前言 |
Ⅲ |
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語(yǔ)和定義 |
1 |
4總體原則 |
2 |
5總體設(shè)計(jì) |
3 |
6景觀(guān)設(shè)計(jì) |
4 |
7綠化設(shè)計(jì) |
9 |
8管理維護(hù) |
17 |
附錄A(資料性)四川省文化分區(qū) |
20 |
附錄B(資料性)四川省生態(tài)功能區(qū)劃 |
23 |
附錄C(資料性)各生態(tài)功能區(qū)備選植物一覽表 |
29 |
附錄D(資料性)典型實(shí)景圖 |
35 |
附錄E(規(guī)范性)車(chē)速與公路廊道景觀(guān) |
41 |
附錄F(規(guī)范性)景觀(guān)構(gòu)筑物尺寸 |
42 |
附錄G(規(guī)范性)車(chē)速與綠化標(biāo)準(zhǔn)單元長(zhǎng)度關(guān)系 |
44 |
該標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 |
45 |
參考資料:
截至2020年底,四川省高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)8000公里,根據(jù)四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,尚有5000余公里的高速公路待建。而四川省內(nèi)一直沒(méi)有制定和發(fā)布用于指導(dǎo)高速公路景觀(guān)和綠化設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指南。鑒于此,制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
該標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局《關(guān)于下達(dá)2020年度地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目立項(xiàng)計(jì)劃(第二批)的通知》(川市監(jiān)函[2020]445號(hào))制定的,由四川省交通運(yùn)輸廳提出、歸口并解釋。
前期儲(chǔ)備及調(diào)研
四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司曾完成5000多公里高速公路的新建或改擴(kuò)建勘察設(shè)計(jì),編寫(xiě)組成員承擔(dān)了四川省內(nèi)眾多速公路的景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì),在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐工作中積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),為標(biāo)準(zhǔn)的編制奠定了良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。2018年,編寫(xiě)了《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》(試行修訂),由四川省交通運(yùn)輸廳在四川省發(fā)布,導(dǎo)則的編寫(xiě)和發(fā)布為指南的編制奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)還收集、整理、分析了交通和住建行業(yè)與景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、指南,以及公路主體設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范、公路景觀(guān)及綠化方面的參考文獻(xiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)起草
2019年7月,立項(xiàng)通知下達(dá)后,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司立即成立編寫(xiě)小組,在前期國(guó)家及行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、指南收集、整理和分析、項(xiàng)目調(diào)研、《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》編制的基礎(chǔ)上,反復(fù)研究、整理、思考和討論,形成了《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》標(biāo)準(zhǔn)草案。
形成意見(jiàn)征求稿
針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案,標(biāo)準(zhǔn)編制組多次進(jìn)行內(nèi)部討論,明確了標(biāo)準(zhǔn)制訂的框架,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)一步確認(rèn),形成標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)征求稿。
公開(kāi)征求意見(jiàn)及修改
2020年8月28日-9月30日,標(biāo)準(zhǔn)編制組將《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》意見(jiàn)征求稿向行業(yè)內(nèi)包括設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、科研院(所)、高校、項(xiàng)目業(yè)主、行業(yè)主管、施工單位等17個(gè)單位征求意見(jiàn)。根據(jù)反饋的意見(jiàn)和修改要求,迅速組織人員進(jìn)行討論和修改,最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。
發(fā)布實(shí)施
2021年8月2日,地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)由四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。
2021年9月1日,地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)實(shí)施。
地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T 1.1-2020)規(guī)則起草。
起草單位:四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、西華師范大學(xué)、四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司、四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司。
主要起草人:王怡、羅玉宏、王碧霞、侯佳、李紅梅、葉俊鋒、譚昌明、周丹秋、李俊卓、王健、陳渤、宋煒、孫大遠(yuǎn)、高鵬、胡慧欣、楊懿、李宇奇、蔣雨珂、向彩夢(mèng)。
地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)規(guī)定了高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)的總體原則、總體設(shè)計(jì),以及景觀(guān)設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)和管理維護(hù)的原則和要點(diǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于四川省范圍內(nèi)的新建、改(擴(kuò))建高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)。已營(yíng)運(yùn)高速公路的養(yǎng)護(hù)、提升改造等可參照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
高速現(xiàn)在還沒(méi)修,只是部分路段在改良,因?yàn)槌菂^(qū)在擴(kuò)大》
高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南
交通部編制的嗎?
高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南
交通部編制的嗎?
