油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。 按照《儲(chǔ)...
不需要
1、油氣回收系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)方案 2、油氣回收系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)施工圖(A3幅面) 3、工藝管線施工平面圖和流程圖(A3幅面) 4、設(shè)計(jì)單位有效期內(nèi)的資質(zhì)證明文件 5、工藝管線施工單位有效期內(nèi)的資質(zhì)證明文件(G...
格式:pdf
大小:6.3MB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.6
針對(duì)低壓產(chǎn)水氣井采用地面放空方式排出井筒積液造成天然氣浪費(fèi)和污染環(huán)境的問題,開展了同步回轉(zhuǎn)泵降壓排水采氣工藝試驗(yàn).該工藝是在采氣井和集氣站之間增加一個(gè)同步回轉(zhuǎn)泵,利用同步回轉(zhuǎn)泵的抽吸作用,通過降低井口壓力來提高氣井瞬時(shí)流量,從而排出井筒積液.試驗(yàn)結(jié)果表明:采用該技術(shù)后,抽吸可以代替部分低壓產(chǎn)水氣井的放空排液;泵排量越大,排水效果越好;抽吸時(shí)間長短以排出井筒積液為最佳.但同步回轉(zhuǎn)泵增壓能力低,排量隨著泵進(jìn)口壓力的降低而降低,從而影響排液效果,為此提出了增大泵的容積、提高泵的轉(zhuǎn)速和密封性、多泵串聯(lián)抽吸提高增壓能力等改進(jìn)措施,為提高同步回轉(zhuǎn)泵的排水效果和適用范圍指明了改進(jìn)方向.
格式:pdf
大?。?span id="uifueux" class="single-tag-height">6.3MB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.3
在石油開采中,油井生產(chǎn)中往往伴隨著一定量的天然氣、水和固體顆粒。為了實(shí)現(xiàn)降低井口回壓、增加原油產(chǎn)量、提高開發(fā)效益以及達(dá)到油氣密閉輸送目的,必須對(duì)用油氣多相混輸泵對(duì)油氣等多相混合介質(zhì)增壓輸送。單螺桿泵可以輸送氣液固多相介質(zhì),并可以在短時(shí)間內(nèi)輸送純氣體介質(zhì),實(shí)現(xiàn)多相混輸。在混輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,充分分析混輸介質(zhì)和單螺桿混輸泵的特點(diǎn),確保系統(tǒng)安全、可靠、科學(xué)。
《油氣水多相混輸泵與計(jì)量技術(shù)》詳細(xì)介紹油氣水多相混輸技術(shù)的基礎(chǔ)上,論述了螺桿式混輸泵、螺旋軸流式油氣多相混輸泵的工作原理、設(shè)計(jì)方法、應(yīng)用實(shí)例等內(nèi)容,同時(shí)介紹了油氣水多相混輸計(jì)量技術(shù)、天然氣長輸和黏性油品輸送、油氣多相混輸泵輔機(jī)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
第一章油氣水多相混輸技術(shù)在陸地和海上油田的應(yīng)用
第一節(jié)油氣多相混輸泵在油田應(yīng)用
第二節(jié)油氣水多相流混輸技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益
第二章油氣多相流體主要參數(shù)以及多相流基礎(chǔ)常識(shí)
第一節(jié)泵內(nèi)多相流動(dòng)的狀態(tài)參數(shù)
第二節(jié)泵內(nèi)多相流動(dòng)狀態(tài)參數(shù)的變化規(guī)律
第三節(jié)多相流體力學(xué)基礎(chǔ)常識(shí)
第三章螺桿式油氣多相混輸泵
第一節(jié)概要
第二節(jié)雙螺桿多相混輸泵介紹
第三節(jié)雙螺桿多相混輸泵的型線設(shè)計(jì)
第四節(jié)國內(nèi)外典型的雙螺桿多相混輸泵現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
第五節(jié)單螺桿多相混輸泵結(jié)構(gòu)、型線以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
第四章基于數(shù)值模擬計(jì)算方法對(duì)螺旋軸流式油氣
多相混輸泵的機(jī)理探討第一節(jié)葉型的選擇
第二節(jié)氣液兩相泵內(nèi)分段不可壓流態(tài)數(shù)值模擬
第三節(jié)基于分段但是可壓縮的數(shù)值模擬計(jì)算
第五章螺旋軸流式油氣多相混輸泵葉型流動(dòng)設(shè)計(jì)(水力設(shè)計(jì))初探
第一節(jié)葉輪設(shè)計(jì)
第二節(jié)導(dǎo)葉設(shè)計(jì)
第三節(jié)螺旋軸流式多相混輸泵葉型設(shè)計(jì)小結(jié)
附圖:年產(chǎn)80萬噸和120萬噸多相混輸泵性能預(yù)測(cè)
第六章油氣水多相混輸工藝設(shè)計(jì)探討
第一節(jié)油氣水多相輸送的基本工藝
第二節(jié)氣液多相增壓輸送的基本工藝流程
第三節(jié)水下多相增壓工藝
第四節(jié)多相混輸泵的串并聯(lián)工藝
第七章油氣水多相混輸計(jì)量與檢測(cè)
第一節(jié)多相混輸管道的計(jì)量與檢測(cè)
第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況及存在的問題
第三節(jié)多相流量計(jì)系統(tǒng)概述
第四節(jié)美國石油學(xué)會(huì)(API)和法國石油研究院(IFP)
有關(guān)多相計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)與方法簡(jiǎn)介
第八章油氣混輸后期天然氣長輸和黏性油品輸送
第一節(jié)長輸天然氣和燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)中特殊問題
第二節(jié)黏性油品輸送泵的性能換算問題
第九章油氣多相混輸泵的輔機(jī)設(shè)計(jì)
第一節(jié)變速驅(qū)動(dòng)
第二節(jié)進(jìn)口安裝緩沖均化器
第三節(jié)油氣多相混輸泵軸端的機(jī)械密封的選取
參考文獻(xiàn)
附:申請(qǐng)專利一覽表2100433B
兩相混輸管道有如下特點(diǎn):①流型變化多。②油氣兩相的流速常不相同,相間產(chǎn)生能量交換和能量損失,使混輸管道的壓降較大。③隨管道沿線壓力和溫度的變化,天然氣在原油中的溶解度不斷變化,即相間有傳質(zhì)現(xiàn)象,氣液兩相的輸量沿管長不斷變化。④管道沿線高程變化對(duì)混輸管道的壓能損失有顯著影響。⑤常處于不穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)。2100433B