸鏈根據(jù)安裝組合的不同分為直插式和自卸式;根據(jù)門板開啟角度分為90度，100度，110度，180度，270度等;根據(jù)柜體組裝需要的不同分為全蓋(直板)半蓋(小彎)和不蓋(大彎或內(nèi)嵌)。

1、基門窗高度大于1.8m，分格必須加強，增加抗風(fēng)壓系數(shù)。門窗玻璃與框之間的搭接不小于1.5cm。

2、高層建設(shè)玻璃外側(cè)與型材必須用中性膠二次密封。

3、玻璃單片大于1.5m2或離地面小于500mm的，必須用安全玻璃。

4、采用三元乙丙膠條，提高密封性和抗老化。

5、五金件要求:平鉸鏈開關(guān)力應(yīng)不大于80N，推拉開關(guān)力應(yīng)不大于100N。塑鋼門窗基內(nèi)腔鋼襯:多層鋼襯厚度不小于1.2mm，高層不小于1.5mm。鋁合金基型材厚度不小于1.4mm。

6、門窗保溫性能:塑鋼為3.5m/k，鋁合金為4.5m/k。

加工門窗必須有正規(guī)的加工設(shè)備。具備相應(yīng)的加工資質(zhì)，資質(zhì)要求:18層以下為三級，18層以上為二級。

1、門窗的鋁合金、塑鋼型材要選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，密封膠條、玻璃膠條、五金件、發(fā)泡劑、密封膠要重點控制。

2、鋁合金拼接處要采用腔內(nèi)聚氨酯發(fā)泡、外縫采用玻璃膠密封。

3、門窗固定點應(yīng)距窗角、中橫框、中豎框150-200mm;固定點間距:高層不大于300mm，多層、小高層不大于600mm，窗框螺栓孔要注膠密封。

4、采用后塞口做法，門窗口墻體采用混凝土企口或者增加附框，保證門窗框與門窗口墻體剛性連接，禁止窗框直接固定在保溫層上。

5、門窗口要做好控制線，保證尺寸準(zhǔn)確，按控制線抹灰，做好與保溫層收口做法的工序交接，抹灰完按要求進行養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂縫、空鼓、起砂。安裝門窗前要仔細復(fù)核。

6、門窗框與墻體之間的縫隙控制在5~8mm之間，門窗安裝完成后對縫隙清理干凈、填飽滿發(fā)泡，內(nèi)側(cè)密封膠在內(nèi)墻膩子施工前完成，外側(cè)密封膠應(yīng)用中性硅酮密封膠，在外墻涂料前打膠。

7、門窗的排水孔應(yīng)暢通，基間距不大于600mm，采用排水孔蓋時要保證不堵塞排水孔。

8、飄窗的土建做法要考慮頂板防水不滲漏、排水通暢，滴水槽、滴水線要抹灰到位，防止土建做法不細造成滲漏。

我們通過現(xiàn)場的質(zhì)量問題分析，認(rèn)為很多質(zhì)量問題是完全可以避免的，問題的發(fā)生與工人的職業(yè)素質(zhì)有著直接的關(guān)系。例如個別門窗直接安裝在有空鼓裂縫窗臺;發(fā)泡前的縫隙垃圾清理不干凈，導(dǎo)致發(fā)泡不嚴(yán);多處密封膠存在氣孔;部分窗扇加工尺寸偏差較大;部分門窗合頁、執(zhí)手沒有調(diào)整到位導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)等。加強工人的崗前職業(yè)教育，將所有的質(zhì)量問題細化到具體工作，責(zé)任到人等措施就顯得尤其重要。加強工人的崗前培訓(xùn)可以借鑒國外一些好的做法，例如新加坡就非常重視對工人的崗前培訓(xùn)，通過立法進行崗前培訓(xùn)管理，若某些工人冒險不進行崗前培訓(xùn)，他就會得不償失。只有對工人進行有效的職業(yè)培訓(xùn)，才能強化他們的責(zé)任心，加強工種、工序間的協(xié)作與配合，才能減少或避免留下工程質(zhì)量隱患。

a.平開窗:鎖緊器(執(zhí)手)的開關(guān)力、窗的開關(guān)力、懸端吊重、翹曲、開關(guān)疲勞、大力關(guān)閉、角強度及窗撐試驗應(yīng)符合表6的要求。

b.推拉窗:窗的開關(guān)力、彎曲、對角線變形、開關(guān)疲勞及角強度應(yīng)符合表2-19的要求。

表2-19 平開塑料窗的力學(xué)性能

型式 項目 技術(shù)要求

平

開

塑

料

窗 鎖緊器(執(zhí)手)的開關(guān)力 不大于100N(力矩不大于10N·m)