GB 5768.2 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)—第2部分:道路交通標(biāo)志 GB/T 50085 噴灌工程技術(shù)規(guī)范 GB/T 50485 微灌工程技術(shù)規(guī)范 CJJ 75 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ/T 287 園林綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn) JTG D20 公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG/T D81 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則 CECS 243 園林綠地灌溉工程技術(shù)規(guī)程 |
GB/T 38360 裸露坡面植被恢復(fù)技術(shù)規(guī)范 GB/T 50363 節(jié)水灌溉工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) CJ/T 340 綠化種植土壤 CJJ 82 園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 JTG B04 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG/T D21 公路立體交叉設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG/T 3360-03 公路橋梁景觀(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范 |
參考資料:
地方標(biāo)準(zhǔn)《四川省高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)指南》(DB51/T 2799-2021)的制定,可填補(bǔ)高速公路景觀(guān)及綠化設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白,統(tǒng)一了四川省內(nèi)高速公路建設(shè)的景觀(guān)和綠化設(shè)計(jì)理念、原則與認(rèn)識(shí)。有利于提升四川省高速公路建設(shè)及服務(wù)品質(zhì),對(duì)助推交通強(qiáng)省和美麗四川建設(shè)、打造高速公路美麗生態(tài)走廊具有重要作用。 2100433B
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評(píng)分: 4.6
對(duì)高速公路景觀(guān)區(qū)的綠化整體環(huán)境進(jìn)行了分析,根據(jù)景觀(guān)區(qū)綠化設(shè)計(jì)配置的基本原則,探討了綠化設(shè)計(jì)的原因及其效果。然后針對(duì)其養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題提出了較為詳細(xì)的辦法,對(duì)其中現(xiàn)存的主要問(wèn)題,展開(kāi)了分析討論。
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評(píng)分: 4.5
對(duì)高速公路景觀(guān)區(qū)的綠化整體環(huán)境進(jìn)行了分析,根據(jù)景觀(guān)區(qū)綠化設(shè)計(jì)配置的基本原則,探討了綠化設(shè)計(jì)的原因及其效果。然后針對(duì)其養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題提出了較為詳細(xì)的辦法,對(duì)其中現(xiàn)存的主要問(wèn)題,展開(kāi)了分析討論。
為了保障公民、法人和其他組織依法獲取政府信息,進(jìn)一步提高稅收工作的透明度,促進(jìn)依法行政,根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)的規(guī)定,結(jié)合稅收工作實(shí)際,特編制本指南。
按照“公開(kāi)為常規(guī),不公開(kāi)為例外”的原則,本機(jī)關(guān)將對(duì)與行使職能相關(guān)的信息和涉及社會(huì)公眾及納稅人的信息進(jìn)行公開(kāi)。公開(kāi)信息分為主動(dòng)公開(kāi)和依申請(qǐng)公開(kāi)兩大類(lèi)。
主動(dòng)公開(kāi)類(lèi)信息主要是:
(一)領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)介:國(guó)家稅務(wù)總局領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)歷等情況;
(二)機(jī)構(gòu)設(shè)置:國(guó)家稅務(wù)總局機(jī)構(gòu)設(shè)置情況;
(三)主要職能:國(guó)家稅務(wù)總局主要工作職能;
(四)行業(yè)概況:全國(guó)稅務(wù)系統(tǒng)基本情況介紹;
(五)工作計(jì)劃:稅收工作短期計(jì)劃和長(zhǎng)期規(guī)劃;
(六)工作動(dòng)態(tài):領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)、稅收工作動(dòng)態(tài);
(七)稅收政策法規(guī):各稅種的稅收法律、法規(guī)、規(guī)章以及規(guī)范性文件;
(八)稅收征管制度:稅收征管法律、法規(guī)、規(guī)章以及規(guī)范性文件;
(九)辦稅指南:稅務(wù)登記、納稅申報(bào)、發(fā)票管理等相關(guān)規(guī)定;
(十)行政許可規(guī)定:行政許可有關(guān)規(guī)定和事項(xiàng);
(十一)非許可審批:非許可審批有關(guān)規(guī)定和事項(xiàng);
(十二)稅務(wù)稽查情況:稽查工作規(guī)范、稽查工作部署、涉稅案件曝光;
