中文名 | 石油下井儀表螺旋彈簧管技術(shù)條件 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | SY/T 5100-1991 |
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發(fā)布日期 | 1992-01-15 | 實(shí)施日期 | 1992-07-01 |
制修訂 | 修訂 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 能源部 |
代替標(biāo)準(zhǔn) | SY 5100-1985 |
備案信息
備案號:2032-1992
螺旋彈簧即扭轉(zhuǎn)彈簧,是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,而不是勾環(huán)。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu),在汽車、機(jī)床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。價(jià)...
螺旋型彈簧電纜(彈簧線)是一種利用可伸縮性來工作的設(shè)備連接線。一般用TPU電纜繞制而成。用以控制可移動(dòng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的電連接、可在短時(shí)間內(nèi)迅速回彈,廣泛用于汽車,機(jī)器,儀表等可移動(dòng)設(shè)備中。螺旋型彈簧電纜(彈...
螺旋彈簧即扭轉(zhuǎn)彈簧,是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,而不是勾環(huán)。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu),在汽車、機(jī)床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。價(jià)...
格式:pdf
大?。?span id="q4eg4ge" class="single-tag-height">4.3MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
螺旋彈簧冷繞成形過程中的各種參數(shù)對彈簧回彈量影響很大。通過對螺旋彈簧冷繞成形及回彈過程的分析,基于大型非線性有限元分析軟件ABAQUS 6.8,建立了螺旋彈簧冷繞成形及回彈的有限元計(jì)算模型。計(jì)算了成形過程中不同張力大小、不同芯軸直徑與簧絲直徑的比值及不同繞簧節(jié)距對彈簧回彈量的影響和回彈后彈簧中徑各節(jié)點(diǎn)位移的變化。仿真分析表明張力大小對回彈影響很大,張力越大,成形過程中簧絲的內(nèi)應(yīng)力越穩(wěn)定且內(nèi)應(yīng)力也越大,簧絲截面內(nèi)塑性區(qū)域所占比重越大,回彈量越小;當(dāng)簧絲直徑一定時(shí),芯軸直徑越大,即芯軸直徑與簧絲直徑的比值越大,回彈量越大;當(dāng)芯軸直徑一定時(shí),簧絲直徑越小,橫截面的內(nèi)應(yīng)力越大,回彈量越小;繞簧節(jié)距越大,簧絲內(nèi)應(yīng)力越不穩(wěn)定,平均內(nèi)應(yīng)力越小,回彈量越大也越不穩(wěn)定;回彈后彈簧中徑和節(jié)距顯著增大,彈簧應(yīng)力由卡盤連接處開始慢慢減小。
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頁數(shù): 6頁
評分: 4.5
多股簧是由鋼索(通常由3~14股、1~3層、0.4~3mm的碳素彈簧鋼絲纏繞而成)卷制而成的圓柱螺旋彈簧。與單股彈簧相比,多股簧具有更好的強(qiáng)度及獨(dú)特的吸振、減振效果,因而可廣泛應(yīng)用于振動(dòng)設(shè)備、高精度臺(tái)面和要求很平穩(wěn)的運(yùn)輸車輛等,以取代傳統(tǒng)的單股彈簧和橡膠彈簧。本文綜述了多股簧特性、用途及研究現(xiàn)狀,介紹了本課題組開發(fā)的多股簧數(shù)控加工機(jī)床,解決了多股簧加工過程中的張力精確控制、回彈等難題,為將多股簧應(yīng)用在汽車及摩托車減振器上提供了性價(jià)比高的解決方案。
2018年6月7日,《智能壓力儀表—通用技術(shù)條件》發(fā)布。
2019年1月1日,《智能壓力儀表—通用技術(shù)條件》實(shí)施。
一端封閉、橫截面為橢圓形或扁圓形、外形為螺旋狀,用于測量壓力的金屬或非金屬管。