試車線簡介

竣工前的試車包括單機無負(fù)荷試車和聯(lián)動無負(fù)荷試車兩類。雙方約定需要試車的，試車內(nèi)容應(yīng)與承包人承包的安裝范圍相一致。

（1）試車的組織

（2）試車中雙方的責(zé)任

精品基地2050mm熱軋生產(chǎn)線

聯(lián)動試車成功啦！

9月29日，精品基地2050mm熱軋生產(chǎn)線開始全線聯(lián)動試車，1#加熱爐、定寬機、粗軋機、精軋機、卷取機等按計劃正常運轉(zhuǎn)，運行參數(shù)完全符合設(shè)計要求，試車過程順利完成，標(biāo)志著2050mm熱軋生產(chǎn)線具備投產(chǎn)條件。

公司總經(jīng)理王繼超，副總經(jīng)理楊金光出席全線聯(lián)動試車儀式。

王繼超在致辭中說：

歷經(jīng)三年艱苦奮戰(zhàn)，精品基地一期一步工程已全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。熱軋產(chǎn)線從方案設(shè)計優(yōu)化，到施工組織、設(shè)備安裝，即將跨入生產(chǎn)階段。

2050mm熱連軋項目工程量巨大，設(shè)計理念先進，創(chuàng)造性地采用了大量新工藝、新技術(shù)、新裝備，是精品基地傾力打造的核心成材工程。熱連軋工序是面對市場的第一道工序，事關(guān)整個精品基地核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展。該項目如期實現(xiàn)聯(lián)動試車目標(biāo)，對其他各工序具有非常重要的示范和激勵作用，對精品基地盡快實現(xiàn)全線貫通目標(biāo)意義重大。希望參戰(zhàn)單位充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，早日實現(xiàn)2050mm熱軋生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)達(dá)效目標(biāo)。

熱 連 軋 工 程

2016年3月9日，熱連軋工程開工建設(shè)，率先采用7米高架平臺結(jié)構(gòu)。

2016年6月2日，廠房鋼結(jié)構(gòu)立柱開始吊裝作業(yè)。

2016年11月21日，第一架精軋機牌坊安裝，工程進入了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝與設(shè)備安裝并行的關(guān)鍵階段。

2017年3月5日，F(xiàn)7精軋機7架牌坊全部安裝就位，熱連軋工程建設(shè)按照網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點順利推進。

2017年9月29日，2050mm熱軋生產(chǎn)線開始全線聯(lián)動試車成功。

1

熱連軋項目部根據(jù)公司一級網(wǎng)絡(luò)計劃，編制項目部詳細(xì)的內(nèi)控計劃，制定清晰的時間表。

2

發(fā)揮業(yè)主主觀能動性，主動出擊、及時匯總工程建設(shè)、協(xié)調(diào)設(shè)備調(diào)試出現(xiàn)的問題，確保問題快速處理，快速推進。

3

加強質(zhì)量監(jiān)管，實行質(zhì)量否決制，關(guān)鍵工序采取24小時旁站式質(zhì)量監(jiān)督。建立實施工作聯(lián)系單制，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題要求施工單位、監(jiān)理限期整改并存檔。

4

創(chuàng)新實行“自檢、互檢和交接檢”三級檢查制度和隱蔽工程檢查制度，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計要求。

熱連軋項目創(chuàng)新采用bloom燒嘴，提高了加熱質(zhì)量，減少損耗。采用超快冷技術(shù)，以水代金，省下大量的合金，提升產(chǎn)品質(zhì)量。采用超級電容車運輸鋼卷，大幅降低運行后的維護費用和運行成本。

圖文提供：孫運利 、宿群翔、 郭陽

本期編輯：石妍

本期審核：孫運利