(十三)稅收收入統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):歷年稅收收入總數(shù)、分地區(qū)稅收收入數(shù)據(jù);
(十四)稅務(wù)隊(duì)伍建設(shè)情況:精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、干部教育培訓(xùn)等情況;
(十五)人事管理事項(xiàng):人事任免、專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)、聘、公務(wù)員招錄等;
(十六)注冊(cè)稅務(wù)師管理事項(xiàng):注冊(cè)稅務(wù)師行政管理法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件、注冊(cè)稅務(wù)師報(bào)名條件、考試考務(wù)通知、各科考試大綱及轉(zhuǎn)發(fā)人事部考試結(jié)果公示、稅務(wù)師事務(wù)所設(shè)立、變更、注銷(xiāo)及年檢等公告事項(xiàng);
(十七)重大項(xiàng)目:金稅工程等重大項(xiàng)目執(zhí)行情況;
(十八)政府采購(gòu):招標(biāo)公告、中標(biāo)公告、成交公告;
(十九)其他工作。
主動(dòng)公開(kāi)信息的具體內(nèi)容詳見(jiàn)《國(guó)家稅務(wù)總局政府信息公開(kāi)目錄》。
依申請(qǐng)公開(kāi)類(lèi)信息主要向申請(qǐng)人公開(kāi)除主動(dòng)公開(kāi)以外的涉稅政府信息。
(一)主動(dòng)公開(kāi)
本機(jī)關(guān)主要通過(guò)下列方式主動(dòng)公開(kāi)政府信息:
1.國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站;
2.國(guó)家稅務(wù)總局公報(bào);
3.召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì);
4.其他新聞媒體。
公民、法人和其他組織可以通過(guò)以上方式,獲取本機(jī)關(guān)主動(dòng)公開(kāi)的信息。
(二)依申請(qǐng)公開(kāi)
1.申請(qǐng)
申請(qǐng)人提出申請(qǐng)時(shí),應(yīng)填寫(xiě)《國(guó)家稅務(wù)總局政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》(見(jiàn)附1,以下簡(jiǎn)稱(chēng)《申請(qǐng)表》)?!渡暾?qǐng)表》可以在受理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取或自行復(fù)制,也可以在國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站上下載電子版。
申請(qǐng)人申請(qǐng)?zhí)峁┡c其自身相關(guān)的涉稅信息時(shí),應(yīng)提供有效身份證件或證明文件,向受理機(jī)構(gòu)提交書(shū)面申請(qǐng)。
(1)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提出申請(qǐng)
申請(qǐng)人在填寫(xiě)電子版《申請(qǐng)表》后,通過(guò)電子郵件發(fā)送至受理機(jī)構(gòu)電子郵箱。
(2)書(shū)面申請(qǐng)
申請(qǐng)人通過(guò)信函方式提出申請(qǐng),請(qǐng)?jiān)谛欧庾笙陆亲⒚鳌罢畔⒐_(kāi)申請(qǐng)”字樣;通過(guò)電報(bào)、傳真方式提出申請(qǐng),請(qǐng)相應(yīng)注明“政府信息公開(kāi)申請(qǐng)”字樣。
(3)口頭申請(qǐng)
本機(jī)關(guān)一般不受理口頭申請(qǐng)。如采用書(shū)面形式確有困難,申請(qǐng)人可以口頭申請(qǐng),受理機(jī)構(gòu)代為填寫(xiě)《申請(qǐng)表》,申請(qǐng)人必須親自簽名或者簽章予以確認(rèn)。
2.受理
本機(jī)關(guān)受理政府信息公開(kāi)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)為:國(guó)家稅務(wù)總局政府信息公開(kāi)(政務(wù)公開(kāi))工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
辦公地址:北京市海淀區(qū)羊坊店西路5號(hào)
辦公時(shí)間:8:00—12:00,13:00—17:00(法定節(jié)假日除外)
通信地址:北京市海淀區(qū)羊坊店西路5號(hào)
3.答復(fù)
本機(jī)關(guān)收到申請(qǐng)后,能夠當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的,當(dāng)場(chǎng)予以答復(fù);不能當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的,自收到申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)予以答復(fù);如需延長(zhǎng)答復(fù)期限,經(jīng)批準(zhǔn)后,可延長(zhǎng)15個(gè)工作日,并告知申請(qǐng)人。
申請(qǐng)人申請(qǐng)公開(kāi)的信息涉及第三方權(quán)益的,本機(jī)關(guān)征求第三方意見(jiàn)所需時(shí)間不計(jì)算在上述規(guī)定的期限內(nèi)。
本機(jī)關(guān)按下列情形對(duì)申請(qǐng)公開(kāi)的信息,通過(guò)出具《國(guó)家稅務(wù)總局政府信息公開(kāi)告知書(shū)》(見(jiàn)附2)或其他形式予以答復(fù):
(1)屬于公開(kāi)范圍的,告知該信息或獲取該信息的方式和途徑;
(2)屬于不予公開(kāi)范圍的,告知不予公開(kāi)的理由;
