《土木工程名詞》第一版。 2100433B

坡道段造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
坡道欄桿 1.扶手Ф40X3鍍鋅圓鋼管 2.立桿Ф40X3鍍鋅圓鋼管 3.豎桿Ф20圓鋼(間距為100mm) 4.扶手Ф40X3鍍鋅圓鋼管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣科

 m2 13% 廣州市廣科機(jī)電設(shè)備有限公司
坡道導(dǎo)向牌 300×1200品種:交通標(biāo)志、指示牌;類型:交通指示標(biāo)志;規(guī)格(mm):300×1200; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

順達(dá)

 面 13% 南昌順達(dá)交通設(shè)施有限責(zé)任公司
坡道導(dǎo)向標(biāo) Ф600×1.5mm品種:輪廓標(biāo);類型:交通指示標(biāo)志;規(guī)格:400×300×1.5mm; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

夢(mèng)得來

 面 13% 蘭州潤(rùn)琪涂料科技有限公司
環(huán)氧止滑坡道（上下坡道使用） 包工包料，1.5mm厚面涂層，1mm厚的地涂層，灰色 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 重慶市月剛建材有限公司
坡道墻裙 品種:坡道墻裙;材質(zhì):調(diào)和漆涂刷;規(guī)格(mm):H=1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

共創(chuàng)

 m2 13% 沈陽(yáng)共創(chuàng)交通工程有限公司
環(huán)氧止滑坡道（上下坡道使用） 包工包料，2mm厚面涂層，1mm厚的地涂層，灰色 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 重慶市月剛建材有限公司
無障礙坡道扶手 不銹管（Φ40、Φ15）/包工包料 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 重慶堅(jiān)美金屬制品有限公司
橡膠防滑坡道 品種:防滑坡道; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天實(shí)

 m2 13% 天實(shí)建筑工程(沈陽(yáng))有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電力(平段) 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2019年1月信息價(jià)
電力(平段) 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年5月信息價(jià)
電力(平段) 1-10千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年4月信息價(jià)
電力(平段) 不滿1千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年4月信息價(jià)
電力(平段) 不滿1千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年3月信息價(jià)
電力(平段) 1-10千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年2月信息價(jià)
電力(平段) 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年1月信息價(jià)
電力(平段) 35千伏及以上 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2018年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
不銹鋼無障礙坡道 不銹鋼無障礙坡道|1個(gè) 1 查看價(jià)格 佛山市燁長(zhǎng)恒金屬制品有限公司 廣東  江門市 2022-01-17
檐線(突出處) 2064×640×600|4根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23
7.0mm坡道ET無噪音止滑地坪 地庫(kù)坡道|324.31m2 2 查看價(jià)格 佛山優(yōu)石麗建筑材料有限公司 廣東   2020-06-25
不銹鋼無障礙坡道扶手 304不銹鋼無障礙坡道扶手|60m 3 查看價(jià)格 深圳市金滿華不銹鋼工程有限公司 廣東   2018-04-09
坡道箭頭 (1)名稱:坡道箭頭(三個(gè)一組)(2)規(guī)格、尺寸:1000mm×900mm(3)材質(zhì):304不銹鋼切割圍邊立體字,面板為5mm乳白色透光亞克力 內(nèi)置光源,正發(fā)光(4)安裝方式:貼墻安裝|56組 1 查看價(jià)格 深圳市凱泰標(biāo)識(shí)有限公司 廣東  深圳市 2022-11-25
牌匾墩(突出處) 如圖|2個(gè) 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市璽諾歐典裝飾工程有限公司 全國(guó)   2021-06-23
檐線(突出處) 如圖|9根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23
檐線(突出處) 如圖|4根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23

2003年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

坡道段出處常見問題

坡道段出處文獻(xiàn)

斜坡道軟巖段快速施工技術(shù) 斜坡道軟巖段快速施工技術(shù)

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大?。?span id="1vbzlrd" class="single-tag-height">203KB

頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.4

主斜坡道施工完表土層進(jìn)入硬巖前都要經(jīng)過松軟巖層,支護(hù)工藝復(fù)雜、工序繁瑣,施工進(jìn)度受到很大制約。文章針對(duì)斜坡道軟巖段施工的復(fù)雜性與局限性,闡述了通過優(yōu)化鋼拱架+鋼筋水泥背板+噴砼聯(lián)合支護(hù)技術(shù)而達(dá)到快速施工目的,提出了質(zhì)量控制要點(diǎn)和應(yīng)用結(jié)論。

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工程造價(jià)外文翻譯(有出處) 工程造價(jià)外文翻譯(有出處)

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大?。?span id="r9bxtpz" class="single-tag-height">203KB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

評(píng)分： 4.5

1 預(yù)測(cè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測(cè)公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測(cè)算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目， 在發(fā)展預(yù)測(cè)模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間，研究?jī)?nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測(cè)結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間， 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測(cè)結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國(guó)家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國(guó)的預(yù)測(cè)模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來預(yù)測(cè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具，可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來預(yù)測(cè)最后的預(yù)

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用于通行無軌設(shè)備、運(yùn)輸?shù)V石和無軌設(shè)備出入井下的傾斜通道。運(yùn)輸?shù)V石直通地表的主要斜坡道，構(gòu)成斜坡道開拓，或與其他井巷聯(lián)合使用。構(gòu)成聯(lián)合開拓。運(yùn)行于斜坡道內(nèi)的主要無軌設(shè)備有各種型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)、卡車、鉆車、人車等。國(guó)外礦山應(yīng)用斜坡道較廣，中國(guó)于20世紀(jì)70年代已開始建設(shè)斜坡道。

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按用途和線路布置形式分類。

1.按用途分類

(1)主斜坡道，從井下運(yùn)送礦石到地面的斜坡道；

(2)輔助斜坡道，不運(yùn)輸?shù)V石，主要作為無軌采掘設(shè)備出人井下的通道，并可運(yùn)送人員、材料設(shè)備；

(3)聯(lián)合斜坡道，一側(cè)設(shè)帶式輸送機(jī)從井下運(yùn)輸?shù)V石到地表，另一側(cè)通行無軌設(shè)備和作輔助運(yùn)輸?shù)男逼碌馈?

2.按線路布置形式分類

(1)直線式斜坡道，即整個(gè)線路無彎道，多用于礦床埋藏不深。傾角較緩，用汽車運(yùn)輸?shù)牡V山，它便于車輛行駛，行車視距大，掘進(jìn)方便；

(2)折返式斜坡道，車輛運(yùn)行路線由直線段和水平段交替組成。直線段是傾斜的，用來改變高程，水平段是水平的或略有坡度，用來改變路線方向，以便折返行駛車輛，此種斜坡道由于布置靈活，司機(jī)視距好。行車安全，路面維護(hù)方便等，故應(yīng)用最廣；

(3)螺旋式斜坡道，也稱回返式斜坡道。路線呈扁形橢圓螺旋形，橢圓兩端的路線為水平的或緩坡段。以便于車輛拐彎換向行駛。其余路線為傾斜的，用于改變路線的高程。這種斜坡道由于施工條件復(fù)雜，行車安全條件差，故使用較少。

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斜坡道掘進(jìn)是指地下礦山斜坡道的掘進(jìn)作業(yè)。斜坡道是20世紀(jì)50年代初興起的，斜坡道開拓方式中，聯(lián)絡(luò)井口與井底車場(chǎng)的無軌主要通道和采場(chǎng)盤區(qū)階段聯(lián)絡(luò)、運(yùn)輸?shù)臒o軌傾斜巷道的簡(jiǎn)稱 。

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