順流式燃燒室

活塞到達(dá)上止點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室。在汽油機(jī)氣缸蓋底面通常鑄有形狀各異的凹坑，習(xí)慣上稱這些凹坑為燃燒室。

燃燒室由外殼(套)、火焰筒、噴(油)嘴、渦流器、點(diǎn)火裝置等組成。由壓氣機(jī)擴(kuò)散段出來(lái)的高壓空氣分成兩股:一股(約占1/4~2/5)進(jìn)入火焰筒前部，與噴嘴噴出來(lái)的燃油混合形成油氣混合氣，經(jīng)點(diǎn)火裝置點(diǎn)火后燃燒。另一股(占3/4~3/5)從火焰筒與外套間流過(guò)，對(duì)火焰筒壁面進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入火焰筒與高溫燃?xì)鈸交?，使燃?xì)鉁囟冉档停_(dá)到渦輪所要求的溫度。通常要求燃燒室具有燃燒穩(wěn)定、燃燒效率高、點(diǎn)火范圍寬、流動(dòng)阻力小以及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、安全可靠和壽命長(zhǎng)等特性。

燃燒室的渦流器一般作成葉片式的，它使氣流按要求方向流動(dòng),以利于點(diǎn)火和燃燒,并使燃燒得以延續(xù)。點(diǎn)火裝置只在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)工作，一旦油氣混合氣點(diǎn)燃后，即停止工作。噴嘴用來(lái)將燃料(航空煤油)以極小的油珠噴入火焰筒,使燃料在吸熱后能很快蒸發(fā)成為油氣,與空氣組成極易燃燒的可燃混合氣。常用的噴嘴有離心噴嘴、蒸發(fā)噴嘴、氣動(dòng)噴嘴等。在一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)中，還采用高速旋轉(zhuǎn)的甩油盤將燃油甩進(jìn)燃燒室。火焰筒是油氣混合氣進(jìn)行燃燒的地方。這里溫度最高，一般采用耐高溫的鎳基合金板料或冷軋成型的帶料焊接而成，也有采用鍛件機(jī)械加工的?；鹧嫱惨话悴捎脷饽だ鋮s方式降低筒壁溫度(見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻)。

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室按氣流在燃燒室中流動(dòng)的方向分為三種:①直流式:氣流在燃燒室中沿軸向流動(dòng)。多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種燃燒室。②折流式:氣流由壓氣機(jī)流出后，折成兩路流入火焰筒。一般與甩油盤配合使用。③回流式:壓氣機(jī)出口的空氣由燃燒室的后端流入火焰筒頭部。燃燒的燃?xì)鈩t向前形成回流。后兩種形式氣流流動(dòng)損失大，但能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度，一般用于采用離心式壓氣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。

燃燒室按結(jié)構(gòu)形式又分為管形燃燒室、環(huán)形燃燒室和環(huán)管形燃燒室。管形燃燒室中的每個(gè)管形火焰筒有單獨(dú)的外套，組成一個(gè)單管燃燒室。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以有若干個(gè)單管燃燒室，沿周向裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，其中幾個(gè)燃燒室裝有點(diǎn)火裝置。各燃燒室之間通過(guò)聯(lián)焰管來(lái)傳焰和均壓。管形燃燒室易調(diào)試，強(qiáng)度與剛性好、裝拆與維護(hù)方便，多用于早期的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及空氣流量很小的發(fā)動(dòng)機(jī)上。環(huán)形燃燒室中的火焰筒為一整體的環(huán)形腔。同心地裝在環(huán)形的殼體內(nèi)。這種燃燒室空間利用率高，迎風(fēng)面積、重量、壓力損失、火焰筒表面積和長(zhǎng)度都小，所需的冷卻空氣量少，出口流場(chǎng)沿周向分布均勻，廣泛用于各種新型發(fā)動(dòng)機(jī)中。環(huán)管形燃燒室有若干個(gè)管形火焰筒沿圓周均勻地裝在一個(gè)共同的環(huán)形殼體內(nèi)。各火焰筒間裝有聯(lián)焰管。它的結(jié)構(gòu)介于管形燃燒室與環(huán)形燃燒室之間。50~60年代的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用這種結(jié)構(gòu)。