(3)依法不屬于本機(jī)關(guān)公開(kāi)或者該信息不存在的,及時(shí)告知申請(qǐng)人,對(duì)能夠確定該政府信息公開(kāi)機(jī)關(guān)的,告知該行政機(jī)關(guān)的名稱(chēng)、聯(lián)系方式;
(4)申請(qǐng)內(nèi)容不明確的,告知申請(qǐng)人作出更改、補(bǔ)正;
(5)屬于部分公開(kāi)的政府信息,提供可以公開(kāi)的信息內(nèi)容;
(6)難以確定是否屬于公開(kāi)范圍的,說(shuō)明暫緩公開(kāi)的理由和依據(jù)。
本機(jī)關(guān)處理依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息的流程請(qǐng)參見(jiàn)《國(guó)家稅務(wù)總局處理依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息流程圖》(見(jiàn)附3)。
4.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
本機(jī)關(guān)依申請(qǐng)?zhí)峁┱畔?,收取檢索、復(fù)制、郵寄等成本費(fèi)用,依照國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
公民、法人和其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)不依法履行政府信息公開(kāi)義務(wù)的,可以向上級(jí)行政機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者政府信息公開(kāi)工作主管部門(mén)舉報(bào)。
公民、法人和其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)在政府信息公開(kāi)工作中的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。
為更好地提供政府信息公開(kāi)服務(wù),方便公民、法人和其它組織依法獲取本機(jī)關(guān)的政府信息,根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》和省政府、水利部有關(guān)部署,特編制本指南。
本機(jī)關(guān)政府信息公開(kāi)采取主動(dòng)公開(kāi)和依申請(qǐng)公開(kāi)兩種方式。
一、主動(dòng)公開(kāi)
(一)公開(kāi)范圍
本機(jī)關(guān)主動(dòng)免費(fèi)向社會(huì)公開(kāi)的內(nèi)容具體參見(jiàn)《四川省水利廳政府信息公開(kāi)目錄》,公民、法人和其它組織可進(jìn)入“四川省人民政府”網(wǎng)站“政府信息公開(kāi)”欄目,在“省級(jí)部門(mén)信息公開(kāi)目錄”中點(diǎn)擊“水利廳”,即可查詢(xún)。
(二)公開(kāi)形式
本機(jī)關(guān)根據(jù)政府信息內(nèi)容和特點(diǎn),主要通過(guò)“四川省人民政府”網(wǎng)站、“四川水利網(wǎng)站”、新聞發(fā)布會(huì)以及報(bào)刊、廣播、電視等便于公眾知曉的方式,對(duì)屬于主動(dòng)公開(kāi)范圍的政府信息進(jìn)行公開(kāi)。
(三)查詢(xún)方式
公民、法人和其它組織可登錄網(wǎng)站,使用關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索即可獲取該信息。
二、依申請(qǐng)公開(kāi)
公民、法人或者其它組織根據(jù)自身生產(chǎn)、生活、科研等特殊需要,可以向本機(jī)關(guān)申請(qǐng)獲取主動(dòng)公開(kāi)以外的政府信息。
(一)受理機(jī)構(gòu)
本機(jī)關(guān)受理政府信息公開(kāi)申請(qǐng)機(jī)構(gòu)為四川省水利廳辦公室。
通訊地址:成都市青羊區(qū)文武路69號(hào)
郵編:610017
咨詢(xún)時(shí)間:周一至周五(8:30-12:00,14:00-18:00),法定節(jié)假日除外。
(二)申請(qǐng)步驟
1.提交申請(qǐng)
申請(qǐng)人填寫(xiě)《四川省水利廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》(網(wǎng)上點(diǎn)擊下載)提出申請(qǐng)。申請(qǐng)表也可到廳辦公室領(lǐng)取?!渡暾?qǐng)表》應(yīng)填寫(xiě)完整,內(nèi)容真實(shí)有效。申請(qǐng)人應(yīng)同時(shí)提供有效身份證明材料。
申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為了提高申請(qǐng)的處理效率,申請(qǐng)人應(yīng)對(duì)所需信息描述詳盡、明確;若可能,請(qǐng)?zhí)峁┰撔畔⒌臉?biāo)題、發(fā)布時(shí)間、文號(hào)或者其他有助于本機(jī)關(guān)確定信息載體的提示。
2.遞交申請(qǐng)
申請(qǐng)人可以當(dāng)場(chǎng)遞交,也可通過(guò)信函、傳真等方式遞交填寫(xiě)完整的《申請(qǐng)表》。通過(guò)信函方式提出申請(qǐng)的,請(qǐng)?jiān)谛欧庾笙陆亲⒚鳌罢畔⒐_(kāi)申請(qǐng)”字樣;通過(guò)傳真方式提出申請(qǐng)的,請(qǐng)?jiān)趥髡孀笊辖亲⒚鳌罢畔⒐_(kāi)申請(qǐng)”字樣。
公民、法人或者其他組織應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式向本機(jī)關(guān)申請(qǐng)獲取政府信息;采用書(shū)面形式確有困難的,申請(qǐng)人可以口頭提出,由受理機(jī)構(gòu)代為填寫(xiě)政府信息公開(kāi)申請(qǐng)。
本機(jī)關(guān)不直接受理通過(guò)電話(huà)方式提出的申請(qǐng),但申請(qǐng)人可以通過(guò)電話(huà)咨詢(xún)相應(yīng)的服務(wù)業(yè)務(wù)。
3.申請(qǐng)?zhí)幚?
