數(shù)控車軸車床是上海重型機(jī)床廠在成功地生產(chǎn)CK8132數(shù)控車軸車床和CKQ系列數(shù)控臥式車床的基礎(chǔ)上,結(jié)合車軸加工工藝特點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。
中文名稱 | 數(shù)控車軸車床 | 最大工件長 | 3000mm |
---|---|---|---|
中心高 | 425mm | 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) | 無級(jí) |
最大加工工件直徑 Φ400 mm
主軸轉(zhuǎn)速范圍 80-1200r/min
磨擦傳動(dòng)最大扭矩… 500NM
尾座油缸頂緊力 70000N
刀架進(jìn)給級(jí)數(shù) 無級(jí)
刀架進(jìn)給速度
橫向(X) 0~3000mm/min
縱向(Z) 0~4000mm/min
最小輸入單位 0.001mm
主電機(jī)功率 21.5/26.5KW
轉(zhuǎn)速 500~5000 r/min
進(jìn)給伺服電機(jī)
橫向(X)扭矩 22.4/27NM
轉(zhuǎn)速 1500r/min
縱向(Z)扭矩 22.4/27NM
轉(zhuǎn)速 1500r/min
機(jī)床重量(不包括電氣部分) 12000㎏
機(jī)床生產(chǎn)率 18min/根
數(shù)控車軸車床概述
數(shù)控車軸車床是上海重型機(jī)床廠在成功地生產(chǎn)CK8132數(shù)控車軸車床和CKQ系列數(shù)控臥式車床的基礎(chǔ)上,結(jié)合車軸加工工藝特點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。
數(shù)控車軸車床既保留了CKQ系列數(shù)控臥式車床的性能、特點(diǎn),可用于多品種、高精度、復(fù)雜形面零件的自動(dòng)車削,又充分考慮到鐵路行業(yè)車軸加工的特點(diǎn),機(jī)床結(jié)構(gòu)作了適應(yīng)性的改善和提高,并具有多種選件供用戶選擇,能適應(yīng)不同工廠的加工工藝。
這得看生產(chǎn)廠家和系統(tǒng)配置了,不管是數(shù)控車還是儀表數(shù)控車,系統(tǒng)配置要是用步進(jìn)電機(jī)的肯定不如伺服的精度好,還有,有的機(jī)床廠生產(chǎn)母機(jī)好,做的機(jī)床的精度就高。容不容易壞也是看材質(zhì)處理的好不好,機(jī)床裝配的好不好...
大約兩千出頭,C9518
這種改裝的數(shù)控車床,優(yōu)點(diǎn)如下:1、由于經(jīng)過長期使用,消除了內(nèi)應(yīng)力,床身尺寸穩(wěn)定性好。2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,用廢舊的普通車床改造的數(shù)控車床成本低。缺點(diǎn):1、平床身,不利于排屑。2、改造后機(jī)床的精度與改裝工藝、師...
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江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題 目 數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)電一體化 學(xué)生姓名 李園華 論文編號(hào) 28 準(zhǔn)考證號(hào) 20080580 指導(dǎo)教師 吳連連 2010 年度 下 ( 上 /下) 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機(jī)床要的部件,是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附 加機(jī)構(gòu)的。主軸箱采用多級(jí)齒輪定的傳動(dòng)系統(tǒng)箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng) 軸把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上, 使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。 軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機(jī)床的性能 。 主軸箱為數(shù)控機(jī)床的主要傳動(dòng)系統(tǒng)它包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較, 相對(duì)來說比較簡單只有兩極或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng), 它主 要是用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速的
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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前 言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。 隨著電子技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化, 精密 機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用, 生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力, 使原來不能解 決的許多問題,找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱, 它集通用性好的萬能型車床、 加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身, 是國內(nèi)使用量最大, 覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床, 也是是一種通過數(shù)字信息, 控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備, 經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展, 數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一, 在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛, 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 正 文 自從走進(jìn)