開關(guān)力 平鉸鏈 不大于80N 滑撐鉸鏈 不小于30N

不大于80N

懸端吊重 在500N力作用下，允許有不影響使用的殘余變形，試件不損壞，仍保持使用功能

翹曲 在300N力作用下，允許有影響使用的殘余變形，試件不損壞，仍保持使用功能

開關(guān)疲勞 經(jīng)不于10000次的開關(guān)試驗，試件及五金件不損壞，其固定處及玻璃壓條不松脫，仍保持使用功能

大力關(guān)閉 經(jīng)模擬7級風(fēng)連續(xù)開放10次，試件不損壞，仍保持開關(guān)功能

角強度 平均值不低于3000N，最小值不低于平均值的70%

窗撐試驗 在200N力使用下，不允許位移，連接處型材不破裂

表2-20 推拉塑料窗的力學(xué)性能

形式 項目 技術(shù)要求

推

拉

塑

料

窗 開關(guān)力 不大于100N

彎曲 在300N力使用下，允許有不影響使用的殘余變形，試件不損壞，仍保持使用功能

扭曲 在200N力使用下，試件不損壞，允許不有影響使用的殘余變形

對角線變形

開關(guān)疲勞 經(jīng)不少于10000次的開關(guān)試驗，度件及五金件不損壞，其固定處及玻璃壓務(wù)不松脫

角強度 平均值不低于3000N，最小值不低于平均值的70%

抗風(fēng)壓、空氣滲透、雨水滲漏、保溫及隔聲性能應(yīng)符合表2-21、表2-22、表10、表2-23及表2-24的要求。

表2-21 窗的抗風(fēng)壓性能Wq

等級 1 2 3 4 5 6

Wq，Pa ≥3500 <3500

≥3000 <3000

≥2500 <2500

≥2000 <2000

≥1500 <1500

≥1000

注:表中取值是建筑荷載規(guī)范中設(shè)計荷載取值的2.25倍。

表2-22 窗的空氣滲透性能q。

窗型等級 1 2 3 4 5

平開窗 ≤0.5 >0.5

≤1.0 >1.0

≤1.5 >1.5

≤2.0

-

推拉窗 - ≤1.0 >1.0

≤1.5 >1.5

≤2.0 >2.0

≤2.5

注:①表中數(shù)值是壓力差為10Pa時單位縫長空氣滲透量。

②平開塑料窗單位縫長空氣滲透量的合格指標(biāo)為不大于2.0m3/h·m。

③推拉塑料窗單位縫長空氣滲透量的合格指標(biāo)為不大于2.5m3/h·m。

表2-23 窗的雨水滲漏性能△P

等級 1 2 3 4 5 6

△P·Pa ≥600 <600

≥500 <500

≥350 <350

≥250 <250

≥150 <150

≥100

注:①在表中所列壓力等級下，以雨水不進入室內(nèi)為合格。

②塑料窗雨水滲漏性能的合格指標(biāo)為不小于100Pa

表2-24 窗的保溫性能Ko W/m2·K

形式等級 1 2 3 4

平開塑料窗 ≤2.00 >2.00

≤3.00 >3.00

≤4.00 >4.00

≤5.00

推拉塑料窗 - ≤3.00 >3.00

≤4.00 >4.00

≤5.00

注塑料窗保溫性能的合格指標(biāo)為Ko值不大于5.00W/m3·K。

表2-25 窗的空氣聲計權(quán)隔聲性能

形式等級 1 2 3

平開塑料窗 ≥35 ≥30 ≥25

推拉塑料窗 - ≥30 ≥25

注:①塑料窗隔聲性能的合格指標(biāo)為不小于25dB.

②推拉塑料窗隔聲性能的合格指標(biāo)也可按協(xié)議確定。

鉸接式卡車由前后兩個部分組成，每一部分都有自己的車架。 前一部分布置發(fā)動機及其操作系統(tǒng)、駕駛室；后一部分布置車斗和自卸裝置，通過鉸鏈接頭將汽車的動力部分與載貨部分連接起來，鉸鏈接頭直接與汽車前車架或者后車架相連，接入垂直鉸鏈和水平鉸鏈后使車輛具有良好的行駛性能：汽車的一部分可以在水平面內(nèi)相對于另一部分向左或向右回轉(zhuǎn)成45度角，還可以進行“折疊”。另外，前后車架都可以在垂直于公共縱軸的平面內(nèi)繞公共縱軸作獨立的無限制轉(zhuǎn)動。

特別是它完全消除了作用在車架上的扭轉(zhuǎn)載荷，因此可以提高整個結(jié)構(gòu)的可靠性，不象普通汽車在無路條件下工作時，車架要承受很大的載荷；特殊的懸掛裝置以及獨特的轉(zhuǎn)向架可以使卡車在路面差、氣候惡劣的條件下正常行駛，使得車輛能夠在崎嶇地帶行駛而不會對懸架裝置有過高的要求。

由于鉸接卡車轉(zhuǎn)彎時兩部分車架形成折疊角，使得汽車外輪廓轉(zhuǎn)彎半徑減小，而內(nèi)輪廓轉(zhuǎn)彎半徑加大，這樣使得其可以在狹窄的通道內(nèi)通行；車身的兩部分能相對于公共縱軸轉(zhuǎn)動，可以明顯地減少車輪在懸架系統(tǒng)垂直方向跳動。上述因素造成必須使用長而窄的車廂，同時有足夠的深度。