本機(jī)關(guān)收到《申請(qǐng)表》后,對(duì)《申請(qǐng)表》進(jìn)行審查。對(duì)于《申請(qǐng)表》填寫(xiě)不完整、內(nèi)容不明確或未按要求提供有關(guān)身份證明材料的申請(qǐng),將要求補(bǔ)充或更正。對(duì)于《申請(qǐng)表》填寫(xiě)完整且有關(guān)身份證明材料齊全的申請(qǐng)將正式登記受理。根據(jù)申請(qǐng)的內(nèi)容,本機(jī)關(guān)自收到申請(qǐng)(指可以正式受理的申請(qǐng))之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。
如需延長(zhǎng)答復(fù)期限,本機(jī)關(guān)將告知申請(qǐng)人,延長(zhǎng)答復(fù)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)15個(gè)工作日。申請(qǐng)公開(kāi)的政府信息涉及第三方權(quán)益的,本機(jī)關(guān)征求第三方意見(jiàn)所需時(shí)間不計(jì)算在上述規(guī)定的期限內(nèi)。
申請(qǐng)獲取的信息如果屬于本機(jī)關(guān)已經(jīng)主動(dòng)公開(kāi)的信息,本機(jī)關(guān)中止受理申請(qǐng)程序,告知申請(qǐng)人獲得信息的方式和途徑。
單件申請(qǐng)中同時(shí)提出幾項(xiàng)獨(dú)立請(qǐng)求的,本機(jī)關(guān)將全部處理完畢后統(tǒng)一答復(fù)。鑒于針對(duì)不同請(qǐng)求的答復(fù)可能不同,為提高處理效率,建議申請(qǐng)人就不同請(qǐng)求分別申請(qǐng)。
對(duì)同一申請(qǐng)人向本機(jī)關(guān)就同一內(nèi)容反復(fù)提出公開(kāi)申請(qǐng)的,本機(jī)關(guān)可以不重復(fù)答復(fù)。對(duì)申請(qǐng)人申請(qǐng)公開(kāi)與本人生產(chǎn)、生活、科研等特殊需要無(wú)關(guān)的政府信息,本機(jī)關(guān)可以不予提供。
本廳依申請(qǐng)?zhí)峁┑恼畔凑諊?guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取檢索、復(fù)制、郵寄等費(fèi)用。
三、監(jiān)督方式
公民、法人或其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)不依法履行政府信息公開(kāi)義務(wù)的,可以向上級(jí)行政機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者政府信息公開(kāi)工作主管部門(mén)舉報(bào)。
公民、法人或者其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)在政府信息公開(kāi)工作中的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。
【學(xué)員問(wèn)題】高速公路景觀(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范?
【解答】一、規(guī)劃的依據(jù)
1.國(guó)家有關(guān)城市建設(shè)中綠地建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);
2.《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ48―92)、《城市規(guī)劃法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保護(hù)法》、《土地法》等法律中的有關(guān)法規(guī);
3.高速公路建設(shè)設(shè)計(jì)方案;
4.國(guó)內(nèi)外城市綠地及高速公路綠化建設(shè)經(jīng)驗(yàn);
5.由招標(biāo)辦公室或甲方提供的各種技術(shù)資料;
二、規(guī)劃的目的
1.明確道路建設(shè)的目的,如是屬于城市之間的高速公路還是旅游點(diǎn)之間的高速公路,其要求各不相同;
2.根據(jù)不同的道路,制訂不同的相適應(yīng)的公路景觀(guān)基本結(jié)構(gòu)、要素構(gòu)成、用地布局、用地規(guī)模和邊界、斷面形式;
3.近期和遠(yuǎn)期的預(yù)想效果;
三、地域概況
1.自然條件:了解公路所跨區(qū)域的地貌情況及地貌景觀(guān)特點(diǎn)、走向、海拔高度、水文氣象等資料;
2.歷史文脈:不論是城市間還是旅游點(diǎn)之間,兩點(diǎn)及線(xiàn)之間的社會(huì)歷史、文化特點(diǎn),凡有助于挖掘人文景觀(guān)的、有價(jià)值的線(xiàn)索都可作為設(shè)計(jì)的題材加以處理;
3.景點(diǎn)頒:了解沿線(xiàn)其它景點(diǎn)的頒狀態(tài),有利于公路景觀(guān)布置的宏觀(guān)控制和統(tǒng)籌安排,不至于使各景點(diǎn)之間服務(wù)半徑過(guò)??;
四、設(shè)計(jì)原則的確定
高等級(jí)公路是經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的審批而規(guī)劃建設(shè)的國(guó)家乃至地方重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,在工程立項(xiàng)、報(bào)批的同時(shí),也就確定了道路的性質(zhì)、功能以及近期和遠(yuǎn)期的建設(shè)目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)道路所處的地域范圍、地形地貌、立地條件等自然因素和地域特色、文物古跡、風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進(jìn)行綜合,確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則。一般情況下要作到以下幾個(gè)方面。
1.因地制宜為前提
強(qiáng)化結(jié)合利用現(xiàn)狀地形、設(shè)計(jì)地形宜樹(shù)則樹(shù)、宜草則草,在盡可能減少工程量的前提下,達(dá)到良好的視覺(jué)效果和環(huán)境效果。這是符合中國(guó)園林“雖由人作,宛自天開(kāi)”的這一基本設(shè)計(jì)思想的。
2.環(huán)境保護(hù)為基礎(chǔ)
高速公路的建設(shè)必須建立在環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上,依據(jù)國(guó)家在相關(guān)方面的法律、法規(guī)依法辦事,才能真正走上可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。否則,會(huì)給子孫后代留下遺患。
3.美學(xué)理論為指導(dǎo)
公路景觀(guān)的形成不能脫離社會(huì)審美觀(guān)的要求而獨(dú)立存在。由于道路的性質(zhì)和功能,決定了公路景觀(guān)個(gè)可能凌駕于交通功能之上而成為首先考慮的方向,必須在滿(mǎn)足其功能的前提下,以美學(xué)理論為指導(dǎo),進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
4.風(fēng)格鮮明為特點(diǎn)
高等級(jí)公路一般位于城市之間(也有旅游點(diǎn)之間的),跨地區(qū)、跨地域特點(diǎn)十分明顯,因此,充分地結(jié)合地域特征和人文特點(diǎn),才能創(chuàng)造出具有鮮明風(fēng)格的道路景觀(guān)。
5.兼顧效益為目的
高速公路建設(shè)的目的就是為了發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高社會(huì)生產(chǎn)力,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不言而喻。但在建成后能否最大限度地發(fā)揮環(huán)境效益,則是貫穿了工程項(xiàng)目從可行性分析、報(bào)批立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)、施工過(guò)程、后期養(yǎng)護(hù)管理等全過(guò)程,需要認(rèn)真對(duì)待、全面調(diào)查、仔細(xì)分析的重要內(nèi)容之一。
五、景觀(guān)結(jié)構(gòu)
高速公路景觀(guān)結(jié)構(gòu)由以下部分組成。
1、隔離帶景觀(guān)
隔離帶是高速公路景度一般在3-5米之間,高大喬木進(jìn)行布置,高度控制在1.3―1.5米,后期需精心的養(yǎng)護(hù)管理理。
2.立交景觀(guān)
從功能上看,立交是高速公路整體結(jié)構(gòu)中的節(jié)點(diǎn),也是與其它道路交叉行駛時(shí)的出入口。從景觀(guān)構(gòu)成的角度看,它是公路景觀(guān)設(shè)計(jì)中場(chǎng)院地最大、立地條件最好、景觀(guān)設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位。因此可以將其看作是公路景觀(guān)結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一往往與入口的管理區(qū)連在一起統(tǒng)一考慮、整體布局。
小冠植物進(jìn)行栽植,不能采用
后期需要精心的養(yǎng)護(hù)管
3.兩側(cè)帶狀景現(xiàn)
在高速公路與城區(qū)連接的部分,兩側(cè)的帶狀景觀(guān)同時(shí)具有防擴(kuò)的功能;而道路沿線(xiàn)的兩側(cè)綠化帶的設(shè)置,與道路中央隔離帶一起構(gòu)成“二板三帶”基本結(jié)構(gòu)的形式。
4.邊坡地被景觀(guān)
邊坡地被具有很強(qiáng)的護(hù)坡功能,它能夠使道路的邊坡免遭雨水的沖蝕而形成部分的水土流失,甚至造成路基的塌陷;而從造景意義上來(lái)看,就好象道路漂浮在綠色的植被之上,因此這一景觀(guān)具有強(qiáng)烈的雙重作用,同時(shí)又不象中央隔離帶那樣要求嚴(yán)格,具備一定的可塑性。
5.休息站景現(xiàn)
高速公路的長(zhǎng)度在100公里以上時(shí)要設(shè)置休息站,一般為每50公里左右設(shè)置一處,供司機(jī)和乘客停車(chē)休息,休息站還包括減速車(chē)道、加速車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、加油站、汽車(chē)修理設(shè)施、餐廳、小賣(mài)、廁所等服務(wù)設(shè)施。景觀(guān)設(shè)計(jì)既要符合功能的要求,同時(shí)也要具有較強(qiáng)。
六、景觀(guān)設(shè)計(jì)
1.景觀(guān)序列構(gòu)成
公路景觀(guān)雖然是由公路特定的線(xiàn)條骨架來(lái)構(gòu)成的,但與其它園林景觀(guān)有著大致相同的結(jié)構(gòu)形式,主要表現(xiàn)在景觀(guān)序列的節(jié)奏和韻律方面。試比較以下序列形式。
園林景觀(guān)序列兩段式:起景(入口)――高潮(主景);
空間形式:合(小空間)――開(kāi)(大空間);
三段式:起景(入口)……引申(過(guò)度、前奏)――高潮
多段式:起景―前奏―過(guò)度―高潮―結(jié)束;
空間形式:封閉(小空間)一半封閉或半開(kāi)敞(小空間或借景空中間)―開(kāi)敞(主景大空間)―封閉或半封閉(小空間)
道路景觀(guān)序列:開(kāi)始(立交)――引導(dǎo)(道路樗)――延伸(節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù))――結(jié)束。下一個(gè)立交預(yù)示新的開(kāi)始。
道路景觀(guān)序列:開(kāi)始(立交)一引導(dǎo)(道路標(biāo)志)―延伸(節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù))―結(jié)束――個(gè)立交預(yù)示著新的開(kāi)始。
空間形式:開(kāi)敞半開(kāi)敞(入口)―開(kāi)敞為加少量封閉(沉降路段)。一一結(jié)束(下一個(gè)入口)
了解以上序列結(jié)構(gòu)有助于我們?cè)诘缆啡€(xiàn)景觀(guān)設(shè)計(jì),處理點(diǎn)與一般的關(guān)系。以下將進(jìn)行分述;
2.功能性貫穿全線(xiàn)的隔離帶設(shè)計(jì)
隔離帶的設(shè)置目的是為了防眩,以利于車(chē)輛的安全通行,最限度地將眩光引起的事故減少到最低,因此其高度和寬度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求。雖然從造景的角度出發(fā),不具備有太多變化的特點(diǎn),但從簡(jiǎn)單重復(fù)的韻律節(jié)奏以及線(xiàn)形上同樣具有定的觀(guān)賞美的效果。植物的選擇常常以常綠、耐寒、耐旱、耐修剪為原則,色彩以深綠淺綠色、淡黃綠色等各種不同綠主進(jìn)行搭配在一定限度內(nèi)充分表現(xiàn)植物的季相變化。
3.兩側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)
分為與城區(qū)接壤部分和主線(xiàn)部分
(1)與城區(qū)接壤的綠帶設(shè)計(jì)
這一綠帶景觀(guān)具有與防護(hù)功能結(jié)合的雙重性,以設(shè)計(jì)時(shí)其結(jié)構(gòu)應(yīng)參照一定的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)有關(guān)部門(mén)和國(guó)外有資料顯示如下:
《1》林帶寬度:市內(nèi)以6―15米,市區(qū)以15―30米為宜;
《2》林帶高度:10米以上;
《3》林帶與聲源的距離:應(yīng)盡量靠近聲源而不是受聲區(qū);
《4》林帶結(jié)構(gòu):以喬、灌、草結(jié)合的緊密林帶為好,闊葉樹(shù)比針葉樹(shù)有更好的減噪效果,特別是高綠籬防噪音效果最好;
《5》根據(jù)日本近年調(diào)查,40米寬結(jié)構(gòu)良好的林帶可減低噪聲 10――15分貝;
《6》在美國(guó)這一寬度為45―100米,種植草花、宿根花卉、灌木、喬木,其林型由低到高,既起到防護(hù)作用,又不影響車(chē)視線(xiàn)?上述數(shù)據(jù)表明,這一區(qū)域的綠地景觀(guān)從理論上講,應(yīng)該是越寬越好,但受城市用地的限制和減少建設(shè)費(fèi)用的角度來(lái)看,合理地規(guī)林帶寬度和高度,尤其是寬度的劃定是影響該帶狀景雙的主要因素。考慮到生態(tài)與景觀(guān)的雙重作用,可以確定綠化的林帶結(jié)構(gòu)為封閉式結(jié)合部分半通透式:至于半透式出現(xiàn)的部位,應(yīng)以城市景觀(guān)相結(jié)合,遵循:“佳期則收之,俗則屏之”的原則,充分體現(xiàn)城市景觀(guān)與道路景觀(guān)在這一生態(tài)區(qū)域的有兩間融合:
(2)主線(xiàn)部分設(shè)計(jì)
沿道路主線(xiàn)兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì),是高速公路連續(xù)景觀(guān)“線(xiàn)”的主要表現(xiàn)形式,構(gòu)成了道路景觀(guān)的基礎(chǔ)。由于這一部分具有跨地區(qū)、地形地貌起伏變化大的特點(diǎn),設(shè)計(jì)‘時(shí)應(yīng)從以下方面進(jìn)行考慮。
《1》根據(jù)道路所跨區(qū)域的土壤、水文、氣象、地形、護(hù)坡結(jié)構(gòu)、涵洞、橋梁等到條件及頒特點(diǎn),劃分典型設(shè)計(jì)斷面,并標(biāo)出起訖點(diǎn)的位置。
《2》確定道路全線(xiàn)植物品種的基調(diào)樹(shù)種、搭配樹(shù)種以及功能性隔離呂種。
《3》處理好重點(diǎn)與一般的關(guān)系。如收費(fèi)站等道路兩側(cè)500―1000米的范圍屬于重點(diǎn)處理部位。
4、立交部分設(shè)計(jì)
高速公路立交區(qū)的景觀(guān)設(shè)計(jì),是道路景觀(guān)構(gòu)成的重要區(qū)域,也是道路的樗性景觀(guān),它的成敗直接影響到道路景觀(guān)總體。
(1)立交的平面構(gòu)成
立交的平面構(gòu)成是由其交通功能所決定的,規(guī)模的大小愛(ài)交通量的制約。道路本身的線(xiàn)形是由直線(xiàn)和流線(xiàn)兩面三刀種組成,直線(xiàn)是交叉干道的主線(xiàn)形,一般位于立交的底部,流線(xiàn)是兩條或多條分流路線(xiàn)的連接道路,具有與其它干道相適應(yīng)的立體特點(diǎn)。
(2)綠化景觀(guān)設(shè)計(jì)
我國(guó)的立交綠化景觀(guān)設(shè)計(jì)院有一個(gè)明顯的發(fā)民過(guò)程,從最初的模仿到現(xiàn)在真正意義上的設(shè)計(jì),從完全圖案式的布置到擬自然與圖案的結(jié)合,再走向以自然為主、部分地結(jié)合功能方面軍的要求少量地運(yùn)用規(guī)則式的布局,無(wú)不反映出這一變化與民族的審美情趣一致性的特點(diǎn)。立體交叉道路的建設(shè)本身就是一種城市或城郊人工景觀(guān),采用哪種形式的布局,是由其規(guī)模大小和地理位置等綜合因素決定的。如何運(yùn)用綠化的手段使這一景觀(guān)發(fā)揮最大的效應(yīng),是值得我們深入研究探討的。
《1》規(guī)則式設(shè)計(jì)
運(yùn)用規(guī)則的布局形式進(jìn)行設(shè)計(jì),首先反映在其觀(guān)賞平面和立面上是以“圖案”設(shè)計(jì)為主的,利用不同的植物進(jìn)行不同的色彩搭配組成具有一定設(shè)計(jì)意義的圖案,按照環(huán)境的比例關(guān)系布置其間,形成構(gòu)圖的中心。雖然圖案所表現(xiàn)的意義比較明確,內(nèi)涵也許豐富,同時(shí)具有一定的具象外形等,但是,由于使用的材料都是選用低矮的植物,在立面和季相上缺乏豐宙的變化答因素,表現(xiàn)出很大的局限性;又由于大部分的立文規(guī)模不是太大,往往形成對(duì)稱(chēng)的綠化區(qū)域,圖案布置也出現(xiàn)對(duì)稱(chēng),在總體構(gòu)圖土顯得呆板而不久有活力,而且對(duì)后期的養(yǎng)擴(kuò)管理要求非常嚴(yán)格,與中國(guó)園林的基本格調(diào)和民族的總體審美觀(guān)念有一定的距離:因此,這一形式目前有原則性淘汰的趨勢(shì)。
《2》自然式設(shè)計(jì)
自然式的設(shè)計(jì)形式,一般適應(yīng)于大型立交地段。設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮交通功能的要求,不能因?yàn)樵O(shè)計(jì)的需要忽視道路功能的要求而本末倒置。其次才考慮設(shè)計(jì)本身的特點(diǎn)。具體設(shè)計(jì)從以下幾個(gè)方面入手。
A.構(gòu)圖骨架的形成:由于立交綠化區(qū)與純粹的園林綠化景觀(guān)在功能上的要求不同,所以也不可能象后者一樣,具有植物搭配構(gòu)圖骨架的同樣密度,換句話(huà)說(shuō),就是不具備園林中連續(xù)的高低錯(cuò)落的林冠線(xiàn)及林緣線(xiàn)布局。因此,骨干樹(shù)種的選擇和在數(shù)量上確定要適應(yīng)這一特點(diǎn)的要求,但也要形成高度之間的不同搭配。一般選用常綠喬木如雪松、白皮松等樹(shù)冠緊湊、樹(shù)形優(yōu)美的樹(shù)種來(lái)完成這一任務(wù),位置選擇一定要注意主干道路的走向和次干道的關(guān)系。
B.搭配植物的運(yùn)用:搭配樹(shù)種可選用一些季相變化豐富的色葉樹(shù),并考慮與骨干樹(shù)種所形成的前景與背景的構(gòu)圖關(guān)系,比例尺度,自然栽方式等到內(nèi)容。
C.基色調(diào)的選擇:花灌木的色彩配置構(gòu)成了立交的基色情調(diào)。首先要了解立交的地理位置和環(huán)境,如與城區(qū)連接的立交,色調(diào)可以布置的五彩繽紛一些,過(guò)離城市的立交可布置的稍微淡雅一些。其次,花灌木的配置,根據(jù)綠化窨的頒情況,遇面則面、遇角則角,自由布置,不拘一格。
D.平面背景的處理:護(hù)坡植被利用固土性能強(qiáng)的植物如小冠花、狗牙跟、迎春等,有利于對(duì)路基的保護(hù),同時(shí)也有利于建成以后的養(yǎng)護(hù)管理。
《3》混合式設(shè)計(jì)
對(duì)于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部或市區(qū)內(nèi)的立交,可以采用這種形式,只是在運(yùn)用時(shí)有所不同側(cè)重罷了。前者以自然為主,后者以規(guī)則為主。設(shè)計(jì)時(shí)在分清道路主次的同時(shí),也就確定了具體布局的關(guān)系。對(duì)于前者來(lái)說(shuō),一般比較大,考慮在主干道的入口處綠化窨中以規(guī)則式設(shè)計(jì)布局,而其它大部分綠地仍以自然為主:對(duì)于后者,由于地處鬧市區(qū),人流量和車(chē)流量都較大,所以還是以低矮的規(guī)則式圖案布局為好,只是在不影響交通功能的前提下,局部耐成自然的形式,更能提示性表現(xiàn)回歸自然界的趨勢(shì)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。